我是薩沙，我來回答。

主要是時代不同了。

在二戰(zhàn)期間，雷達(dá)技術(shù)落后，無論是軍艦還是戰(zhàn)機多靠肉眼發(fā)現(xiàn)敵人。

尤其是偵察機和向敵艦發(fā)動攻擊的轟炸機、魚雷機，都需要靠雙眼發(fā)現(xiàn)敵人目標(biāo)。

這種情況下，軍艦涂裝就很重要。無論是軍艦外部涂裝和甲板涂裝，基本都是接近于海水的深灰色或者銀灰色。

二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)海軍實力弱小，都是一些小型軍艦在近海防御，所以什么涂裝其實不太要緊。

到了戰(zhàn)后，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，甲板涂什么顏色已經(jīng)沒有意義了。

即便是軍艦探測其他軍艦，探測距離也可以達(dá)到40公里。至于預(yù)警機更是可以達(dá)到數(shù)百公里。

換句話說，不存在依靠肉眼識別軍艦攻擊一說。

至于衛(wèi)星偵查技術(shù)，美軍曾經(jīng)專門用高清晰衛(wèi)星照片拍到的車轍來分析，剛剛是什么車輛通過。對于軍艦這么大的目標(biāo)，甲板無論什么顏色也是躲避不了衛(wèi)星偵察。

所以，就算把甲板七成五顏六色，像個七巧板也是沒關(guān)系的。

那么，俄羅斯海軍為什么甲板是紅色？

主要兩個原因：

第一，簡單粗暴。

俄國人奉行簡單實用原則，不喜歡花里胡哨，華而不實。

當(dāng)時俄羅斯常用的甲板防銹漆就是紅色，這是一個傳統(tǒng)。

最初為了考慮隱蔽，也曾在紅漆上在涂上其他顏色。

然而，由于海上風(fēng)吹浪打，油漆很容易腐蝕，漏出下面一層的紅色，更容易暴露目標(biāo)。

所以，還必須不斷的補色。

最終，俄羅斯人干脆就油漆成紅色，這樣連補色都不用了。

大家如果仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)很多俄羅斯軍艦外部水線附近也是紅色，都是一個道理。

第二，便于直升機的降落。

蘇聯(lián)、俄羅斯大型軍艦基本都配備直升機。

而這些直升機并不是都有雷達(dá)系統(tǒng)。

俄羅斯活動的大洋很多都是常年冰封，或者有浮冰，而不是單純海水的顏色。

這種情況下，直升機想要識別軍艦其實有一定的難度。

然而，只要甲板油漆成紅色，當(dāng)然就利于直升機識別了。

這個問題我來談?wù)�。在現(xiàn)代海軍艦艇上，出于視覺偽裝的需要，軍艦艦體和甲板多采用灰色、藍(lán)色或黑色的冷色系顏色涂繪，以便更好地與海洋背景融合，降低可視特征，然而卻有一國海軍獨樹一幟，將軍艦甲板涂成非常醒目的紅色，這就是前蘇聯(lián)海軍及其繼承者俄羅斯海軍。這是為什么呢？對此目前還沒有比較明確的官方說法，但在網(wǎng)絡(luò)上流傳著幾種猜測，可以參考：

基洛夫級導(dǎo)彈巡洋艦的大紅甲板是不是透露著一種紅色恐怖呢？

1、傳統(tǒng)論：據(jù)說將甲板涂成紅色是一種從風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代傳承下來的傳統(tǒng)。在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代，水手們在激烈的交戰(zhàn)中常常受傷，鮮血流淌在甲板上比較刺眼，為此將甲板涂成紅色，可以降低流血的刺激效果，減輕戰(zhàn)斗人員的恐懼，維持士氣。其實，筆者認(rèn)為這種說法比較牽強，至少本人沒有掌握確實證據(jù)存在這種傳統(tǒng)，況且在狂熱戰(zhàn)斗狀態(tài)中的艦員會在乎流血嗎？

