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四驅(qū)版的大眾途昂和四驅(qū)版的豐田漢蘭達到底哪個更好呢？我們今天就來聊聊這個問題。

首先需要說一下的就是途昂的2.0T的低功率版也就是330TSI車型全部都是兩驅(qū)版車型，因此其實我們今天要選取的是380TSI也就是途昂的2.0T高功率版車型。而另一邊漢蘭達從精英版開始就有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本可選，因此我們就選取途昂的380TSI最低配車型也就是380TSI四驅(qū)舒適版車型以及漢蘭達的四驅(qū)精英版車型來進行對比。

性價比方面看似漢蘭達占優(yōu)，實則途昂有優(yōu)勢

我們可以先從賬面上來看一下，途昂的380TSI四驅(qū)舒適版官方指導價32.09萬元，而漢蘭達四區(qū)精英版官方指導價25.88萬元，從賬面上來看，兩者的指導價相差6萬左右，看起來似乎我們應該拿漢蘭達更高一個配置的車型來對比。但實際情況情況其實并不是這樣，漢蘭達如今依舊在加價銷售，通常來說漢蘭達依舊要加價2萬，而途昂目前市場優(yōu)惠在2.5萬元左右，這樣一正一反兩者的差價就縮小了4.5萬元，因此實際上這兩臺車的終端售價相差在2萬元不到，這么一看的話兩臺車已經(jīng)完全有了可以對比的空間了。

看完了售價，我們再來看一看配置，配置方面，這臺途昂比漢蘭達多了倒車影像、定速巡航、電動后備箱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、駕駛座電動調(diào)節(jié)、GPS導航、Carplay、全LED大燈、全車隔音玻璃、內(nèi)后視鏡防炫目、感應雨刷、自動空調(diào)，這些配置即便是后期自行加裝也要2萬以上，此外，考慮到途昂比漢蘭達在車內(nèi)空間上也有更大的優(yōu)勢，因此我們可以認為途昂相比漢蘭達在性價比方面是有不小的優(yōu)勢的。

實際駕乘體驗途昂有更大的優(yōu)勢

除了性價比方面，我們再來看看實際的駕乘體驗，很巧合的是，這兩臺車都搭載了一臺2.0T發(fā)動機，而且兩者的最大馬力都是220匹，最大扭矩都是350牛米。但是相同的賬面參數(shù)帶來的實際駕駛體驗卻是完全不同的，途昂可以給我非常好的動力感受，當我一腳油門踩下去，我得益于DSG的高效，我依舊能夠體會到不小的“推背感”，而相比之下，漢蘭達的油門初段有不小的一段虛位，而且初段整體踩下去也顯得沒有什么動力，當我深踩油門的時候這臺漢蘭達給我的加速感受也不如途昂那么強烈，實際百公里加速成績漢蘭達也確實沒有途昂好，總體來說，漢蘭達的動力表現(xiàn)是不如途昂的。

此外，在操控感受上，漢蘭達的底盤懸掛完全偏向于舒適取向，因此一個小彎就可以讓漢蘭達側(cè)傾得很厲害，而途昂則依舊保持了大眾車型很有韌性的懸掛支撐調(diào)校風格，而在轉(zhuǎn)向力矩的調(diào)校上，途昂也基本沒有什么虛位，相比之下漢蘭達虛位非常嚴重，因此整體的駕駛感受途昂都要比漢蘭達更出色。

在空間方面，得益于途昂更大的車長以及軸距，因此途昂的車內(nèi)乘坐空間比漢蘭達更大，同時途昂在滿員狀態(tài)下，后備箱也比漢蘭達更能裝更實用。

因此，從以上幾點來看，我們可以認為途昂相比漢蘭達是有全方位的優(yōu)勢的，除非你真的預算比較有限，否則途昂都是比漢蘭達更好的選擇，多加的這兩萬元預算完全不會讓你后悔。

以上

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拿四驅(qū)途昂豪華版和四驅(qū)漢蘭達至尊寶做比較，這個配置的兩款車售價差不多，優(yōu)惠后裸車價34萬元左右。

兩款車途昂的車身尺寸占優(yōu)勢，途昂比漢蘭達的車身要長159mm，寬度要寬64mm。所以途昂定位是中大型車，漢蘭達定位是中型車，如果需要車內(nèi)空間大的話選途昂。

