越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，身邊的朋友很多都愛(ài)使用手機(jī)來(lái)充當(dāng)導(dǎo)航，說(shuō)實(shí)話手機(jī)導(dǎo)航的確很方便，特別是在城市使用，比車載導(dǎo)航方便多了，但是車載導(dǎo)航就沒(méi)有它的優(yōu)勢(shì)嗎？車載導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)肯定是的，例如在筆者看來(lái)，跑高速車載導(dǎo)航就比手機(jī)好使！

　　不過(guò)，車載導(dǎo)航總被吐槽地圖舊、升級(jí)難，而手機(jī)導(dǎo)航的地圖升級(jí)免費(fèi)方便，所以就有越來(lái)越多的人支持手機(jī)導(dǎo)航，甚至取代車載導(dǎo)航。大家覺(jué)得哪個(gè)導(dǎo)航更好用呢？

　　手機(jī)導(dǎo)航相對(duì)于車載導(dǎo)航有非常多的優(yōu)勢(shì)：更新不要錢，在家里WiFi一線、按一下更新即可，相當(dāng)?shù)姆奖恪?/p>

　　而且手機(jī)本身還自帶SIM卡，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量，我們還可以看路況，哪里堵、哪里不堵，總之一句話就是，手機(jī)的機(jī)動(dòng)性是非常非常的高的。

　　但同樣手機(jī)導(dǎo)航也有它讓人比較頭疼的地方。例如在城市里面用的時(shí)候,特別特別堵的時(shí)候，往往會(huì)下意識(shí)的打開(kāi)手機(jī)的導(dǎo)航軟件，或者是地圖軟件看看，到底是哪里比較堵，我繞繞開(kāi)或者怎么樣。

　　繞開(kāi)了之后發(fā)現(xiàn)往往也很堵，這個(gè)是導(dǎo)航不準(zhǔn)嗎？

　　后面發(fā)現(xiàn)并不是，它的路況非常準(zhǔn)，路線設(shè)計(jì)也是非常好。

　　就是因?yàn)樘�好用了，用得人太多了，大家都往新推薦的那條路過(guò)去了，結(jié)果還是堵。（什么什么地圖一起說(shuō)：怪我們咯）

　　所以，像筆者在用手機(jī)地圖的時(shí)候，從來(lái)不選擇最佳推薦的那個(gè)，直接選個(gè)稍微遠(yuǎn)的路線，甚至要掏高速付錢的，我都會(huì)考慮。提醒→大家在使用搜索的時(shí)候，特別是有商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵詞搜索，前五個(gè)搜索結(jié)果就不要考慮了；因?yàn)樗麄兌际峭茝V廣告啦，所以你們都懂的！

　　所以往往反而會(huì)獲得比較好的效果。

　　所以，從某種意義上來(lái)講，手機(jī)導(dǎo)航或者手機(jī)地圖它越好用，用的人就越多，用的人越多它就越不好用，所以關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)這個(gè)產(chǎn)品的人也是非常頭疼！

　　那么我們?cè)賮?lái)講講車載導(dǎo)航。車載導(dǎo)航缺點(diǎn)不用我多說(shuō)，都已經(jīng)是很明顯了→1、更新相當(dāng)?shù)穆闊��?、有時(shí)候地圖不太準(zhǔn)（搞不好就下河了，貌似這種事已經(jīng)有發(fā)生哈）。

　　那么車載導(dǎo)航有什么優(yōu)勢(shì)呢？

　　我們學(xué)理科都，手機(jī)它是通過(guò)GPS信號(hào)接收，然后給根據(jù)我們的定置來(lái)定位和導(dǎo)航。所以，如果在這個(gè)時(shí)候你不停下來(lái)，而且速度稍微快一點(diǎn)的話，部分手機(jī)不一定跟得上，有一點(diǎn)點(diǎn)的小延遲的可能。