描繪1827年英法俄聯(lián)合艦隊與土耳其艦隊交戰(zhàn)的納瓦里諾海戰(zhàn)的油畫。

2、溫暖論：蘇聯(lián)及俄羅斯的地理位置使其大部分艦隊都駐扎在高寒地區(qū)，如北方艦隊和太平洋艦隊，駐地都靠近或根本就在北極附近，常年在寒帶活動，將甲板涂成紅色有助于吸收熱量，更快地融雪。這個其實也不怎么靠譜，如果按照吸收熱量的說法，那應(yīng)該涂成黑色最好，如果一定要為這種說法找個理由，我覺得紅色作為暖色，會給艦員們帶來視覺上的溫暖感覺，況且在以藍(lán)色為主色調(diào)的海洋環(huán)境中，偶爾看一下紅色應(yīng)該可以起到緩解視覺疲勞的效果吧。還有一點，如果出于功能性考慮，將甲板涂成紅色可以“取暖”，那么在低緯度地區(qū)活動的黑海艦隊似乎就不必采用紅色甲板涂裝了。更何況蘇聯(lián)海軍到冷戰(zhàn)后期已經(jīng)發(fā)展成為一支全球性海軍力量，其行動范圍早已不限于寒帶，到熱帶還用紅色涂裝，這是做鐵板燒的節(jié)奏嗎？

隸屬于俄羅斯北方艦隊的光榮級導(dǎo)彈巡洋艦“烏斯基諾夫元帥”號航行于冰海上。

3、革命論：這種說法現(xiàn)在看來怕是比較荒誕的，因為蘇維埃政權(quán)領(lǐng)導(dǎo)下的紅色艦隊是無產(chǎn)階級的武裝力量，必須具有鮮明的階級特征，同資產(chǎn)階級和帝國主義列強的戰(zhàn)艦區(qū)分開來，所以甲板必須涂成象征革命的紅色，這種充滿意識形態(tài)色彩的說法很難說得上是合理的，不過我倒覺得在蘇聯(lián)建立初期的政治環(huán)境下，這種說法倒還真是有可能立足的，但是一直延續(xù)到俄羅斯海軍怕就很難說得通了�，F(xiàn)在俄羅斯海軍是姓“資”還是姓“社”？

蘇俄海軍中最具革命意義的戰(zhàn)艦——“阿芙樂爾”號巡洋艦，不過現(xiàn)在該艦的甲板倒是原色木甲板。

4、粗獷論：這種說法認(rèn)為蘇俄軍艦甲板的紅色就是甲板防銹漆的原色，其實很多國家海軍艦船的防銹漆都是這種顏色，但通常在防銹漆上面會涂以具有偽裝效果的面漆，但是俄國人生性粗獷，做事簡單粗暴，不怎么注意細(xì)節(jié)，在海上觀察時在水平方向上通常很難看到艦船甲板，于是在艦體垂直面上施以偽裝，水平面就省略了。當(dāng)然從空中觀察紅色比較顯眼了，但是現(xiàn)代海戰(zhàn)交戰(zhàn)距離早在視距之外，甲板顏色對于發(fā)現(xiàn)概率的影響其實微乎其微，對于作戰(zhàn)影響不大，將甲板涂成紅色還有利于己方飛機進(jìn)行識別，全球海軍獨此一家，紅色甲板肯定是我大毛子的錯不了，這點好處還是實用的。筆者認(rèn)為這種說法是最可能接近實際的，比較符合俄國人的作風(fēng)。

蘇聯(lián)基輔級航空母艦的甲板俯瞰，值得注意的是，其飛行甲板并非紅色，雖然毛子做事比較糙，但不至于把飛行甲板也涂成紅色。

世界上很多國家都有一定的海岸線，而海軍則是維護自家海洋權(quán)益的一支不可或缺的作戰(zhàn)力量，很多國家的海軍軍艦大都涂成淺灰色或者淺藍(lán)色等冷色調(diào)。但有一個海軍大國偏偏另辟新徑，大多數(shù)軍艦甲板上方涂上了紅色，這就是俄羅斯。當(dāng)然為何俄羅斯要將軍艦的甲板涂成紅色呢。

這種傳統(tǒng)來自蘇聯(lián)時期，蘇聯(lián)解體之后，俄羅斯沿襲了蘇聯(lián)的這種方式，至今很多軍艦的甲板表面依舊是紅色。

俄羅斯將軍艦甲板涂成紅色這種暖色調(diào)和俄羅斯所處的地理環(huán)境有很大的關(guān)系，俄羅斯靠近北極，一年四季天氣寒冷，冬季更是白雪皚皚，紅色的表層讓軍艦在該環(huán)境之下更容易被發(fā)現(xiàn)，這樣也有利于艦載直升機降落。當(dāng)然不禁有人問涂成這種如此顯眼的顏色，不是更容易被敵方發(fā)現(xiàn)嗎？其實現(xiàn)代時代不同了，海戰(zhàn)并不是以前的目及之處，而是依靠雷達(dá)搜索到敵方軍艦位置，然后在數(shù)十甚至上百公里之外進(jìn)行打擊，這時軍艦的顏色也就無關(guān)緊要了。

