我是薩沙，我來回答。

原因就是：冰山爬不上去。

很多人認(rèn)為冰山就是一塊木板一樣的浮冰，其實根本不是這樣。

冰山就是山一樣的大塊冰，絕大部分在海面以下，小部分在海面以上。

在海面以上的冰山基本都是山峰一樣，是非�；�的。

普通人即便有專業(yè)爬冰山的工具，爬上去也是非常困難。

如果徒手爬冰山，就算世界爬山冠軍也不可能爬上去。

爬冰山是不可能的。

退一步說，就算冰山可以爬，也沒有什么用處。這次海難死亡1514人，幸存700多人。

大西洋上的冰山都不大，沒有一座冰山能夠容納1514人，即便100人也無法容納。

要知道，當(dāng)時船上的救生船其實還可以乘坐500人，在泰坦尼克號沉沒以后僅僅搜救了13人，空下了400多個座位。

為什么？

救生船不敢靠近失事地點(diǎn)，怕被落水者爬上船導(dǎo)致翻船。

選擇爬冰山，不如讓部分空著的救生船回去救人了。

其實1514人的死亡，絕大部分不是溺水，而是凍死。

因為大部分落水者，都穿著救生衣，是漂浮在海上的，而海上非常平靜，沒有風(fēng)浪。

當(dāng)時是4月份，大西洋海域的海水非常冰冷。

人落入這種海水中，20分鐘內(nèi)就會因低體溫而死去。

所以包括電影中的杰克在內(nèi)，都是凍死的！

其實泰坦尼克號最大錯誤，是沒有配備足夠的救生船。

周邊的船只在幾小時之內(nèi)就趕來救援，本來所有乘客都會沒事的�？上�，泡在海水里面的人支持不了那么久，就被凍死了。

泰坦尼克號是當(dāng)時全世界最大、最豪華的客運(yùn)輪船，僅這兩點(diǎn)就使得泰坦尼克號在剛誕生的時候吸引了不少人的目光。

但是誰能想到如此萬眾矚目的泰坦尼克號竟然就這樣折在了它的第一次遠(yuǎn)航過程中。

災(zāi)難的發(fā)生

泰坦尼克號是在1911年建造完成、在1912年試航使用的，泰坦尼克號的試航時間非常微妙，正好是我們的民國初年。

當(dāng)時泰坦尼克號從英國出發(fā)，裝載了不少想要前往美國的游客，途中經(jīng)過法國，也順道搭了不少法國想要去美國的游客。

1912年4月14號夜晚，正行駛在大西洋上的泰坦尼克號經(jīng)歷了它人生中最大的一次劫難。

當(dāng)天晚上，因為夜晚視線不清、不好觀察，所以泰坦尼克號上的船員們并沒有提前發(fā)現(xiàn)冰山，他們是一直到整艘船即將撞上冰山前才看到了巨大的冰山。

但這個時候為時已晚，在速度極快的泰坦尼克號即將撞上冰山之前，他們只能做出了他們唯一能做的應(yīng)對，那就是快速地向右轉(zhuǎn)彎，想借此避開冰山。

不過由于泰坦尼克號和冰山之間的距離實在太短了，所以他們并沒有能完全避開冰山，一側(cè)的船體在轉(zhuǎn)彎的時候直接撞上了冰山，被冰山在船側(cè)底部撞開了一個小口子。

這個小口子對于整艘泰坦尼克號來說是非常微不足道的，但是在海水巨大的壓強(qiáng)以及湍急流進(jìn)船體中的海水沖擊下，這個小口子卻漸漸地被撕大，以至于導(dǎo)致更多海水從船只底部涌入了船身中。

救援、應(yīng)急不力

在剛開始的時候，人們并沒有注意到船只的異常，以為只是一次微不足道的小刮蹭，后來是在大概過了十分鐘后，船長以及船員們才開始反應(yīng)過來，知道已經(jīng)釀成了大禍。

而在這個時候，他們已無力解救這艘船只，他們所能做的就是盡量地用救生艇解救船上人員、避免船上的所有人員隨同著泰坦尼克號一起沉到海底。

不過這個時候他們遇到了一個難題，那就是泰坦尼克號上配備的救生艇嚴(yán)重不足。

在這次遠(yuǎn)航中，他們所準(zhǔn)備的救生艇只能供應(yīng)1100多人使用，而這次遠(yuǎn)航中，卻總共搭載了2200多名游客，這就意味著這次災(zāi)難中起碼有一半的人不能獲救。

