中國(guó)制造目前在土耳其已經(jīng)火出圈，可謂科技感拉滿(mǎn)。中國(guó)制造已經(jīng)不僅體現(xiàn)在電腦手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品方面，土耳其的交通出行，目前也已經(jīng)離不開(kāi)中國(guó)科技。

中國(guó)制造的地鐵列車(chē)，在土耳其已經(jīng)跑出了最高速。土耳其第一大城市伊斯坦布爾一直以來(lái)交通都非常的擁堵。從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)以前所需要的時(shí)間以前的時(shí)候是一個(gè)半小時(shí)，伊斯坦布爾如今已經(jīng)開(kāi)通了專(zhuān)門(mén)的地鐵機(jī)場(chǎng)線，乘坐地鐵從機(jī)場(chǎng)到達(dá)伊斯坦布爾，市區(qū)使用的時(shí)間只有24分鐘，大大縮短了乘客從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)所需要的時(shí)間。而這一條地鐵專(zhuān)線上所使用的車(chē)廂就是中國(guó)制造的。土耳其的這條新的地鐵線路，每天平均的運(yùn)載量可以達(dá)到80萬(wàn)人。這條地鐵專(zhuān)線的總長(zhǎng)度是34公里，列車(chē)的速度每小時(shí)超過(guò)了120公里，在整個(gè)土耳其目前是最快的地鐵。這條地鐵上所行駛的第1期10列列車(chē)全部都是在中國(guó)生產(chǎn)制造的。第2期會(huì)有15輛列車(chē)，這15輛列車(chē)是由中國(guó)和土耳其雙方進(jìn)行合作，在土耳其本地進(jìn)行制造。

伊斯坦布爾專(zhuān)門(mén)設(shè)置了海上出租車(chē)，人們可以乘坐海上出租車(chē)橫渡博斯普魯斯海峽，在亞洲地區(qū)和歐洲地區(qū)進(jìn)行往返，非常的方便快捷，同時(shí)還能夠在旅途中欣賞海峽兩岸的風(fēng)景。人們?cè)诔俗�海上出租�?chē)的航行過(guò)程中，都是由中國(guó)科技進(jìn)行保駕護(hù)航的。土耳其目前所使用的海上出租車(chē)上裝配的都是中國(guó)的車(chē)載系統(tǒng)，能夠?qū)θ�程運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤，一旦海上出租車(chē)發(fā)生任何情況，就會(huì)立即協(xié)調(diào)救援團(tuán)隊(duì)前來(lái)救援。

伊斯坦布爾市目前一共擁有的小巴車(chē)有6400輛，這些小巴車(chē)上也全部都安裝上了中國(guó)的車(chē)載系統(tǒng)，不僅能夠確保這些小巴車(chē)在行駛過(guò)程中的安全，還能夠進(jìn)行客流量的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，在高峰期可以合理地進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)度。

從土耳其的首都安卡拉到最大的城市伊斯坦布爾，有很多種不同的交通方式�？梢蚤_(kāi)車(chē)，也可以坐飛機(jī)。高鐵的修通給人們提供了更多一項(xiàng)的選擇。但是由于兩地之間大多數(shù)都是山地，需要修建很多的隧道和橋梁，高鐵修建難度比較大。面對(duì)這樣的難題，中國(guó)企業(yè)還高質(zhì)量地完成了這一項(xiàng)目。

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