其實俄羅斯軍艦甲板表面是一種防銹漆涂層，蘇聯(lián)時期就在防銹漆里面摻入一些顆粒物質(zhì)涂裝在甲板表面，可以承擔(dān)較高的重量負(fù)載，畢竟軍艦甲板是極為忙碌的，很多導(dǎo)彈、炮彈、軍艦人員以及設(shè)備都要經(jīng)過于此，而這種廉價又耐用的防銹漆被蘇聯(lián)大量使用。

當(dāng)然這種紅色防銹漆并不是只有甲板上采用，很多國家的船只的船底吃水線部位大都涂有這種防銹漆，畢竟這對防止船體被海水腐蝕以及防止海生生物附著在船體表面有很大的關(guān)系。例如我國的遼寧艦以及055驅(qū)逐艦均采用了船底涂防銹漆的方法。

這個問題其實在各大軍事論壇被討論過多次，大家公認(rèn)比較認(rèn)同的原因有這么幾個:第一個是顯眼，對就是顯眼。因為蘇聯(lián)俄羅斯很多港口都處在寒帶，冰雪較多，如果全部用低對比度的涂裝，那么不太容易辨認(rèn)，如果是直升機要著艦的話靠眼睛很難找到；第二個是軍艦用的紅色漆一般都是含有三氧化二鐵的防銹漆，這種漆比較廉價，既然便宜就往上招呼唄，都給軍艦刷含二氧化鈦的白漆，反而是費力不討好，又貴又不好辨認(rèn)。

從上到下依次是基洛夫級巡洋艦，光榮級巡洋艦，莫斯科級直升機航母，可以看到都有大面積的紅色涂裝

像北極圈內(nèi)的摩爾曼斯克港口，常年都是這種白雪皚皚的景象，軍艦不顯眼一點真不好找

那么把自己的船做的顯眼，不怕敵人發(fā)現(xiàn)嗎？其實是不怕的。因為戰(zhàn)后海上的作戰(zhàn)模式，都是先用雷達(dá)進(jìn)行搜索，用目視搜索艦隊那早就是二戰(zhàn)的老黃歷了。蘇聯(lián)裝備的基洛夫級，那雷達(dá)特征不要太明顯，北約的預(yù)警機可能隔著幾百公里就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，還用等到視距內(nèi)么。所以涂裝顯眼一點，無所謂的。

像二戰(zhàn)攻擊機用目視來偵查敵方艦隊的作戰(zhàn)方式早就過時了，軍艦視覺上顯眼一點也就無所謂了

這個問題討論很久了，在各大網(wǎng)站軍事論壇上就有討論，其他的國家的軍艦都是采用低辨識度的淺灰、深灰、淺藍(lán)、銀白等顏色進(jìn)行涂裝，唯獨蘇聯(lián)紅海軍和俄羅斯海軍采用非常顯然的橘紅色，獨豎一幟！至于原因大家都不知道，但討論后又幾種說法比較靠譜：

1、象征蘇聯(lián)紅海軍，用橘紅色涂裝是不是能夠更有代表意義一點

2、繼承自遠(yuǎn)古沙俄時期的傳統(tǒng)。還在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代，當(dāng)時軍艦都不避免的要撞船登上去搏殺，為了讓海軍士兵習(xí)慣血的顏色，也有說為了搏殺后血跡容易清洗，最后沙俄海軍選擇了將甲板涂裝成橘紅色，而這個傳統(tǒng)一直延續(xù)到現(xiàn)在！

3、還有些軍迷認(rèn)為，這種橘紅色其實就是防銹漆底漆的顏色，比較廉價，這個個人認(rèn)為不太可能，畢竟和整個軍艦比起來，甲板舾裝裝點成本其實太低了。而且在維護上也便宜很多，這種說法看看基洛夫甲板上同一角度的對比：