　　而這個(gè)時(shí)候車型導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，車載導(dǎo)航因?yàn)樗�是專業(yè)導(dǎo)航用的，它導(dǎo)航的天線基本上和車子都能夠集成的非常好，這個(gè)設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)格也比那個(gè)手機(jī)要來(lái)得高，而且體積也來(lái)得大。

　　車載導(dǎo)航的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是定位效果很好，這個(gè)該怎么說(shuō)呢？例如我們?cè)诟呒苌线�是在地面上，手機(jī)有時(shí)候是要你按一下的，我是在輔路還是在主路啊？

　　但是一般車載導(dǎo)航比較好了，它自己就可以識(shí)別出來(lái)，甚至比如說(shuō)豪華車的，你在哪個(gè)車道它都可以給你識(shí)別出來(lái)。

　　下面這個(gè)路口往左邊這個(gè)道，變一道還是變兩道，這個(gè)精準(zhǔn)度目前以手機(jī)的能耐還是做不到的，我非常的喜歡。

　　例如在下一個(gè)路口要不要下這個(gè)匝道啊？用手機(jī)導(dǎo)航的話，正在猶豫的時(shí)候，人家一個(gè)電話打進(jìn)來(lái)了，好了你完蛋了，這個(gè)路口基本上，基本上是下不去了，各種手忙腳亂。錯(cuò)過(guò)這個(gè)路口了，只有下個(gè)路口老老實(shí)實(shí)地再繞回來(lái)了，對(duì)吧。

　　而車載導(dǎo)航又沒(méi)有電話機(jī)的，又不會(huì)打進(jìn)來(lái)的，哪怕你接了一個(gè)藍(lán)牙，關(guān)掉導(dǎo)航繼續(xù)是有的，聲音甚至可以同時(shí)都放出來(lái)的，就不會(huì)有這樣的問(wèn)題。

　　所以在我看來(lái)的話，車載導(dǎo)航和手機(jī)導(dǎo)航它還是有很長(zhǎng)的一段時(shí)間會(huì)有共存的。

　　然后車載導(dǎo)航慢慢的會(huì)智能化，手機(jī)的導(dǎo)航慢慢的會(huì)增加它的這種專業(yè)的垂直的性能。

　　怎么講呢？車載導(dǎo)航比較適合開(kāi)高速和快速路，路線比較單一，路況也不會(huì)太復(fù)雜，基本上幾年之內(nèi)這路線都那樣，不太會(huì)變。

　　如果是手機(jī)導(dǎo)航，倒是比較適合在城市里面開(kāi)，一來(lái)的話更新比較頻繁，這里修路了，那邊單行線了怎么樣的，手機(jī)導(dǎo)航要能干得多。

　　二來(lái)的話，可以看一下實(shí)時(shí)路況，找到一些小方法，總歸還是可以有事半功倍的這種效果的嘛。

　　所以說(shuō)車載導(dǎo)航，如果你不是經(jīng)常開(kāi)高速的朋友，你買車的時(shí)候，千萬(wàn)不要為了這單一的配置，多掏這么三千塊、五千塊、一萬(wàn)塊，我覺(jué)得這個(gè)意義真的不是很大。

　　你要是為了倒車影像，額外的裝這么一個(gè)車載導(dǎo)航，還是情有可原。如果只是僅僅因?yàn)槟阋�識(shí)路，認(rèn)路開(kāi)車的話，我覺(jué)得你這個(gè)冤枉錢還是不要花了。

　　那手機(jī)也是道理是一樣的，手機(jī)你在車上面用的話,往往就是說(shuō),會(huì)受到電話的騷擾，分散你的注意力。給你開(kāi)來(lái)帶危險(xiǎn)……

　　那今天我們暫時(shí)先說(shuō)到這里，總結(jié)一下，城市里開(kāi),這個(gè)手機(jī)導(dǎo)航更好用；開(kāi)高速，車載導(dǎo)航更精準(zhǔn)、更安全。　