這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是在剛開始疏散落難人員的時候，他們浪費(fèi)了很多寶貴的救生艇空座。

有不少救生艇明明可以坐更多的人，他們卻只讓少部分的權(quán)貴階層開走了那原本可以坐更多人的船只。

因此，導(dǎo)致了原本能救1100多人的救生艇最后只救走了700多人，有將近1500人喪生在了這次海難中。

落難人員沒有爬到冰山上避難的原因

而這個時候有很多人就疑惑了，既然當(dāng)時船上的人員們無法乘坐救生艇逃亡，那么為何不爬到冰山上等待救援呢？

這其中的原因有很多，我們這里就詳細(xì)地介紹一下。

首先最重要的原因就是泰坦尼克號上的人們根本來不及爬上冰山上，最開始的十幾分鐘中，由于泰坦尼克號上的船員們不知道船底已經(jīng)撞開了一個口子，所以在撞擊冰山后，泰坦尼克號又往前行駛了很長的一段距離。

雖然后來他們強(qiáng)行停下了船只，但是泰坦尼克號早已經(jīng)和相撞的冰山拉開了很遠(yuǎn)的距離，這時候就算船上的人們想攀爬到冰山上，也根本沒有這個機(jī)會。

第二個原因就是溫度的問題，在泰坦尼克號海難中，除了大部分隨同著沉沒船只以及沉沒船只帶來的漩渦沉到海底的人，其實有不少人是自信于自己的游泳水平提前跳到大海中的。

只不過因為當(dāng)時他們所處在的海域溫度實在太低了，所以他們根本等不到其他救援船只的到來，很多人都被凍死在了大海中。

在這種情況下，即便泰坦尼克號沒有和那座冰山拉開太遠(yuǎn)的距離，也根本不會有人游到冰山上去避難，畢竟海水本身就已經(jīng)冷得讓他們無法接受了，他們又怎么可能游到溫度那么低的冰山上去找死呢？

第三個原因就是冰山的難以攀爬，很多海上的冰山其實都是很陡峭的，即便是在平地上，我們想攀爬上一座陡峭的山都非常困難，更何況是在海上想要攀爬那么一座寒氣逼人的陡峭冰山呢？

首先，我先摸一把眼淚，當(dāng)年這部電影可是看哭了連隊所有戰(zhàn)友……

其次，不得不說題主的腦洞確實大，居然能想到讓人爬到雪山上等待營救，那我就說一下各種阻礙，使的你無論如何爬不上去。

1、低溫讓人迅速失去行動能力

1912年4月14日夜11:40分，在這個寒冷的夜晚，泰坦尼克號的右舷和冰山底部碰撞后猛烈撞擊，使右舷前部吃水線下被劃擦出了一個93米長的大口子！2小時40分后，泰坦尼克號沉沒。

雖然此時北大西洋上空繁星閃爍夜景優(yōu)美，但對于落水的2208名游客來講，這似乎是死神發(fā)出的冰冷召喚，海水的氣溫低的要人命，人在水里泡幾分鐘就幾乎失去行動能力，別說在波浪起伏的大洋中。

在海里游過泳的人都知道，人泡在海浪中行動能力是極其有限的，更別說此時巨輪尚矗立在旁邊、光線極其不佳、海水不斷拍打，落水者幾分鐘后就基本沒有行動能力了，基本就聽天由命了。

此時，哪怕你看到冰山，你也游不過去啊。

2、冰山陡峭，人無法攀爬

大家先看看冰山長啥樣，你確定它很好爬嗎？

即便哪個運(yùn)氣好，巨輪下沉的時候，靠著巨大的沖擊力將其沖到冰山附近，但是如何爬到山上也是個難題。

畢竟冰山太滑，人的手腳根本沒有著力點(diǎn)，抓都抓不住更別提爬上去。

如果爬到碎冰上意義不大，因為它會隨著你的身體翻轉(zhuǎn)；若是大型冰塊，空手爬上去基本沒有可能，除非你是一個職業(yè)攀爬選手，恰好身上有副冰鎬還差不多。

