謝邀，如果Tu-160（是你說的白天鵝吧？）能飛到3馬赫，那么蘇聯(lián)都解不了體的。

Tu-160最快飛行速度是每小時2500公里，但是這個速度是在12200米的高度實現(xiàn)的。

在這個高度上聲音的速度大約是每秒鐘295米，所以可以近似的計算Tu-160最快速度的馬赫數(shù)為2.35，離著3馬赫的速度還差的遠呢。

世界上唯一達到3馬赫飛行速度的大型轟炸機是美國的XB-70.

這個家伙，但是同樣，它達到3馬赫的飛行高度是在22250米的位置上，實際上是比Tu-160飛行高度要要出一萬米。海拔高了一萬米（十公里），空氣更加稀薄，飛行阻力更小。因此飛機才可能飛得這么快。

不過，Tu-160即便是沒有達到3馬赫的飛行速度，但是在地球上依然是最具威力的轟炸機之一。

在加力發(fā)動機全開的情況下，這架轟炸機可以以2.35馬赫的速度飛行將近1300公里，這比很多戰(zhàn)斗機的最大航程都遠，在當年和Tu-160互為放手的美軍截擊機F-14

在開啟加力的時候，最快飛行速度能達到2.34馬赫，但是在這種狀態(tài)下，大約90秒的時間里F-14就要耗費掉自己所攜帶的所有燃油。

如果從距離上說，這架F-14可以伴飛Tu-160飛行62公里多一點的距離。然后就沒有然后了——F-14飛行員得跳傘了。

圖-160“白天鵝”轟炸機是俄羅斯目前最先進的轟炸機，他是目前全球飛行速度最快的戰(zhàn)略轟炸機，根據(jù)統(tǒng)計，圖-160轟炸機比美國B-1B“槍騎兵”轟炸機速度要快80%，航程要遠35%，算得上是超級轟炸機了。

圖-160轟炸機最大飛行速度超過了2馬赫，雖然不到3馬赫，但是這個速度已經(jīng)可以給防空系統(tǒng)巨大的壓力。圖-160轟炸機在掛在9噸武器下，最大作戰(zhàn)半徑為8000公里，航程可達16000公里，如果算上射程為1500公里的KH-101空射巡航導彈的射程，那么他的最大打擊半徑可以達到9500公里，這個半徑已經(jīng)超過了全球大部分戰(zhàn)略轟炸機的最大航程，非常驚人。

2019年，兩架圖-160轟炸機從俄羅斯起飛，跨越大西洋飛到了南美洲的委內(nèi)瑞拉，在那里參與了俄羅斯和委內(nèi)瑞拉軍事演習后飛回國，體現(xiàn)了圖-160良好的戰(zhàn)略機動能力，引起了世界震撼。圖-160轟炸機在最極端的低空全程超音速突擊模式下，依然有超過7000公里的航程，算上巡航導彈射程，依然可以打擊4500公里外的目標，依然可以達到戰(zhàn)略打擊的級別。

圖-160轟炸機最大起飛重量275噸，比運-20運輸機還要更大，他之所以在如此沉重的機身上，可以實現(xiàn)如此驚人的飛行性能，還是因為它特殊的變后掠翼設(shè)計。他的機翼后掠角度可以調(diào)整，在強調(diào)航程時，可以伸展開來，變成平直機翼，這樣增加飛機的升力，節(jié)約燃油；在強調(diào)高速突擊時，他的機翼可以向后折，變成接近三角翼的布局，以提高飛行的速度和靈活性。

他使用的NK-32發(fā)動機，最大推力可達25噸，四臺總推力超過100噸，是目前推力最大的中等涵道比轟炸機發(fā)動機，他的改進型甚至成為“野�！奔墯鈮|登陸艇的主動力。在NK-32的幫助下，再加上他類似于戰(zhàn)斗機的翼身融合技術(shù)，圖-160轟炸機成為一種飛行速度快，而且飛行比較靈活的轟炸機。

圖-160轟炸機的腹部有前后兩個彈倉，每一個彈倉內(nèi)都有一個旋轉(zhuǎn)導彈掛架，這個復雜的機械機構(gòu)類似于左輪手槍，發(fā)射一枚導彈轉(zhuǎn)動一下，前后各能容納6枚大型巡航導彈，比如KH-101、KH-555等。在更換為4座較小的旋轉(zhuǎn)掛架后，他還可以執(zhí)行反艦作戰(zhàn)任務(wù)，在這個狀態(tài)下，他可以掛在24枚超音速反艦導彈，比如AS-16等。