筆者更加青睞于手機(jī)導(dǎo)航呢。

首先，手機(jī)導(dǎo)航不需要更新，每次輸入目的地就能自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，還可以選擇避免堵車等等，而車載導(dǎo)航就不同了！每過(guò)一年就得去更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)，在這一年中，許多都會(huì)發(fā)生變化，而車載導(dǎo)航卻因?yàn)槿狈��?shù)據(jù)導(dǎo)致識(shí)別不出來(lái)。

除此之外，手機(jī)導(dǎo)航比車載導(dǎo)航更加精準(zhǔn)。因?yàn)槭謾C(jī)可以通過(guò)衛(wèi)星，sim卡的基站來(lái)共同確定位置，而車載導(dǎo)航除了依賴衛(wèi)星，就什么都不能夠了，在一些高樓林立的地方，衛(wèi)星導(dǎo)航可能就會(huì)受到一定的影響，導(dǎo)致導(dǎo)航數(shù)據(jù)有延遲。而手機(jī)由于運(yùn)營(yíng)商的流量時(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)，所以延遲這種情況很少。
所以，綜合來(lái)比對(duì)，還是手機(jī)導(dǎo)航更加好用。

今天小編總結(jié)了關(guān)于車載導(dǎo)航、與手機(jī)導(dǎo)航各自的優(yōu)勢(shì)，僅供參考

車載導(dǎo)航

看的清晰，屏幕較大相對(duì)更安全。

首先手機(jī)導(dǎo)航在顯示屏幕尺寸大小方面就完敗給了車載導(dǎo)航，屏幕大，清晰度高是車載導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)之一。另一方面，手機(jī)導(dǎo)航一般要用到手機(jī)支架，而手機(jī)支架則會(huì)影響到駕駛員視線，對(duì)駕駛安全有著不容忽視的威脅。

導(dǎo)航更精準(zhǔn)

一般車載導(dǎo)航能有12顆衛(wèi)星進(jìn)行定位，而手機(jī)導(dǎo)航是靠GPS定位，一般只有4顆衛(wèi)星。雖然在主路輔路的辨別方面可能都沒(méi)有太大問(wèn)題，但例如橋上橋下的判斷，手機(jī)導(dǎo)航的精準(zhǔn)度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如車載導(dǎo)航。

不受信號(hào)流量限制

大家都知道手機(jī)導(dǎo)航是需要依靠移動(dòng)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)的，如果在信號(hào)弱或者移動(dòng)信號(hào)沒(méi)有普及的地方，手機(jī)導(dǎo)航幾乎就成了擺設(shè)。而車載導(dǎo)航依靠的是車聯(lián)網(wǎng)，終端有專用車載寬帶系統(tǒng)，不限流量。

使用流暢，不易被打斷

手機(jī)導(dǎo)航容易受收到短信、電話、電量等多方面因素的干擾，會(huì)影響看顯示屏、語(yǔ)音導(dǎo)航等。而車載導(dǎo)航完全不用擔(dān)心這些問(wèn)題，導(dǎo)航中不易受外界影響。

手機(jī)導(dǎo)航

能夠看到實(shí)時(shí)路況

在這個(gè)堵車寸步難行的時(shí)代，能夠看到實(shí)時(shí)路況是多么的重要！很可惜的是車載導(dǎo)航并沒(méi)有這么一項(xiàng)重要的功能。

地圖升級(jí)方便快捷

用過(guò)車載導(dǎo)航的朋友一定都知道每次為它升級(jí)有多么的鬧心，自己動(dòng)手太麻煩，去4S店往往還要被坑錢。有的時(shí)候一年半載都不會(huì)進(jìn)行一次升級(jí)，這樣就很容易導(dǎo)致路線并不是最新的。而手機(jī)導(dǎo)航點(diǎn)個(gè)更新就完事兒了，簡(jiǎn)單粗暴有沒(méi)有？

輸入方便

每次輸入字的時(shí)候，大家能明顯的感覺(jué)到手機(jī)導(dǎo)航更易操作。車載導(dǎo)航有時(shí)戳半天都不顯示，觸屏敏感度完全不及手機(jī)。

