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      如何看待南航,哈工大,西工大的航天航空專業(yè)沒有進一流學科,而北大復旦的卻進了?

      2020-11-11 19:31閱讀(60)

      如何看待南航,哈工大,西工大的航天航空專業(yè)沒有進一流學科,而北大復旦的卻進了?:在高校圈,“國防七子”曾名震一時。北京航空航天大學(航天、航空)、北京

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      在高校圈,“國防七子”曾名震一時。北京航空航天大學(航天、航空)、北京理工大學(兵器、航天)、哈爾濱工業(yè)大學(航天、航空)、西北工業(yè)大學(航空、航天、航海、兵器)、哈爾濱工程大學(航海、核能、航天、航空、兵器)、南京航空航天大學(航天、航空、民航)、南京理工大學(兵器)。南航、哈工大、西北工大就位列其中,而且以其航空航天類專業(yè)傲視群雄。此次“一流學科”建設名單之后,卻在航空航天專業(yè)上均敗北,的確讓人猝不及防。

      航天航空專業(yè)其實是一個大類專業(yè),其下包括多個二級學科,比如飛行器動力工程、航空管制與領航工程、機械工程(航空發(fā)動制造工藝)、工科試驗班類(機械、航空與動力)、航空航天工程等。根據(jù)教育部在2016年對全國各大高校學科實力的評估來看,論專業(yè)實力的話,北航、西北工大、哈工大、南航毋容置疑。

      盡管如此,進入“一流學科”建設的哈工大的力學、機械工程專業(yè)、南京航空航天大學的力學專業(yè)、西北工業(yè)大學的機械工程專業(yè),都與航空航天密不可分。

      比如南航的力學,創(chuàng)建于60年代,歷經(jīng)半個多世紀的發(fā)展,形成了以力學和航空宇航科學與技術兩個一級國家重點學科為支撐,特色鮮明的一級學科主干重點專業(yè)。本專業(yè)面向航空、航天、國防科技、高新技術等領域,在國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中占有重要地位和作用。

      比如西北工業(yè)大學,其航空宇航制造工程與機械工程及自動化專業(yè)同隸屬于機電學院,彼此間相互支持。

      比如哈爾濱工業(yè)大學,其力學在航天學院,分有工程力學和復合材料與工程兩個方向,是航天工業(yè)不可缺少的專業(yè)。

      盡管航空航天沒有入選一流學科建設,但是與之密切相關,甚至是提供理論和技術支撐的相關專業(yè)入選“一流學科”建設,也算是另外一種形式的彌補。

      但是,這仍掩蓋不了,這幾所院校王牌專業(yè)落選的事實。其實這幾所院校的落選,與“一流學科”的遴選標準有著直接關系。

      一流學科評選與2012年高校學科評估結果關系很大。

      2012年評估時,就航空宇航科學與技術專業(yè)而言,有11所院校參加評估,最終,北航奪得頭盔,西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、南京航空航天大學分列第3、4、5名。

      從最終的結果看,憑借航空宇航科學與技術專業(yè)入選“一流學科”建設的院校,只有兩所,即2012年學科評估的前兩名:北航和國防科技大學。由此可見,哈工大、西北工大、南航的落選顯得很正常了。

      那么,北大和復旦入選,怎么回事?

      我們先看一下,北大和復旦入選的學科真實名稱是什么?機械及航空航天和制造工程專業(yè)。這是什么鬼?顯然不是一個一級學科大類,而是將一堆學科打包在一起,包括機械,航空航天,制造。這樣打包,把多個學科的成果算在一個學科之下,確實可以提高排名。將一個學科的成果直接劃入另一個學科,也是常見做法。而在這幾個學科領域中,北京大學相關進入ESI全球1‰的學科有工程學、材料科學、化學、物理等學科。復旦亦是這樣。所以說,北大和復旦的入選由此而來。(作者:圣達信梁挺福)