兩款車動力一樣，2.0T 220匹馬力，安全配置上，漢蘭達多了主動剎車、并線輔助的功能，同時還有中央差速器。所以注重安全配置選擇漢蘭達。

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四驅(qū)版的大眾途昂與豐田漢蘭達之間作選擇似乎還真是有些糾結(jié)，想當年漢蘭達一經(jīng)上市，同級SUV競爭對手聊聊無幾，加上豐田品牌在國內(nèi)的越野車口碑令其迅速牢牢占據(jù)了這級別的統(tǒng)治地位。這些年隨著國內(nèi)SUV呈井噴式增長，各級別SUV粉墨登場，而大眾在激烈的競爭中憑借多年深耕市場經(jīng)驗，一經(jīng)推出這款中大型SUV，亦迅速取得不少銷費者青睞，如今頗有“北途昂南漢蘭達”的味道。

兩車的車身結(jié)構(gòu)大致差不多，都是定位于城市SUV的前麥弗遜后多連桿承載式車身結(jié)構(gòu)，甚至發(fā)動機功率、扭矩數(shù)據(jù)都一致，所不同的是途昂是DQ500七速雙離合變速箱而漢蘭達是六速手自一體變速箱。兩車的動力系統(tǒng)總成也足夠成熟。途昂釆用全時四驅(qū)系統(tǒng)對比漢蘭達適時四驅(qū)，在駕駛操控性會有明顯優(yōu)勢但油耗會大些，空間方面，兩車皆是七座，但途昂無論軸距、車身尺寸都比漢蘭達大，之前漢蘭達空間優(yōu)勢如今被途昂超越了。途昂仿似是掛著大眾logo的Q7了。

價格上途昂比漢蘭達略高，如果不在乎這個，而又喜歡大氣沉穩(wěn)的風格的話無疑會選擇大眾途昂，如果對豐田品質(zhì)迷般崇拜的話，就選漢蘭達，買這兩車中任一個都是不會后悔的。

分享我的觀點，希望對你的選擇有幫助。謝謝。

途昂和漢蘭達是30萬級的七座SUV里面最熱門的兩款車，兩款車的對比可以從三個方面來看。

一是七座SUV最重要的空間，在這一點上途昂全面占優(yōu)。途昂的車身尺寸為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，比漢蘭達（4890*1925*1715mm，軸距2790mm）要大不少。實際的乘坐空間亦是如此，途昂的第三排空間要比漢蘭達大很多，是這個級別里面為數(shù)不多第三排可以長時間乘坐的車型，不僅腿部空間、頭部空間出色，橫向空間也更好，實用性更強。

二是行駛感受。途昂380TSI車型和漢蘭達的動力參數(shù)完全一樣，最大功率為220馬力，最大扭矩350�！っ住５�是，途昂的油門響應不夠積極，起步階段的表現(xiàn)一般，相比之下漢蘭達要線性一些，不過中后段的加速途昂更給力一些。變速箱兩款車都屬于比較平順的那一類，大眾的雙離合調(diào)校功底還是沒得說。底盤方面，漢蘭達也有一定的優(yōu)勢，對于顛簸的過濾要比途昂稍好一些。此外，漢蘭達的油耗也更低。在行駛感受這一塊，漢蘭達還是要更出色一點。

三是配置。以終端價格相差不大的途昂380TSI四驅(qū)舒適版和漢蘭達四驅(qū)豪華版為例，途昂的優(yōu)勢配置主要是舒適性配置，比如電尾門、全液晶儀表、副駕駛腰部支撐/高低調(diào)節(jié)、CarPlay/CarLife、LED大燈、后視鏡加熱、感應式雨刷、隱私玻璃等。漢蘭達的優(yōu)勢配置則主要是膝部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統(tǒng)、自適應巡航等�？偟膩砜赐景旱呐渲酶咭恍�，但漢蘭達安全配置更高。

綜上，兩款車的產(chǎn)品力都很強，但考慮到漢蘭達的安全性更好、保值率更高，更推薦選擇漢蘭達。

18款漢蘭達 6月提車 11賣車 后面三門 異響嚴重 一走顛簸路面 各種強迫癥 對此留非常不好的印象

這兩個車不屬于同級別，途昂是大型suv，而漢蘭達是中型suv，并且當你看完途昂第三排座椅就沒心思在看漢蘭達了，完全不是一回事，途昂的內(nèi)飾相比漢蘭達也是有目共睹的，至于動力系統(tǒng)各有千秋，而且途昂不加價，還有三萬左右的優(yōu)惠，漢蘭達現(xiàn)如今依舊是加價或者等四個月左右才能到手，照這種做法相信用不了多久沒人跟他玩了，當你不把消費者當回事，消費者也不會把你當回事。

