冠道1.5T是不是人坐滿會很吃力拉不動,聽說開個三至四個月,車會冒黑煙?:首先,本田冠道開三四個月冒黑煙這種事暫時沒有聽說過,也可以說沒有出現(xiàn)共性的質(zhì)量問
首先,本田冠道開三四個月冒黑煙這種事暫時沒有聽說過,也可以說沒有出現(xiàn)共性的質(zhì)量問題,沒有這方面的大規(guī)模投訴,1.5T車型主要問題在于機油隱患,盡管經(jīng)過召回處理,但是這款發(fā)動機在前端設(shè)計上存在缺陷,東北和西北地區(qū)消費者要慎選。
其次關(guān)于動力問題,1.5T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱,非常典型的日系動力總成,最大功率193馬力,峰值扭矩243牛米,動力參數(shù)很漂亮,媒體實測0-100km/h加速時間為8.56秒,這個成績對于一臺超過1.7噸的中型SUV來說已經(jīng)算是相當不錯了,滿載情況下(5人),媒體實測0-100km/h加速時間為10.37秒,高負荷對動力表現(xiàn)確實有不小的影響,但這個成績還可以接受,處于正常水平,并不會很吃力。
如果題主的購車預(yù)算并不是太緊張的話,可以考慮入手2.0T版本,最大功率272馬力,峰值扭矩370牛米,而且匹配的還是9AT變速箱,動力表現(xiàn)非常強勁,優(yōu)惠幅度也不算小。
雖然自己沒有冠道。姐夫有一臺1.5的 他要出差就找我換車開兩天本人18款君越20t 回正題冠 的空間沒得說 真心大 絕對大五座 舒適一般吧本人開轎車開習(xí)慣了覺得30萬的SUV就是皮卡 沒什么太多舒適可言,館的冷車啟動有點意思 不比馬自達聲音小哪里去 油耗說7個8個就他么扯淡 肯定百公里油耗高速剛下來的,這車我加過兩次油 95。一次加380跑了500多公里。第二次加了350跑了300多公里表顯可用160公里 姐夫取走了 油耗自己算 這么大車感覺也還可以,但是比想象中的費油,坐標哈爾濱 中間上了兩次高速,動力么我還是喜歡美系,有人說1.5夠用
有人說1.5足夠用,有人說家里代步足夠用,看個人理解吧,我是開的一般般,跟倆便宜去釣魚 帶了點吃的 有三箱子漁具 臥槽那酸爽我開出了2.0自吸的感覺,爬一個小坡子 哪聲音聲嘶力竭, 還有一點變速箱漏油姐夫說過倆次 去4兒子店弄過倆次好像都不太理想 機油增多的事好像也不太理想解決的,我這里是北方黑龍江,說機油增多控制住的估計都是氣溫比較好的南方,
就知道這么多 希望多交流
本田冠道我朋友是剛上市的時候買的,還加了不少錢。外形我不怎么喜歡,屁股不好看。日常使用還可以沒有出現(xiàn)過冒黑煙的情況,我印象里只有拖拉機使勁的時候冒黑煙,轎車我是沒發(fā)現(xiàn)。1.0的小面包,拉滿貨真的是跑不動,但是也沒發(fā)現(xiàn)有冒黑煙的,所以你不用擔心。
冠道1.5CVT的變速箱,要比本田其它無級變速的車開起來提速快一些。平時我在市里面開也沒咋發(fā)現(xiàn)動力不足的問題,但是高速跑起來是有點吃力,去年過年的時候送朋友去武漢機場,坐了5個大人一個小孩子,我試了一下跑150碼,感覺動力上不是很充沛,有種有力使不出的感覺,不過120還是完全沒問題的,開車安全最重要還是不要跑那么快的好。
這款車其實還不錯,就是價格我接受不了,太貴了。最喜歡的就是冠道的空間,后排超級大,坐著超級舒服,我每次都是葛優(yōu)躺。
其它的嗎也沒發(fā)現(xiàn)啥優(yōu)缺點,本田的車故障率還是極低的日后使用還是比較省心的。好像也因機油問題召回過,不過我朋友的車沒發(fā)現(xiàn)機油增多就沒去,F(xiàn)在開了幾年了也沒發(fā)現(xiàn)啥毛病。
你好,我是阿貍的陽光!愛車一族!來聊聊本田冠道!