3、爬到冰山上會瞬間被凍死

這話已經(jīng)說的很明了:在海水里慢慢泡死，在冰山上瞬間凍死……

按照太平洋當(dāng)時的溫度，一個身體素質(zhì)好、借助工具努力爬上冰山的人，估計當(dāng)他精疲力盡的爬上冰山后，會后悔的馬上跳進(jìn)海里。

因為海面太冷了，他這樣濕透的身體，上岸除非是立馬跑進(jìn)溫暖的、有火爐的探險基地營房內(nèi)，若不然，十幾分鐘后低溫會將其凍成一根冰棍！

妥妥的，沒商量。

若是這樣，還真不如泡在海水里，至少還能多活幾分鐘，救援隊也能順利的把他打撈上來，要是凍在冰山上，人家還要砍一大塊冰坨坨帶走。

說一千道一萬，在冰冷的大洋里，沒有救援的前提下，爬上冰山死的快點(diǎn)，泡在水里死的慢點(diǎn)，橫豎都是一個死。若是有船只來施救，呆在水里是最佳選擇。

在泰坦尼克號落水的2208名船員和旅客中，只有705人生還，在這里，再次向那些遇難乘客表示默哀……??????????????

我來回答一下吧：

泰坦尼克號是20世紀(jì)的第一艘巨型豪華客輪，級別為奧利匹克級。在愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，在1912年也是泰坦尼克號第一次下海使用。原計劃于英國的南安普敦出發(fā)，前往美國紐約。然而在這次航行中，這艘在當(dāng)時被稱為世界上最大的客運(yùn)輪船卻與冰山相撞，沉沒海底。

當(dāng)時泰坦尼克號上乘載了2200多人，配備了二十艘救生艇。其中十四艘是可乘載65人的常規(guī)救生艇，其余六艘折疊艇只可以裝下40人�？梢钥闯鲞@二十艘救生艇即便是在每一艘都滿載的情況下，也不可能讓所有人都安全撤離。要知道兩千個人在沒有經(jīng)過任何演習(xí)的情況下，根本不可能做到有序避難。更何況面對這種情況危急的突發(fā)事件，真實的情況是這二十艘救生艇幾乎每一艘都沒有滿載就被匆匆投放了。在這場災(zāi)難中超過1500人尸沉大海，其中僅有300多個遇難者的尸體被尋回，而泰坦尼克號的殘骸更是在1985年才被發(fā)現(xiàn)于大西洋底3700米處。

那么回到問題中去，既然救生艇無法拯救所有人，人們?yōu)槭裁床坏奖�山上避難等待救援呢？

要知道泰坦尼克號撞上冰川后歷經(jīng)了三個小時才完全沉沒，這么長的時間可以逃難，按理說不應(yīng)該有這么多人喪生啊，我們先看看這三個小時人們在干什么？

其實泰坦尼克號在撞上冰山的第一時間也就是晚上23點(diǎn)40分，整艘船上到船長下至乘務(wù)員根本沒把這次碰撞當(dāng)回事。撞擊過去十分鐘的時候，船頭已經(jīng)涌進(jìn)4000噸的海水了，但是被防水板阻擋，一切還在可以控制的范圍內(nèi)。全體工程師都在對受損部分進(jìn)行檢查和維修，又過去十分鐘，船頭的海水量已經(jīng)到達(dá)7000噸了，淹沒了三個船頭貨倉，船頭開始緩慢下沉了。

這個時候距離船體撞上冰山已經(jīng)過去二十分鐘了，大家已經(jīng)意識到情況不是想象的那樣。船員開始發(fā)求救信號，同時開始釋放救生艇。等到船體明顯傾斜以后船上數(shù)量最龐大的乘客才感覺到死神的鐮刀已經(jīng)到脖子上，頓時亂做一團(tuán)紛紛推擠著沖向救生艇。然而這時已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)20分了。

從撞船到船頭開始下沉，整整四十分鐘時間被浪費(fèi)掉了，這四十分鐘是逃難的最寶貴的時間段。因為船體傾斜后，輪船機(jī)能喪失，甲板傾斜，伴隨船身失火，這些條件已經(jīng)非常不利于乘客的逃生了。尤其是船頭完全沉到水中以后甲板傾角大于45度，人根本就站不住，這也是救生艇坐不滿就放走的原因之一。不知有多少人根本都沒看到救生艇就滾到海里了。船尾翹起來以后船體鋼筋承受著極大的壓力，泰坦尼克號從中間斷裂也就是凌晨2點(diǎn)05分，泰坦尼克號的船尾也開始傾斜下沉。其實這個時候雖然船體沒有完全沉沒，但是基本已經(jīng)沒什么逃生時間了，能逃的已經(jīng)逃了，沒逃的只能等死了。事發(fā)當(dāng)時2000多個人并沒有被組織起來，干什么的都有，甚至有些在客艙里休息的人還不知道怎么回事直接就被海水卷走了。