4.還有軍迷認(rèn)為與俄羅斯冰天雪地有關(guān)，涂裝成橘紅色這種暖色，會給艦員們帶來視覺上的溫暖感覺，況且在以藍(lán)色為主色調(diào)的海洋環(huán)境中，偶爾看一下紅色應(yīng)該可以起到緩解視覺疲勞的效果吧。

其實這種討論也從來沒有定論過，俄羅斯海軍自己也沒有說過，也許僅僅只是一種傳統(tǒng)而易，并沒有太多的含義！而且我們可以看到基本上只有那些繼承自蘇聯(lián)的大型軍艦采用這種橘紅色的涂裝，俄羅斯最新生產(chǎn)的現(xiàn)代化軍艦已經(jīng)不再用這些橘紅色甲板了，而是和其他海軍一樣，采用了淺灰色！

與其說俄羅斯海軍喜歡把甲板圖成紅色，不如說蘇聯(lián)海軍喜歡把甲板圖成紅色。俄羅斯海軍的大部分艦艇都是繼承自前蘇聯(lián)，蘇聯(lián)海軍也被人們稱為“紅海軍”，一些人認(rèn)為蘇聯(lián)的艦艇之所以把甲板圖成紅色，主要就是為了顯示蘇聯(lián)海軍的“紅色”傳統(tǒng)。當(dāng)然也有的認(rèn)為，俄國在很早以前的艦艇就被圖成紅色，紅色是俄國海軍的一個傳統(tǒng)，并不是從蘇聯(lián)時期才開始流行的。

從艦艇隱蔽性的角度來講，灰色的艦艇和藍(lán)色的艦艇更容易在海洋中隱身，而紅色的艦艇在海洋上很容易被敵方的飛行物發(fā)現(xiàn)。在雷達(dá)沒有普及之前，圖成紅色的艦艇，隱蔽性要比正常顏色的艦艇差得多。實際上縱觀整個世界上，喜歡把艦艇圖成紅色也只有蘇聯(lián)海軍。（俄羅斯海軍）保存紅色的血統(tǒng)固然重要，不過從實戰(zhàn)的角度來看，為了提升艦艇的隱蔽性，還是將艦艇圖成灰色更加安全。

除了俄羅斯海軍的“紅色傳統(tǒng)”外，俄羅斯艦艇被圖成紅色，也可能是俄羅斯海軍粗心大意的表現(xiàn)。蘇式武器一直都比較粗糙濫造，一些人認(rèn)為紅色的漆應(yīng)該是艦艇防銹漆的原色。俄羅斯海軍不愿意浪費時間將顏色調(diào)成灰色，所以才會一直使用紅色的漆。從蘇式武器的一貫傳統(tǒng)來看，這種情況并非是不可能出現(xiàn)。

還有一種說法是紅色的油漆是蘇聯(lián)軍隊自信的表現(xiàn)，蘇聯(lián)艦艇的防空能力和反艦?zāi)芰Χ己軓�，因此蘇聯(lián)海軍根本不怕被敵方艦艇發(fā)現(xiàn)。而且現(xiàn)代海戰(zhàn)都是靠著雷達(dá)檢測敵人，很少需要用肉眼觀察敵人，不管艦艇圖成什么顏色，對艦艇實戰(zhàn)中的隱身性影響非常小。在實際使用的過程中，紅色的油漆還能讓直升機和艦載機更容易發(fā)現(xiàn)己方艦艇，有助于增強艦載機降落的成功率。

雷達(dá)時代，又不靠目視索敵，別說甲板涂成紅色了，就是連艦體都涂成紅色那也是可以的。如果讓日本死宅當(dāng)政的話，連痛戰(zhàn)艦都能弄出來。而且對戰(zhàn)斗力不會有絲毫的影響

又不是目視索敵的年代，在目視索敵的年代。軍艦的涂裝僅有一個標(biāo)準(zhǔn)，那就是讓對方看花眼

（就問你能分清前后嗎？）

所以有的英國的亮瞎狗眼涂裝，有了胡德把歐根親王號看成俾斯麥的慘劇。

涂成紅色多好啊，反正防銹底漆的顏色就是紅色的直接上底漆！涂什么裝？錢是這么浪費的嗎？有啥用？導(dǎo)彈一發(fā)射全得給它吹成黑的。

而且題目中還問到的是怕自己不夠明顯嗎？

對，沒錯，就怕不夠明顯。

因為對于其搭載的艦載機而言 醒目的紅色水平甲板就是他最好的歸宿。絕對不存在降錯國家的情況。

當(dāng)飛行高度大于千米以后，水面上的一切都像是螞蟻 ，所以說蘇聯(lián)海軍用這種極富穿透力的紅色服裝增強艦艇的識別特征。能夠極大的降低飛行員的鎖定難度。但是有一個前提，那就是雷達(dá)時代。