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      真的感覺網(wǎng)上的陰謀論太多了,就拿我比較熟悉的哈工大來說:哈工大的航天確實是頂尖專業(yè)沒話說。不過我們國家的國防方面一直都比較低調(diào)。這個排名說白了就是教育部用來對外交流的給外人看的。政策資金支持都不會因此受到什么影響的。 從我們本科生講,我們學校每年為我們提供的用于自主創(chuàng)新的資金都很多,基本上能做到只要你想認真做學校都給你拿錢。 哈工大本身有工信部、國防科工委、黑龍江省委支持,這些什么雙一流啊、學科啊我們本身哈工大的學生都沒有把他當成是一個多么多么嚴重的事。難道說航天沒選上雙一流,我們航院的學生就都不學航天了?就都換學校了?還是科創(chuàng)不做了,衛(wèi)星不發(fā)了?都不會的。

      再說國防的學校,不可能把自己所有成果都發(fā)文章公諸于眾的吧,自然分數(shù)相應的低了……真沒必要想的多么陰謀多么潛規(guī)則。哈工大這種學校是培養(yǎng)工程師的,不是為了培養(yǎng)靠金字招牌吃飯的學生的。這個多半就是給國外看的。

      至于地域什么的原因肯定是有,不過學校的底蘊不會輕易改變的。

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      復旦的航空航天的針灸專業(yè)還是很牛逼的,雖然沒有公開文獻表明其在航空航天領域得到推廣應用,想想也許是因為涉密的原因吧,要不然他們針灸教授也不會當上校長助理。針灸教授在推廣中醫(yī),推廣中醫(yī)文化上可能做出了突出的貢獻,要不然那么嚴重的學術造假行為居然沒有受到任何處罰。

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      南京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學和西北工業(yè)大學是傳統(tǒng)的工科大學,航空航天專業(yè)是這三所工科大學的傳統(tǒng)優(yōu)勢強項學科。南京航空航天大學和西北工業(yè)大學原來就是三機部(航空工業(yè)部)部屬高校,而哈爾濱工業(yè)大學原來是七機部(航天工業(yè)部)部屬高校,他們都是以航空航天類專業(yè)而立身的,F(xiàn)在它們也是劃歸工業(yè)和信息化部所屬,以國防和軍工類專業(yè)為主。這三所以航空航天類專業(yè)立身的傳統(tǒng)航空航天工科大學的航天航天專業(yè)未被評為一類學科,豈非咄咄怪事。而且目前我國航空航天領域的企事業(yè)單位中這三所高校的畢業(yè)生遍布,都已成為中堅力量。

      反觀北京大學和復旦大學,這兩所大學是我國最著名的傳統(tǒng)文理科綜合大學,過去從來沒有航空航天類工科專業(yè),不知是什么時候設立的航空航天類專業(yè)。本人就長期在航天系統(tǒng)某研究院工作,在我們單位中從未聽說過有北京大學和復旦大學的畢業(yè)生,也從未聽說過與北京大學和復旦大學有過專業(yè)間的交流,F(xiàn)在忽聞北京大學和復旦大學的航空航天專業(yè)進入了一類學科,感覺不可信,也不可思議。一是未聽說這兩所文理綜合大學還有航空航天類專業(yè),二是不相信他們?nèi)缭O有航空航天專業(yè)還能強過南京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學和西北工業(yè)大學這三所傳統(tǒng)工科院校的傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)。由此可見我們的高校學科評定也存在著笑話。

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      南航、哈工大、西工大的航天航空專業(yè)的實力毋庸置疑,卻沒有進入一流學科的建設名單,確實令人折舌。但是哈工大的力學、西工大的機械工程專業(yè)進入了一流學科建設,這些其實是包含在航空航天專業(yè)在內(nèi)的二級學科。

      南航、哈工大、西工大的航天航空專業(yè)的落選,最大的相關因素是高校學科評估的水平得分。在評估時,北航獲得第一名,而南航、哈工大、西工大的名次排在后位。但是北大和復旦的學科評估并不在其中,這是怎么回事?北大和復旦入選的專業(yè)全稱是機械及航空航天和制造工程專業(yè),這個專業(yè)是多個學科組成,所取得的成果也有助于提高入選的名次。