先回答一下你的問題!坐滿人肯定拉的動!也不吃力!三四個月冒黑煙!我朋友中有三輛 開了三年了一個沒有這種情況!難道你是新買的,有問題!建議去找4s店!
冠道1.5T的版本!193馬力,無級變速的!5個成年人坐上沒問題!如果你說的拉不到,是起步慢的話,1.5T的冠道!個人開過朋友的!雖然沒有推背感!但是起步給油就走!沒有太感覺無力!
如果你想說起步肉一點沒能達到你的預(yù)期還是可以理解的!拉不動的滿載人的車我想是沒有人愿意買的,也不會有汽車生產(chǎn)商制造這種車!就是比亞迪F0那種小車!滿載5個成年人!也可以拉的動!用數(shù)據(jù)說一下話!比如一個成年人在150-180斤,就算200斤,5個人也就是0.5T!可以拉0.5噸重的東西,還不是最基本的標準么!有的三輪車都能夠拉一噸重!這如果不是題主為了博眼球故意黑,就是題主表達錯意思了!
開三四個月車冒黑煙!
來分析下!尾氣的幾種顏色!藍煙燒機油!白煙有水汽!黑煙呢?
黑煙是因為汽油燃燒不充分排除的固體顆粒!有幾種場景!加的油品質(zhì)太差!正常來說冠道加92 的都可以!正常的加油站!92品質(zhì)雖然不一,也不至于太差!
還有一種情況就是,冬天冷車啟動!燃油噴射凝固未霧化!這種情況可能導(dǎo)致短時噴油較多!燃燒不充分!直接排除!就會冒黑煙!這個比較常見的是老車子,和柴油機!現(xiàn)在新車,電噴技術(shù)都很先進!不會出現(xiàn)類似的情況!我朋友有幾個開冠道,幾年了沒出現(xiàn)這種毛病的!
如果你是聽別人這樣說的 ,自己不懂車,這幾方面可以打消疑慮!放心大膽買!
簡單說下冠道這個車
能第一眼吸引到消費者,冠道憑借的還是高顏值的優(yōu)勢。不同于傳統(tǒng)中型SUV規(guī)規(guī)矩長的設(shè)計,冠道熏黑的A柱、溜背的車頂十分與眾不同,辨識度極高,大大提升了其時尚氣質(zhì)。同時車頭凸起的筋線以及側(cè)面的輪拱線也讓車輛顯得力量感十足,用威武鍵碩而不失個性設(shè)計感來形容冠道,非常貼切。
作為一款高品質(zhì)大5座SUV車型,冠道的內(nèi)飾在豪華感上做得極得到位,甚至超過了奧迪Q5L,對稱式的中控臺在大面積的軟性材質(zhì)包裹下,配合木質(zhì)用料,很好的彰顯了其品質(zhì)感,同時各種豐富的配置之下,如一鍵啟動、8英寸高清顯示屏、三區(qū)空調(diào)、帶加熱的真皮座椅、全景天窗等等,都進一步提升了用車舒適性以及便利性,也提升了其競爭優(yōu)勢。
本田素有魔術(shù)空間大師之稱,冠道擁有4816×1942×1669mm的長寬高,2820mm的軸距,寬度與軸距甚至要超過了7座SUV的漢蘭達,這樣強勢的數(shù)據(jù)下無疑會讓冠道的空間表現(xiàn)更加巨大,冠道說第二,應(yīng)該沒有車能說第一了。并且5座的設(shè)定讓第二排腿部空間甚至能達到奢侈的級別,所帶來的舒適感是漢蘭達、銳界等這個價位內(nèi)任何同級別車型都無法相媲美的。如果不是真的剛需7個座位,我想冠道的吸引力會比漢蘭達更大。
至于動力系統(tǒng)上面,冠道搭載兩款地球夢的高功率發(fā)動機,1.5T車型最大功率可達到193馬力,峰值扭矩為243牛米,匹配帶有S擋的CVT變速器。而2.0T車型最大功率可達到272馬力,峰值扭矩370牛米,匹配橫置9AT變速器,堪稱性能車的存在,別說已經(jīng)大大超越了漢蘭達、銳界、昂科威上面這些同排量發(fā)動機,參數(shù)上就連高爾夫GTI都已經(jīng)被壓制,實際上,冠道這臺2.0T已經(jīng)接近了高爾夫R的水準,而這也為冠道帶來了非常不錯的加速成績,作為一款體重達到1.8噸的中型家用SUV車型來說,7.8S破百這個數(shù)字,夠快夠猛,同級已無出其右。
要吐槽的地方也有:起步這個車感覺調(diào)校的有問題!個人試駕過不是太平順!發(fā)動機噪音大!轉(zhuǎn)向穩(wěn)定有點差,轉(zhuǎn)彎的時候感覺車頭偏的有點厲害!市區(qū)油耗偏高!郵箱偏!
