搭載8.3升V10引擎卻一上路就違法，道奇戰(zhàn)斧（Dodge Tomahawk）。這款車是由美國克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的目前世界現(xiàn)存速度最快的摩托車，駕駛者可以暢享爆音快感！

外觀方面，道奇戰(zhàn)斧前后各配備雙輪，每對輪胎之間相隔十幾厘米，搭載獨立的懸掛系統(tǒng)，簡直就是蝙蝠俠戰(zhàn)車與蝙蝠摩托的合體之作，科幻色彩溢于車表，夸張的造型讓人印象深刻，并且當這款特立獨行的摩托車靜止的時候，不需要支架就可以穩(wěn)穩(wěn)地站住。

大家最關注的動力系統(tǒng)配備，是這款摩托車的重點所在。它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎系統(tǒng)和跑車的四個輪子，最高時速可超過600km，屬于當之無愧的極速之王。其中道奇戰(zhàn)斧”所搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎系統(tǒng)為車提供強悍的動力保障，迥異于普通摩托雙輪的四輪類跑車設計則有力保證了該車行駛時的穩(wěn)定性。

創(chuàng)造世界速度記錄的某車手曾預測斷言，“當你全速行駛的時候，你會感覺整個人都會有種被氣流牽引向上的感覺，就好像上帝之手在助你飛翔一般”，這一論斷也側面證明了道奇戰(zhàn)斧的速度之快，世界摩托車無出其右。但是理論上預測，當該車的最高時速達到676公里，馬赫數(shù)在0.55上下的速度巔峰時，從機車上墜落將不再成為意外，而是必然。因此該廠商官方發(fā)言人告訴媒體，最好把道奇戰(zhàn)斧看成是“滾動的藝術品”、“行駛的藝術”而不是用來飆車。因為目前除私人公路外，沒有可供其盡情行駛的公路，道奇面臨著一旦上路就會違反道路交通安全法的“尷尬”局面。

該車目前的售價高達60萬美元，折合成人民幣360萬元左右，相當于購買好幾輛豪華乘用轎車了。同時由于這輛車目前屬于概念車的范圍，不能在道路上盡情行駛，廠商在接受全球訂單的情況下，預計限量生產(chǎn)100輛，這就導致車迷雖然預付定金，但是并不能馬上提車。

總結：道奇戰(zhàn)斧以643公里的理論速度打破了之前世界上最快的摩托車記錄，成為了目前世界上跑的最快的摩托車�？鋸�、科幻的外觀造型，驚心動魄的動力系統(tǒng)，高昂的售價，都支撐著道奇戰(zhàn)斧成為車迷心中不可或缺的夢幻摩托車！

因為都是鍵盤俠吹出來的，真正騎過和了解過摩托車都知道這車就是一個廣告效應而已，說一個理論時速某些鍵盤車手就深信不疑了，我搞個二八大杠塞個火箭發(fā)動機，我說它能跑1000km/h你信嗎？就算有那么大的動力，你的車架和其他零件受得了600km/h所帶來的負荷嗎？還有就是“道奇戰(zhàn)斧”這個車那里有空氣動力套件？人家高鐵??車頭好歹都有空氣導流的東西，“道奇戰(zhàn)斧”設計成這個樣子還想跑600km/h，我就呵呵了，別跟我扯什么“只要動力夠，板磚飛上天”，你給我試試把一塊板磚以600km/h的速度推上天試試，而且你弄個摩托車出來是要人操控的吧？什么樣的人能騎著這樣的車以600km/h的速度行駛還不死的我就服他，而且雅馬哈也有專門的速度測試機器人，拿過來一試不就知道？他敢嗎？所以說白了這車就是吹出來的，只是用來做廣告效應的，順便也忽悠忽悠那些鍵盤車手，告訴他們，別總拿一些所謂的數(shù)據(jù)說，還要考慮一下實際問題，要是都用數(shù)據(jù)說話而不考慮實際因數(shù)，那世界上所有人都是科學家，發(fā)明家了，只會拿數(shù)據(jù)吹的人那叫傻子，憨子，二愣子

多簡單的問題啊，私家車能跑200左右，你開到過嗎？

手機理論下載速度1G多，你見過嗎？

手機發(fā)布會上的自家跑分，你日常能跑到？

理論上來說我能跑的比博爾特還快，我跑出來過嗎？

理論計算而已，當真你就輸了。

再者就算它能跑到600多，誰敢上去？600無其他加裝的空氣套件的情況下，他可能無法坐在車座上，怕是要飛起來才行。加了空氣套件還有意義嗎？

這玩意純粹用來忽悠哪些摩托車發(fā)燒友的 希望他們可以買去收藏 至于理論可以達到600時速 這個我信 不就是在模擬器上試驗嘛 我可以把8.3V10發(fā)動機改成戰(zhàn)斗機噴氣式發(fā)動機 600算什么 分分鐘突破音障

至于現(xiàn)實里，理論600 別說開到500 開到400公里每小時的 基本下場都很慘 400公里每小時的摩托車在公共道路上，一個疏忽 渣渣不存在了

這種汽車大馬力發(fā)動機直接移植摩托車，加上精致的設計和夸張的理論參數(shù)，很容易迷惑看客。

這種車除了風阻問題外，還有個容易被忽略的問題：這種單曲軸，大馬力縱置發(fā)動機結構，發(fā)動機發(fā)力時注定會產(chǎn)生這種車身結構無法抑制的側傾，簡單來說，有力發(fā)不出。

這也是道奇戰(zhàn)斧都沒有實際加速成績的原因，只要他們做加速測試，輕則車身扭轉造成跑偏，重則直接側翻。

至于扭力給車身帶來的影響，可以參考下圖

1、摩托車不是汽車，摩托車速度過高時，騎手會因為風阻原因產(chǎn)生向上飄起來的趨勢。就算是把車手綁在車上，過高的速度帶來的風阻也會讓車手完全無法操控車輛。

2、道奇戰(zhàn)斧的動力系統(tǒng)足夠支撐這個理論速度，但是在現(xiàn)實中極難實現(xiàn)，老外再喜歡折騰，也不敢真拿命去玩。

3、歸根到底，戰(zhàn)斧更像是概念車或者藝術品，而不是可以合法上路的量產(chǎn)車。