日本航母在二戰(zhàn)時期那種愚蠢窒息的除外。

在那個依舊依靠目視索敵的年代，日本航母的巨大的日之丸就是最好的靶子，只要心夠大，美國的俯沖轟炸機飛行員完全能夠，第1步壓低機頭，第2將日之丸涂裝框在瞄準(zhǔn)鏡內(nèi)，第3步向下俯沖，第4步等俯沖的，差不多的投彈拉起.......準(zhǔn)確率杠杠的。

準(zhǔn)確地說，不是俄羅斯海軍喜歡把甲板涂成橘紅色，而是蘇聯(lián)海軍喜歡把軍艦甲板涂成橘紅色。

俄羅斯海軍現(xiàn)在的底子還是蘇聯(lián)紅海軍時代留下來的，像一些老艦比如光榮級巡洋艦、基洛夫級巡洋艦、卡辛級驅(qū)逐艦、現(xiàn)代級驅(qū)逐艦都延續(xù)了蘇聯(lián)時代的涂裝風(fēng)格。

至于說蘇聯(lián)紅海軍為什么喜歡把軍艦的甲班涂成橘紅色，人們也是眾說紛紜。

第一種說法是，蘇聯(lián)海軍艦艇的甲板橘紅色，是因為里面添加了橘紅色的防滑漆。蘇聯(lián)為了與美國爭霸海洋，經(jīng)常派艦隊出海巡航。在海水涌上甲板后，為了防止海軍人員打滑，所以蘇聯(lián)人給甲板涂上了橘紅色的防滑油漆。

第二種說法是，為了方便我方的空中力量發(fā)現(xiàn)自己的軍艦。由于蘇聯(lián)海軍擁有強大的對地對海對空力量，絲毫不擔(dān)心會遭到敵方軍艦的打擊。為了方便己方的軍機在作戰(zhàn)時，從茫茫大海上發(fā)現(xiàn)己方的軍艦，故意把軍艦甲板涂成醒目的顏色，這樣就能一眼區(qū)分美國海軍軍艦的甲板。蘇聯(lián)的國土大多處于寒帶，所以使用了橘紅色這種醒目的暖色調(diào)來涂裝甲板。

（前蘇聯(lián)基輔級航母）

在上世紀(jì)80年代的冷戰(zhàn)巔峰時期，是蘇聯(lián)紅海軍最強大的時候。1988年，蘇聯(lián)總兵力達(dá)到了513萬人，其中光是蘇聯(lián)紅海軍有45萬人之多。當(dāng)時，蘇聯(lián)的GDP已經(jīng)跌落到只有美國的三分之一，但是擴軍計劃絲毫沒有受到影響，軍備競賽仍在加劇。

蘇聯(lián)海軍的水面作戰(zhàn)力量其實一直不如美國海軍，但是水下作戰(zhàn)力量則與美軍旗鼓相當(dāng)。即便如此，蘇聯(lián)時代還是一共建設(shè)了三級共9艘航空母艦，莫斯科級、基輔級、庫茲涅佐夫級，這些蘇聯(lián)時代的航空母艦并不完全等同于今天意義上的航母，更多的則像是搭載了直升機或是固定翼艦載機的武庫艦，也就是蘇聯(lián)人自稱的載機巡洋艦。

（基洛夫級核動力巡洋艦）

在核潛艇領(lǐng)域，蘇聯(lián)通過秘密進(jìn)口日本東芝公司的五軸聯(lián)動數(shù)控機床，極大地改善了自身核潛艇的靜音性，此事后來被美國軍方發(fā)現(xiàn)，連帶日本政府和企業(yè)受到美國制裁。蘇聯(lián)紅海軍鼎盛時有45萬兵力，下轄北方艦隊、波羅的海艦隊、太平洋艦隊、黑海艦隊四大艦隊。在蘇聯(lián)解體前夕，蘇聯(lián)紅海軍有航母6艘，巡洋艦37艘，驅(qū)逐艦63艘，護衛(wèi)艦168艘。

