據(jù)8月11日最新消息，由長城汽車CTO王遠力發(fā)文表示，生態(tài)環(huán)境部從2023年6月25日已經(jīng)向長城汽車在4月11日從生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部門對比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪宋 PLUS DM-i舉報采用常壓油箱涉及蒸發(fā)污染物排放不達標的問題，進行聯(lián)合調(diào)查。

中國汽車怎么在一起

王遠力對于中國汽車怎么在一起，這個問題發(fā)文表示已經(jīng)指明了答案，就是鏈接、革新、化反，然后極致、共生、引領(lǐng)達到的境界，有可能是一種較高的境界，最低的條件是我們必須直面的面對競爭的現(xiàn)實，不要道德綁架在一起，不要被裹挾在一起，不要我跟你談法律，你跟我談感情，商業(yè)要用商業(yè)邏輯解決。

比亞迪的回應(yīng)

在之前的報道當(dāng)中，長城汽車舉報比亞迪之后，比亞迪作出回應(yīng)，表示堅決反對任何形式采取的不正當(dāng)競爭的行為，將保留法律訴訟的權(quán)利，通過詳細的了解，測試由長城購買和保管并安排送檢，按照長城的要求相關(guān)的項目進行檢測，檢測嚴格度來說不符合國標要求需要由第3方抽樣、送檢、保管，再完成3000公里磨合測試，但是長城送檢的車輛里程只是450~670公里，認為檢測的報告無效，不能作為依據(jù)。我們將嚴格將產(chǎn)品和相關(guān)的檢測符合國家的標準，通過國家權(quán)威機構(gòu)的認證，歡迎相關(guān)的部門可以隨時的取證、檢測。

進行解答

比亞迪官方對于長城舉報的排放不達標的一系列問題早在之前都已經(jīng)做過詳細的解答，長城舉報的重點就是污染物排放不達標，比亞迪部分的車型使用的是常壓油箱，被懷疑排放不達標。

Tags：長城、舉報、比亞迪

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