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在剛剛過(guò)去的2019年青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)備受關(guān)注，坐地鐵去新機(jī)場(chǎng)將成為很多市民的首選，連接新機(jī)場(chǎng)的地鐵8號(hào)線最新消息來(lái)了!一起來(lái)關(guān)注!↓↓↓

據(jù)青島地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉高軍介紹,地鐵8號(hào)線線路全長(zhǎng)61.4公里,共設(shè)18座車站,線路串聯(lián)膠州市、紅島高新區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)等五個(gè)區(qū)市,是連接膠東國(guó)際新機(jī)場(chǎng)、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路。

劉高軍表示,地鐵8號(hào)線明挖車站共10座,除滄口站、閆家山站未進(jìn)場(chǎng)外,其余8座明挖車站主體結(jié)構(gòu)全部完成,車站附屬工程施工正全面展開;暗挖車站共4座,目前正在主體開挖與襯砌施工;高架車站共1座,土建施工和機(jī)電安裝全部完成,青島北站至膠州北站段(北段)預(yù)計(jì)2020年年底開始試運(yùn)行,力爭(zhēng)2021年4月先行開通8號(hào)線北段,由青島北站到膠東機(jī)場(chǎng)站預(yù)計(jì)用時(shí)35分鐘。

(青島地鐵8號(hào)線線路走向圖)

此外,青島地鐵集團(tuán)有限公司在昨天的《聚焦在線》中回復(fù),8號(hào)線南段(青島北站-五四廣場(chǎng)站)計(jì)劃2022年開通,但具體時(shí)間受滄口機(jī)場(chǎng)搬遷及閆家山站拆遷影響,暫時(shí)無(wú)法最終確定。

以后去新機(jī)場(chǎng)更方便了!

除了地鐵8號(hào)線青島至萊州還將建高速鐵路一起來(lái)看看~

記者從青島政務(wù)網(wǎng)獲悉,青島經(jīng)平度至萊州鐵路目前已完成預(yù)可行性方案研究,規(guī)劃為高速鐵路。作為膠東半島南北大通道,萊州經(jīng)平度至青島鐵路是青島暢通和周邊縣市交通,促進(jìn)山東半島城市群一體化的重要舉措。

青島至萊州鐵路提上建設(shè)日程

2019年4月1日,平度市人民政府市長(zhǎng)李虎成做客“行風(fēng)在線”欄目時(shí)介紹,萊州-平度-青島鐵路正在開展前期工作,“已經(jīng)在路上”。

2019年7月23日,青島市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐世啟在《行風(fēng)在線》欄目中介紹,根據(jù)山東省編制的“環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群的城市鐵路規(guī)劃網(wǎng)”中的規(guī)劃,下一步涉及到青島的鐵路線還有萊州-平度-青島、蓬萊-萊陽(yáng)、萊西、萊西-榮成、青日高鐵等線路,設(shè)計(jì)時(shí)速均為350km。

萊州市(資料圖)

對(duì)于萊州至青島鐵路,社會(huì)各界以及萊州市民普遍比較關(guān)注。近日據(jù)青島政務(wù)網(wǎng)消息:經(jīng)市交通運(yùn)輸局落實(shí),青島經(jīng)平度至萊州鐵路目前已完成預(yù)可行性方案研究,規(guī)劃為高速鐵路。

交通出行,事關(guān)你我，讓我們一起期待吧!

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內(nèi)容來(lái)自:青島新聞網(wǎng)、聚焦在線、半島網(wǎng)、大眾網(wǎng)青島

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