現(xiàn)在隨著人們的生活質(zhì)量上升之后，大部分的家庭里面都能夠買得起一輛車，不論是4輪的汽車又或者是三輪的電動(dòng)車以及兩輪的自行車，都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但是相信每一個(gè)人都希望自己能夠擁有一輛4輪的私家車，這樣的情況之下也能讓生活變得十分的卓越一些，也會(huì)去往更多的地方也十分的方便。
每一個(gè)車主都希望自己的座駕是能夠是質(zhì)量可靠的，性能卓越的性價(jià)比特別高的汽車，這樣也能夠提高人的生活質(zhì)量，而汽車在行駛的過(guò)程之中，一定要是質(zhì)量比較好的才行，不然很可能就會(huì)對(duì)路人以及車主造成一定的安全隱患，除了對(duì)駕駛員有著嚴(yán)格的技術(shù)要求之外，車輛的自身質(zhì)量也要非常好才行。 不然就會(huì)導(dǎo)致很容易出現(xiàn)一些意外車輛好不好操縱以及安全性能是絕對(duì)要去檢查的，可是就在近日關(guān)于特斯拉這種車確實(shí)出現(xiàn)了多種的新聞，并非是第1次發(fā)生，甚至在上一年之中關(guān)于特斯拉就已經(jīng)出現(xiàn)了各種各樣的事故。
正是因?yàn)閯x車失靈也導(dǎo)致出現(xiàn)了多起的事故，就包括在前一段時(shí)間明星林志穎也因?yàn)殚_(kāi)特斯拉的問(wèn)題，后來(lái)不知道是人的問(wèn)題，又或者是車的問(wèn)題，但是開(kāi)的車也是特斯拉，而出現(xiàn)了意外事故，在近日廣東潮州就有一輛特斯拉的電車也發(fā)生了嚴(yán)重的事故，還造成了2死3傷就是電動(dòng)車整個(gè)失控。 即便是采剎車之后也不管用，直接就狂奔了2公里，才總算是撞到了電線桿以及或者之后才停了下來(lái)，車輛在失控過(guò)之后速度是非常的快的，當(dāng)時(shí)就直接撞到了路面上面的其他的車輛造成了嚴(yán)重的事故所發(fā)生，后來(lái)就引起了網(wǎng)友們的廣泛熱議。
像是這種事情本身就是十分恐怖的，一旦發(fā)生意外之后，不光會(huì)造成個(gè)人的人身安全問(wèn)題，也會(huì)造成別人的安全問(wèn)題，廣州潮汕這個(gè)車主他正是在回家的時(shí)候，當(dāng)時(shí)就開(kāi)著特斯拉的電車，準(zhǔn)備停車的時(shí)候，車輛就忽然之間發(fā)生了時(shí)空，朝著一個(gè)方向狂奔就猶如脫韁的野馬一樣，最終也就造成了特別嚴(yán)重的事故，有兩個(gè)人死亡三個(gè)人受傷。
隨后就對(duì)車主進(jìn)行了測(cè)試，發(fā)現(xiàn)根本就沒(méi)有喝酒是非常正常的情況去行使，包括違法的駕駛行為都是完全沒(méi)有的。在網(wǎng)上面就有幾段比較流傳的相關(guān)視頻，能夠看出來(lái)當(dāng)時(shí)的情況，這輛車是準(zhǔn)備停車的時(shí)候，忽然之間就從準(zhǔn)備停車的位置奔了過(guò)去。最終就導(dǎo)致車速超過(guò)了100，但有一種說(shuō)法還說(shuō)當(dāng)時(shí)速度已經(jīng)達(dá)到了198。 但不管到底是多少在路上面，卻是因?yàn)檐囁龠^(guò)快而導(dǎo)致幾人受傷，直到最后撞上了障礙物之后才總算是停了下來(lái)，關(guān)于這一次的事故當(dāng)時(shí)特斯拉的客服也給予了回應(yīng)，當(dāng)時(shí)就說(shuō)是一直都在踩電門，沒(méi)有去踩剎車，在后臺(tái)的數(shù)據(jù)上面也沒(méi)有監(jiān)測(cè)到是踩了剎車的，其實(shí)也是想要把整個(gè)事情都甩給車主。
面對(duì)這種事情車主以及家屬是肯定不能同意的，按照車主本人的說(shuō)法叫本身就是一直在踩著剎車，當(dāng)時(shí)自己在準(zhǔn)備停車的時(shí)候就忽然之間發(fā)現(xiàn)剎車根本就踩不下去，特別的硬，后來(lái)車輛就直接失控了，在此期間還按了P檔，可依舊是沒(méi)有任何的效果，因?yàn)橄袷菦](méi)喝酒是屬于清醒的狀態(tài)，是否是踩了剎車還是會(huì)比較清醒的。 當(dāng)時(shí)車主也說(shuō)了，自己在路上狂奔了2公里，腳肯定是不可能再去踩電門的，一般正常人在遇到這種狀況之后，都會(huì)去第一選擇去踩剎車，后來(lái)這種事情也是在網(wǎng)上面引起了很多人的說(shuō)法，當(dāng)時(shí)就有人說(shuō)是因?yàn)檐囕v的行車電腦出現(xiàn)了問(wèn)題，電腦數(shù)據(jù)混亂導(dǎo)致剎車失靈。
還有一種說(shuō)法是因?yàn)檐囍魈�緊張而把電門當(dāng)做了剎車板，但車主已經(jīng)有了20多年的駕齡，之前是開(kāi)貨車的，是一個(gè)老司機(jī)，開(kāi)一個(gè)電車是絕對(duì)不可能分不清楚剎車以及電門的，現(xiàn)在這件事情還尚無(wú)定論，想要知道最后的結(jié)果還是要去的交警調(diào)查。

Tags：如脫韁野馬的失控電車，是操作失誤還是電腦故障

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