4S店都是自己作死的！

4S店的目的是消費(fèi)者買車便利、質(zhì)保可靠。

可是實(shí)際上近些年消費(fèi)者的4S體驗(yàn)非常差，以至于很多消費(fèi)者都把它叫做四兒子店。其中主要的幾個(gè)問(wèn)題有：

1，壟斷經(jīng)營(yíng)。每個(gè)地區(qū)，一個(gè)品牌都有幾家四兒子店，看起來(lái)好像很有競(jìng)爭(zhēng)。而實(shí)際上各家的老板都有聯(lián)系，很多都訂立銷售同盟，搞價(jià)格壟斷，吃虧的還是消費(fèi)者。

2，強(qiáng)制消費(fèi)。最典型的是店內(nèi)保險(xiǎn)，這在四兒子店行業(yè)已經(jīng)成為頑疾。雖然保險(xiǎn)必須買，但是為什么四兒子的保險(xiǎn)比外面貴那么多？

3，店大欺客。不說(shuō)奔馳女的哭訴，就是車主的各種花式維權(quán)就是對(duì)四兒子店的無(wú)奈之舉。

4，維保巨坑。關(guān)于維修保養(yǎng)的各種坑就不再贅述了，實(shí)在是難以說(shuō)清。

這樣的四兒子店，不倒閉的話，簡(jiǎn)直是老天無(wú)眼�。�

不賺該賺的 賺不該賺的 不淘汰才怪。4S現(xiàn)在是個(gè)沒(méi)有金融執(zhí)照的金融公司。

只能說(shuō)汽車行業(yè)現(xiàn)在在沒(méi)落低估整合，而不是4S店要被淘汰了！目前中國(guó)的社會(huì)，4S店還能存活好多年呢

4s店運(yùn)營(yíng)成本太高了。

SSSS被淘汰是必然的。

自從這些4s老板，紛紛涉足區(qū)塊鏈，一腳踩到底。完事都能貸款分期至上以后。就注定是要一有不慎就萬(wàn)劫不復(fù)的。

任何一個(gè)行業(yè)要是靠坑蒙拐騙去盈利最后不死那才怪了。4S店做不好或者被淘汰只能說(shuō)明是他們自身的問(wèn)題，一個(gè)做服務(wù)和售后服務(wù)的行業(yè)的反而售后服務(wù)和服務(wù)質(zhì)量跟不上拿大家當(dāng)傻子忽悠，被淘汰是早晚的事。

他的上市本來(lái)就問(wèn)題多多，一上市業(yè)績(jī)立馬360轉(zhuǎn)變

4s店今天能走到這一步，也是意料之中的事情。首先坑人沒(méi)有下限，其次，牛逼哄哄的，再次，想著辦法的忽悠你，不學(xué)點(diǎn)車輛的維修基礎(chǔ)知識(shí)，都不敢進(jìn)4s店。最后，經(jīng)商還需以誠(chéng)信為本。希望在這次疫情的沖擊下，大家都能平安度過(guò)眼前的難關(guān)，也祝各行各業(yè)的經(jīng)營(yíng)者們?cè)缛論茉埔?jiàn)日！��！

個(gè)人覺(jué)得大陸的大部分4s是權(quán)貴及其利益相關(guān)者的賺錢機(jī)器之一，只要代理制度還在，他們就有辦法繼續(xù)浪。