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據青島日報客戶端青島觀消息，在1月23日上午召開的黃島區(qū)領導干部會議上，青島市委常委、組織部長李偉宣布省委決定：孫永紅任青島市委常委、黃島區(qū)委書記。

此前，1月5日，省委組織部發(fā)布的省管干部任前公示，共涉及4人，其中青島3人，分別是邊祥慧、劉建軍和孫永紅——

邊祥慧，女，漢族，1963年5月生，省委黨校研究生學歷，中共黨員�，F任青島市委常委、組織部部長，擬任設區(qū)市正廳級領導職務。

劉建軍，男，漢族，1968年9月生，大學學歷，工程碩士學位，中共黨員�，F任青島市副市長，擬任設區(qū)市正廳級領導職務。

孫永紅，男，漢族，1968年6月生，在職研究生學歷，中共黨員�，F任膠州市委書記（副廳級），擬任設區(qū)市正廳級領導職務。

其中，彼時擔任膠州市委書記的孫永紅，擬由副廳升至正廳，引發(fā)關注。

膠州這兩年相當“風光”，擔當國家戰(zhàn)略的上合示范區(qū)、新建膠東國際機場都在膠州。

除了這些大手筆，膠州市委市政府最大的擔當之一應該是自籌資金建設跨海大橋膠州連接線。

作為連接青島主城區(qū)和上合示范區(qū)膠州核心區(qū)的膠州灣大橋膠州連接線，概算總投資9.18億元，是由膠州市先行投資建設的，該項目自2017年初開工，按照合同約定，項目計劃于2020年9月完工。2019年12月底工程順利通過交工驗收，山東高速提前九個月完成建設任務，工程通車在即。

今年1月8日，山東省人民政府發(fā)文，批復同意青島膠州灣大橋膠州連接線設置收費站1處，名稱為：膠州南。具體收費標準和起止時間由省政府有關部門核定后另行公布執(zhí)行。

在《中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)建設總體方案》已經正式獲得批復之時，上合示范區(qū)建設進入攻堅階段，未來從青島主城區(qū)到上合示范區(qū)的人流車流量必將大大增加。根據規(guī)劃，膠州灣大橋膠州連接線正式啟用后，從“中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)”與青島主城區(qū)距離將縮短至40公里左右，膠州市民開車到青島市區(qū)僅需30分鐘車程，將完全融入青島“半小時經濟圈”。

另外，值得注意的是，今年1月17日，國務院辦公廳印發(fā)《關于支持國家級新區(qū)深化改革創(chuàng)新加快推動高質量發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《意見》）。

意見開門見山地提出了當前國家級新區(qū)面臨的問題：規(guī)劃建設不夠集約節(jié)約、主導產業(yè)優(yōu)勢不夠突出、管理體制機制不夠健全、改革創(chuàng)新和全方位開放不夠深化等。

根據意見，國家級新區(qū)的深化改革創(chuàng)新主要集中在對接國家重大戰(zhàn)略尤其是提升關鍵領域科技創(chuàng)新能力、推動新區(qū)開展自由貿易改革試點，提升招商引資水平，高技術產業(yè)、先進制造業(yè)等將迎來更多用地、融資政策支持。

作為國家第九個批復、GDP排名第三的的國家級新區(qū)，西海岸新區(qū)也面臨著如何轉向高質量發(fā)展的壓力，此番履新黃島區(qū)委書記，孫永紅重任在肩，期待能有更大突破。

來源：青記

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