圖-160轟炸機對于防空系統(tǒng)挑戰(zhàn)很大，首先因為它飛行快。他可以在2馬赫飛行速度中達到較大的航程，在這個速度下，放空導彈攔截系統(tǒng)只有1-2次攔截機會，除非有前置部署的截擊機，才能可靠攔截。但是前置部署的截擊機要快速升空攔截，還需要有完整的預警系統(tǒng)支持，不然，等到轟炸機飛到領(lǐng)空才反應(yīng)，早就遲了。

因此，要對付圖-160這樣的轟炸機，比如有向著圖-160部署方向的空中預警機（如E-3“望樓”預警機）、地面早期預警雷達網(wǎng)絡(luò)（如JY-28預警雷達）、快速反應(yīng)的自動化放空指揮系統(tǒng)、遠程區(qū)域放空導彈（如S-300、S-400、紅旗-9系統(tǒng)）、先進的前置部署遠程截擊機（如F-15、陣風戰(zhàn)斗機、殲-11B、殲-16、蘇-30SM等）。而具備這些完整且復雜體系的，只有中美俄三大國。

不過有了體系還不能確保應(yīng)對圖-160轟炸機，在導彈技術(shù)快速進步的今天，高超音速導彈和大射程導彈越來越普及，比如圖-160使用的KH-101巡航導彈射程超過了1500公里，而目前還沒有一種截擊機有超過1500公里的攔截半徑，尤其是在全程高速的截擊模式下，能有超過700公里的截擊半徑都很不錯了，所以要對付圖-160轟炸機，真的是難上加難。

再加上俄羅斯已經(jīng)研發(fā)成功的空射高超音速導彈，比如“匕首”式空射彈道導彈，飛行速度超過7馬赫，射程超過1000公里，超音速轟炸機加上高超音速導彈，再加上較大的射程，幾乎宣告了圖-160轟炸機是不可攔截的，這可比什么隱身突防要靠譜多了，都不需要接觸敵人，就能快速的發(fā)動打擊，這種能力實在是現(xiàn)在的國土放空體系無法應(yīng)對的，唯一的辦法只能是把圖-160摧毀在地面上，不論是通過空襲還是地面打擊，只有這樣才能有效遏制他的威脅。

所以，圖-160轟炸機遠未過時，俄羅斯也還在繼續(xù)改進和生產(chǎn)他，那些關(guān)于圖-160已經(jīng)過時的言論，動輒“轟炸機笨重，不能躲避導彈，一架戰(zhàn)斗機就能攔截”的言論，確實應(yīng)該好好想想，反應(yīng)時間和航程能不能夠得著圖-160打擊距離、速度的問題了。

然而圖-160并不能飛3馬赫啊…這玩意在12200m高度的最高速度也只能飛到2.05馬赫，海平面極速在2馬赫以下，跟題主描述的3馬赫相差甚遠。

↑圖-160看似不快，但我們卻總是能時不時看到諸如“F-35戰(zhàn)機跟蹤圖-160，后者一開加力便輕松甩開”的消息。圖-160的極速相較于大部分戰(zhàn)斗機來說并不算很快，但為什么能給人這種動力澎湃、一騎絕塵的感覺呢？

這是因為，極速和加速性能是兩個完全不同的指標。我們往往過于關(guān)注飛機的極速，而忽略了航空器力大飛磚帶來的加速性能及其在實際應(yīng)用中的重要意義。

↑圖-160翼下裝載四臺NK-321渦扇發(fā)動機，單臺最大推力137.3千牛，加力推力則高達245千牛。也就是說，當這四臺發(fā)動機馬力全開的時候，能輸出高達980千牛的總推力。

圖-160的空重為110噸，最大起飛重量為275噸。因為和平時期在俄羅斯家門口巡航的圖-160一般是不帶彈藥、也不需要帶滿油料的，咱們就按160噸算吧（具體重量要視油料、彈藥攜帶和消耗情況而定）。

也就是說，圖-160加力全開的時候，每噸重量能分到6.125千牛的推力。

↑戰(zhàn)斗機的話，我們不妨拿F-35做一個例子。F-35裝一臺普惠F119-PW-100發(fā)動機，最大加力推力171千牛。而F-35A型戰(zhàn)斗機的空重為13.2噸，最大起飛重量為31.8噸。而戰(zhàn)斗機因為機身內(nèi)部容積不大，一般都會攜帶比較多的燃油進行巡邏以保證滯空時長和航程，咱們這里就按28噸算。

