這個世界不存在無法擊落的飛機，只有相對安全的飛機。

美國總統(tǒng)乘坐的“空軍一號”，就是那個相對安全的飛機，是這個世界上目前最安全的飛機，沒有之一。

為何安全性那么高？

“空軍一號”用材料講究

空軍一號，被稱為“空中白宮”，也稱為“空中五角大樓”。目前的“空軍一號”是兩架一模一樣的藍白相間的飛機組成，一架是主機，一架是輔機，只是這兩架飛機一模一樣，仿佛就是雙胞胎，總統(tǒng)上了哪一架，哪一架就是“空軍一號”。這兩架飛機，都是波音747-200飛機改裝而來的。

整個飛機，室內(nèi)面積為400平方米左右，里面有一個總統(tǒng)套房，沙發(fā)，高級地毯一應具備，就連席夢思床，淋浴室也是完美提供。

總統(tǒng)的會議室也是功能完備，電腦、投影等一個不落。除此之外，廚房、醫(yī)務室也是赫然在列。

整個飛機，可容納76名乘客和26名乘務人員，只要總統(tǒng)愿意，那里就能開一個精彩紛呈的派對。

說完室內(nèi)，說說外殼，“空軍一號”的機身上覆蓋的裝甲可以抵御核彈爆炸的沖擊波，所有窗戶上都安裝著防彈玻璃。另外，當情況危急時，一種材質特殊、不容易識別的金屬熒幕會覆蓋住所有的窗子，好讓飛機不容易被敵人雷達查覺到。

“空軍一號”主動防御設施很厲害

如果你只是認為“空軍一號”只是外殼防御厲害，那你就錯了。

“空軍一號”上面裝著最先進的導彈防御系統(tǒng)，專機上的ECM電子對抗系統(tǒng)非常牛逼，能夠干擾敵人雷達，而且還會迷惑導彈的瞄準系統(tǒng)，讓其根本不能瞄準目標。

對于那些熱尋的導彈（追蹤導彈），“空軍一號”也一些自己的辦法，那就是熱尋導彈襲來時，專機可以發(fā)射出大量信號彈，以便于讓導彈轉頭去追蹤信號彈，而忽略了“空中一號”，這可以最大限度地“讓專機安全”。

除此之外，“空軍一號”上的通訊網(wǎng)絡很強大，能夠通過衛(wèi)星，連接觀看很多重要地方的視頻，這對總統(tǒng)的決策有著巨大的幫助。

“空軍一號”的備用設施非常充分

如果“空軍一號”發(fā)動機故障怎么辦？不難，因為空軍一號配備了四個發(fā)動機，這就保證了主要設備的良好運轉。

除了發(fā)動機配備比較良好，對于通訊設備，非常的重視。在空軍一號專機內(nèi)，各類電線、通訊線的長度非常恐怖，光是電話線，就配置了87條。另外還有10臺高級電腦、1臺大型復印機、1臺傳真機，以及57架各類天線。

飛機上還裝配了具備空對空、空對地功能的多重脈沖頻率無線電通訊設備，其主要功能是當“空軍一號”在遭遇核爆炸影響或外來電波干擾時，保證機上人員的安全和通訊設備的暢通運作。

這么配置豐富的通訊系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，保證了如果有突發(fā)情況發(fā)生時，總統(tǒng)可以在“空軍一號”內(nèi)進行各種指揮，可以將一條條指令有條不紊地傳遞出去。

綜合說來，“空軍一號”配置豐富，安全性高，外殼堅硬無比，動力強勁穩(wěn)健，通訊系統(tǒng)較為完善，主動防御能力突出。因此，將“空軍一號”譽為最安全的飛機，可謂“實至名歸”。

雖然，空軍一號功能突出，但“服役”超過了三十年，因此，特朗普計劃打造新的“空軍一號”，這讓外界非常期待，看未來，特朗普將制造出什么樣的“空軍一號”，其它不能確定，但可以確定的是錢花得很多，功能也非常豐富。

美國的空軍一號再牛逼，也不可能無法擊落，當年F117夜鷹隱形戰(zhàn)斗機也宣稱不可能被擊落，最后還不是被南聯(lián)盟用老式薩姆導彈給挑翻在地？只能說空軍一號作為美國總統(tǒng)的空中座駕，依托美國強大的航空制造業(yè)能力，在采用了多項高新防御性技術之后，安全性高居全球第一。
（被擊落的F117殘骸）

目前的空軍一號是由兩架波音747-200改裝而成，服役年限已經(jīng)接近三十年，所以特朗普對此表達出極其不滿，身為美國總統(tǒng)怎么能坐如此老舊的破飛機出行呢？必須換飛機！就在去年，特朗普宣布了一項總價為39億美元的新空軍一號計劃，波音將以兩架波音747-8客機打造全新空軍一號，不僅內(nèi)部結構煥然一新，機體外部涂裝也將由特朗普大佬親自操刀，充分展示一名商人的藝術修養(yǎng)。那么現(xiàn)役的兩架空軍一號真有特朗普所說的那么不堪嗎？

很明顯不是！美國目前一共擁有兩架改裝的總統(tǒng)專機（VC-25A），這兩架飛機通常一架用來當幌子，一個真正用于總統(tǒng)出行，只要總統(tǒng)在哪架飛機之上，這架飛機的無線電代號就叫做“空軍一號”。空軍一號的所有飛行行動都由位于馬里蘭州的安德魯斯空軍基地的總統(tǒng)飛行組專門負責，該機組24小時待命，隨時都處于待起飛狀態(tài)，每次總統(tǒng)出行時，基地通常會首先派出幾架C17運輸機將行李和專車等物資先行運送過去，俗稱“打前站”！
（兩架同樣的機型）

