一汽豐田致經(jīng)銷商伙伴的一封信在11月6日發(fā)布，隨后就引起了行業(yè)廣泛關(guān)注。在這封信中提到了一汽豐田在10月份和11月份大幅度下調(diào)生產(chǎn)，并且在未來三個(gè)月會(huì)繼續(xù)向下調(diào)整生產(chǎn)配分，這樣的舉動(dòng)是為了改善經(jīng)銷商存在的資金壓力和庫(kù)存壓力。

一汽豐田在信中寫到當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境極為嚴(yán)峻，公司高度重視，而且積極的解決經(jīng)銷商面臨的經(jīng)營(yíng)問題，在困難的時(shí)期不會(huì)讓任何一個(gè)有意愿跟隨的經(jīng)銷商伙伴掉隊(duì)。一汽豐田與各方密集協(xié)商溝通之后再11月2日下午形成了最新的供需調(diào)整方案。從具體方面來看，12月分配會(huì)下調(diào)到6.6萬(wàn)輛，在明年的1月份，配分會(huì)下調(diào)至6萬(wàn)輛，2月份下調(diào)至3.8萬(wàn)輛。

一汽豐田在信中表示當(dāng)下的市場(chǎng)地位運(yùn)行，未來的三個(gè)月會(huì)是全年季節(jié)指數(shù)最高的銷售旺季，也相信廣大經(jīng)銷商能夠抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)最大化的交付情況。一汽豐田經(jīng)銷商門店的一位工作人員告訴記者，當(dāng)前一汽豐田庫(kù)存車大多數(shù)都集中在了二三線城市，上海北京等多個(gè)地區(qū)受到的影響比較小。

許多非一線城市的汽車經(jīng)銷商都面臨著銷售不佳的問題，當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇情況趕不上預(yù)期，導(dǎo)致經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)的壓力很大。一汽豐田車輛的價(jià)格在20萬(wàn)至30萬(wàn)元之間，這樣的價(jià)格在二三線城市相對(duì)比較高，當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者更看好的是10萬(wàn)元左右的汽車，而且此前受到疫情影響，導(dǎo)致汽車消費(fèi)需求沒有完全復(fù)蘇，這會(huì)出現(xiàn)更大規(guī)模的滯銷情況。而一線城市門店面臨的庫(kù)存壓力比較小，所以最有壓力的是二三線城市。

Tags：賣不動(dòng)，壓力山大

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