周邊服務(wù)操作麻煩，搜索效果不佳

手機(jī)導(dǎo)航的信息反饋相對(duì)車載導(dǎo)航更為豐富及時(shí)。一些臨時(shí)交通管制、或者修路等狀況都能反映到導(dǎo)航中，以及周邊搜索等功能方面，車載導(dǎo)航不得不甘拜下風(fēng)。

隨著出行需求的越來(lái)越多元化，人們的出行方式也在隨之改變。不只是對(duì)在異地租車和喜愛(ài)戶外活動(dòng)的朋友們，即使是本地出行，特別是大城市，由于道路建設(shè)的不斷推進(jìn)，導(dǎo)航都是必不可少的。當(dāng)然，很多車主都在糾結(jié)一個(gè)問(wèn)題，到底是手機(jī)導(dǎo)航好呢，還是車載導(dǎo)航好？

車載導(dǎo)航跟手機(jī)導(dǎo)航各有利弊。這也就是為什么很多人買車后都會(huì)加裝導(dǎo)航，但是在實(shí)際用車中有不少人在有車載導(dǎo)航的情況下，還是使用手機(jī)導(dǎo)航的原因。

因?yàn)檐囕d導(dǎo)航是專用設(shè)備，相比于手機(jī)導(dǎo)航更加專業(yè)，但綜合功能車載導(dǎo)航遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于手機(jī)導(dǎo)航。

車載導(dǎo)航在開(kāi)車過(guò)程中使用的話有點(diǎn)不太方便，不如手機(jī)拿起來(lái)就可以操作；另外，一般車載導(dǎo)航的升級(jí)比較麻煩，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)同步路線，還有無(wú)法實(shí)時(shí)同步路況是最讓人無(wú)法接受的。

相比于車載導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航的綜合功能更強(qiáng)大。手機(jī)導(dǎo)航使用起來(lái)方便，更新快可以提供道路實(shí)況，還可以提供城市公交、地鐵、長(zhǎng)途汽車甚至鐵路等信息，這些都是車載導(dǎo)航不能比的。

但是開(kāi)車過(guò)程中使用手機(jī)導(dǎo)航容易出現(xiàn)事故，而且在接聽(tīng)或者回復(fù)電話信息的過(guò)程當(dāng)中會(huì)中斷導(dǎo)航。再者就是使用手機(jī)導(dǎo)航對(duì)手機(jī)電量的需求特別大。

手機(jī)導(dǎo)航好還是車載導(dǎo)航好，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有具體的可比性，二者各有優(yōu)勢(shì)，在不同的情況下選擇適用的導(dǎo)航，再者也可以有個(gè)備選的方案，不至于在使用中一個(gè)出現(xiàn)意外無(wú)法使用時(shí)不知道怎么走。

現(xiàn)在導(dǎo)航已經(jīng)成為了很多車型的標(biāo)配，但是同時(shí)，車主也會(huì)選擇使用手機(jī)導(dǎo)航。今天小編就車載導(dǎo)航與手機(jī)導(dǎo)航使用起來(lái)都有哪些區(qū)別，簡(jiǎn)單分析一下兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。

一、手機(jī)導(dǎo)航

優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)

二、車載導(dǎo)航

優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)

車載導(dǎo)航好不好用有個(gè)前提條件，要看是什么系統(tǒng)。原車和低端的基本都是wince系統(tǒng)，說(shuō)白了就是定制的，不能安裝軟件，只有專業(yè)人士能通過(guò)刷機(jī)修改，基本不具備可玩性。

第二種就是安卓系統(tǒng)的中控導(dǎo)航，原廠導(dǎo)航非常少才是這種，功能基本和手機(jī)一樣，支持安卓端手機(jī)應(yīng)用的安裝。我剛把原車的導(dǎo)航扔了換了個(gè)1600的安卓導(dǎo)航，別看便宜但是功能和體驗(yàn)絕對(duì)是一流的，絕對(duì)給你不一樣的體驗(yàn)。

