其實(shí)這個問題有不少網(wǎng)友問過我，很多人都很關(guān)心有沒有什么方法可以測試出發(fā)動機(jī)里的機(jī)油性狀，這樣就可以判斷需不需要更換了。其實(shí)從理論上，完全可以通過測試機(jī)油性狀的辦法來判斷機(jī)油質(zhì)量，但是由于測試的成本太高，所以在日常的用車環(huán)境中這么操作并不十分實(shí)際。在這里我要很嚴(yán)肅地告訴大家，網(wǎng)上所有教你自己判斷機(jī)油質(zhì)量的方法都是胡扯，不管是看顏色、聞氣味、摸手感還是用所謂的機(jī)油試紙。

汽車機(jī)油中的“木桶效應(yīng)”

為什么我的話說這么絕對？我有我的理由。木桶理論想必大家都知道，一個木桶到底能裝多少水不是取決于它最長的那根木板，而是最短的那根。木桶理論用在機(jī)油上再適合不過了。大家要知道機(jī)油的作用絕不只是潤滑，還有密封、防銹、緩沖和清潔，為了讓機(jī)油能夠滿足這些功能，廠家都會在基礎(chǔ)油里加入各種添加劑，比如粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑等等。每一種添加劑就像一根木板，共同組成了機(jī)油這個木桶，隨著機(jī)油的使用，這些添加劑的效果就不斷會衰減，最后機(jī)油就不能用了。這就像木桶的木板慢慢縮短，最后木桶就裝不了水了。按理說各種添加劑的衰減速度如果是一樣的最好，但事實(shí)上由于機(jī)油本身的制造水平和各種客觀因素的干擾，每種添加劑的衰減速度不但不一樣的，而且甚至?xí)�相差很多，所以真正決定機(jī)油壽命的只是衰減最快的那個。說到這里，相信很多人已經(jīng)明白了，要想測試機(jī)油質(zhì)量，除非你能準(zhǔn)確地測試出每一種添加劑的衰減度，只要你漏掉了任何一個，你都不能保證說這個機(jī)油好還是不好。

檢測費(fèi)用不切實(shí)際

而想要全面地測試每種添加劑，除非你把機(jī)油送到設(shè)備齊全的實(shí)驗(yàn)室，并且支付一筆高昂的檢測費(fèi)，否則就免談。反觀網(wǎng)上那些所謂的專家教你的看顏色、聞味道、摸手感訣竅，我們先不說這些個土辦法到底科不科學(xué)吧，就算科學(xué)那也只能夠確定機(jī)油的某一種特性，那么剩下的就不管了？這不是在開玩笑又是什么？

i公里數(shù)換，冬季，春夏秋兩次換油，
：現(xiàn)大掛車有10萬換油，有三萬公里換油，看機(jī)油等級，

拿張餐巾紙 機(jī)油尺弄點(diǎn)機(jī)油出來 滴在紙上 看紙上暈圈 圈中心黑色沉積物明顯多的話就是要換機(jī)油了

弄張餐巾紙滴試，中心黑色雜質(zhì)與黃色擴(kuò)散環(huán)（油暈）快要重疊了就可以換油，看油暈有沒有，不過其間機(jī)油粘度變了，發(fā)動機(jī)聲音變了就可以換了！