在安德魯斯空軍基地中，總統(tǒng)座駕被層層衛(wèi)護，安保極其嚴格，如果不是“政治思想合格”的美國士兵是難以擔負這樣重要的任務的。而在空軍一號降落的機場，總統(tǒng)安保人員早已經(jīng)乘坐運輸機抵達，守候在停機位置，避免任何人的靠近和接觸，美國總統(tǒng)下車后直接乘坐自己攜帶的本國專車。就算是吃飯，空軍一號往往都是隨機選擇當?shù)氐拿裼贸�市進行采購，杜絕任何形式破壞！除了地面上的保護之外，空軍一號更多的是空中的安全！空軍一號在1986年訂購之時正值冷戰(zhàn)末期，因此美軍要求其必須能夠抵御核爆襲擊，為此波音公司在加強機體結構強度的同時還為各類電子設備和機載計算機安裝了防護系統(tǒng)和備用電力設備，以求核戰(zhàn)時，飛機各類設備能夠平穩(wěn)運行。波音747安裝有四臺F103-GE-180發(fā)動機，單臺推力達到25噸，這也為其安全提供了有利保障，在空中即使兩臺發(fā)動機同時發(fā)生故障，空軍一號依舊能夠利用剩下兩臺進行平穩(wěn)飛行，即使損失了三臺發(fā)動機，也可以使用僅剩的一臺進行安全降落，這是現(xiàn)在的雙發(fā)飛機所無法比擬的巨大優(yōu)勢。
（四發(fā)設計的安全優(yōu)勢）

除了這些硬扛措施外，空軍一號還有許多主動防御手段，其安裝了只有軍用飛機才有的導彈告警裝置，一旦有導彈靠近就能感知紅外和紫外信號從而發(fā)出報警信號。這些信號將會傳輸給空軍一號上配備的AAQ-24“復仇女神”DIRCM（定向紅外對抗）紅外干擾機，干擾機馬上就會釋放出大量紅外干擾彈，讓導彈制導系統(tǒng)紊亂并失去目標。在2012年的改裝中，空軍一號進一步加裝了5個ALQ-204“斗牛士”干擾機，其釋放的強烈脈沖紅外信號能夠對導彈制導系統(tǒng)形成強烈干擾，進一步增加了空軍一號防御導彈的能力。如果空軍一號對付不了，利用先進的綜合通信系統(tǒng)，還可以隨時呼叫無處不在的美國空軍進行緊急支援，這樣的實力算不算最安全？雖說空軍一號上防護措施挺多，但是這基本上也屬于各國總統(tǒng)專機標配，并沒有高級到離譜的狀態(tài)。但是與其他國家不同的是，美國是全世界最強大的國家，沒有之一，如果有人敢打美國總統(tǒng)的壞主意，下場很可能就是如本拉登一樣，即使追逃十年，任你躲在天涯海角，也照樣將你擊斃！所以這就是空軍一號的真正含義，雖遠必誅！而小國則沒有這么好的運氣了，2010年波蘭總統(tǒng)萊赫·卡欽斯基和多名政府高官乘坐的圖154專機在俄羅斯斯摩棱斯克機場附近墜毀，機上人員全部遇難，如今調查了將近十年，至今還沒有令人信服的結果，這就是小國總統(tǒng)專機的悲哀！

美國的“空軍一號”，之所以那么出名，那是因為它是總統(tǒng)的坐座駕，它是因為安全系數(shù)極高、性能強大，飛在空中，就像電視劇中，天庭出差一樣，坐著跟斗云，那是代表了他們的實力和地位，凡人想打，但是沒有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大鬧天空，實力不夠強大，就像一樣，被壓在山下五百年，而如果你打了美國的總統(tǒng)座駕，那么就是代表死亡，如果是一個國家出手的，那么就是兩國的戰(zhàn)爭，因為這是在挑戰(zhàn)美國世界第一的權威。

美國“空軍一號”共有2架，是同卵雙胞胎的，從一個模型打造出來的，而這兩架飛機是波音747型飛機，如果總統(tǒng)要出國參加訪問，或者要出去指揮作戰(zhàn)的時候，2架“空軍一號”就啟動一起出行，就像黑白無常一樣守護，除了飛機上的人，別人都不知道總統(tǒng)在哪架飛機上，這個是給總統(tǒng)增加了安全感。

號稱是天空中白宮“空軍一號”的防衛(wèi)系統(tǒng)到底是有多強，竟然說是無法擊落下來，因為飛機上擁有全世界最優(yōu)秀反導彈系統(tǒng)和防干擾雷達。因為要保證總統(tǒng)的會話，通訊系統(tǒng)也是絕對的標配，在這空軍一號上面，總統(tǒng)不僅可以喝酒聊天，因為場地特別的高大上，還可以是一個指揮中心，在空中進行指揮和發(fā)號施令，而且可以跟前線及時的溝通。

空中一號之所以那么強大，是因為它的防備工作做得特別的完美，首先它電子裝置是圍繞整個飛機，信號無比的強大，如果有導彈要襲擊的話，會及時捕抓到信號，通過中央系統(tǒng)的分析，馬上處理出危險信號的來源，而這套預警裝置名為AN/AAR-54（V），它的強大是因為它可以監(jiān)測到導彈的尾焰發(fā)出的紫外線，同時還可以跟蹤到導彈發(fā)射的具體位置，這是多么可怕的技術，在被現(xiàn)在導彈的方向和導彈的速度，那么就可以立馬干擾。