先說(shuō)地圖，通過(guò)我自己安裝的凱立德和百度地圖使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)還是機(jī)器自帶的車載高德地圖比較好用。凱立德升級(jí)非常麻煩，百度地圖沒(méi)有車載版用的是手機(jī)版，由于中控配置問(wèn)題運(yùn)行很慢。車載高德連接手機(jī)熱點(diǎn)可以在線升級(jí)、可以語(yǔ)音搜索地址，也可以手機(jī)端搜索地址后推送給中控直接導(dǎo)航。

好用地圖只是安卓導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)之一，語(yǔ)音撥打電話、打開(kāi)或關(guān)閉某個(gè)程序，可設(shè)置的動(dòng)態(tài)桌面圖片等等，可玩性、人性化體驗(yàn)絕對(duì)一流。

所以說(shuō)地圖好不好用取決于中控，安卓車載地圖絕對(duì)比你小屏幕的手機(jī)地圖好用，不想近期換車的強(qiáng)烈推薦安裝一個(gè)。怎么感覺(jué)變成廣告了。

車載導(dǎo)航我用的凱立德，是自己在網(wǎng)上找教程裝的，每個(gè)季度自己升級(jí)一次，也沒(méi)什么復(fù)雜的，優(yōu)點(diǎn)是使用方便，和車載音響配合好，不需要分散太多精力去看屏幕，缺點(diǎn)死是無(wú)法實(shí)時(shí)更新路況，路線規(guī)劃也沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航智能。手機(jī)導(dǎo)航我一般用百度和高德，直接用億聯(lián)駕駛助手把手機(jī)投射到中控屏幕上面，優(yōu)點(diǎn)是路況更新快，路線規(guī)劃比較智能，缺點(diǎn)是和車載音響兼容不好，聲音比較小，而且導(dǎo)航的時(shí)候只能播放手機(jī)音樂(lè)，無(wú)法播放車載音樂(lè)。平時(shí)大多時(shí)間用車載導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航只是備用。

車機(jī)導(dǎo)航肯定好過(guò)手機(jī)導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航除了看似免費(fèi)就沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，字體小，更新慢，手機(jī)壽命大大縮短！電話來(lái)了沒(méi)法導(dǎo)，好多時(shí)候耗流量。地圖公司靠采集制做地圖獲利，不可能把最新的圖讓免費(fèi)使用，比如高德手機(jī)導(dǎo)航地圖最新版本有些路段開(kāi)通二年都沒(méi)有，但車機(jī)地圖上有，最近高德導(dǎo)航用戶更新都變成高德地圖了，這可是有本質(zhì)的區(qū)別！人們對(duì)車機(jī)的偏見(jiàn)在于一直以來(lái)wince系統(tǒng)的機(jī)器占主導(dǎo)，沒(méi)有上網(wǎng)功能，所以沒(méi)有實(shí)時(shí)路況播報(bào)及更新，但現(xiàn)在大屏安卓系統(tǒng)智能機(jī)市場(chǎng)份額逐步提高，及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，會(huì)有更多的用戶使用車機(jī)導(dǎo)航

車載導(dǎo)航：

屏幕比一般的手機(jī)大，在來(lái)電時(shí)不影響導(dǎo)航功能。不依賴網(wǎng)絡(luò)（這也是缺點(diǎn)）

軟件一般免費(fèi)提供一年服務(wù)，以后每次升級(jí)都需要進(jìn)行付費(fèi)且價(jià)格不菲！當(dāng)然你也可以選擇D版，但整體質(zhì)量見(jiàn)仁見(jiàn)智。而且車載導(dǎo)航配置較差，經(jīng)過(guò)軟件和地圖的幾次版本迭代可能會(huì)卡成翔�。ㄆ鋵�(shí)就算新的反應(yīng)速度也不快）

