岳陽并不是太大，特別是岳陽市區(qū)不算大，這么說吧，基本上30塊錢打個的士可以從市區(qū)這頭走到那頭。但是整個岳陽地區(qū)的面積也不算小，它包含有有岳陽縣，湘陰縣，平江縣，汨羅市，臨湘市，華容縣，云溪區(qū)，君山區(qū)，岳陽樓區(qū)，岳陽地處湖北、湖南、江西的交界處，地理位置非常優(yōu)越，另外岳陽北臨長江，又有洞庭湖這個中國第二大淡水湖，作為一個內(nèi)陸城市，水運優(yōu)勢相當巨大。同時，岳陽擁有湖南最大港口、長江八大良港、湖南省水路第一門戶，國家一類口岸--城陵磯港，這就導(dǎo)致許多臨近岳陽的內(nèi)陸城市需要水運的貨物都要從岳陽出港，從這方面來看，岳陽作為一個貨運中樞是非常有價值的。

另外，縱貫?zāi)媳钡蔫F路線--京廣線從岳陽穿過，然后通過武漢穿越長江北上，這條鐵路線屬于南北通航的絕對意義上的大動脈，這也是岳陽作為湖南北方門戶的一個重要標志。

岳陽正在興建機場，2018年即將通航，這也從另外一個方面證實了，岳陽作為一個運輸樞紐，是名副其實的。

結(jié)合以上幾點，得出結(jié)論，岳陽經(jīng)停的列車很多，主要是因為岳陽所處的地理位置獨特，運輸便利。

這個李某深有體會。

某湖北荊州監(jiān)利人，在武漢上學(xué)，每次回去都是從武漢坐火車到岳陽，再坐汽車回監(jiān)利，過江就到。這么走有兩個原因：武漢到岳陽的車次多，比到荊州的多很多；走岳陽更近。

有個感覺，南北走向的車經(jīng)過武漢的話，基本上都經(jīng)過岳陽。最著名的是縱貫?zāi)媳钡蔫F路線南北通航的大動脈--京廣線先從岳陽穿過，然后通過武漢穿越長江北上。

所以我的感覺是，岳陽雖然不大，但地理位置好，這才有許多列車�？俊�

荊州通火車之前，不只監(jiān)利的，還有潛江、石首、洪湖，甚至江陵、荊州的都會選擇從岳陽坐火車，少有從武漢走的�，F(xiàn)在荊州通火車后，別的地方的少了，但是像我一樣的監(jiān)南人還是一如既往的走岳陽，畢竟離岳陽市區(qū)比監(jiān)利城區(qū)還近，岳陽火車站也被調(diào)侃為監(jiān)南火車站。

岳陽市并不大!但它的地理位置相當重要，與江西.湖北遙相呼應(yīng)。旅游資源豐富;交通便利，京廣線貫穿全境，每隔二十至三十分鐘左右各種運輸列車擦身而過�？箲�(zhàn)時期!也是兵家必爭之地，就此很多列車有序�？吭狸栒�.....!經(jīng)國家民航局批示:2018年即將新建4F級民用機場。打通南北空中走廊......!

湖南省岳陽市不管是普通的岳陽火車站，還是高鐵的岳陽東站，其實就是一個普通的市級車站而已，因為岳陽站坐落于京廣鐵路正線當中，鹽東站坐落于京廣高鐵正線當中，而京廣鐵路和京廣高鐵又是中國最重要的兩條普速鐵路和那個高速鐵路，每天南下北上的車輛非常多，和岳陽站和岳陽東站，又位于湖南省和湖北省的交界處，所以周圍的不管是湖南的還是湖北的，都往這里坐車去北上廣深，坐車的人比較多，因而每一天停車的車次也比較多呢，站大不大和車次沒有直接關(guān)系，最主要的因素還是每一天的乘車的乘客比較多，就像東莞的虎門高鐵站，雖然不是什么大站，但是每一天停靠的車次也非常多。所以一個站車次多不多，最主要還是跟人流量，跟乘客多少有關(guān)系。

