謝邀，你好在今日物流配送體系建設(shè)中，馬云的菜鳥(niǎo)，京東的物流，順豐快遞，以及其它快遞公司，日益競(jìng)爭(zhēng)激烈。

我們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)買商品后，每天盼望商品快點(diǎn)到達(dá)，基本不管多遠(yuǎn)三天都能到達(dá)，我們養(yǎng)成習(xí)慣方式，快遞在兩三天內(nèi)必須到，晚到我們就會(huì)認(rèn)為包裹哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題了，特別是周六日過(guò)年期間著急使用。

EMS是一個(gè)列外，不管其它快遞萬(wàn)千發(fā)展，我始終保持獨(dú)善其身。我有我的特色，我有我的資本。

EMS很多城鎮(zhèn)鄉(xiāng)下都會(huì)配送，統(tǒng)一著裝并且送到家里面，其它快遞對(duì)鄉(xiāng)下就像散兵游勇，要么不送，要么自取。

EMS配送我想大家都遇見(jiàn)很多，都是和大型企業(yè)集團(tuán)合作，不缺客戶。我用銀行信用卡積分兌換的商品，幾天過(guò)去了，物品顯示簽收了，我從來(lái)沒(méi)有接到快遞打過(guò)的電話。最后通過(guò)手機(jī)簽收流程找到送貨電話，才取到物品。

EMS很多很多配送都是合作單位，你的物品可能比較慢，只能稍等兩天，以后根據(jù)EMS配送強(qiáng)項(xiàng)，選擇快遞公司。

EMS快遞就是慢，我從網(wǎng)上買的東西已經(jīng)7天了，現(xiàn)在還沒(méi)有到。是服務(wù)人員少，還是工作效率低？我想應(yīng)該不會(huì)啊，現(xiàn)在快遞這么多，競(jìng)爭(zhēng)又激烈，難道它不怕被淘汰？可能是收取的費(fèi)用低，不然賣家怎么會(huì)喜歡EMS?也可能是安全第一，雖然貨物在路上的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但人家按規(guī)矩辦事，最后不也成功到達(dá)了目的地嗎？或許是其他原因，也許我們不知道，但總的來(lái)說(shuō)，買家還是希望速度快一點(diǎn)。

為什么EMS這么慢？

一、壟斷思想沒(méi)有徹底消除

郵政發(fā)展已經(jīng)是上百年歷史，特別是建國(guó)就命名為:人民郵政。已經(jīng)遍布所有城市和偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村。還是保持“老大”思想。致使人員臃腫，效率低下，手續(xù)繁多，僵死教條。多年前我曾取個(gè)快件，要求必須本人，帶戶口本或身份證，有自己的手機(jī)號(hào)都不行，并且必須上班時(shí)間。為取個(gè)快件，我曾親身三次跑去郵局。從那以后自己下定決心，再也不用郵政寄東西了。我的很多同事與我有著同樣的遭遇，他們更直接：購(gòu)物提前寫好備注，發(fā)EMS或者郵政直接拒收退貨。以前寄東西，必須用郵政的包裹布，和他們昂貴的包裝箱，才能寄。還必須購(gòu)買他們本局內(nèi)自己的郵票。這樣長(zhǎng)此以往，服務(wù)質(zhì)量跟不上的情況下，他們的壟斷地位，也就慢慢被消亡，人民對(duì)郵政的態(tài)度慢慢在變化。

二、快遞業(yè)追求的是效率和速度

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛快發(fā)展，快遞業(yè)也必須跟著時(shí)代發(fā)展。從業(yè)務(wù)運(yùn)作來(lái)看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營(yíng)性質(zhì)來(lái)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

自從順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流等在內(nèi)的這十多家快遞企業(yè)發(fā)展起來(lái)后，就有了競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)的服務(wù)好，誰(shuí)的速度快，誰(shuí)的口碑好誰(shuí)就不斷發(fā)展壯大，反正就萎縮，走向衰亡。世上沒(méi)有一成不變的東西，就像馬云說(shuō)的一樣：銀行不改變，我們要改變銀行！郵政自己不努力就是被新興起的快遞業(yè)給改變了。