所以說從撞船到沉船的三個小時里，人們寶貴的逃生時間也就那么一點(diǎn)。至于為什么不逃上冰山，根據(jù)以上幾個階段，我認(rèn)為有五大理由：

一、碰撞之后船員沒當(dāng)回事，能上冰山的最佳時間已經(jīng)錯過了，船已經(jīng)離開冰山遠(yuǎn)遠(yuǎn)開走了。

二、船頭開始進(jìn)水時人們對尼克號信心太足，根本沒有意識到船會沉，沒人會急頭白臉的跳海找冰山爬。

三、開始逃生時人們最直接的手段是逃生艇，根本無暇思考別的方式，況且還要冒著跳海的風(fēng)險。

四、船體傾斜乘客落水，但是冰山不是想爬就能爬的，乘客們兩手空空，什么裝備都沒有，徒手爬山難度太大了。

五、人力有限，即便全力一躍也無法逃脫下沉船體造成的漩渦，剛跳下去，就被漩渦卷進(jìn)海底了，沒有救生艇的動力支持，跳海就是死路一條。

所以說人們在遇難的時候根本就沒有登上冰山的手段和時間。值得一提的是，曾經(jīng)在船上有一個乘客說：

“除非上帝來召喚它，否則這艘船是不會沉的�！�

我想這個乘客是萬萬沒想到，上帝會和他開這樣一個慘不忍睹的玩笑。

明明是一部災(zāi)難片，可是泰坦尼克號卻愣是被拍成了愛情片，我們只關(guān)注了當(dāng)時的男女主角杰克與露絲，卻沒有想過船上還有2224名乘客，這些人也是活生生的生命，卻無情的葬送在深海之中。

很多人腦子里一直有一個問題，就是當(dāng)時的泰坦尼克號是因為撞到了冰山之上才沉的，也就是說就在大家遇難的地方，有一座冰山，能將泰坦尼克號給撞沉，只能說這個冰山并不小，為何這些受難人員沒有到冰山上避難呢？

其實大家可能把問題想簡單了，不是他們不想去冰山上避難，而是根本去不了。

如果當(dāng)時是夏天，也許就不會發(fā)生這樣的事情了，很可惜當(dāng)時是冬天，并且氣溫在零下二十度左右。

千萬不小看這個零下二十度，也許我們夏天所吃的雪糕等飲料可能就是零下好幾十度的東西，區(qū)區(qū)零下二十度又有什么了不起的。

如果你真要這么想的話，只能說你對于溫度一無所知，雖說我們經(jīng)常在電視上看到，很多人都會冬泳，可是人們都是長年累月的鍛煉出來的。

如果拿我們正常人對比的話，也許在你掉入零下二十度的水里之后，瞬間就會產(chǎn)生休克這樣的情況，因為你的身體根就不足以承受這樣的巨大的傷害。

人身的保護(hù)措施會直接出現(xiàn)過量反應(yīng)，只要沒有經(jīng)過這種零下冰水的訓(xùn)練，不論你的身體再強(qiáng)壯，最多堅持五分鐘，也就達(dá)到了人體的極限。