更讓人害怕的是，當(dāng)時蘇聯(lián)的潛艇部隊非常龐大，抖一抖腿就要讓日本與歐洲方面驚出一身冷汗。

蘇聯(lián)海軍有核潛艇188艘，包括負(fù)責(zé)打擊陸地目標(biāo)的戰(zhàn)略核潛艇、巡航導(dǎo)彈核潛艇，負(fù)責(zé)收拾對方潛艇部隊的攻擊型核潛艇。

此外，蘇聯(lián)還有100多艘以柴電動力的常規(guī)潛艇，比如我們最熟悉的蘇聯(lián)紅寶石設(shè)計局生產(chǎn)的基洛級柴電潛艇，這款潛艇我國也有引進(jìn)，綽號“大洋黑洞”。要知道，這是當(dāng)時80年代末的蘇聯(lián)海軍實力，除了美國以外，確實沒有任何國家可以匹敵。因此，即便是蘇聯(lián)海軍把甲板涂成醒目的橘紅色，也沒有誰敢招惹它。

跟一戰(zhàn)二戰(zhàn)那個年代不同，當(dāng)今的各大作戰(zhàn)平臺或者作戰(zhàn)武器，都不太講究“視覺隱身”了。畢竟，船艦的電磁、紅外和聲納特征才是對方雷達(dá)、紅外和衛(wèi)星偵察系統(tǒng)盤查搜索的重點。甲板弄成什么顏色，其實并不影響船艦的隱身性能。

不過，沿用老一輩的傳統(tǒng)，近現(xiàn)代的海軍艦艇，早年出于視覺偽裝的需要，艦體和甲板幾乎都會采用天空灰、海水藍(lán)或黑灰色等冷色系顏料進(jìn)行涂裝，以便更好地與海洋背景融合，降低可視特征。即使在現(xiàn)代海空戰(zhàn)中，“可見光隱身”的意義已經(jīng)不算太大，但世界上的大多數(shù)國家，仍延續(xù)著這一傳統(tǒng)。

然而，只有蘇聯(lián)/俄羅斯這個國家，非要特立獨行，將甲板涂成非常醒目的橘紅色。比如下圖，“基洛夫”級巡洋艦的甲板。

究其原因，很多人認(rèn)為，那是跟俄羅斯國情有關(guān)——緯度高，天冷。把戰(zhàn)艦的甲板涂成橘紅色這樣的暖色調(diào)，一方面看著就暖和，另一方面還便于吸熱，能更快的融雪。

這種說法，貌似挺有道理，但再往深里面想想，好像又不是這么簡單。

當(dāng)年的蘇聯(lián)海軍，目標(biāo)對準(zhǔn)了四大洋，屬于全球性海軍力量，其活動范圍早就超出了寒帶、亞寒帶海域。所謂的“取暖”一說，還是有點牽強。

第二種解釋是，把甲板涂成紅色，是從風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代傳承下來的傳統(tǒng)。在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時代，水手們在激烈“近身戰(zhàn)”中，經(jīng)常搏斗的渾身是血。此情此景下，鮮血流淌在甲板上非常刺眼，將甲板涂成紅色，可以降低流血的刺激效果，減輕戰(zhàn)斗人員的恐懼，維持斗爭和士氣。

這個說法稍微有點道理。比如，英國這樣的近代海上霸權(quán)國家，其船艦的甲板，還真有漆成紅色的，但并不太常見。

第三種說法，主要強調(diào)的是“精神境界”——蘇聯(lián)海軍作為一支紅色革命軍隊，自然會處處體現(xiàn)紅海軍的本色，所以將甲板涂成紅色。繼承者俄羅斯海軍就是沿用了這一傳統(tǒng)。

第四種，是從實用角度解釋的。防銹漆本身就是紅色的，要再在防銹漆上面刷藍(lán)色或者灰色的油漆，非常麻煩，一旦掉漆還特別明顯。于是，一向追求“暴力美學(xué)”的蘇聯(lián)人，為了省事，干脆就拿紅油漆上了，這樣，油漆脫落了，也不太明顯。

特別是二戰(zhàn)后，都進(jìn)入遠(yuǎn)程打擊的導(dǎo)彈時代了，不用太考慮光學(xué)隱身，再費時費力的去補刷別的顏色油漆太麻煩，索性就不刷了。

