社會(huì)政策一般都會(huì)和文化背景緊密的聯(lián)合在一起，尊老愛幼從來都是我國(guó)的傳統(tǒng)美德，所以在日常的生活中，大家也同樣能夠體會(huì)到對(duì)老人的照顧，比如說銀行就會(huì)給老人去專門的設(shè)置一些服務(wù)窗口，在公交車上還會(huì)專門的留下一些老人專座的地方。根據(jù)國(guó)家政策，所有城市的公交公司全部都會(huì)辦理老年卡，只要年齡超過60周歲，那么都可以辦理，可是根據(jù)最新的政策，現(xiàn)在對(duì)于老年卡的使用也會(huì)有一些限制。 之所以會(huì)選擇出臺(tái)這些老年卡的政策，主要也是為了讓老人在出行的時(shí)候更加的方便，畢竟他們?yōu)榱藝?guó)家工作早就已經(jīng)大半輩子的時(shí)間，在晚年的時(shí)候可以享受國(guó)家以及社會(huì)的福利，這本來也是應(yīng)該的。不少的老年人在退休之后也并不是過上一些清閑的生活，反而還會(huì)幫助子女去照顧孩子中只出現(xiàn)嚴(yán)重老齡化現(xiàn)象的同時(shí)，這些老年人也同樣沒有太多的時(shí)間休息，這個(gè)新的政策就會(huì)導(dǎo)致所有老年人在使用老年卡的時(shí)候會(huì)有。
主要的限制就在于在上下班的高峰時(shí)期，如果老年人在這個(gè)時(shí)間階段要乘車，那么就應(yīng)該和普通人一樣，必須要支付費(fèi)用，不能夠使用老年卡。上下班的高峰期間，一般乘車的人比較多，而且絕大部分都是年輕人，雖然公交車也會(huì)為老年人去設(shè)置一些專屬的座位，但是在這個(gè)情況下基本上全部都是人滿為患，在沒有位置的情況下就只能夠拉住扶手。 很多的年輕人在上了一天班之后，也會(huì)讓人覺得有一些疲憊，這個(gè)時(shí)候如果老人上車在道德的要求下就可能會(huì)選擇讓座，可是年輕人也同樣非常的辛苦，這其實(shí)也是一種特別不公平的存在。所以國(guó)家也專門的規(guī)定，在上下班高峰期間，老年卡暫時(shí)不能夠使用，老年人在坐車時(shí)也同樣需要支付費(fèi)用，這樣的話老年人在看到人多并且沒有座位的情況下想到坐車完全不會(huì)免費(fèi)，自然就會(huì)選擇放棄乘坐。這就可以讓年輕人都能夠有更多的時(shí)間休息，而且也可以避免老人因?yàn)檫^于的擁擠而發(fā)生意外，畢竟社會(huì)的和諧也同樣需要不同群體的彼此幫助。
老年卡的第2個(gè)限制也同樣是在出行的次數(shù)上面，大部分的城市全部都會(huì)限制，每個(gè)月使用老年卡的免費(fèi)次數(shù)只有60次，平均一天大概可以出行兩次，這對(duì)于老年人的正常出行還是可以滿足的，政策的目的就是為了有效避免老年人去利用老年卡來達(dá)到惡意占用公共交通資源的情況。 有無數(shù)的老年人都會(huì)認(rèn)為反正也是免費(fèi)，為什么不經(jīng)常性的食用呢？就是有這種心態(tài)，所以就會(huì)不停的去乘坐公交車，雖然說這么出行，這完全是自己所選擇的自由，可是這種惡意乘車的方法必然也會(huì)讓人譴責(zé)，會(huì)平白無故的去占用公共交通資源，所以限制出行的次數(shù)很多的老年人，可能就不會(huì)選擇平白無故的浪費(fèi)交通資源。
政策最后本身就是地區(qū)將一部分的老年卡直接就改成老年人出行補(bǔ)貼，因?yàn)椴⒉皇撬�有的老年人全部都�?huì)經(jīng)常性的出行，很多的老年人都會(huì)比較習(xí)慣步行，再加上老年人自身的身體原因，出門的時(shí)候就會(huì)有一些不方便，所以說老年卡好像也沒有什么作用。為了能夠有效達(dá)到盤活老年卡的資源，對(duì)于一些符合條件的老人來說，完全可以直接更換成出行補(bǔ)貼，如果不經(jīng)常性的出行，這一點(diǎn)資金也同樣可以用來補(bǔ)貼家用，所以這也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

Tags：要取消“老人免費(fèi)乘坐公交車”？

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