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半島記者 馬正拓

近日有市民反映，采用掃碼支付時(shí)未能像刷琴島通實(shí)體卡一樣，享受到島城中心城區(qū)公共交通一小時(shí)內(nèi)優(yōu)惠換乘政策。對(duì)此，市交通運(yùn)輸部門(mén)有關(guān)人士介紹，隨著移動(dòng)支付的越來(lái)越普及，本市已經(jīng)對(duì)掃碼換乘優(yōu)惠進(jìn)行了部署。目前，琴島通卡公司已完成內(nèi)部測(cè)試，但尚未投入實(shí)際應(yīng)用。預(yù)計(jì)月底前在便捷青島APP(原琴島通APP)中，實(shí)現(xiàn)公交與公交之間的掃碼換乘優(yōu)惠功能，明年6月底前實(shí)現(xiàn)公交與地鐵及第三方平臺(tái)的掃碼換乘優(yōu)惠功能。對(duì)于公交與地鐵之間的優(yōu)惠換乘，按照規(guī)定有嚴(yán)格的時(shí)間要求，請(qǐng)市民留意。

掃碼支付無(wú)法享受優(yōu)惠換乘

從2016年5月1日，青島市在市南、市北、李滄、嶗山、城陽(yáng)、黃島范圍內(nèi)，以及延伸至其他區(qū)市的公共汽(電)車線路和城市軌道交通線路，實(shí)施“公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠”政策。一小時(shí)內(nèi)，市民使用帶有電子錢(qián)包功能的琴島通卡在公交和公交之間換乘，或公交和地鐵之間換乘，即可享受換乘優(yōu)惠。

然而據(jù)市民反映，現(xiàn)在越來(lái)越多的人乘坐公交車時(shí)，選擇手機(jī)掃碼支付功能，通過(guò)識(shí)別琴島通電子卡完成乘車交費(fèi)。但在掃碼支付時(shí)，卻未能像刷琴島通實(shí)體卡一樣，享受到一小時(shí)內(nèi)優(yōu)惠換乘政策。對(duì)此有市民提出質(zhì)疑，無(wú)論是移動(dòng)支付還是實(shí)體卡支付，均是執(zhí)行的同一支付標(biāo)準(zhǔn)，只是支付手段不同而已，為何掃碼支付時(shí)不能享受換乘優(yōu)惠？

對(duì)此，青島市交通運(yùn)輸局有關(guān)工作人員介紹，2016年島城實(shí)施換乘優(yōu)惠政策時(shí)，移動(dòng)支付尚未大規(guī)模普及應(yīng)用，所以當(dāng)時(shí)并沒(méi)有對(duì)琴島通虛擬卡、二維碼的換乘優(yōu)惠作出具體規(guī)定。按照交通運(yùn)輸部文件精神，在推進(jìn)移動(dòng)支付工作中，對(duì)屬于琴島通系統(tǒng)發(fā)行的、且所有交易數(shù)據(jù)都匯集到琴島通應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)的實(shí)體卡、二維碼、電子卡等支付方式，將統(tǒng)一按照琴島通乘車優(yōu)惠政策執(zhí)行。

年底前實(shí)現(xiàn)公交之間掃碼換乘優(yōu)惠

12月10日記者獲悉，市交通運(yùn)輸局對(duì)市民反映的“掃碼換乘不優(yōu)惠”問(wèn)題高度重視，立即會(huì)同青島市琴島通卡股份有限公司等相關(guān)單位研究部署掃碼換乘優(yōu)惠工作。

市交通運(yùn)輸局黨組成員、市運(yùn)管局局長(zhǎng)袁海波介紹，今年4月，市交通運(yùn)輸局在規(guī)范整合市區(qū)公共交通移動(dòng)支付時(shí)，已經(jīng)對(duì)掃碼換乘優(yōu)惠工作進(jìn)行了部署并加強(qiáng)調(diào)度推進(jìn)。琴島通卡公司積極開(kāi)展研發(fā)工作，目前已完成內(nèi)部測(cè)試，但尚未投入實(shí)際應(yīng)用。下一步，將督促琴島通卡公司盡快啟動(dòng)實(shí)施掃碼換乘優(yōu)惠，努力讓便民惠民舉措惠及更多市民。

