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紐約MTA正在用紫外線燈和紅外線傳感器與COVID-19作斗爭(zhēng)
2020-09-20 13:26本地資訊
簡(jiǎn)介紐約市可能會(huì)重新開放營(yíng)業(yè),但這并不意味著每個(gè)人都已經(jīng)準(zhǔn)備好登上火車和公共汽車了。與6月8日重新開放前相比,地鐵和公共汽車的日客流量增加了38萬(wàn)人,紐約市的交通部門仍在向上爬,這讓紐約市上百萬(wàn)的人相信這一點(diǎn),據(jù)MTA董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官帕特·福耶(Pa...
紐約市可能會(huì)重新開放營(yíng)業(yè),但這并不意味著每個(gè)人都已經(jīng)準(zhǔn)備好登上火車和公共汽車了。與6月8日重新開放前相比,地鐵和公共汽車的日客流量增加了38萬(wàn)人,紐約市的交通部門仍在向上爬,這讓紐約市上百萬(wàn)的人相信這一點(diǎn),據(jù)MTA董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官帕特·福耶(Pat Foye)介紹,該機(jī)構(gòu)已經(jīng)采取了一系列措施,對(duì)汽車進(jìn)行消毒,鼓勵(lì)乘客戴上口罩,彼此保持距離。如需了解更多信息,請(qǐng)訂閱CNET Now時(shí)事通訊,供我們編輯挑選當(dāng)天最重要的新聞。Foye在周二的一次采訪中說(shuō):“我們的目標(biāo)是盡一切可能降低風(fēng)險(xiǎn),這仍然是我們的首要任務(wù)!爆F(xiàn)在播放:看這個(gè):MTA首席執(zhí)行官為什么紐約地鐵可以安全返回。。。13: 43
在冠狀病毒時(shí)代,人們對(duì)公共交通安全的問(wèn)題和擔(dān)憂比比皆是。麻省理工學(xué)院(Massachusetts Institute of Technology)今年4月發(fā)表的一份研究報(bào)告稱,這些地鐵為COVID-19在紐約的傳播埋下了種子,盡管許多評(píng)論家質(zhì)疑這項(xiàng)研究的有效性。Foye在4月初檢測(cè)出冠狀病毒呈陽(yáng)性,他說(shuō)他不相信地鐵是感染的來(lái)源,并指出世界各地的研究表明情況并非如此。但是學(xué)術(shù)研究——無(wú)論是爭(zhēng)論還是爭(zhēng)論——并不能保證人們的安全。在過(guò)去的三個(gè)月里,MTA推出了不同的方法來(lái)清潔汽車,并確保人們?cè)谧柚辜膊鞑r(shí)養(yǎng)成安全的習(xí)慣,然后轉(zhuǎn)到2號(hào)線或3號(hào)線,然后切換到1號(hào)線開始工作。當(dāng)被問(wèn)到他會(huì)對(duì)那些仍然對(duì)乘坐公共交通感到緊張的通勤者說(shuō)些什么時(shí),他談到了自己的經(jīng)歷:“當(dāng)我坐上7:11(華盛頓港里爾火車)時(shí),那里有很多座位!薄上個(gè)月,MTA開始在每天凌晨1點(diǎn)到5點(diǎn)之間關(guān)閉地鐵系統(tǒng),這是它有史以來(lái)第一次關(guān)閉地鐵系統(tǒng),以對(duì)車廂進(jìn)行消毒。Foye指出,這不是簡(jiǎn)單的清潔,而是實(shí)際的汽車消毒,并指出這種情況每天發(fā)生兩次?去哪里買什么面膜感覺不舒服?以下是你可以做的22種我們喜歡的面膜樣式,你可以購(gòu)買或制作第二波冠狀病毒:它在這里,它能持續(xù)多久和更多的
在同一時(shí)間,該機(jī)構(gòu)啟動(dòng)了一個(gè)100萬(wàn)美元的試點(diǎn)項(xiàng)目,用紫外線對(duì)汽車進(jìn)行消毒。此外,哥倫比亞大學(xué)已經(jīng)在MTA的150個(gè)移動(dòng)站上部署了抗菌設(shè)備,并對(duì)其進(jìn)行了有效性測(cè)試,F(xiàn)oye說(shuō)這在防止冠狀病毒傳播方面顯示出了希望。聽
面具和社交距離Foye說(shuō),一項(xiàng)研究表明95%的騎手都戴著口罩。紐約州州長(zhǎng)安德魯·庫(kù)莫(Andrew Cuomo)已授權(quán)在公共交通上戴口罩。但總有人持反對(duì)意見。聽
MTA開始在車站提供面具,站臺(tái)控制員和其他MTA員工正在指導(dǎo)人們?cè)谏宪嚽按魃峡谡。?/p>25我們喜歡的口罩款式,您可以購(gòu)買或讓您看到所有照片 +20以上的
“屏蔽消息已經(jīng)很可靠了他說(shuō):“我們一直在溝通,我們也會(huì)繼續(xù)這樣做。”MTA正在努力通過(guò)LIRR TrainTime應(yīng)用程序上推出的運(yùn)力追蹤器來(lái)保持乘客之間的距離。追蹤器告訴乘客每節(jié)火車車廂的行李情況。MTA利用汽車上的紅外傳感器計(jì)算出通行能力。Foye說(shuō),MTA增加了一些傳感器,但也使用了現(xiàn)有的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。聽
該機(jī)構(gòu)計(jì)劃將這一能力擴(kuò)展到地鐵、公共汽車和地鐵北車系統(tǒng),他補(bǔ)充說(shuō),本文所含信息僅用于教育和信息目的,不作為健康或醫(yī)療建議。如果您對(duì)醫(yī)療狀況或健康目標(biāo)有任何疑問(wèn),請(qǐng)咨詢醫(yī)生或其他合格的健康提供者。第2頁(yè)
Tags:紐約,MTA,在用,紫外線,紅外線,傳感器,COVID-19
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