"

大眾網(wǎng)·海報新聞12月12日訊(記者 蔣甜 通訊員 楊旸 )近日，霧霾開始肆虐島城。9日19時15分，青島機場及周邊能見度快速下降，山東航空公司青島分公司現(xiàn)場保障中心現(xiàn)場指揮員馬上聯(lián)系青島氣象詢問最新的氣象情報并通報總簽本場天氣，值班指揮員按照手冊要求完成了相應的工作程序。

19時46分，青島機場跑道視程還在不斷下降。根據(jù)計劃出港飛機的保障動態(tài)，青島現(xiàn)場及時控制機組進場時間，減少機組執(zhí)勤期虛耗;控制上客時間并聯(lián)系服務單元做好旅客處置預案，防止旅客群體性事件發(fā)生，與此同時實時監(jiān)聽空管頻率掌握開車航班動態(tài)。

21時30分，經(jīng)過現(xiàn)場指揮員的周密安排，出港航班機組均退場休息，旅客逐班安置妥當，進港航班除一班備降外其余均已控制起飛時間。但真正的挑戰(zhàn)才要馬上開始。目前青島本場只有9架飛機，如何合理安排運力成了現(xiàn)場指揮員面對的最大考驗。飛機情況、旅客安置、航班連線、正點率等等一系列因素都制約著飛行計劃的調整。一次、兩次、三次……在這個寂靜深夜里，現(xiàn)場指揮員FOC的調整提醒一直閃個不停，當處理完最后一個調整，時鐘已經(jīng)指向了次日早上6時30分。

早上9時，機場能見度逐步穩(wěn)定在標準之上。青島機場恢復運行后起飛的第一架至第五架飛機全部都是山東航空!14個小時的連續(xù)戰(zhàn)斗，30多次的航班計劃調整換來的是0旅客群體事件發(fā)生和機場恢復運行后第1架起飛的光榮。

"

Tags：霧鎖,青城,機組,14個,小時,連續(xù),戰(zhàn)斗保障,航班,恢復,

轉載：文章來自用戶投稿不代表本站觀點，如有侵權請聯(lián)系我們。