在空中想打下天空一號，那么使用的就是空空導彈，而這種制導方式都是紅外制導或者雷達制導，而空中一號還擁有“復仇者紅外對抗系統(tǒng)”和源電子對抗系統(tǒng)”，這兩套這系統(tǒng)主要是來干擾紅外制導的導彈的和干擾雷達制導的導彈的，只要被干擾了，那么就無法打中目標，整個導彈就會恍恍惚惚，不知道飛向何方。

當干擾系統(tǒng)沒有起到作用的時候，美國的空軍一號還有另外一套設備，是一種由有“發(fā)射箔條”和“熱焰彈”兩種裝置，發(fā)射箔主要誘騙雷達制導的導彈偏離原來方向，熱焰彈誘騙紅外制導的導彈找不到回家的路，這兩種材料聽說特別的昂貴。

如果這些還不行的話，那么兩架飛機就自己靠自己了，因為是兩架飛機，副機就力保主機，就像游戲中，輔助保護自己的C位一樣，就算自己死亡，盡最大能力保護。盡最大可能進行換乘，讓總統(tǒng)逃離。
這兩架飛機不管多強，只要進行飽和攻擊的話，它的防御系統(tǒng)就會撕開，美國的空軍一號之所以敢說是無法擊落，是因為美國的軍事能力和經(jīng)濟能力都是一流的，國家實力是保護空中一號的保駕護航，如果真要打下來，伊朗都可以打下來，美國最好的無人機就是最好證明，一樣被伊朗直接打下來，不是無法擊落，是你敢不敢和有沒有能力的問題而已。

美國空軍一號，是美國總統(tǒng)的專機，在美國其實并不是只有一架總統(tǒng)專機，但能夠成為空軍一號的只有一架飛機。即，美國總統(tǒng)坐哪架飛機，哪架飛機就被稱為是空軍一號。

一般而言，美國總統(tǒng)出訪是兩家一模一樣的飛機一同起飛，之所以要這樣，還是出于安全考慮，這樣能夠讓敵人無法分清到底美國總統(tǒng)乘坐的是哪架飛機，這樣就相當于減少了50%的風險。同時，兩架飛機互為主備用，一架飛機發(fā)生故障，美國總統(tǒng)就可轉乘另一架飛機。

美國空軍一號，由于是總統(tǒng)的飛機，其內(nèi)部構造和外部裝飾都進行了深度改造。

首先，在發(fā)動機的數(shù)量上，空軍一號配有4臺CF6-80C2B1型噴氣發(fā)動機，這是其他飛機所無法比擬的，要知道，我國現(xiàn)在主用三代戰(zhàn)斗機殲10就是單發(fā)飛機，而比較先進的殲20則是雙發(fā)戰(zhàn)斗機。雙發(fā)戰(zhàn)斗機可以很好的避免因一個發(fā)動機故障而發(fā)生空中停車事故。因此，相對而言，發(fā)動機越多，飛機安全性能越高。

其次，在外觀上，“空軍一號”機身上覆蓋的厚裝甲可以抵御核彈爆炸的沖擊波；所有窗戶上都安裝著防彈玻璃；專機內(nèi)還有一個自動彈射裝置，遇到緊急情況可以自動啟動，把總統(tǒng)彈到安全的地點降落。

再次，在內(nèi)部構造上，空軍一號的設計是按照“總統(tǒng)在地上能干什么，在空中也照干”的原則，目的是要把空軍一號打造成“移動白宮”。正因為設計要求之高，所以空軍一號體型巨大，機上共有4000平米的空間。

這4000平米空間，包括一個總統(tǒng)起居室，室內(nèi)配備有臥室、衛(wèi)生間、健身房和辦公區(qū)�？偨y(tǒng)的起居室內(nèi)有一套真皮沙發(fā)、一張席夢思床，還配有電動窗簾等設施。起居室的隔壁就是總統(tǒng)橢圓形辦公室，另外還有一間工作室，里面配有最新的錄影設備、投射熒幕、地圖。

“空軍一號”上的下層空間有一個大型的餐廳，可同時容納100人就餐。餐廳旁是兩個現(xiàn)代化的廚房。“空軍一號”上的食品采集屬于隨機模式，通常在前一天隨機選擇一個普通集市進行采購，并沒有統(tǒng)一的采購點，這樣可以避免恐怖分子進行投毒。

空軍一號也被稱為是總統(tǒng)的指揮中心，因此，機上配有具備空對空、空對地功能的多重脈沖頻率無線電通訊設備，可隨時接受來自于世界各地的通訊信號，也可以同時向世界各地發(fā)動總統(tǒng)做出的最新指令。

另外，空軍一號上還有一個醫(yī)療室，里面有一張可以折疊的手術臺，當總統(tǒng)身體發(fā)生緊急狀況時，可以在這里對總統(tǒng)進行緊急搶救。

由此可見，美國空軍一號雖然只是一架飛機，但幾乎是一個縮小版的美國白宮，麻雀雖小五臟俱全。但話又說回來，美國空軍一號即使被我們吹得天花亂墜，但它還遠未達到無法擊落的地步，因為空軍一號即使再先進，也只能算作是客機，而不能稱之為戰(zhàn)斗機，因此，其飛行高度和飛行速度都無法和先進的戰(zhàn)斗機相比，更無法和高度更高、速度更快的導彈相抗衡。

實戰(zhàn)中，只要空軍一號接近了導彈的攻擊范圍，只需幾枚普通的防空導彈，就可以將其擊落，即使一枚搞不定，那就再來一枚，總之，5枚之內(nèi)，絕對打得下來。

