青島又下雪了，最近氣溫驟降，天氣也越來越冷了。想一想出門走兩步路凍腦門的那種感覺，就覺得有一輛能為我遮風擋雨、陪我溫暖過冬的車子是一件很幸福的事情。今年剛開春的時候我擁有了自己的第一輛車——遠景S1，記得買車的時候我做了不少功課，由于只有10萬元左右的預算，所以我更注重車輛的實用性和性價比。那么今天我就從遠景S1的實用性方面來向大家分享這款車的用車感受。

從空間方面說起，我對S1的評價是寬敞夠用。乘坐方面，我身高178cm，體重75kg，坐在主駕駛位置，調(diào)整好靠背座椅，無論是頭部還是腿部的空間都是很輕松的，活動起來也沒有壓力，坐在后排座椅上面前后還有寬�？臻g。上次開車去煙臺出差，后排坐了三個同事也不算擁擠，而且遠景S1的后排中間位置也設(shè)置了頭枕非常貼心。

前排座椅

后排座椅

儲物空間方面，S1在車內(nèi)有很多的儲物格設(shè)計，一般像鑰匙、發(fā)票、零錢、水杯、眼鏡盒等零零碎碎的東西都有地方放，而且看起來還不亂。后備箱也是夠用的，開口大放大件行李的時候也非常輕松，如果行李較多的話還可以將后排座椅放倒來拓展空間，我還沒有用過，聽說操作非常簡單。

后備箱

接下來我就說幾個自己非常喜歡的配置，排在第一位的當然是遠景S1的中控大屏和智能車載系統(tǒng)了。我是一個科技控，總覺得我的車上必須要有非常智能的配置，正好遠景S1的這個組合滿足了我。這個系統(tǒng)兼顧了手機互聯(lián)和語音控制，我最愛的還是隨叫隨到的語音控制，上車只要說聲“你好，帥哥”它就能幫我找音樂、換電臺、打電話、找地圖等非常方便。

中控大屏

排在第二位的同樣科技感十足，就是遠景S1的手機APP遠程控制。在提車的時候我就在手機上下了相對應的APP，但一直都僅限于在手機上查看車門、車窗、以及油耗等各方面的消息。這幾天天氣越來越冷了，我開始嘗試用手機APP提前打開空調(diào)，第一次用的時候我將信將疑，打開車門感受到熱氣的那一刻就覺得好神奇。不得不說，這個功能在寒冷的冬天真的非常給力。

排在第三位的要屬遠景S1的定速巡航系統(tǒng)了。這一年因為工作需要，我經(jīng)常出差，每次跑高速的時候我都會打開它，我只要在多功能方向盤上設(shè)置好恒定速度，然后就可以讓我的雙腳休息一下了，我開車也不會太累。此外，遠景S1還有視頻倒車影像、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等一系列配置，在日常用車中實用性非常強。

遠景S1設(shè)置按鈕

再來說說用車方面的感受，我的S1配置的是1.4L渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速箱的組合，動力還是很到位的。遠景S1的動力輸出較舒適，不會有太大的爆發(fā)，如果啟車直接地板油，推背感還是有的，換擋順暢沒有頓挫感，正常行駛完全夠用。油耗方面，遠的不說，就說下我的上一次加油到這次加油，一共加了34.5升，行駛了570km，有高速，基本是快速路及少量的市區(qū)，百公里油耗6.5L多一點點，這樣的油耗非常經(jīng)濟了。

遠景S1在實用性方面表現(xiàn)出色，外觀也大氣時尚。它的前臉是辨識度極高的家族化中網(wǎng)格柵造型，正中間是吉利品牌的標志，車頭兩側(cè)鷹眼造型的銳光大燈真是霸氣十足，給人視覺沖擊力很強。

鷹眼大燈

車身體現(xiàn)層次的線條并不多，但是車身整體的線條自然流暢讓人感到很舒服，有靈動之美。

側(cè)面視覺

遠景S1圓潤的尾部設(shè)計與側(cè)身線條緊密相聯(lián)，整體的銜接真的堪稱完美，我尤其喜歡它戰(zhàn)戟式的尾燈，非常醒目。

我與遠景S1一起攜手即將走過四個季節(jié)，對于小灰灰，無論是外觀空間，內(nèi)飾配置，還是動力油耗，我都非常滿意。希望今后的生活里，都有S1為我遮風擋雨，陪我去任何我想去的地方。

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