手機(jī)導(dǎo)航：

手機(jī)軟件導(dǎo)航，可選擇的軟件種類較多，地圖更新及時(shí)且免費(fèi)，提供更多，更便捷的出行服務(wù)！實(shí)時(shí)路況，限行信息等等……

缺點(diǎn)是屏幕稍微小一點(diǎn)，來(lái)電時(shí)影響導(dǎo)航功能。

由于手機(jī)的特殊性，當(dāng)有信息推送時(shí)（恰巧你又是個(gè)強(qiáng)迫癥手機(jī)癌晚期）嚴(yán)重影響行車安全！建議手機(jī)導(dǎo)航時(shí)連接藍(lán)牙耳機(jī)或者車載藍(lán)牙！至于信息什么的，就別看了！

曾幾何時(shí)，車載導(dǎo)航是豪車的專屬配置，要是車?yán)餂](méi)有一個(gè)導(dǎo)航，都不好意思出去顯擺自己的車。隨著時(shí)間的推移，科技的發(fā)展，車載導(dǎo)航的成本開(kāi)始慢慢下降，在豪華車之外，也慢慢的普及開(kāi)來(lái)，甚至在經(jīng)濟(jì)型車上，也能陸續(xù)找到車載導(dǎo)航的影子。

但是車載導(dǎo)航的普及，卻并沒(méi)有大大提升人們的出行便捷程度，反而被一種新興的導(dǎo)航工具取代了，那就是手機(jī)導(dǎo)航。

首先來(lái)看看，為什么車載導(dǎo)航不方便了呢。在車載導(dǎo)航還不發(fā)達(dá)的時(shí)候，道路規(guī)劃更新速度很慢，幾年時(shí)間內(nèi)可能都不會(huì)出現(xiàn)太大的路況變化，并且最重要的是，除了車載導(dǎo)航之外，導(dǎo)航的手段就只剩下看地圖了。在這個(gè)條件下，車載導(dǎo)航無(wú)疑是最先進(jìn)也最方便的導(dǎo)航形式。

而隨著社會(huì)發(fā)展，城市中基礎(chǔ)設(shè)施翻新速度加快，路況信息沒(méi)有辦法及時(shí)更新，導(dǎo)航只有預(yù)存信息，無(wú)法做到有效的避讓，所以會(huì)造成指到死路或指到錯(cuò)路的情況。為了避免這種情況，4S店通常會(huì)有更新地圖信息的升級(jí)包，以及時(shí)更新路況信息。但是這么做依然很麻煩，因?yàn)槊扛�新一次，就需要跑一�?S店，還要花費(fèi)不菲的費(fèi)用，性價(jià)比極低。

而手機(jī)的快速發(fā)展，給我們提供了一個(gè)全新的導(dǎo)航方法。手機(jī)因?yàn)榭梢赃B接網(wǎng)絡(luò)，所以理論上只要是連接著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，地圖信息就可以隨時(shí)更新，不用擔(dān)心時(shí)效性。能及時(shí)了解到哪里有道路維修、封路，這隊(duì)日常出行來(lái)說(shuō)是十分有用的。不僅如此，隨著云技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)導(dǎo)航不僅能顯示道路維修信息，還能準(zhǔn)確的反應(yīng)道路車流量的路況信心，讓我們可以提前進(jìn)行規(guī)避，節(jié)省時(shí)間。手機(jī)中有陀螺儀來(lái)判定手機(jī)指向，所以在地圖上能夠同步反饋方向，而車載導(dǎo)航?jīng)]有陀螺儀，只能依靠慣性軌跡判斷，在原地找路時(shí)十分的不方便。

綜上所述，手機(jī)導(dǎo)航以無(wú)以倫比的便捷性，成為了最好的導(dǎo)航形式。但是小編要提醒大家，手機(jī)導(dǎo)航是為了方便指路，千萬(wàn)不要開(kāi)車的時(shí)候玩手機(jī)，以免造成危害。