就算你經(jīng)過冬泳的鍛煉，有著一定的防護(hù)措施，二十分鐘也就頂天了。

哪怕此時的你已經(jīng)盡力的游到了冰山之上，拿什么來取暖，只要沒有取暖工具，所有人都堅持不到二十分鐘以上。

當(dāng)時的泰坦尼克號從出事，到最后的救援，二十分鐘的時候根本就不可能。

然后我們再聊一下冰山，也許大家對于冰山?jīng)]有一個直觀的了解，其實我們在冬天的時候，看一看家里水管下面被凍成一根根柱壯體的東西。

這些可能就是冰山的原形，也就是說這些冰山并不是平地，能被稱之為冰山，其實就是一座小山。

當(dāng)時的泰坦尼克號瞬間出事，然后大家就開始著急忙慌的四處逃命，他們能在自己的身上加一層游泳圈就已經(jīng)不錯了。

你還想著讓他們再拿上一些登山工具嗎？尤其是登冰山的工具，是不是有點(diǎn)不太現(xiàn)實呀。

在沒有工具的情況下，不要說冰山了，就一個普通的冰坡，你徒步走上去看看，累死你也爬不上去。

只要踩在冰上，就代表了無限的光滑，就算拼盡了全力，能保持著不掉到海里，就已經(jīng)謝天謝地了，還想著爬到冰山上面的安全之處，你不是在搞笑吧。

再說了就是冰山，誰規(guī)定就一定要面積大呢？這樣的冰山只是因為冬天冷的緣故，再加上氣候等原因，才形了一座小型的冰山，并且還是錐子形狀的。

要知道當(dāng)時遇難的人數(shù)可是近二千人，這個所謂的冰山上能站一百來人就已經(jīng)很給面子了。

所以說不是這些人不想爬到冰山上，除了冰山太光滑之外，就是冰山太小，根本不足以承受這么多人，再加上泰坦尼克號就是撞在冰山上面的。

誰知道這個冰山是不是也跟著一起被撞碎了一部分，所以說不是大家不想去冰山上避難，而是不現(xiàn)實。

可以說從泰坦尼克號出事開始，先是大家被迫掉到海里，幾乎百分之七八十以上的人，都因為零下二十度的冰水直接送死。

之后就算還有一部分人活著爬到了冰山邊上，也因為冰山太光滑，再次滑落冰水之中，畢竟人的力氣也是有限的，能爬一次，不代表可以再爬第二次，所以說泰坦尼克號之所以會死亡這么多人，就是因為當(dāng)時的天氣太冷了，這才是真正致命的地方。

江湖流傳，泰坦尼克號因動了被施了魔咒的公主木乃伊的尸體而致使其觸礁沉沒。

“誰要是打擾了法老的安寧，死神的翅膀就將降臨在他頭上�！�

這句神秘而具有威懾作用的古埃及語言被刻在了亞曼拉公主的陵墓之上。 亞曼拉公主死后，人們根據(jù)她的遺愿，把她的尸體做成木乃伊，神秘而詭異，而盜了亞曼拉公主陵墓的人竟都離奇死亡，以下就簡單介紹幾個案例。

亞曼拉公主的詛咒開始于19世紀(jì)末，當(dāng)時有幾個盜墓者為了盜取陵墓中的珠寶而私自挖開陵墓，將木乃伊高價賣給了一個富商。四個盜墓人本以為發(fā)了大財，本以為可以享受天倫之樂，卻沒有想到接下來的卻是厄運(yùn)連連。 富商買下木乃伊后回到旅館，但其中不知發(fā)生了什么詭異的事情，富商竟然巧無聲息地離開了飯店，不留任何蹤影，獨(dú)自走進(jìn)沙漠荒蕪地帶，在黃沙滿天的無邊無際大漠之中消失得無影無蹤，從此在人間蒸發(fā)。

盜墓者也遭遇了悲慘的境遇，一個人走在街上時，在毫無意識之下竟被橫飛來的子彈擊中，在鬼門關(guān)中走了一趟，死里逃生，但卻廢了手臂。又一個人，冒著生命危險盜取陵墓換取的錢財還沒花掉錢，就離奇地破產(chǎn)了，沒有人能說出個所以然。另一個人則無緣無故生了一場大病，竟花光所有積蓄，而身體卻每況日下，只好在街頭販賣，過著十頓九餓的日子。

后來經(jīng)過幾度波折，木乃伊被送到了大英博物館，但這份詛咒并沒有結(jié)束，仍然以它離奇詭異的方法讓一個又一個人遭受災(zāi)難。運(yùn)送木乃伊到達(dá)博物館的人中，不死即傷。 因為所有接觸過木乃伊的人員都遭到離奇的報復(fù)，大英博物館主管便決定將木乃伊放在儲藏室，而此時木乃伊似乎在暗中操作并且?guī)е�死亡的凝視，對�?zhǔn)一個一個目標(biāo)，然后讓他們見不到明天的太陽。它似乎在笑，面容猙獰又詭異。 木乃伊自被挖掘后，總是以它邪惡的力量讓一個又一個生命消失，但仍有人不相信木乃伊身上的魔咒會以它獨(dú)有的方式表現(xiàn)出來。

10年之后，一位考古學(xué)家打算將木乃伊送回美國研究，而他選擇的運(yùn)輸工具就是當(dāng)時最有名的泰坦尼克號。而泰坦尼克號的沉沒，是否與木乃伊的詛咒有關(guān)，至今不得其解。