兔哥回答，歡迎關注兔哥。美國總統(tǒng)乘坐的飛機被稱為“空軍一號”，在美國，有一個特殊的情況，就是他們的總統(tǒng)的安全措施非常嚴密，在總統(tǒng)們的出行方面舍得花錢，這個不奇怪，美國奉行全球稱霸戰(zhàn)略，到處欺負人，樹敵多，被許多人恨。俗話說得好，為人不做虧心事，半夜叫門心不驚！而美國的虧心事做多了，心里自然不踏實，恐怕遭報復，因此，總統(tǒng)的車輛，乘坐的飛機都是經(jīng)過特殊技術處理的，比如，總統(tǒng)的防彈車，一屆總統(tǒng)換一輛新車，不用了就扔海里去。而總統(tǒng)出門是要坐飛機的，這就是空軍一號的由來。

空軍一號是美國對總統(tǒng)客機的規(guī)定稱呼，理論上講并不專指哪一個飛機，總統(tǒng)坐哪架哪架就是“空軍一號”，但總統(tǒng)只能從兩架中選擇一架，另一架就是副機，美國總統(tǒng)的“空軍一號”通常兩架同時起飛，這樣就很難判斷出總統(tǒng)在哪一架飛機上�！翱哲娨惶枴憋w機的機型是以波音747改裝而來，波音747采用了臺發(fā)動機是一個優(yōu)勢，安全性更高，另外就是機體龐大，能夠布置更多的設備和便于總統(tǒng)休息工作的環(huán)境。這款飛機的安全是第一位的，“空軍一號”并沒有裝備武器系統(tǒng)，但卻安裝了強大的防御措施，可以說是把全世界最先進的防御手段都用上了。具體的防御手段有哪些屬于絕對保密的，外界并不得而知，不過從戰(zhàn)斗機的防御措施來分析，應該具備探測來襲導彈、炮彈等攻擊武器的探測系統(tǒng)，能夠探測被動制導導彈的雷達，紅外探測告警裝置，同時具備干擾源，用來干擾所有頻譜的制導武器。

“空軍一號”除了這些能夠探測干擾常規(guī)導彈的防御措施，空軍一號還有一系列的保護措施，例如，能夠抵御核爆炸產(chǎn)生的電磁脈沖對機上通訊等設備的影響，保證總統(tǒng)及隨行人員的通訊暢通。據(jù)英國方面透露，“空軍一號”受到強信號干擾時，”會立刻由電磁雷達設備中獲得傳訊的保護，所有的電纜會立即被停止�！薄翱哲娨惶枴鄙厦嬗袑ｉT負責空情安全的人員，目不轉睛的盯著飛機上的顯示屏，時刻對飛機周邊360°立體空域進行探測，觀察，發(fā)現(xiàn)來襲導彈時，能夠使用干擾，誘騙，電子對抗，拋灑誘餌彈等等手段對來襲導彈進行防御�！翱哲娨惶枴鄙蠐碛惺澜缟戏烙鶎�彈最全的手段。

除了這些防御手段外，空軍一號的機身被一層厚重的裝甲防護，能夠抵御核爆炸對飛機的氣流沖擊，連飛機的舷窗都是防彈玻璃的，而且采取了降低光源的措施，用一層特殊的涂層覆蓋住窗口，降低信號源�！翱哲娨惶枴蹦軌虿患佑惋w行一萬多公里，上面裝潢豪華，有總統(tǒng)的房間，辦公室，會議室，還有總統(tǒng)家人的專用房間。通訊是“空軍一號”的最重要的一項措施，能夠全天時隨時和和部門聯(lián)系，擁有87條通訊線路，是一個名副其實的空中指揮所。為了保證總統(tǒng)的絕對安全，飛機上還有一個特殊的裝置，彈射艙，在緊急時刻能夠將總統(tǒng)安全的從飛機上彈射出去，并安全降落地面。正是擁有這些特殊的設備，才使得“空軍一號”成為了一款功能強大，防御手段健全的空中堡壘。通常情況下，總統(tǒng)乘坐的主機和副機一起升空，當需要緊急情況后，副機要掩護主機的安全，必要時可以釋放便于被探測的信號，吸引導彈來襲，以保障主機的安全。雖然外界對于這款飛機的具體設備不了解，但相信它是防御能力最強大的飛機了。

以上是兔哥個人的觀點，歡迎關注兔哥，圖片來源網(wǎng)絡。

空軍一號是美國對總統(tǒng)客機的規(guī)定稱呼，理論上講并不專指哪一個飛機，總統(tǒng)坐哪架哪架就是“空軍一號”，但總統(tǒng)只能從兩架中選擇一架，另一架就是副機，美國總統(tǒng)的“空軍一號”通常兩架同時起飛，這樣就很難判斷出總統(tǒng)在哪一架飛機上。

“空軍一號”飛機的機型是以波音747改裝而來，波音747采用了臺發(fā)動機是一個優(yōu)勢，安全性更高，另外就是機體龐大，能夠布置更多的設備和便于總統(tǒng)休息工作的環(huán)境。

這款飛機的安全是第一位的，“空軍一號”并沒有裝備武器系統(tǒng)，但卻安裝了強大的防御措施，可以說是把全世界最先進的防御手段都用上了。具體的防御手段有哪些屬于絕對保密的，外界并不得而知，不過從戰(zhàn)斗機的防御措施來分析，應該具備探測來襲導彈、炮彈等攻擊武器的探測系統(tǒng)，能夠探測被動制導導彈的雷達，紅外探測告警裝置，同時具備干擾源，用來干擾所有頻譜的制導武器。

一旦發(fā)現(xiàn)導彈來襲，“空軍一號”便可以馬上啟動機上的幾套電子干擾系統(tǒng)，使得導彈改變行進方向。同時飛機也可以發(fā)射紅外誘餌或噴射閃光信號彈，誘使導彈的追蹤偏離原來的軌道，擊中虛假的目標�！翱哲娨惶枴鄙蠌姶蟮耐ㄐ畔到y(tǒng)，即便在發(fā)生核爆時，也能保證通訊的通暢，能支持它在極短的時間里呼叫美國空軍的援助。