正如開頭說的那樣，當(dāng)今的信息化戰(zhàn)爭時代，�？諔�(zhàn)都是雷達(dá)遠(yuǎn)程鎖定目標(biāo)，各種探測和攻擊的發(fā)動，幾乎全在目視距離之外。因此，來自空中的目視攻擊的可能性是非常低的。

這種橘紅色的甲板，反倒可以幫助俄軍自己的直升機要在茫茫大海中尋找己方軍艦降落。

在俄海域特有的極端氣象條件下，直升機返回軍艦的航向和下滑角度需要借助顏色醒目的甲板來進(jìn)行輔助和識別。即便有了現(xiàn)代船艦上的塔康信標(biāo)機、精密進(jìn)近雷達(dá)等導(dǎo)航設(shè)備的指引，直升飛機也離不開甲板上的這一抹紅。

這么看，在遠(yuǎn)程定位打擊的戰(zhàn)爭模式中，鮮艷的甲板在隱身方面早就構(gòu)不成多大威脅了，不用頻繁補漆還好維護，更能方便己方飛機降落，顯然屬于既劃算，又實用的設(shè)計。

主要是為了敵我識別的方便。

蘇聯(lián)和俄羅斯的軍艦上甲板都是紅色涂裝，我國是灰色為主，有人說紅色是為了防銹，那么難道我國的灰色上甲板就不是防銹了？俄羅斯軍艦的側(cè)面灰色涂裝就不是防銹了嗎？選擇紅色是一種刻意的選擇，而不是被動的選擇。

軍艦在作戰(zhàn)中很容易遭受空中飛行器的探測和攻擊，但是由于茫茫大海上軍艦?zāi)繕?biāo)其實很小，為了仔細(xì)分辨國別，世界上許多國家都在軍艦的上甲板上進(jìn)行了有針對性的設(shè)計，以達(dá)到方便敵我識別的作用。這些習(xí)慣雖然在現(xiàn)在的先進(jìn)雷達(dá)探測之下已經(jīng)沒有了過去那么大的作用，但是很多國家都還是將之從炮艦時代繼承了下來，這些獨特的設(shè)計也成為一個海軍的傳統(tǒng)。

仔細(xì)觀察以上兩圖中日本驅(qū)逐艦的飛行甲板，其獨特的圖案設(shè)計也具有識別作用

俄羅斯、蘇聯(lián)的海軍艦艇都是紅色上甲板，有人說防銹漆，這一點是對的，但是這只是這個漆的性質(zhì)，并不是顏色的選擇原因，在海上涂裝的漆當(dāng)然防銹的，不僅紅色的是，就連白色和藍(lán)色、灰色、綠色的也都是，本身軍艦的顏色就是五花八門各不一樣的，防銹一說根本站不住腳。

仔細(xì)觀察上圖的戴高樂號航母和下圖已經(jīng)退役的克萊蒙梭號航母，可見法國都在飛行甲板的斜角甲板上涂抹了三角形的識別圖案。而且可見其護航艦的直升機起降平臺圖案和上文中日本驅(qū)逐艦的起降平臺涂裝不同。

我們觀察一下俄羅斯和蘇聯(lián)的軍艦，但凡是能涂抹成紅色的地方，在上甲板上都被涂成了紅色，這一識別顏色非常明顯，而且軍艦的敵我識別標(biāo)志和涂裝都帶有濃重的軍事文化特色，作為過去的紅色超級大國，選擇紅色的上甲板涂裝標(biāo)志也是很好理解的。

二戰(zhàn)歐洲海軍大都在艦首涂抹巨大的識別圖案。

除此之外，比如法國航母甲板上的三角形斜角甲板涂裝區(qū)域、意大利過去戰(zhàn)列艦的艦首斜線識別涂裝和現(xiàn)在很多國家不同的直升機飛行甲板涂裝都帶有一定的敵我識別特征，而且也都體現(xiàn)了本國的海軍傳統(tǒng)，這一點就是這么簡單，至于有人說紅色能帶來取暖效果，那恐怕也只能是想想了。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜志評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發(fā)表《現(xiàn)代山地戰(zhàn)怎么打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30余篇，在海軍作戰(zhàn)理論和海上作戰(zhàn)武器裝備等領(lǐng)域有獨特見解，著有《預(yù)警機、電子戰(zhàn)機》一書，獲得軍迷群體一致好評。