那個寒冷的夜晚，海風(fēng)攜帶的寒氣刺骨，大海茫茫卻看不見方向，一片漆黑。船上的富人們飲酒作樂，載歌載舞；窮人們在他們的世界里也聊得非常歡樂，誰也沒有意識到死亡正在向他們走來。

時間在一秒一秒地過去，突然泰坦尼克號與冰山發(fā)生撞擊，右舷部位吃水線下被劃了一道近百米長的大口子。 由于當(dāng)時海風(fēng)大，大量海水涌進(jìn)船艙內(nèi)，兩小時40分鐘后全部沉沒。

在死亡的邊界，每分每秒都是在跟死神賽跑，兩小時40分，可以使人們抵達(dá)冰山等待救援，卻無人游向冰山，只是在汪洋大海中苦苦掙扎，以至于基本上全船覆滅，這是為何？

其一，體力不足：泰坦尼克號沉沒地點(diǎn)緯度比較高，即使已經(jīng)進(jìn)入了春天，高緯度地區(qū)依舊是寒風(fēng)刺骨，海水更是凍得讓人窒息。泰坦尼克號在撞擊之后，又開行了一段不短的時間，到了沉沒的時候，距離冰山已經(jīng)很遠(yuǎn)，非人力所能及。

在這個極冷的環(huán)境之下，要想游到冰山的位置，幾近是徒勞。

其二，冰山特性：冰山的溫度是非常低的，并且非�；�，靠著人腳人手爬上去的幾率幾乎為零。冰山不同于浮冰，它的高度和傾斜度決定了不會有人能爬上去。

況且，泰坦尼克號是一艘超級巨輪，與冰川撞擊后，冰山受到外力的作用，在茫茫大海中，又有風(fēng)力推進(jìn)，發(fā)生位移不是不可能。在當(dāng)時的科學(xué)技術(shù)來說，要在茫茫大海中尋找一個人，幾乎不可能。

其三，虛象。在緊急情況下，人們不敢貿(mào)然往冰山處游去，因為光的折射與全反射在大霧之中會產(chǎn)生一種虛擬的海市蜃樓現(xiàn)象，就算游過去也是徒勞無功，何必做垂死掙扎。

對于泰坦尼克號的事故還有另一種說法是由于當(dāng)時船上發(fā)生了火災(zāi)，火勢兇猛，并且有聲稱并未發(fā)現(xiàn)巨輪上有裂痕卻有被燒毀的痕跡。

泰坦尼克號的毀滅依舊是個謎，但好萊塢電影《泰坦尼克號》卻讓我回味至今。

腦海里始終記得，當(dāng)死神竭力將露絲與杰克分開時，他死死握住露絲的手，并且在不停地哈氣讓露絲的手溫柔起來，而自己卻浸泡在海水里沒有了溫度。

“我愛你，杰克�！甭督z知道他下一秒可能就會到另一個世界去。

“……別這樣…沒到告別的時候…沒到…你明白嗎？”他嘴唇被凍得沒有了顏色，他已經(jīng)感覺到死的靈魂已經(jīng)要進(jìn)入他身體的每一個部位，最后一個細(xì)胞也正在走向死亡。

“我很冷…”露絲也很虛弱，她生活在富貴人家里，從來沒有受過如此災(zāi)難，與他人相比，她身子骨顯然弱得多。但她依舊堅持握住杰克的手，不松開。 杰克已經(jīng)感覺到自己最后一口氣即將耗盡，用他那微弱的聲音對露絲說:

“……我還有……還有一個心愿……你必須答應(yīng)，要活下去……不……不能絕望，……無論……發(fā)生什么，無論……多么……艱難，……快答應(yīng)我，露絲，……答應(yīng)我，一定做到……”

等到杰克最后一個細(xì)胞也失去知覺，他的手脫離了露絲的手，慢慢地沉入幽暗的海底。

這個想法也不是沒有道理！在沒有其他辦法的情況下爬上冰山等待營救，不是不可以。但實際情況是靠游泳根本到不了冰山！


當(dāng)時‘’泰坦尼克號‘’游輪船長自信滿滿，以最快的速度航行！等到發(fā)現(xiàn)冰山已避之不急。

跟冰山側(cè)面相撞后又足足前進(jìn)了幾百米。當(dāng)時的船長并不知道船的破壞程度，所以又啟動了半航速指令，起碼又行駛了數(shù)百米輪船才沉沒。