對于重達400多噸和擁有4臺發(fā)動機的“空軍一號”來說，即便就是被導彈擊中，也未必就會馬上墜毀，它比一般的戰(zhàn)斗機有更強的抗打擊能力。只要不發(fā)生空中解體等極其危急情況，它是能夠堅持找到迫降地點的。

可是僅僅是一架飛機而已，沒有吹的那么神，美國總統(tǒng)的座駕“空軍一號”并不是無法擊落，空軍一號沒有被擊落，是因為美國乃世界第一大國，軍事和經(jīng)濟都是世界第一，還有僅次于俄羅斯的核彈頭，哪個國家敢擊落美國總統(tǒng)乘坐的“空軍一號”，就等于是向美國宣戰(zhàn)，美國會傾國力實施報復，擊落美國“空軍一號”的國家就有亡國的危險，有被美國從地圖上抹掉的危險，這樣的代價太大，才沒有國家敢擊落“空軍一號”！

美國“空軍一號”的長度是70.4米，高度為19.4米，內(nèi)部空間為371.6立方米，足足有400噸，其中飛行高度可以達到10000米左右，是公認的最安全的飛機。和美國“空軍一號”一起飛行的，還有“海軍一號”，“海軍一號”有兩架，分別是直升機VH-60D和VH-3D，也是專門供總統(tǒng)乘坐的！

美國為總統(tǒng)量身定做“空軍一號”，是為了防止發(fā)生意外，是為了總統(tǒng)的安全考慮，是為了防止恐怖襲擊。但是，“空軍一號”就是一架有著特殊功能的飛機，只要是飛機，就有被擊落的可能，可能性還不小，只不過，美國安保部門為了減少不必要的麻煩，為了保持美國“空軍一號”和“陸軍一號”的神秘感，故意吹噓而已，實際上也受不了導彈的襲擊，在導彈的襲擊下，不管是美國總統(tǒng)的“空軍一號”還是“陸軍一號”，都逃不掉“被毀滅的命運”。

美利堅合眾國的總統(tǒng)是國家元首，國家的象征，那個國家擊落“空軍一號”等于侵略美國，總統(tǒng)出行專機上“核密碼箱”隨機同行，一旦發(fā)現(xiàn)美國“空軍一號”受到威脅，總統(tǒng)在沒有其它好的自保選項后，有權力開啟核反擊，請問哪個國家敢冒險干這樣的傻事呢！

美國總統(tǒng)的專機，首先想到它的外觀多么華麗、機艙內(nèi)裝飾多么奢侈。實際上，早期的美國總統(tǒng)專機外表平平，陳設也很普通，不過最近幾屆總統(tǒng)專機才開始越來越考究，當然，比起阿拉伯石油富國的國王酋長專機就略顯美中不足。

空軍一號隸屬于美國空軍第89軍事空運聯(lián)隊第76空運師，該師的主要任務就是為總統(tǒng)、副總統(tǒng)、國務卿、內(nèi)閣部長、軍界高級將領和外國元首以及重要國賓提供空中保護。它的司令部設在離華盛頓10幾公里遠的安德魯空軍基地。這個基地平均每年接待各國元首和首腦160多位，每月有約1680名貴賓和1200名客人從這里離開和進去美國�？梢姲驳卖敾�地的安保多么強大吧！就絕對排除了“空軍一號”在起飛時被擊中的可能性。

“空軍一號”一旦起飛，有兩架一模一樣的飛機相及起飛，飛過的空域最起碼500公里方圓內(nèi)沒有任何飛行器，“空一”周圍有時刻提高警惕保駕護航的戰(zhàn)斗機伴飛，地面和所經(jīng)海域有美國設在全球的軍事基地和七大艦隊特級保護監(jiān)控，美國國務院通過外交渠道提前給“空一”飛過國打招呼，那國敢妄動后果只有一個“毀了該國”�！翱找弧甭涞貒�更是“八百年”前就做好萬分安全的接機準備，那些吃了豹子膽的歹徒敢對美國的“空軍一號”下黑手，有非分之想者是想死亡太慢了。

美國總統(tǒng)專機“空軍一號”，不僅僅是總統(tǒng)出訪的空中交通工具，更是一種國家權力的象征，也是現(xiàn)代化高科技技術的結晶。有一位參加“空一”專機建造的官員講，我們把所有最新的、最時髦的玩意兒都裝到了總統(tǒng)座機上。絕對保證總統(tǒng)閣下以前所未有的安全性、舒適性在全球各地穿梭。最核心的理由是，美國總統(tǒng)出訪世界各國，有美國強大的軍事實力為后盾，世界上有哪國和恐怖組織敢“惦記”空軍一號呢，除非是制造九一一事件的本拉登式的世界強魔

首先要解釋一下大部分人對“空軍一號”存在的一個誤解�？哲娨惶柺聦嵣鲜且粋�呼號，而不是像大家所誤解的那樣特指某一架飛機。美國現(xiàn)任總統(tǒng)所乘坐的任何一架飛機，不分種類和數(shù)量都可以被叫做空軍一號。

“空軍一號”這個呼號起源于美國艾森豪威爾總統(tǒng)在任時期，為了區(qū)分總統(tǒng)座機和普通飛機提高安全性而特別設置。

在大多數(shù)人觀念中，“空軍一號”指的就是美國總統(tǒng)常乘坐的特殊改裝的波音客機。今天我們就來說說這“空軍一號”到底有多安全，為什么號稱無法擊落。

以美國總統(tǒng)奧巴馬為例，他在任時出鏡率最高的總統(tǒng)專屬座機是兩架VC-25A飛機，尾號分別為28000和29000。這兩架飛機是以波音747客機為藍本，進行大量軍事化改裝而成的。