首先回答你第一個問題，岳陽是不是很大？

答案是：很大，岳陽一共有三個行政城區(qū)，分別是岳陽樓區(qū)、云溪區(qū)和君山區(qū)。市區(qū)常住人口130萬人。達到了國際定位的大城市標準。目前為湖南第二大城市，2017年12月24日被國家確立為區(qū)域中心城市，享受更高級的福利待遇。

再來回答你的第二個問題，為什么幾乎所有車都�？吭狸栜囌荆�

答案很簡單：岳陽是廣鐵集團的最北邊的站，也就是廣鐵的出入口城市，更之岳陽離武漢鐵路局的總部武漢距離不超過170km。是一個極大的交通樞紐。再加上常岳九高速鐵路的橫向鐵路入城，岳陽將被打造成更加巨大的一個高鐵樞紐網(wǎng)，一改往年的南北走向，只能說以后的交通會更加的便利，而岳陽停靠的車也會越來越多。

岳陽論面積有1萬5千平方公里，差不多相當于8個深圳的面積。岳陽古稱巴陵、又名岳州，為湖南第二大經(jīng)濟體，也是湖南唯一的國際貿(mào)易口岸城市，著名的港口城市。岳陽交通極為便利，境內(nèi)長江、京廣鐵路、蒙華鐵路（在建）、京廣高鐵等鐵路交織成網(wǎng)。岳陽2016年地區(qū)生產(chǎn)總值3123億元，穩(wěn)居全省第二，僅次于省會長沙，在中部省份各市排名穩(wěn)居前茅。

高鐵是城市經(jīng)濟的命脈，有些城市在鐵路建成后經(jīng)濟狂飆式的增長，人民經(jīng)濟能力得到了極大的改善，沿途的房價也跟著一路漲。

高鐵打破了原有時間和空間的觀念，拉近城市與城市間的距離，每天經(jīng)停岳陽東的高鐵有一百多趟，平均每10來分鐘有一趟高鐵�？吭狸�。從岳陽坐高鐵可直達北京、上海、廣州等全國大部分省會城市或直轄市，這極大的方便了岳陽人的日常出行。

謝邀，岳陽是湘北一個地級市，文化底蘊十分深厚，有全國名樓之一的岳陽樓，近年岳陽城市發(fā)展很快，被評為全國文明城市，全國園林城市等美譽，岳陽城區(qū)面積不大，但岳陽是湘北的一個交通重鎮(zhèn)，有京廣鐵路及京珠高速穿城而過，綜上所述，大多南來北往的列車均經(jīng)停岳陽站。

①歷史名城。②有廣漢，京廣鐵路均經(jīng)過岳陽。③有建國以來許多黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人出生和在岳陽工作過。④有岳陽樓和先憂后樂的精神。⑤有當今的一極三宜的規(guī)劃和實施。⑥岳陽是全國文明衛(wèi)生城市，全國園林城市，全國治安模范城市，全國交道安全城市。⑦岳陽有全國一流的抄紙，紡織，和優(yōu)秀的軍工企業(yè)。⑧岳陽是我國唯一的宜居新天地。⑨有通江達海的水利通道，京珠高速和全國第二大淡水.湖。⑩有熱情友善的岳陽市民。

岳陽不是湖南最大的城市，位于湘北。但地理位置重要，處于湖南，江西，湖北三省交界處，是湘北重要的門戶。加之有豐富的旅游資源。有廣闊的洞庭湖，名勝古跡岳陽樓，張谷英等等。獨特的地理位置與豐富的旅游資源造就了很多列車都�？吭狸�。

岳陽站，位于湖南省岳陽市岳陽樓區(qū)站前路9號，始建于1914年，同年8月啟用，1994年遷入新址[1]，郵政編碼414000，是京廣鐵路的一個車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司長沙車務(wù)段管轄，現(xiàn)為一等站。

湖北荊州監(jiān)利洪湖等地方火車出行基本也都是選擇岳陽站，比湖北方便！