這樣算來沉沒時離冰山已千米之外。當(dāng)時的溫度是零度左右，海水中更冷。體質(zhì)健碩者在水中10鐘左右便會失去意識，而一般人2-5分鐘便會凍僵。

千米之距在當(dāng)時其實是人間與天堂的距離！別說爬上冰山就是爬到冰山都幾無可能！

泰坦尼克號是當(dāng)時全世界最大、最豪華的客運(yùn)輪船，僅這兩點(diǎn)就使得泰坦尼克號在剛誕生的時候吸引了不少人的目光。但是誰能想到如此萬眾矚目的泰坦尼克號竟然就這樣折在了它的第一次遠(yuǎn)航過程中。

泰坦尼克號是在1911年建造完成、在1912年試航使用的，泰坦尼克號的試航時間非常微妙，正好是我們的民國初年。當(dāng)時泰坦尼克號從英國出發(fā)，裝載了不少想要前往美國的游客，途中經(jīng)過法國，也順道搭了不少法國想要去美國的游客。

1912年4月14號夜晚，正行駛在大西洋上的泰坦尼克號經(jīng)歷了它人生中最大的一次劫難。當(dāng)天晚上，因為夜晚視線不清、不好觀察，所以泰坦尼克號上的船員們并沒有提前發(fā)現(xiàn)冰山，他們是一直到整艘船即將撞上冰山前才看到了巨大的冰山。但這個時候為時已晚，在速度極快的泰坦尼克號即將撞上冰山之前，他們只能做出了他們唯一能做的應(yīng)對，那就是快速地向右轉(zhuǎn)彎，想借此避開冰山。

不過由于泰坦尼克號和冰山之間的距離實在太短了，所以他們并沒有能完全避開冰山，一側(cè)的船體在轉(zhuǎn)彎的時候直接撞上了冰山，被冰山在船側(cè)底部撞開了一個小口子。這個小口子對于整艘泰坦尼克號來說是非常微不足道的，但是在海水巨大的壓強(qiáng)以及湍急流進(jìn)船體中的海水沖擊下，這個小口子卻漸漸地被撕大，以至于導(dǎo)致更多海水從船只底部涌入了船身中。

在剛開始的時候，人們并沒有注意到船只的異常，以為只是一次微不足道的小刮蹭，后來是在大概過了十分鐘后，船長以及船員們才開始反應(yīng)過來，知道已經(jīng)釀成了大禍。而在這個時候，他們已無力解救這艘船只，他們所能做的就是盡量地用救生艇解救船上人員、避免船上的所有人員隨同著泰坦尼克號一起沉到海底。

不過這個時候他們遇到了一個難題，那就是泰坦尼克號上配備的救生艇嚴(yán)重不足。在這次遠(yuǎn)航中，他們所準(zhǔn)備的救生艇只能供應(yīng)1100多人使用，而這次遠(yuǎn)航中，卻總共搭載了2200多名游客，這就意味著這次災(zāi)難中起碼有一半的人不能獲救。這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是在剛開始疏散落難人員的時候，他們浪費(fèi)了很多寶貴的救生艇空座。有不少救生艇明明可以坐更多的人，他們卻只讓少部分的權(quán)貴階層開走了那原本可以坐更多人的船只。因此，導(dǎo)致了原本能救1100多人的救生艇最后只救走了700多人，有將近1500人喪生在了這次海難中。

而這個時候有很多人就疑惑了，既然當(dāng)時船上的人員們無法乘坐救生艇逃亡，那么為何不爬到冰山上等待救援呢？這其中的原因有很多，我們這里就詳細(xì)地介紹一下。首先最重要的原因就是泰坦尼克號上的人們根本來不及爬上冰山上，最開始的十幾分鐘中，由于泰坦尼克號上的船員們不知道船底已經(jīng)撞開了一個口子，所以在撞擊冰山后，泰坦尼克號又往前行駛了很長的一段距離。

雖然后來他們強(qiáng)行停下了船只，但是泰坦尼克號早已經(jīng)和相撞的冰山拉開了很遠(yuǎn)的距離，這時候就算船上的人們想攀爬到冰山上，也根本沒有這個機(jī)會。第二個原因就是溫度的問題，在泰坦尼克號海難中，除了大部分隨同著沉沒船只以及沉沒船只帶來的漩渦沉到海底的人，其實有不少人是自信于自己的游泳水平提前跳到大海中的。只不過因為當(dāng)時他們所處在的海域溫度實在太低了，所以他們根本等不到其他救援船只的到來，很多人都被凍死在了大海中。