這兩架飛機中的第一架于1987年5月16日在華盛頓州波音埃弗里特工廠進行了首飛，另一架則于10月29日首飛。這兩架飛機的設備安裝均在堪薩斯州威奇托進行，并經(jīng)過了測試。

“空軍一號”在平時主要被用于總統(tǒng)國內(nèi)外的的出行和訪問，是美國最高權力的象征。由于其搭載著國家最高領導人，平時是總統(tǒng)的交通工具，戰(zhàn)時則發(fā)揮著空中指揮部的重要作用，所以要求其必須具有極高的可靠性，能夠確�？偨y(tǒng)指揮順暢，安全無失。

首先，空軍一號具有強大的飛行性能和極長的滯空時間。飛機以四臺通用CF6-80C2B1發(fā)動機為動力，四發(fā)的布局不僅極大提高了安全性更使其最快速度可達1010-1120公里每小時。

空軍一號加滿燃料，能夠連續(xù)飛行達10000公里。它的機鼻處還配有加油管，在戰(zhàn)時可以通過空中加油來提高續(xù)航時間，18名機組人員通過換班的方式連軸轉，必要時可以一直連續(xù)飛行七十二小時，直至地面安全才降落。

其次，空軍一號具有強大的反襲擊能力。空軍一號雖然沒有裝備進攻武器，但是它將防御做到了極致。

空軍一號搭載有AAR-54導彈預警系統(tǒng)、AAQ-24“復仇女神”對抗系統(tǒng)等大量反導設備來保證不被導彈襲擊。

另外，高度融入美軍戰(zhàn)略體系保證了空軍一號遇到襲擊第一時間獲得美軍及盟友戰(zhàn)機的支援。

空軍一號的外機身經(jīng)過特殊處理，主要設備都加防護罩加固，可以防止核戰(zhàn)爆發(fā)時核爆后電磁輻射照成的傷害。

為了防止電子儀器失靈，空軍一號包括各種儀表在內(nèi)的所有的電子控制都有機械備份，并在地面就接受并通過了EMP測試，最大限度減少意外保證安全。

最后，空軍一號的行程采取完全保密的形式�？哲娨惶柖�十四小時待命，從起飛準備的命令到飛行中的地面指揮乃至降落后的安排都是采取加密線路傳送，防止行蹤計劃暴露。

美國本來就站在網(wǎng)絡信息的制高點，只要肯下大力氣，掩蓋一兩架飛機的行蹤并不是什么難事。

在美國國內(nèi)飛行時，空軍一號的目的地甚至都是在空軍一號即將抵達時才收到消息，保密性不可謂不強。在出訪外國時，空軍一號還會有專門的情報飛機進行伴飛，提供數(shù)據(jù)和情報支持。
空軍一號自出現(xiàn)以來，就一直作為美國實力和最高權力的象征展現(xiàn)在世人面前。作為美國總統(tǒng)的專屬飛機，這個“空中白宮”強大的安全性和可靠性也在一次又一次的行動中得到了證明，逐漸成為世界國家領導人專機的標桿。

幾乎每個國家的元首都有自己的專機，但其中無疑只有美國總統(tǒng)的專機是最受關注的，自從1953年美國的艾森豪威爾總統(tǒng)開始，美國總統(tǒng)乘坐的專機開始叫“空軍一號”。其實，所謂的“空軍一號”并不是指某架特定的飛機，而是任意一架美國總統(tǒng)乘坐的空軍固定翼飛機的呼號，都稱之為“空軍一號”。

作為美國霸權地位的象征，“空軍一號”號稱安全性百分百，不懼怕核導彈攻擊、無法被擊落！雖然這種說法有些夸張，但改裝之后的“空軍一號”安全性確實非同一般，想要擊落難度還是非常大的，這主要得益于“空軍一號”的以下改造效果！

提前預警：改裝之后的“空軍一號”擁有一個名為AN/AAR-54（V）預警裝置，而且機身遍布導彈檢測裝置，不管是從哪個方向發(fā)射過來的導彈，它都可以及時探測到導彈的來襲信號，并實時檢測導彈的具體位置和飛行速度！為下一步的“干擾”做準備！

干擾：面對來襲的導彈，不管是空空導彈、地空導彈還是艦空導彈，“空軍一號”飛機都有專門的應對，如圖所示它所安裝的AN/AAQ-24定向紅外對抗系統(tǒng)可以專門干擾的紅外制導導彈；另一種AN/ALQ-204電子干擾機則是用來應對雷達制導的導彈的。經(jīng)過兩種裝置的干擾來襲導彈一般就很難打中了。

“誘餌彈”：目前有不少的導彈已經(jīng)具備了抗干擾能力，當以上兩種干擾裝置無效時，“空軍一號”就會發(fā)射類似于戰(zhàn)斗機攜帶的“紅外誘餌彈”的“箔條”和“熱焰彈”兩種“誘餌彈”，兩者可以分別誘騙雷達制導導彈和紅外制導導彈！

除此之外，美國的“空軍一號”飛機并不是一架，而是“同卵雙生”的兩架，這兩架“空軍一號”長得一模一樣，一般都是同時出動的，在飛機落地之前誰也不知道總統(tǒng)在哪架里面。而且，“空軍一號”還帶有自動彈射裝置，當飛機被攻擊之后，自動彈射裝置就會啟動將總統(tǒng)彈射到彈射到安全的地方，這也是眾多客機“夢寐以求”的裝置！