兩個不同級別的車，途昂貴一點，漢蘭達是大眾比較喜歡的一部經(jīng)典車型。

漢蘭達吧！雖然看著小點，可是省錢養(yǎng)護便宜保值率高！毛病少。畢竟賺錢不容易��！

更大的空間，更好的配置，選擇途昂四驅(qū)版本，推薦四驅(qū)豪華型，當然對比漢蘭達也會相應貴一點

漢蘭達就比較中庸了，不過更加舒適的懸架，更好的保值率使得漢蘭達擁有大量的粉絲，在南方地區(qū)更為火熱，加價現(xiàn)象依然存在

兩款車都是實用的七座suv，如果不加價推薦漢蘭達，如果當?shù)丶觾r，就不推薦了，都懂得漢蘭達應該賣多少

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四驅(qū)途昂和四驅(qū)漢蘭達哪個更好？沒有好與不好，只有合適不合適，合適自己的才是最好的。途昂和漢蘭達都是大眾和豐田旗下的主力SUV車型，各自的產(chǎn)品力都非常有競爭力，也都各具風格特點，至于說哪款更適合你？下面我們就來對這兩款車型做個詳細對比吧。

空間尺寸對比.

空間尺寸方面，途昂無疑具有明顯優(yōu)勢，本身它就是定位于中大型SUV車型，而漢蘭達是中型SUV車型。途昂車長達到了5米以上，軸距也將近到了3米，這比漢蘭達長了將近15公分，軸距長了將近20公分，空間優(yōu)勢明顯。雖然兩車都有5座和7座的車型設(shè)計，但是途昂在乘坐舒適性和實用性方面更加突出，畢竟途昂看起來比漢蘭達還大了一圈，空間方面，途昂有優(yōu)勢。

動力總成對比.

我們都以2.0T的版本車型做對比吧，畢竟?jié)h蘭達全系只有一款2.0T發(fā)動機排量。從動力參數(shù)上來說，途昂的2.0T與漢蘭達的2.0T旗鼓相當，最大功率和最大扭矩都是一樣的，只是途昂出現(xiàn)峰值扭矩的轉(zhuǎn)速是在1500轉(zhuǎn)，漢蘭達要到1800轉(zhuǎn)。變速方面，途昂匹配的是7速雙離合，漢蘭達的是6AT手自一體變速箱。

可以看出，從整套動力總成來說，途昂的2.0T+7速雙離合，動力輸出更直接，響應更快，峰值扭矩出現(xiàn)得也更早，也就是說途昂在前期加速表現(xiàn)，要更好于漢蘭達。而漢蘭達的2.0T+6AT這套動力，更偏向于舒適性調(diào)教，追求舒適平順，而且也更加穩(wěn)定成熟，經(jīng)濟耐用。

四驅(qū)系統(tǒng)對比.

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，兩車采用的都是適時四驅(qū)系統(tǒng)，也都是基于多片離合器式的中央差速器結(jié)構(gòu)，所以，從四驅(qū)系統(tǒng)的越野脫困能力來說，兩車差別并不大。只能說途昂由于體型大，車長和軸距都比漢蘭達大得多，靈活性差點。總得來說，兩車的四驅(qū)系統(tǒng)的越野脫困能力都在統(tǒng)一水平上，沒有差距。

底盤行駛質(zhì)感對比.

這兩車都是中型SUV以上的車型，途昂更是中大型SUV車型，可以說兩車開起來，就如同開船一樣的感覺。但是兩車還是有不同的體驗感受的，雖然輛車車重都差不多，但是途昂整體感更強，底盤穩(wěn)健扎實，路感反饋也更清晰，還是大家熟悉的德系車風格。而漢蘭達底盤整體調(diào)教更注重與舒適性調(diào)教，底盤支撐性偏軟，如果是激烈駕駛，或者是高速過彎等情況下，車輛側(cè)傾會更明顯一些。

售價對比.

售價方面，2.0T四驅(qū)版本的途昂整體售價要比漢蘭達要高出將近6萬，當然從配置上來說，電子配置也更多一點。而目前途昂市場優(yōu)惠基本都有2萬左右的優(yōu)惠，漢蘭達目前基本沒有太大的優(yōu)惠，甚至有些地方還需要加價，加裝飾。這樣對下來，雖然途昂價格更高，但空間更大，配置也更高。

綜上所述，四驅(qū)途昂和四驅(qū)漢蘭達，哪個好更？綜合以上幾方面對比來看，兩車都各有優(yōu)劣，各自側(cè)重點不一樣，都是產(chǎn)品力很有競爭力的車型。如果你更注重經(jīng)濟耐用，穩(wěn)定成熟的車型，漢蘭達也是不錯的選擇；如果你更喜歡德系車風格，追求大空間的，那就選途昂。選擇適合自己的，才是最好的。

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