青島高新區(qū)的紅島火車站是濟(jì)青高鐵�？空荆�青島至連云港鐵路�？空尽Ｎ挥诩t島經(jīng)濟(jì)區(qū)河套街道匯海路以南，環(huán)膠州灣高速以北，近期為濟(jì)青高鐵與青連鐵路交會(huì)站，遠(yuǎn)期為規(guī)劃中的國(guó)家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交會(huì)樞紐。預(yù)測(cè)2030年，紅島站年出行總量達(dá)到2000萬(wàn)人次以上，出行高峰值為8800人次/小時(shí)。

其中紅島火車站站臺(tái)規(guī)模為10臺(tái)20線，并且同步建設(shè)長(zhǎng)途站、出租車、公交車、地鐵站，實(shí)現(xiàn)各類交通出行方式的無(wú)縫隙換乘，打造立體化、現(xiàn)代化陸路綜合樞紐。

青島高新區(qū)紅島站是未來(lái)整個(gè)大青島區(qū)域重要的交通樞紐。將依托濟(jì)青高鐵、青連鐵路，紅島站將形成濟(jì)青一小時(shí)通達(dá)、省內(nèi)“兩小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)連云港，3小時(shí)通達(dá)上海的大交通鐵路網(wǎng)絡(luò)體系。濟(jì)南，連云港，青島將更加緊密發(fā)展。同時(shí)對(duì)于高新區(qū)的居民來(lái)講也將迎來(lái)新一波的樓市發(fā)展。

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