三、為什么沒(méi)有取消郵政物流，為什么郵政這么慢還在用？

因?yàn)槲覀冞@個(gè)國(guó)家，除了城市，還有偏遠(yuǎn)山村，郵政雖然慢，但是再遠(yuǎn)的地方都能到達(dá)，快遞雖然快，但是不會(huì)賠錢做買賣，這里有個(gè)故事，我朋友去新疆當(dāng)兵，他女朋友給他寄些東西，也只有郵政能到達(dá)。希望大家也充分能夠體諒郵政物流，郵政的慢是世人皆知的，但是郵政的存在也絕對(duì)有它存在的理由，如果你在城市，不要用郵政就好了。這樣勢(shì)必郵政不斷萎縮，自己的金飯碗，被自己所打破。僵化墮落的思想要不得。必須不斷雖時(shí)代發(fā)展創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新。

四、業(yè)務(wù)在萎縮不斷開(kāi)拓創(chuàng)新

大城市郵政業(yè)務(wù)在不斷萎縮的情況下，也曾經(jīng)不斷開(kāi)拓過(guò)業(yè)務(wù)。我記得郵政，自己的主體業(yè)務(wù)不斷萎縮丟失后，還開(kāi)拓過(guò)送奶、送花等業(yè)務(wù)。

這不，有很多大城市郵政又在不斷改行賣菜了！

我tm也不知道咋這么慢，我的新衣服都買了快一個(gè)月了，昨天去郵局找，工作人員也不少，就是送不過(guò)來(lái)，在那工作人員幫我找也沒(méi)找著??

首先郵政快遞使用的員工，基本上都是從郵政其他崗位上減員下來(lái)的人，這些人大多不屬于勤勤懇懇工作者，但他們都有著國(guó)有企業(yè)身份，不管干什么都磨磨蹭蹭，客戶送去的快遞當(dāng)天寄出的微乎其微！

其次，郵政快遞有著嚴(yán)格的區(qū)域管轄劃分，以至于出現(xiàn)快遞繞大圈跑的情況！就拿洛陽(yáng)到內(nèi)蒙赤峰的快遞來(lái)講，其他快遞公司會(huì)選擇洛陽(yáng)—北京—赤峰這樣的路線，三天就到了！但郵政的路線卻是洛陽(yáng)—鄭州—呼和浩特—赤峰，多跑了兩千公里！十二天也沒(méi)能到達(dá)，洛陽(yáng)到鞏義的快遞也是如此，當(dāng)天既能到達(dá)的快遞必須經(jīng)省郵政轉(zhuǎn)一圈三天才能到達(dá)！

咱們平常說(shuō)的EMS，其實(shí)是分兩種的：一種是航空+陸運(yùn)，一種是純陸運(yùn)的。前者時(shí)效較快，后者，即現(xiàn)在的“郵政國(guó)內(nèi)小包”（有人稱為假EMS），就是普通的送貨，與其它快遞相比，總體就較慢。

但是，若想快，這兩種收費(fèi)價(jià)格也是不用的。實(shí)際上，EMS是郵政新成立的子公司，有郵政速遞物流有限公司，專做快遞業(yè)務(wù)。而郵政小包還屬于老郵政系統(tǒng)下的業(yè)務(wù)。但寄郵政小包有個(gè)好處，如大物件大包裹，像學(xué)生寄衣服棉被等，可以找個(gè)大袋子打包，費(fèi)用通常比其它快遞要便宜。有的快遞，物件體積超過(guò)規(guī)定，還會(huì)多加錢的，甚至不愿發(fā)，因?yàn)樘�占面積。以前我做過(guò)捐衣捐款這項(xiàng)活動(dòng)，有人要向別人捐衣物，打包體積較大的，我都鼓勵(lì)他們發(fā)郵政小包。慢一點(diǎn)，也無(wú)所謂，但價(jià)格相對(duì)便宜。