另外，“空軍一號”上還有軍事指揮中心和核武器發(fā)射裝置，當戰(zhàn)爭來臨白宮不安全時，總統(tǒng)就可以在“空軍一號”上指揮戰(zhàn)爭和發(fā)射核彈。當然了，“空軍一號”也有一定的核彈和核輻射防護能力！

不過如此強悍的“空軍一號”飛機價格也不便宜。新一代“空軍一號”的定制價格，經(jīng)過特朗普的多次恐嚇波音終于減少了14億美元，不過兩架波音 747-8定制版的“空軍一號”總合同價值依然達到了39億美元，單架接近20億美元（普通波音747-8出廠價為3.8億美元），相當于24架F-35戰(zhàn)機的價格！

而這39億美元的合同包括改裝增加美國的軍事指揮系統(tǒng)、空中加油、反導彈系統(tǒng)，核武器發(fā)射系統(tǒng)以及大型廚房、套房、浴室、辦公室、會議室等！想必新一代的“空軍一號”性能會更加強悍！

有意思的是特朗普為了坐上新飛機，還強制要求波音將兩架“空軍一號”的交付時間由2024年提前到2021年年底之前，不知特朗普還有沒有機會坐上新的“空軍一號”！

我是薩沙，我來回答。

這世界上任何飛機，都是可以被擊落的。

比如隱形戰(zhàn)斗機F117，也被塞爾維亞人擊落了。

無法擊落的飛機是不存在的，空軍一號當然也不例外。

目前美國總統(tǒng)最常用的是兩架VC-25A飛機，尾號SAM 28000和SAM 29000。其中一架為主用機，一架是備用機。

這兩架飛機進行過大規(guī)模改裝且換用了波音747-400使用的通用電氣CF6-80C2B1發(fā)動機的波音747-200B民航機。

空軍一號主要改裝了飛機的內(nèi)部裝潢和設施，更適合總統(tǒng)在空中行使其職責。

另外，空軍一號其實是一個空中白宮，可以在空中執(zhí)行大部分總統(tǒng)的公務，甚至可以展開視頻會議，只是不能發(fā)表演講。

在機上，有兩個現(xiàn)代化廚房可以做飯。根據(jù)安保規(guī)矩，在起飛前一天晚上，食材才在普通超市采購，但需要經(jīng)過一定的化驗，防止有人下毒。

空軍一號上的餐廳能同時滿足200人就餐。

機上的醫(yī)務室配備了醫(yī)療器械，機上的通訊中心也裝備了先進通訊設備。

即便突然爆發(fā)核戰(zhàn)，空軍一號的通訊中心足以在空中對地面發(fā)出指令。

空軍一號上還有87部電話（其中28部防竊聽），19臺電視機。

空軍一號也可以運輸車輛，通常是載運總統(tǒng)座車。

除此之外，空軍一號給總統(tǒng)留下了一些私人空間。

機上的有一個名副其實的總統(tǒng)套房，不過也只有一個席夢思床，一張半圓辦公桌及一臺電視機而已。

空軍一號的防御花招很多。

它的機身上覆蓋的厚裝甲，可以抵御核彈爆炸的沖擊波；所有窗戶上都安裝著防彈玻璃；專機內(nèi)還有一個自動彈射裝置，遇到緊急情況可以自動啟動，把總統(tǒng)彈到安全的地點降落（很坑的感覺）。

它還擁有世界上最先進的反導彈系統(tǒng)，專機上的ECM電子對抗系統(tǒng)可以干擾敵方雷達，迷惑導彈的瞄準系統(tǒng)，使其無法鎖定目標。

飛機上配備有箔條和熱焰彈發(fā)射裝置。

熱焰彈是從飛機上發(fā)射出去的高溫熱源，可以誤導近距離空空導彈的熱追蹤導引頭，由于其燃燒溫度遠比發(fā)動機的排氣熱焰高，可以吸引和欺騙飛來的紅外追蹤導彈。

一說飛機還安裝了激光武器，用于反導。

其實，以上的防御能力對于現(xiàn)代化戰(zhàn)機的意義不大，空軍一號不會在沒有制空權的空域飛行。

以上的防御方法，只是對付可能的恐怖襲擊。

最后說點搞笑的事情。

美國是民主制度，公務員都是公仆，最忌諱貪污。

所以，反對黨、媒體24小時盯著空軍一號的開銷，以便攻擊執(zhí)政黨腐敗。于是資料中這么寫：更令總統(tǒng)雇員頭疼的，空軍一號不會為乘坐該機的總統(tǒng)幕僚或者工作人員提供免費的午餐，一切都需要白宮雇員自掏腰包。跟隨奧巴馬兩年之久的美國《紐約時報》攝影記者夏里特曾在文章中提到，自己在乘坐“空軍一號”的兩年中，從來沒有吃過一頓味道糟糕的飯菜，也從來沒有吃過一次內(nèi)容相同的飯菜。

可惜，這些都不是免費的，一頓飯價值20美元。這個記者每年都要繳納數(shù)千美元的伙食費。在美國，攝影記者的年薪并不高，夏里特稅后收入只有3萬多美元。所以有時候，這些收入并不高的總統(tǒng)雇員會選擇不吃“空軍一號”準備的午飯，以節(jié)約開支。

“空軍一號”優(yōu)勢在于極佳的抗電子干擾能，其本身的防御能力有限，它在升空之后是由空軍戰(zhàn)機進行護航的，如果沒有戰(zhàn)機護航，空軍一號的防御能力比一架普通的波音747強不到哪去！

