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青島船舶海工裝備向高端進發(fā)。資料照片

早報12月20日訊近日，國家重點研發(fā)計劃參加單位智慧航海 （青島）科技有限公司與青島造船廠有限公司簽訂建造合同，標志著青島智能航運技術(shù)創(chuàng)新與綜合實驗基地拉開了快速發(fā)展的序幕，成為青島打造智能航運技術(shù)高地、帶動智能航運技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈邁出的關(guān)鍵一步。

隨著國家重點研發(fā)計劃參加單位智慧航海（青島）科技有限公司與青島造船廠有限公司簽訂建造合同，科研成果集中應(yīng)用的示范船300TEU集裝箱船“智飛”號正式啟動，將于2020年上半年正式建造。這是我國首艘安裝和應(yīng)用自主研發(fā)智能航行系統(tǒng)的大型海船，計劃于2021年6月建造完成并交付使用，屆時將成為我國第一艘具有智能航行能力的面向商業(yè)運營的大型集裝箱船。

同時，近日由青島國信集團、中船集團、水科院漁機所、海洋國家實驗室、青島藍糧公司共同發(fā)起的全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船項目設(shè)計方案評審會在上海舉行。該工船是深遠海智慧漁業(yè)的重要載體，通過大型養(yǎng)殖工船及其配套設(shè)施建設(shè)構(gòu)建多功能、全產(chǎn)業(yè)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖平臺。項目本著高起點、高定位、高標準的設(shè)計原則，由船舶建造、船用機械設(shè)計、水產(chǎn)養(yǎng)殖等多領(lǐng)域的專家、教授組成評審專家組。專家組對設(shè)計責任單位匯報的養(yǎng)殖工船設(shè)計方案給予了充分肯定，一致同意該項目設(shè)計方案通過評審。

來源：青島早報

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