也就是說，F(xiàn)-35A馬力全開的時候，每噸重量能分到6.11千牛的推力，比圖-160的還略小一點點。

什么？你覺得這看上去是不分伯仲？

常規(guī)起降版本的F-35，最多也只能攜帶不到8.5噸的機內(nèi)燃油，而圖-160這樣的遠程戰(zhàn)略轟炸機能搭載超過150噸機內(nèi)燃油。而在開啟發(fā)動機加力的時候，發(fā)動機耗油量將飆升到軍推（可以理解為飛機的“巡航檔”）的三到四倍。

這也就意味著，戰(zhàn)斗機如果要加力全開尾隨同樣開滿加力的圖-160，最多最多堅持幾十秒（大部分情況下只有不到15秒）就會因油料告急而被迫放棄并且降低推力，反之圖-160則可以開足馬力一路狂飆，把戰(zhàn)斗機遠遠甩在后面。

當然，圖-160也不可能一直開加力，但也足以把后面油料告急的戰(zhàn)斗機甩開個二三十公里，擺脫跟蹤了。

↑要知道，F(xiàn)-35的發(fā)動機在非加力狀態(tài)下的最大推力會驟降到125千牛。如果以25噸重量計算，每噸就只有5千牛推力了，和圖-160的6.125千牛/噸就差出了足足20%，真的就是拍馬都攆不上了。

在最后，穿甲哥附一張圖，大家細品：

“白天鵝”是蘇聯(lián)時代研制的圖-160戰(zhàn)略轟炸機昵稱，最大飛行速度2.05馬赫遠達不到題目所說的3馬赫。航空史上戰(zhàn)略轟炸機達到3馬赫這個水平的是美國XB-70“女武神”，以及蘇聯(lián)T-4“紅色女武神”超音速遠程戰(zhàn)略轟炸機。

T-4超音速遠程戰(zhàn)略轟炸機

圖-160“海盜旗”是一款超音速變后掠翼遠程戰(zhàn)略轟炸機，1970年開始研制，1987年投入現(xiàn)役，和圖-22M、圖-95合稱俄羅斯戰(zhàn)略轟炸三劍客。實力從這個稱謂上就可以看的出來，圖-160對標美國B-1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機，275噸的最大起飛重量可以攜帶9噸各式彈藥，達到16000公里的最大航程。

圖-160有4臺NK-321加力渦扇發(fā)動機，單臺最大推力137.3千牛（加力推力245千牛），推重比達7.35，產(chǎn)生的推力大于美國B-1B。機身有兩個武器艙可以內(nèi)置旋轉(zhuǎn)發(fā)射架，也可以攜帶巡航導彈、核彈、常規(guī)炸彈和魚雷等各式武器。包括射程2-5000公里間的12枚X-55/55SM、X-555型巡航導彈、X-101/102巡航導彈等，圖-160最大內(nèi)部掛載可達45噸。

由于突防性能強、航程遠、攜帶彈藥豐富，長期以來圖-160一直是俄羅斯戰(zhàn)略核威懾中空基主要力量，服役以來在2015年首次投入實戰(zhàn)長途轟炸敘利亞恐怖組織。未來圖-160還將在俄羅斯戰(zhàn)略空軍中充當主力，以目前各國戰(zhàn)略轟炸機性能相比較，除了隱身弱于B-2外整體性能都是世界先進水平。

不是徒有虛名。但白天鵝飛不到三馬赫，飛到三馬赫的是美國女武神。

不能說徒有虛名，但3馬赫肯定是飛不到的的，公開資料里一直是2馬赫以上。

不管是2馬赫還是3馬赫，實際意義接近于0。圖-160對標的是美國的B-1A，最初設(shè)計的作戰(zhàn)模式是高空高速突防，后來美國發(fā)現(xiàn)隨著防空導彈的進步，這種作戰(zhàn)模式只能當防空導彈的箭靶，所以立即放棄B-1A，在其基礎(chǔ)上改進出B-1B用于超低空突防，這也就是為何B-1B和圖-160氣動外形相似速度卻慢得多的原因。至于圖-160為什么沒改，一方面出來沒幾年蘇聯(lián)解體，另一方面海灣戰(zhàn)爭后對地攻擊已經(jīng)成了電子戰(zhàn)和隱身戰(zhàn)機的時代，B-1B的低空突防模式也被淘汰了。

從這幾年局部戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)模式看（當然主要是美國打別人)，戰(zhàn)略轟炸機的主要作用已經(jīng)變成了巡航導彈母體載機，只需要能在敵人防區(qū)外發(fā)射巡航導彈就行了，這個任務(wù)B-52、圖-95就可以完成得很好，也不需要什么高速突防能力，所以我們也是用60多年前的轟-6就足夠完成這個任務(wù)了。突破防區(qū)的對地攻擊現(xiàn)在是由電子戰(zhàn)飛機+攻擊機來完成，下一步應(yīng)該是隱身無人機的天下。