      另外,北大與復旦也符合進入esi全球1‰的學科的評選條件,及在QS學科排名在全球前50名。esi是注重客觀,但qs主觀印象分不可小覷。再加上我國學科的分類差異因素,被落選也是符合邏輯的。

      按照雙一流學科評選的標準,南航、哈工大、西工大的落選是合理的,傳統(tǒng)工科類的學院沒有被評選上,并不能否認這三所院線的航天航空專業(yè)在高校圈內(nèi)的較強實力。北大和復旦的傳統(tǒng)文科專業(yè)地位不可超越,此次的航空與航天專業(yè)入選一流學科建設,有助于北大與復旦的工科發(fā)展。

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      論文數(shù)。這三所大學,加上北航,都是我國航空業(yè)的翹楚,大量的技術和成果都在需要保密的行業(yè)中應用,但由于國防和保密的需要,成果和論文不適宜發(fā)表,這就在現(xiàn)行的評比中尷尬了,這樣的學校在本次評比中還有別的專業(yè)出現(xiàn)這樣的情況。雙一流初衷是好的,但出現(xiàn)傳統(tǒng)工科不如傳統(tǒng)文科(工科專業(yè))的現(xiàn)象,就有點笑話了。再有,東北大學的信息工程曾連續(xù)三年超過清華,而這次連一流學科都不是,未免說不過去。燕山大學的機械和材料專業(yè),一向在國內(nèi)領先,這次全軍覆沒,不能說不是遺憾。

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      最合理的解釋是,評估組讓學校申報一流學科時,基本要求是需滿足下列條件之一:

      1. 2012年學科評估成績名列前茅的學科;

      2. esi進入全球1‰的學科;

      3. QS學科排名在全球前50名。

      由于北大、復旦在QS的機械與航空航天制造技術學科中,被QS機構評價為全球前50名(估計是評價者被學校整體聲譽所影響,另外,英國人也不會知道咱國防院校在這方面的成果啦),所以按第三個條件,便進去了。上交的土木也是類似情況。

      關于大連理工的“工程”,其實是esi的工程學,大連理工在該學科的esi排名進了全球1‰,所以就進一流了。

      同理,華南理工的農(nóng)學也是esi的1‰學科,所以也進一流了。

      另外,材料、化學之所進入的高校數(shù)量很多,也與esi的1‰學科有關。

      如果以上推斷還算符合邏輯,不得不說這次一流學科的遴選,由于引入了qs和esi榜單,而出現(xiàn)了原理性bug。

      因為qs和esi的學科分類與我國的學科分類差異很大。esi雖然比較客觀,但也只能反映學術論文指標。而在qs的學科評價體系中,主觀問卷調(diào)查,即印象分,就占了40%,可想而知其結果如何了。

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      由于在北航讀了十年,所以認識了好多國防七子里面的老師和研究生,總的來說由于專業(yè)的緣故,人都比較樸實,不會鉆營,所以干活有你的份,到什么院士呀,雙一流呀,那就不好說了!但是國家需要什么呢!咱總不能抱著針灸搞發(fā)動機吧!也不可能抱著一堵理論搞工程吧!好好干活吧!懂你的永遠懂你,名利場不是大家擅長的,交給那些喜歡名利場的人吧!估計也都是曇花一現(xiàn)!沒有了三角地,那個什么大學還有存在的意義嗎

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      因為,南航、哈工大、西工大的航天航空專業(yè)已經(jīng)是中國大學中最頂級的了,遠超一流一流,別的大學只能爭取進到第二梯隊(雙一流)這個層次啊!所以,這跟正常啊!雙一級,隱晦的它的意思就是1+1流=2流!其它不入流!

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      切,第4輪教育部學科評估!大幅度上升的東南大學、北師大、中山大學聽好了,第4輪學科評審組長、副組長就是中山大學、北師大、東南大學的前校長、前副校長。對于這種瓜田李下的評估結果,有什么奇怪的? 為什么不讓國外第三方教育評測權威機構來評測?不服,特別是A+!