近日，雷軍的兩小時直播專場儼然成了辟謠專場，雷軍在直播中表示，網(wǎng)上有關(guān)自己模仿馬斯克著裝的說法，還稱自己是中國版馬斯克，自己和馬斯克撞衫純屬巧合，男性的西裝顏色有限，難免出現(xiàn)顏色相似的效果，如果自己真要模仿完全可以做的更像。此外雷軍在直播環(huán)節(jié)中，還回應(yīng)了有關(guān)于小米SU7的相關(guān)疑問，并且對外透露稱，非創(chuàng)始版車型提前交付計劃已經(jīng)啟動，預(yù)計會比原計劃提前12天交付。

雷軍還提及到，小米目前正在努力提升汽車產(chǎn)能，希望通過這樣的方式來達(dá)到遠(yuǎn)超預(yù)期的市場需求，對于網(wǎng)傳小米汽車每售出一臺都會虧損的消息雷軍表示，新能源汽車市場普遍虧損，所以不應(yīng)該對新能源汽車強調(diào)性價比，比如長安旗下品牌阿維塔，每賣出一輛車虧損約13.68萬元。

小米汽車在設(shè)計的時候已經(jīng)考慮到女性用戶的需求，目前小米汽車的女性用戶群體已經(jīng)占比達(dá)到30%左右，這和小米手機的用戶性別比例也已經(jīng)形成了明顯的對比，在新能源電池領(lǐng)域方面，雷軍強調(diào)，小米將會專注于自研電池包，并非是投資電芯生產(chǎn)行業(yè)，他的理由是國內(nèi)目前已有電池廠商提供更加出色的產(chǎn)品。

雷軍在直播環(huán)節(jié)還坦言稱，現(xiàn)在談及小米汽車是否成功與失敗還為時過早，未來小米不僅要在手機領(lǐng)域應(yīng)對華為的競爭，還需要再更加激烈的新能源汽車競爭市場中尋求突破，這樣才可以延續(xù)小米汽車的成功之路，另外小米計劃在后續(xù)擴大交付中心的布局，爭取交付中心覆蓋更多的城市，并透露今年年底還將會發(fā)布搭載v8s超級電機的新款車型，這款車型的細(xì)節(jié)在直播環(huán)節(jié)中并沒有曝光。

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