提取每日重要新聞。

從技術(shù)和極客精神的角度進(jìn)行了更多探索。

編輯：4月24日，

階段分階段發(fā)布了智能駕駛?cè)�部委智能駕駛小郎俊小郎軍發(fā)布的關(guān)于建立汽車智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系的通知，印發(fā)了工業(yè)和信息化部等部門的通知。 分發(fā)了《汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（車輛智能管理）指南》。 根據(jù)該通知，根據(jù)汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展技術(shù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢以及道路交通管理行業(yè)的應(yīng)用需求，將分階段建立智能汽車管理標(biāo)準(zhǔn)體系：到2022年底， 基礎(chǔ)技術(shù)研究將完成，將制定和修訂車牌管理，身份認(rèn)證和安全性方面的20多個關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，以在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中進(jìn)行智能車管理 它可以為聯(lián)網(wǎng)的車輛道路測試，車輛互聯(lián)網(wǎng)的城市級驗(yàn)證示范等提供支持； 到2025年，該系統(tǒng)將形成一個標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，可以支持車輛互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中車輛的智能管理，并在道路交通運(yùn)營管理，車輛道路協(xié)同管理和控制等業(yè)務(wù)領(lǐng)域中制定和修訂60多個關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。 和服務(wù)。

的“指南”提出了三個基本原則：一是堅(jiān)持總體規(guī)劃。 根據(jù)國家車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（通用要求），加強(qiáng)車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系的頂層設(shè)計(jì)，結(jié)合公安交通管理實(shí)際，科學(xué)確定重點(diǎn)領(lǐng)域 為了發(fā)展，合理規(guī)劃車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)，滿足車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需求和車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛管理需求，確保道路交通有序安全。 二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動。 加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新的動力，促進(jìn)技術(shù)研發(fā)，標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的跨越式發(fā)展，在交通治理中為公安機(jī)關(guān)服務(wù)的能力以及為群眾服務(wù)的能力， 提高智能車輛管理的標(biāo)準(zhǔn)化水平，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，監(jiān)督和服務(wù)，提高標(biāo)準(zhǔn)化效率。 第三，堅(jiān)持實(shí)戰(zhàn)指導(dǎo)。 堅(jiān)持突出重點(diǎn)，優(yōu)先使用的原則，以解決實(shí)際問題為出發(fā)點(diǎn)，以確保車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為重點(diǎn)，以提高車輛的智能管理能力為立足點(diǎn) 并優(yōu)先制定和修訂有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以確保在城市一級對車輛互聯(lián)網(wǎng)的驗(yàn)證和演示，以及對道路上車輛智能互聯(lián)網(wǎng)的測試。

發(fā)布全文：業(yè)力推高性能汽車平臺，但知情人士稱該平臺是“偽造的”

據(jù)國外媒體報(bào)道，美國技術(shù)和超級跑車制造商業(yè)力汽車已完成其初步開發(fā)。 業(yè)力高性能E-Flex平臺，這是制造商第三次展示其自身的技術(shù)能力和E-Flex平臺計(jì)劃。 E-Flex平臺項(xiàng)目旨在推出多功能Erev（附加電動汽車）和Bev模塊化平臺移動旅行解決方案。

，但是，在上述消息被披露的同時(shí)，國外媒體表示，根據(jù)業(yè)力的內(nèi)部來源（根據(jù)公司內(nèi)部雇員，并由公司其他雇員確認(rèn)），公司將裁員大多數(shù) ，最近推出的原型對于中國投資者來說也是一個“魔術(shù)秀”，只是為了獲得融資。 據(jù)報(bào)道，知情人士說，去年年底，中國投資商業(yè)萬向集團(tuán)將其對業(yè)力的投資從4億美元削減至1億美元，萬向希望完全撤回其投資。 此外，據(jù)知情人士透露，

消息顯示，從5月1日至5月15日，將至少解雇100名員工，最終計(jì)劃是將員工人數(shù)減少至27名，其中包括副總裁級員工和 兩位導(dǎo)演。 此外，熟悉情況的人士還表示，E-Flex平臺是一種“電影道具”，只有其中之一可以真正驅(qū)動，并親自幫助搭建了平臺。 業(yè)力展示的底盤只是量產(chǎn)的revero GT型號的底盤。 盡管已對其進(jìn)行了修改，但它是從該模型派生的。

現(xiàn)代第一季度營業(yè)利潤為8640億韓元，市場預(yù)測為6915.9億韓元。 根據(jù)現(xiàn)代官方網(wǎng)站上發(fā)布的數(shù)據(jù)，

第一季度，現(xiàn)代的銷售額為25.32萬億韓元（約合人民幣1,454億元），同比增長5.6％； 營業(yè)利潤為8,638億韓元（約合49.6億元人民幣），同比增長4.7％。 此外，第一季度，現(xiàn)代汽車的銷量為903300輛，同比下降11.6％。

