地鐵1號(hào)線

6、地鐵2號(hào)線東延線。難度星級(jí)★★★★★。

2號(hào)線東延線經(jīng)過夏莊路、金水路，全長8．8km，并設(shè)車站7座。功能定位：為李滄（東李）居民出行提供便利，為院士港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供軌道支持。

2號(hào)線東延線途徑人口密集的新興居住區(qū)。從2014年世園會(huì)起就有聲音動(dòng)工，然而新規(guī)劃的2號(hào)線西延線開工 了，東延線仍舊沒有動(dòng)工的信息。

針對(duì)網(wǎng)友關(guān)于地鐵2號(hào)線東延段何時(shí)動(dòng)工的提問，李滄區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長魏瑞雪表示，經(jīng)與青島市地鐵集團(tuán)有限公司溝通，地鐵2號(hào)線二期工程計(jì)劃列入《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2017－2023）》范圍。

2號(hào)線東延線

7、雙埠立交橋。難度星級(jí)★★★。

雙埠立交橋位于環(huán)灣路、膠州灣高速與雙元路交叉節(jié)點(diǎn)，是東岸城區(qū)對(duì)外出行的北門戶之一，也是高新區(qū)、城陽區(qū)與東岸城區(qū)交通聯(lián)系的樞紐節(jié)點(diǎn)，車流量非常大，交通擁堵嚴(yán)重。

2019年2月，雙埠立交橋改造（雙元路與雙積路立交工程）完成了工程招投標(biāo)，現(xiàn)施工單位正在全力推進(jìn)橋梁樁基施工，計(jì)劃2020年內(nèi)竣工通車。

雙埠立交橋

8、規(guī)劃建設(shè)黑龍江路高架快速路。難度星級(jí)★★★★★。

此前有媒體披露政府在金水路以南黑龍江路段鋪設(shè)高架的想法。黑龍江路作為南工北宿進(jìn)出市區(qū)的四條主干道之一，每天通行壓力巨大。尤其是哈爾濱路到金水路段，每天早晚高峰準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在廣播堵車路段之一。

建議官方充分論證修建黑龍江路高架快速路的必要性。自杭鞍高架路引出，沿黑龍江路建設(shè)，在金水路落地，將有力改善華仁立交橋、海爾路立交橋、九水路黑龍江路路口、金水路黑龍江路路口等重要交通節(jié)點(diǎn)的擁堵情況，實(shí)現(xiàn)跨海大橋高架橋和杭鞍快速路的互聯(lián)互通、南北車流的快速分流、通行。

海爾路黑龍江路高架橋

9、 銀川路高架快速路。

銀川路高架快速路工程西起膠寧高架路東端落地點(diǎn)，東接規(guī)劃海爾路-銀川路立交,全長約4.7公里，是東岸城區(qū)規(guī)劃“三縱四橫“快速路網(wǎng)的重要組成，也是膠寧高架路向東的延續(xù)，承擔(dān)著膠州灣隧道和新冠高架路進(jìn)出東岸城區(qū)的交通集散功能。

根據(jù)青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局最新落實(shí)，目前已將膠寧高架銀川路下橋口改造、銀川路快速路、海爾路銀川路立交等3個(gè)項(xiàng)目列入市級(jí)項(xiàng)目儲(chǔ)備庫，待地鐵4號(hào)線和杭鞍高架二期建成通車后，在保障市民正常出行的前提下，根據(jù)財(cái)政資金安排擇機(jī)啟動(dòng)建設(shè)。

10、西海岸新區(qū)東西快速路。

西海岸作為國家級(jí)新區(qū)，由原黃島區(qū)和膠南市合并而成�；�本分為兩大片區(qū)，即老開發(fā)區(qū)和老膠南城區(qū)，兩區(qū)之間大概30公里的距離，在新區(qū)發(fā)展初期，兩區(qū)之間的交通問題不大。隨著新區(qū)定位國家級(jí)新區(qū)后，黃島飛速發(fā)展，目前到周末和旅游旺季，堵車已經(jīng)是常態(tài)，尤其是沿海一線。濱海大道作為連接開發(fā)區(qū)和原膠南的主要交通干道，堵車是常態(tài)，并且隨著沿海房地產(chǎn)開發(fā)的推進(jìn)，入住人口的增加，濱海大道的通行壓力會(huì)進(jìn)一步加大。

網(wǎng)友建議規(guī)劃和建設(shè)新區(qū)東西快速路（或者叫南北快速路，就是連接從海底隧道到老膠南和古鎮(zhèn)口方向的城市高架快速路），解決從青島市區(qū)和老開發(fā)區(qū)前往老膠南和古鎮(zhèn)口新區(qū)的快速交通問題，讓過路車輛快速通過，不要給新區(qū)內(nèi)的城市道路添堵，既解決了效率問題，又可以減輕市內(nèi)交通擁堵，是今后發(fā)展的必由之路，早建設(shè)成本低早受益，晚建設(shè)，成本高，社會(huì)反響也差。同時(shí)可以讓濱海大道回歸景觀大道的屬性，讓濱海大道成為新區(qū)的亮點(diǎn)而不是堵點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)東西區(qū)快速通行，根據(jù)《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（2017-2035）》，規(guī)劃了東西向快速干線（嘉陵江路向西通過小珠山隧道聯(lián)系膠州灣西路至海西路）、調(diào)整疏港高速公路為城市快速路、黃河路西延工程、瓦韓路西延（寶山至諸城界）工程、東西區(qū)軌道交通快線等綜合交通項(xiàng)目。。上述規(guī)劃項(xiàng)目，由于土地指標(biāo)及建設(shè)資金等原因暫未列入新區(qū)建設(shè)投資計(jì)劃，待條件具備后將根據(jù)計(jì)劃積極推進(jìn)。

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