兩馬赫，哪來的三馬赫

圖160，代號“白天鵝”，是俄羅斯現(xiàn)役最強戰(zhàn)略轟炸機，也是俄羅斯空基核打擊能力的主要承擔者，肩負著組建俄羅斯完整三位一體核威懾體系的使命。

圖160遠程戰(zhàn)略轟炸機

圖160的強悍主要體現(xiàn)在如下幾個方面：

其一，超大的載彈量。圖160空重110噸，最大起飛重量275噸，設(shè)置兩個獨立武器艙，尺寸為11.3*1.9*1.9米，每個武器艙設(shè)置一座六聯(lián)裝KMU-6-5U旋轉(zhuǎn)武器掛架，可掛載12枚X-55/55SM,X555型巡航導彈（AS-15系列）、X-101/102巡航導彈，或者在更換旋轉(zhuǎn)發(fā)射架的情況下，攜帶24枚 X-15（AS-16）巡航導彈，使用常規(guī)掛架可攜帶176枚FAB-250（550磅）航彈，最大內(nèi)掛荷載45噸，是世界上掛載重量最大的轟炸機，比美國B1戰(zhàn)略轟炸機大30％。

圖160結(jié)構(gòu)示意圖

其二，超遠航程。圖160裝備4 臺“庫茲涅佐夫”NK-32加力渦扇發(fā)動機，加力推力4*25噸，載油量148000KG，實用升限21000米，作戰(zhàn)半徑7300KM，航程12000～16000KM，擁有洲際飛行能力，可執(zhí)行全球打擊任務(wù)，航程比B-1多出45％。

圖160進行組裝

其三，超音速飛行。圖160是除B1外唯一一款可進行超音速飛行的轟炸機，得益于超強的推力，圖160最大飛行速度達到2.05馬赫，這是目前世界上轟炸機的最高速度，比B-1快80％。超過2馬赫的飛行速度使其可以實現(xiàn)超音速突防，突破敵方的防空網(wǎng)，即使被導彈跟蹤，也有一些躲避能力。

圖160駕駛艙

綜上，圖160是目前最強大的戰(zhàn)略轟炸機之一，跟B-1一樣可以實現(xiàn)超音速飛行，但比B-1更大，更快，載彈量更多，航程更遠；雖沒有像B-2那樣的隱形能力，但擁有B-2不具備的超音速突防能力，總體實力數(shù)當今頂尖水平。

很高興回答這個問題。

白天鵝是前蘇聯(lián)時期的產(chǎn)物，當時很多國家認為蘇聯(lián)并沒有這樣的能力造出這樣強悍的戰(zhàn)機，其實這也是一個憧憬吧，隨后蘇聯(lián)降低要求以后，被一家蘇聯(lián)公司中標，隨后白天鵝誕生了。很多數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上都有，我不在說明，一萬八千米高空，每小時速度三千五百公里，低空航程一萬多公里。是迄今為止速度最快，重量最大的轟炸機。它整體流線型機身，涂裝白色，因為優(yōu)雅的造型，命名為白天鵝。

其次它可以并排坐四位駕駛員，是左邊前后兩人，右邊同左。而且有四臺庫茲涅佐夫NK-321加力渦輪風扇發(fā)動機，單臺最大推力137.3千牛，加力推力245千牛。這個千牛不太好理解，如果按照245千牛算的話，大約等于一個發(fā)動機可以瞬間推起49噸重的物體，大概就是這個意思，因為我不是專業(yè)研究這個的，抱歉。所以是的發(fā)動機大約是200噸的物體瞬間加速，發(fā)動機是當時非常強大的。還有白天鵝的攜帶彈藥也是非常驚人的，百萬噸級的核武器可以攜帶12枚。機身還有很多電子儀器設(shè)備，導航，雷達，反雷達反射片，等等，值得一提的是，這白天鵝里面有休息室，廁所，還有類似于微波爐的設(shè)備，給戰(zhàn)斗人員提供了強大的后勤力量，在那個年代還是首屈一指的。

希望我的回答可以幫到你，祝好。

飛不了3馬赫。轟炸機飛三馬赫不現(xiàn)實。

第一，飛得越快越耗油、航程越短、載彈量越少。

第二，飛機以3馬赫速度飛行時機體會因為與空氣摩擦而產(chǎn)生高溫，機體膨脹拉長。米格25能飛3馬赫是因為它的機體用的不銹鋼。黑鳥也能飛3馬赫，但它用的是鈦合金。黑鳥的機體預留了高溫膨脹所需要的空間，這導致黑鳥在起飛時漏油。

第三，飛得再快快不過導彈。低空突防才是那個時代的潮流。