“空軍一號”是美國總統(tǒng)的專機，但“空軍一號”并非特指某一架飛機，事實上只要是美國總統(tǒng)正在搭乘的專機都叫“空軍一號”！

目前美國總統(tǒng)最常用的“空軍一號”有兩架，型號為VC-25A，是以波音747-200系列客機為基礎升級而來的。

作為美國總統(tǒng)的空中座駕，軍方對于飛機的安全系數(shù)要求是非常高的，按理說應該拿軍用飛機改造才對，可為啥偏偏選用民航客機呢？

其實民用客機的安全系數(shù)和制造難度一點都不低于軍用飛機，其安全性和燃油經(jīng)濟性上的標準都比軍用運輸機更加嚴格。與軍用飛機主要拉貨物拉裝備不同，民用客機是用來載人的，其對機身的剛性和密封性都要求極高。

例如民航客機在起飛升空之后，座艙內(nèi)的大氣壓力會逐漸降低，座艙內(nèi)的含氧量也會降低，此時需要給飛機內(nèi)部進行加壓和供氧。這就要求飛機具有極好的密封性，而機身強大的剛性是良好密封性的前提，所以民航客機的剛性是很好的。

并且作為總統(tǒng)專機，飛機的舒適性也是一大考慮因素。軍用飛機的舒適性肯定比不過也民航客機，以電力系統(tǒng)為例，民航客機在設計之初就對供電和供氧系統(tǒng)進行了專門的強化，以保證機艙內(nèi)各種設備的供電需求，而軍用飛機則用不著這么多線路。畢竟軍用飛機可以不管貨艙里面的坦克，但民航飛機不能不管座艙里面的乘客。

綜合各種因素，各國政要的專機基本上都是拿民航客機做底子進行改裝的，而美國由于民航客機技術發(fā)達，在這一領域上更是處于領先地位。二戰(zhàn)后美國軍方就和波音公司進行合作，共同研制總統(tǒng)專機。到1987年，美國空軍鑒于老款的VC-137C型總統(tǒng)座機（上一代空軍一號）服役時間太長，于是向波音公司訂制新的總統(tǒng)專機。

在下單一年之后，1987年5月16日首架VC-25A在波音公司華盛頓州埃弗里特工廠機場進行了處女航，同年10月29日第二架VC-25A也進行了首飛。在結束試飛之后，波音公司就開始著手安裝內(nèi)部設施。

原計劃這兩架飛機將在里根總統(tǒng)時期投入使用，但是由于各國原因，兩架VC-25A飛機并沒有按期交付給空軍，里根也只得繼續(xù)搭乘VC-137C型飛機。直到1990年，在老布什上臺后這兩架VC-25A才正式交付給了美軍軍方，老布什也成為首位使用VC-25A的美國總統(tǒng)。

（我們通常所指的空軍一號就是VC-25A飛機，涂裝藍白相間）

作為總統(tǒng)專機，空軍一號里面的裝潢更像是一家高級酒店，飛機上總使用面積達400平米，設有休息區(qū)、辦公區(qū)、兩個廚房、一個手術臺和藥房等區(qū)域�？偨y(tǒng)在飛機上擁有一個獨立的臥室，這是真正的總統(tǒng)套房，只有總統(tǒng)本人和家書才能使用，而總統(tǒng)夫人也有一間專門的房間。

除了總統(tǒng)以外，其他隨行人員也都有自己的休息區(qū)和工作區(qū)，甚至還有娛樂設施�？哲娨惶柨梢暂p松的容納70名乘客和26名乘務人員在里面工作辦公。

（VC-25A空軍一號側面結構圖）

（VC-25A空軍一號俯視結構圖）

（空軍一號上的辦公室，就在總統(tǒng)臥室旁邊）

當然，空軍一號的職責不僅是總統(tǒng)的交通工具，而且還要充當總統(tǒng)的臨時指揮所，萬一遭遇大規(guī)模戰(zhàn)爭，在必要時時刻總統(tǒng)會在空軍一號中完成軍事部署。

因此在改裝過程中，波音公司重點加強了空軍一號的抗干擾能力�，F(xiàn)在的VC-25A空軍一號能夠抵御核爆產(chǎn)生的電磁脈沖，即便是遭遇核戰(zhàn)爭也能保證飛機上的通訊設備和電子設備的正常使用。同時飛機上還安裝了5個可發(fā)射脈沖紅外信號對抗熱尋的導彈的ALQ-204“斗牛士”干擾機，保證飛機不被敵人火控系統(tǒng)鎖定。

在動力方面，VC-25A則安裝4臺由通用電氣提供的F103-GE-180渦扇發(fā)動機，單臺推力25741千克，為飛機提供了澎湃的動力。在沒有空中加油的情況下，空軍一號可以飛行長達11490公里，在控中滯留12小時。如果進行加油作業(yè)，其滯空時間可達到72小時，足以將美國總統(tǒng)送到世界任何地方，或者直接在飛機上指揮整個國家 。

（911事件發(fā)生后小布什乘坐空軍一號在空中待了八個小時）

不過雖然空軍一號經(jīng)過了一番的改造，但是其獨立防衛(wèi)能力并不高，絕對不是常山趙子龍，沒有單槍匹馬沖出虎穴的能力。空軍一號的過人之處在于其強大的抗電子干擾能力，保證總統(tǒng)能及時地與外界取得聯(lián)系。至于空軍一號的安全問題，則是由護航戰(zhàn)斗機提供保護。

空軍一號每一次起飛都會有空軍戰(zhàn)機進行護航，在強大的護航機群面前，想擊落空軍一號確實非常困難。但如果沒有護航戰(zhàn)機，那么空軍一號的防御力比一架普通的波音747強不到哪去。

目前VC-25A型飛機已經(jīng)服役快30年了，早在2015年美國政府就開始準備空軍一號的換代工作，新飛機將以波音747-8型客機為基礎進行改造，預計到2024年正式服役。