5月30日6時42分，神舟十六號載人飛行任務(wù)航天運乘組出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣圓夢園廣場舉行，6時44分中國載人航天總指揮、空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部總指揮張許學強向航天員下達了“出發(fā)”的命令，三名航天員領(lǐng)命出征。

任務(wù)準備

神舟十六號載人飛行任務(wù)是中國載人航天工程在今年的第二次飛行熱舞，在發(fā)射之前，執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十六運載火箭已經(jīng)開始推進劑加注，在5月29日，中國載人航天工程辦公室就確定了本次的航天員乘組，分別為景海鵬、朱楊柱以及桂海潮，三人的身份是指令長、航天飛行工程師以及載荷專家，在此之前，空間站組合體和各項設(shè)備都經(jīng)過了工作狀態(tài)檢測，確保能夠完整執(zhí)行飛行任務(wù)，據(jù)了解，本次載人飛船入軌之后將會采用自助快速交會對接模式對接于天和核心艙徑向端口，在駐留期間神舟十六號航天員乘組還將迎來神舟十七號載人飛船的對接，根據(jù)計劃，神舟十六號將在今年11月返回東風著陸場。

飛船看點

本次載人航天飛船有很多值得看的亮點，據(jù)了解這一新批次的飛船采用的是北斗導航信號，擁有更強的可靠性，尤其是在元器件國產(chǎn)化方面有很多突破性的進展，這也讓飛船本身的自主可控水平達到了一個新的階段，本次飛船的批量生產(chǎn)多線并行對于生產(chǎn)團隊來說也是一個考驗，在過去研制團隊只需要研制一艘飛船，如今卻要并行完成多艘飛船的研制、發(fā)射、飛行控制以及返回等流程，陣線重疊度比較高，也對生產(chǎn)和研發(fā)人員提出了新的要求，現(xiàn)在神舟十七號已經(jīng)完成總裝測試工作，還具備應(yīng)急救援待命的能力，神舟十八號、十九號也已經(jīng)進入出廠前的最后準備階段，研發(fā)團隊圓滿地完成了任務(wù)，接下來就看神舟十六號乘務(wù)組在航天旅程中任務(wù)的完成情況，以及后續(xù)的對接流程。

Tags：神十六 , 航天人員

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