重大問題就是:跟兄弟車型CRV一樣!機油升高!
最后建議題主,買冠道的話,不要聽不懂的人講你喜歡的車!是個車都能挑出毛!但是不能全黑!看自己看重的是汽車的哪方面需求!根據(jù)自己的需求做打算!不黑不吹!黑要黑到位!不能盲目黑!希望題主早日提到自己心中完美的愛車!
以上是個人觀點,喜歡的朋友可以留言關(guān)注!一起交流汽車知識!
動力還是夠用的,十一假期跑了一段盤山路,車里5大人1小孩,開著空調(diào),動力也是夠用。車動力不夠這話可能是由于3000轉(zhuǎn)的時候發(fā)動機噪音比較大。造成的錯覺。不過CVT變速箱熱衰減比較厲害。盤山道上跟著朋友的攬勝運動跑了一段,掛上S檔還是勉強可以跟得上,但是這是平均油耗。百分之30市郊 百分之20高速 百分之50沈陽市區(qū)包括早晚高峰。不到10升油95號。冒黑煙的情況的確存在,只是冬天零下20度的時候,早上第一次發(fā)動車,會有1到2秒冒黑煙。最后說一下,這個車,沒有機油增多,坐標遼寧沈陽
本田冠道240TURBO,就是搭載1.5T發(fā)動機的車型,坐滿人會出現(xiàn)動力遲滯現(xiàn)象,但是使用三四個月出現(xiàn)冒黑煙是頭一次聽說,也不可信。
冠道240TURBO所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,具備最大243牛米扭矩和193匹馬力,參數(shù)看來是比較出色的,但是配合CVT變速箱就顯得比較慵懶一些。另外,冠道自重接近1.8噸,再加上滿員5個成年人,總重量預(yù)估2.2噸以上,這個對于1.5T發(fā)動機+CVT的組合來說確實有點勉為其難的。
很多人過分夸大小排量渦輪發(fā)動機的性能,其實無論你怎么調(diào)教出高功率,他的基礎(chǔ)還是那臺小排量發(fā)動機,即便是把渦輪介入時機大幅提前,算上介入的延遲,開起來也會感覺不那么迅捷。
還有一點,即便是通過調(diào)教可以獲得更好的動力輸出,但是我們絕對不能忽略重量對于動力的壓榨是沒有絲毫商量余地的,對于兩頓多重的龐然大物,渦輪介入再有所遲滯,想不吃力真難為冠道了。
還有更重要的一點:凸顯2.0T的性能表現(xiàn),促使追求高性能消費者購買更加強悍的2.0T版本。說白了,要是1.5T可以滿載情況下上天入地還異常輕松,那還出2.0的有啥用!關(guān)鍵的2.0單車利潤要遠高于1.5系列。分別滿足不同動力需求的客戶,對于車企來說是擴大銷量、提升收益的最簡單途經(jīng)了。
不吃力,比一般轎車都快。動力杠杠滴。同款1.5t L15B發(fā)動機回答。
小牛拉大車,這設(shè)計配置我也醉了,不著火都算幸運了,冒黑煙必須的
本田被稱作是買發(fā)動機送車,對于他的動力而言,個人覺得并不需要太過質(zhì)疑。本田的發(fā)動機與同級別車型相比,動力總是有過之而無不及,旗下中型SUV冠道同樣如此。
本田冠道可以說是本田旗下的第一款中型SUV,細心的朋友會發(fā)現(xiàn)本田比較擅長制造小車,它的中型中大型汽車實際上是比較少的。相比日產(chǎn)豐田來說,本田的大汽車確實是比較的少啊。