蔚來：5月31日，本車用戶可在4月24日享受2019年國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

，蔚來官員表示，為了讓更多用戶享受國家政策的紅利，即日起至4月為大定付費(fèi)的用戶 26個（含）仍可享受2019年國家的正常生產(chǎn)計(jì)劃和購車補(bǔ)貼。 另外，作為所有系列車型銷售價(jià)格均在30萬元以上且均支持“動力交換方式”的企業(yè)，蔚來承諾在2020年5月31日前提下的車輛使用者可享受國家補(bǔ)貼的補(bǔ)貼。 標(biāo)準(zhǔn)在2019年，差額將由蔚來承擔(dān)。

李翔：補(bǔ)貼減少的部分由理想車本身承擔(dān)，用戶購買價(jià)格保持不變P4

4月23日，對于新能源乘用車補(bǔ)貼必須低于30萬元的政策，理想車CEO 李翔在微博上說，該政策可能旨在限制特斯拉，但它為特斯拉降低價(jià)格提供了理由和必要性。 此外，他說，理想汽車的準(zhǔn)消費(fèi)者不必?fù)?dān)心補(bǔ)貼減少的一部分將由理想汽車自己承擔(dān)，而用戶的交割價(jià)格將保持不變。

特斯拉中國根據(jù)特斯拉中國官方網(wǎng)站上調(diào)了Model 3

的價(jià)格，中國制造的Model 3的升級版和長期版本的價(jià)格分別上漲了4500元和5000元。 目前，升級后的長期版本3的價(jià)格為補(bǔ)貼后的3035500元，長期版本的補(bǔ)貼為34405元。 但是，僅在明年一月交付的高性能版本的價(jià)格保持不變，仍為41.98萬元。

福特最近根據(jù)國外媒體的報(bào)道推出了純電動版的野馬眼鏡蛇jet

，福特將推出一款特殊的純電動版的野馬，它的跑車野馬Cobra jet1400，這是一款專門用于0-400M的暴力機(jī)器（ 四分之一英里）加速比賽。 野馬眼鏡蛇噴射器1400因其功率參數(shù)而得名。 該裝置的最大功率將達(dá)到1044kw（約1419ps），最大扭矩為1491n·m，它可以在8s內(nèi)運(yùn)行0-400M（四分之一英里），而過程中的最高速度可以超過274km / h。 福特全球高性能運(yùn)動總監(jiān)Mark rushbrook表示：“該模型的開發(fā)對福特高性能運(yùn)動部門的每個人都是一個挑戰(zhàn)，這是挑戰(zhàn)高性能電動動力總成的機(jī)會�！� 野馬Cobra jet 1400該模型仍在測試中，將于今年晚些時(shí)候發(fā)布。

前內(nèi)華達(dá)州副州長擔(dān)任FF

未來汽車日報(bào)獲悉，內(nèi)華達(dá)州前副州長兼財(cái)政部長Brian Krolicki被正式任命為法拉第未來（FF）的獨(dú)立董事。 FF同時(shí)表示，創(chuàng)辦人兼中央政治局局長賈躍亭的個人破產(chǎn)和重組投票也取得了順利進(jìn)展，許多大型投資銀行，國際基金和國有企業(yè)均投了贊成票， 支持率超過90％。

變速箱故障大眾汽車在中國召回超過5萬輛汽車

最近，大眾汽車（中國）銷售有限公司，一汽大眾有限公司和上汽大眾有限公司向國家計(jì)委申請了召回計(jì)劃。 市場監(jiān)督管理。 在此次召回范圍內(nèi)的某些車輛在一定時(shí)期內(nèi)使用特定供應(yīng)商生產(chǎn)的變速箱機(jī)械和電氣單元的上殼，其固定蓄能器的螺紋在使用過程中可能會破裂，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，并在 在某些情況下，離合器不再聯(lián)接，導(dǎo)致車輛驅(qū)動力的損失，這具有潛在的安全隱患。 此次召回的車型如下：（1）大眾（中國）銷售有限公司從2008年12月9日至2015年3月12日生產(chǎn)的2009-2015年度進(jìn)口甲蟲，尚酷和高爾夫系列汽車的一部分，總計(jì)51806 。（2）一汽大眾有限公司于2010年3月4日至2014年11月21日生產(chǎn)了21042輛進(jìn)口的2010-2014年款奧迪A1和A3車輛，以及1434輛國產(chǎn)的Suteng，golf，maiteng，Volkswagen CC和Bora系列車輛 2012年12月18日至2013年2月3日的2013年車型。（3）2012年12月10日至2013年3月2日，上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)2150輛國產(chǎn)途安，明銳，朗逸，豪瑞和帕薩特系列汽車 2012-2013年。