在這種情況下，即便泰坦尼克號沒有和那座冰山拉開太遠(yuǎn)的距離，也根本不會有人游到冰山上去避難，畢竟海水本身就已經(jīng)冷得讓他們無法接受了，他們又怎么可能游到溫度那么低的冰山上去找死呢？

第三個原因就是冰山的難以攀爬，很多海上的冰山其實都是很陡峭的，即便是在平地上，我們想攀爬上一座陡峭的山都非常困難，更何況是在海上想要攀爬那么一座寒氣逼人的陡峭冰山呢？

我是老威，我來回答。

當(dāng)泰坦尼克號撞上冰山時候，人們沒有跑向冰山，原因就在于，冰山實際上根本上不去。

泰坦尼克號遇難經(jīng)過

泰坦尼克號，排水量46328噸，在1912年4月10日開始了自己的處女航，但確實最后一次航行，當(dāng)時船上總共有2224人，從英國的南安普頓出發(fā)，駛往紐約。

我們大多數(shù)人對泰坦尼克號的印象，應(yīng)該來自于1997年上映的《泰坦尼克號》電影，當(dāng)年我還只是一名初中生，對于劇情不是很感冒，但是當(dāng)年的萊昂納多卻迷倒了無數(shù)的少女，我身邊的很多女孩都稱她們的男友為“杰克”，自稱為“露絲”。

好了廢話不多說了，在4月14日晚上23:40分左右，泰坦尼克號撞上了冰山，冰山在船體的側(cè)邊劃開了口子，導(dǎo)致6個水密隔倉進(jìn)了水，船上當(dāng)時有16個水密隔倉，當(dāng)時一邊是8個水密隔倉，因為都在一邊，所以就導(dǎo)致了船體無法阻止地下沉了（其實少1個都還有救）。

整個過程經(jīng)歷了2小時40分，也是一場人間慘劇了。

當(dāng)時的救援措施

當(dāng)時的救援措施就只能是一邊向周邊的船只求救，一邊組織人們套上救生艇。事發(fā)時泰坦尼克號上乘客約有1317人，共498人幸存；男性船員約有885人，共192人幸存；女性船員23人，共20人幸存。其中救生艇帶走了約700人。

而死亡的1514人當(dāng)中，絕大多數(shù)都不是溺水而死，而是凍死的，包括了《泰坦尼克號》的主角“杰克”。

那么回到我們的話題，為什么不上冰山？

原因就是冰山爬不上去。

這是一張爬冰山的圖片，從中可以看出除了專門的訓(xùn)練外，還需要特殊的工具才行。當(dāng)時船上的現(xiàn)場很亂，如果組織人們爬冰山只會制造更大的混亂，本來能逃出700人，結(jié)果恐怕是更多的人會死在這里。

有句話叫做冰山一角，我們看到浮在水面上的冰山只是冰山很小的一部分，當(dāng)時的冰山來說，比我上面那幅圖中的冰山更為陡峭，要攀爬恐怕專業(yè)爬山的都很難做到，更何況是普通民眾了。

泰坦尼克號遇難時感人的一幕

其實，船舶將沉沒的時候船長沒有逃亡，而是與船共存，靜待死亡，堅守崗位。泰坦尼克號設(shè)計師湯馬斯安德魯斯在船即將沉沒之際，獨(dú)自在船艙看著一幅畫，不久與自己的杰作共同葬身海底。阿斯特四世是當(dāng)時世界上最有錢的人之一，他在把自己懷孕的妻子送上救生艇后，把自己的位置讓給了一名婦女，自己則跟著船一起葬身海底。

1.撞冰山是半夜11點(diǎn)40，2:20沉沒。碰撞發(fā)生的時候船上絕多數(shù)人在睡覺。

2.1912年4月15當(dāng)天是農(nóng)歷二月廿八，就算沒云也只是一點(diǎn)月牙，大海上漆黑一片，除非冰山在你眼前否則你啥都看不見。偏偏碰撞后船還開了一段。

3.就算冰山在眼前，你也爬不上去。不說光溜溜的冰壁，你回憶一下夏天游泳的時候，爬跟水面幾乎齊平的泳池壁費(fèi)力不？再想想你有沒有可能在冰冷的海水中爬上冰山吧。