6月23號(hào)在上海地鐵公眾號(hào)所發(fā)布的最新消息當(dāng)中蘇州地鐵11號(hào)線將會(huì)正式開(kāi)通，這一次蘇州地鐵11號(hào)線的正式開(kāi)通將會(huì)與上海地鐵給串聯(lián)起來(lái)，要知道在人們乘坐高鐵前往蘇州的過(guò)程當(dāng)中所需要經(jīng)歷的時(shí)間為三個(gè)小時(shí)，地鐵線路的開(kāi)放將會(huì)進(jìn)一步的對(duì)人流進(jìn)行限制，在開(kāi)放線路這一期間將會(huì)召集上萬(wàn)人來(lái)對(duì)這一條線路進(jìn)行試乘，同時(shí)也會(huì)在24號(hào)的時(shí)候正式上線運(yùn)營(yíng)，在此期間會(huì)有28坐車(chē)站同步開(kāi)放來(lái)讓群眾進(jìn)行使用，這一次蘇州11號(hào)線的開(kāi)放將會(huì)對(duì)上海及蘇州兩地經(jīng)濟(jì)有著關(guān)鍵性的提高作用，也解決了人們?cè)谇巴鶅傻芈糜畏矫娉鲂械睦щy。

蘇州11號(hào)線在開(kāi)通方面所進(jìn)行的工程全長(zhǎng)達(dá)到了41.25公里，從出發(fā)點(diǎn)以及終點(diǎn)站開(kāi)始是由蘇州3號(hào)線以及上海11號(hào)線進(jìn)行相連接，地鐵是從地底進(jìn)行挖掘的所以會(huì)貫穿兩地之間的所有交通設(shè)施，群眾在出行的過(guò)程當(dāng)中也能夠中途轉(zhuǎn)站換乘去體驗(yàn)不一樣的風(fēng)景區(qū)，這也是上海以及蘇州兩地地鐵連接起來(lái)所獲得的好處，在乘坐地鐵的時(shí)候也不需要去出站來(lái)對(duì)地鐵進(jìn)行換乘，直接在地鐵當(dāng)中免安檢換乘即可，每一個(gè)通道內(nèi)都會(huì)設(shè)置自助換乘的刷卡形式，也能夠利用手機(jī)刷卡的方式來(lái)進(jìn)入到另一個(gè)通道當(dāng)中。

隨后地鐵相關(guān)部門(mén)也是發(fā)布最新的消息將會(huì)為所有的顧客提供專(zhuān)用無(wú)感換乘通道，在這一條線路未開(kāi)放之前，大部分群眾在前往蘇州的時(shí)候都需要出戰(zhàn)并乘坐一定時(shí)間的汽車(chē)才能夠到達(dá)第2個(gè)換乘車(chē)站口，這一種換乘方式是相對(duì)比較復(fù)雜且麻煩的，這條線路的開(kāi)放將會(huì)大大的去縮減換乘方面所遇到的問(wèn)題，也會(huì)減少兩地來(lái)往所消耗的時(shí)間，其實(shí)這一條線路在幾年前就已經(jīng)正式有制定開(kāi)發(fā)計(jì)劃，只不過(guò)因?yàn)橐咔橥蝗坏谋�發(fā)導(dǎo)致這一個(gè)項(xiàng)目只能夠暫時(shí)擱置下來(lái)，這一次疫情的結(jié)束也正式將這一條線路向外進(jìn)行公布也即將完工并投入到使用階段。

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