至于說(shuō)EMS為何那么慢，其實(shí)是指郵政小包，我不是業(yè)內(nèi)人士，不能全面解答。但有一點(diǎn)是肯定的：如其它快遞公司可以顧很多快遞員，信息錄入都有專門人員，分揀快遞也有許多人員在傳送機(jī)器上流水線操作�？墒青]政小包，雖有快遞業(yè)務(wù)，但并非主營(yíng)項(xiàng)目，也請(qǐng)不起太多人員來(lái)操作。因著人手少，在整個(gè)流程中，速度就自然會(huì)慢。

平時(shí)我在網(wǎng)上購(gòu)物，賣家發(fā)郵政小包的不多，與從前相比較而言，時(shí)效有所進(jìn)步。但遇到逢年過(guò)節(jié)，購(gòu)物大潮席卷而來(lái)時(shí)，那個(gè)速度慢得還是能叫人懷疑人生。

一、內(nèi)部傳遞程序麻煩

郵政分局會(huì)將大郵袋中的包裹，按照不同郵政編碼將其用卡車運(yùn)往相應(yīng)的郵政支局，目的地郵政支局收到大郵袋后再按照不同郵遞員所管轄的區(qū)域進(jìn)行分配，由于郵政的網(wǎng)點(diǎn)較多，需要照顧全國(guó)，所以會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)繞路的情況，這也是郵遞效率降低的重要原因！并且EMS正常情況下，不會(huì)打電話通知收件人。

二、企業(yè)制度的臃腫

作為國(guó)企，大部分的國(guó)家派件都會(huì)選擇EMS，但快遞快遞，講究一個(gè)“快”字。由于國(guó)企的“鐵飯碗”，管理人才死板，人員無(wú)法開(kāi)除，人浮于事，機(jī)構(gòu)臃腫，下屬處理事情過(guò)于僵化，一刀切。

三、總結(jié)

作為快遞公司，就是比的誰(shuí)的速度快！服務(wù)好！安全系數(shù)高！如果EMS不是國(guó)企，我相信會(huì)很快被市場(chǎng)所淘汰，不遵守市場(chǎng)規(guī)則，必然會(huì)被消費(fèi)者所拋棄！

10月4日從合肥到南京，正常1到2天就到了，今天8號(hào)了，打電話也是稍等，我們?cè)诟�進(jìn)，卡在南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心，很懷疑南京這邊休公休，沒(méi)人上班，如果做不到快遞的速度，你就不要叫快遞，也不要收取快遞的費(fèi)用好吧，以后再也不會(huì)用EMS，如果真的有人郵寄的是很著急的東西，都要被EMS害死了

EMS快遞一般情況我們這里感覺(jué)還是不錯(cuò)的，只要發(fā)貨出去，收貨時(shí)間基本上也就是3~5天，趕上高峰期就不好說(shuō)啦，時(shí)間會(huì)長(zhǎng)點(diǎn)。耽誤時(shí)間應(yīng)該是出庫(kù)這段時(shí)間。但是，我們喜歡EMS快遞的原因是末端服務(wù)態(tài)度好（快遞員與收貨人交接）。這足以彌補(bǔ)這個(gè)短暫的延緩。給EMS快遞一個(gè)贊！

你好 我是做郵政快遞的 不要說(shuō)我們慢 我們承受的壓力太大 不光要送快遞 還肩負(fù)著普服 就是指信件 黨報(bào) 基本上我們省內(nèi)一線二線城市都是次日到達(dá) 省外的遠(yuǎn)的也就2到3天到 新疆烏魯木齊1天就到了 郵費(fèi)還便宜比如說(shuō)省內(nèi)5元省外8元 是別的快遞沒(méi)有的 這就是郵政親民 支持中國(guó)郵政