根據(jù)交通運(yùn)輸部《交通一卡通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理辦法(試行)》和授權(quán)的二維碼商用密鑰，目前琴島通卡公司正在進(jìn)行琴島通二維碼、電子卡等支付系統(tǒng)平臺(tái)升級(jí)。

琴島通卡公司副總經(jīng)理李東方表示，計(jì)劃先期實(shí)施在具有交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)二維碼的便捷青島APP(原琴島通APP)，實(shí)現(xiàn)公交與公交之間的掃碼換乘優(yōu)惠功能。2019年12月上旬進(jìn)行線路測(cè)試，12月底前正式實(shí)施。

同時(shí)，積極協(xié)調(diào)青島地鐵集團(tuán)及第三方平臺(tái)支付系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，力爭(zhēng)2020年3月底前開(kāi)展線路測(cè)試，6月底前實(shí)現(xiàn)公交與地鐵及第三方平臺(tái)的掃碼換乘優(yōu)惠功能。

換乘優(yōu)惠有嚴(yán)格時(shí)間要求

半島記者采訪獲悉，部分市民反映有時(shí)無(wú)法享受到“公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠”政策。對(duì)此，記者梳理了換乘優(yōu)惠政策的具體要求，尤其是公交和地鐵之間的換乘優(yōu)惠，有詳細(xì)的時(shí)間要求，提醒市民留意。

根據(jù)“公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠”政策的要求，執(zhí)行范圍為市南、市北、李滄、嶗山、城陽(yáng)、黃島范圍內(nèi)，以及延伸至其他區(qū)市的公共汽(電)車線路和城市軌道交通線路。即墨撤市劃區(qū)后，公共交通體系以及即墨區(qū)現(xiàn)行財(cái)政補(bǔ)貼體制尚未全面納入全市統(tǒng)籌，尚未納入一小時(shí)優(yōu)惠換乘范圍。

按照規(guī)定，換乘優(yōu)惠的計(jì)費(fèi)方法為：實(shí)際刷卡扣費(fèi)金額=(本次現(xiàn)金票價(jià)-1元)x本次刷卡折扣，也就是說(shuō)，1元公交車換乘1元公交車，或者2元公交換乘1元公交時(shí)，換乘實(shí)際刷卡扣費(fèi)金額=（1-1）×0.8=0；當(dāng)1元公交換乘2元公交時(shí)，換乘實(shí)際刷卡扣費(fèi)金額=（2-1）×0.8=0.8。老年卡或?qū)W生卡，按照相應(yīng)的刷卡折扣（5折）計(jì)算。

地鐵與地鐵之間的換乘，以地鐵享受折扣計(jì)算：即每自然月內(nèi)同一張卡實(shí)際支出累計(jì)0-100元之間的乘次，票價(jià)給予9折優(yōu)惠；100（含）-200元之間的乘次，票價(jià)給予8折優(yōu)惠；200（含）-300元之間的乘次，票價(jià)給予7折優(yōu)惠。

需要提醒的是，一小時(shí)內(nèi)換乘優(yōu)惠有嚴(yán)格的時(shí)間要求。自第一次公交打卡或地鐵出站打卡算起，至第二次公交打卡或地鐵出站打卡為止，兩次打卡時(shí)間間隔不超過(guò)60分鐘才可享受換乘優(yōu)惠政策。例如，公交上車打卡時(shí)間7:50，地鐵進(jìn)站打卡時(shí)間8:30，地鐵出站打卡時(shí)間8:55。7:50-8:55間隔時(shí)間65分鐘，超出60分鐘，此時(shí)乘坐公交就無(wú)法享受換乘優(yōu)惠政策。

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