冠道彎道作為本田旗下的一款中型SUV大的1.5t和2.0t發(fā)動機,其中1.5t為高功率,發(fā)動機最大馬力接近200匹,百公里加速10秒左右的樣子,動力表現(xiàn)還是可以的。要知道大眾途觀l的2.0t發(fā)動機也只有180多馬力。1.5和2.0分別配備的是cvt無極變速箱和9at變速箱。
就動力來說,1.5t它是能夠滿足家用需求的,除了動力夠用之外,這臺車子的空間相當寬裕,本田在空間方面的造詣還是非常深厚的。同時這臺發(fā)動機也是比較的省油,作為一款中型SUV來說,百公里油耗在8升左右是比較優(yōu)秀的。
目前的2.0車型只有國5排放標準的在很多地區(qū)是沒法上牌的,2.0車型配備的9at變速箱,因為2.0車型的扭距非常高,cvt已經(jīng)不適合這么高扭矩的車子,所以他采用的是德國采埃孚的變速箱。這臺變速箱口碑并不高,包括用在其他品牌汽車上。
個人覺得冠道還是可以的,空間、動力、燃油經(jīng)濟性以及保值等方面表現(xiàn)還是不錯的。至于上面您問的,開三個月之后冒黑煙是不存在的。
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本田冠道定位于一款中型suv產(chǎn)品,主要對飚urv,樓蘭,途觀l等,這款車整體市場表現(xiàn)還是不錯的,平均月銷穩(wěn)定在5、6千臺,出色的空間是這臺車的最大優(yōu)勢。
本田冠道外觀設(shè)計比較大氣有時尚感,和傳統(tǒng)suv相比很有辨識度,前臉中網(wǎng)橫條符合比較精致,左右下方導(dǎo)氣裝飾和下格柵都很有層次,整個車頭飽滿寬厚,力量感十足。車身側(cè)面小有遛背,前衛(wèi)年輕,輪拱線條肌肉范兒十足,后尾部方正頓實,整體氣場很足,顏值很有新意。
動力方面,搭載一臺1.5t發(fā)動機,參數(shù)為142千瓦,243牛米,變速箱配cvt,零百成績10秒左右,加速感覺平順,談不上有多弱,真實開起來很可以,日常家用問題不大,當然在起步階段和需要急加速時它確實是一般,但不會出現(xiàn)特別吃力的情況,能接受。如果對這方面有更高追求的話就上2.0t吧,新款也已經(jīng)推出了2.0t,它絕對會讓你滿意。
底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿,調(diào)教水平比較高,一改本田的單薄清脆,變得非常有厚重感,濾震扎實穩(wěn)健,濾震從容,支撐也比較有韌性,而且車內(nèi)隔音水平也不錯,開起來坐起來都可圈可點。
內(nèi)飾方面,視覺看起來比較有檔次,副駕駛臺一大塊木紋飾板凸顯質(zhì)感,大屏為半懸浮式,尺寸8英寸,操作流暢,顯示清晰,支持蘋果手機互聯(lián),還能多角度調(diào)節(jié),解決反光問題。
空間方面,車身軸距2820mm,后排變態(tài)的大,翹起二郎腿非常輕松,而且后排地臺純平,坐墊也寬厚舒適,頭頂大天窗絕對安逸,后備箱也很規(guī)整,日常出行裝載妥妥的。
本田冠道1.5t確實在動力方面不強,對于急性子的人來說不那么友好,當然也至不至于到吃力的地步,這個就看個人需求了。至于說冒黑煙的情況個人沒有發(fā)現(xiàn)過,買冠道的人很多,大多數(shù)都是靠譜的,沒有必要過分擔心。
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