豐潮“機(jī)載”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，涉及到自身的漩渦。 風(fēng)暴沒(méi)有停止。 5月5日，封超收購(gòu)特快專遞的消息再次引起關(guān)注。 作為快遞柜的兩家龍頭企業(yè)，這種融合似乎意味著相關(guān)市場(chǎng)的壟斷正在加劇。 在快遞費(fèi)用成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)之后，風(fēng)潮的“空運(yùn)”費(fèi)用再次擺上了不經(jīng)通知就交付櫥柜的頑固問(wèn)題，并影響了智能櫥柜的取貨權(quán)和取貨權(quán)。 北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上，在整個(gè)商業(yè)斗爭(zhēng)的背后，最終的損失仍然是消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。

超時(shí)收費(fèi)用戶將

轉(zhuǎn)移了將近一周，有關(guān)封超收費(fèi)事件的討論繼續(xù)在社交媒體上引起爭(zhēng)議。 其中，“超過(guò)12小時(shí)取貨，每小時(shí)將收取0.5元”的政策使很多消費(fèi)者投訴。 一位網(wǎng)友說(shuō)24小時(shí)是可以理解的，而12小時(shí)是不合理的。 工作“ 996”的人如何獲得快遞？

和更多的消費(fèi)者將集中在“收費(fèi)”措施的合理性上，而在沒(méi)有事先通知的情況下放置柜臺(tái)的爭(zhēng)議將再次擺在桌面上。 《北京商報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，一些網(wǎng)友以為自己已經(jīng)在網(wǎng)上購(gòu)物中支付快遞費(fèi)用。 如果他們?cè)跊](méi)有事先通知的情況下將其放入機(jī)柜，則相當(dāng)于強(qiáng)制第二次充電。

針對(duì)此指控，奉超對(duì)《北京商報(bào)》的記者回復(fù)說(shuō)，這主要是為了鼓勵(lì)用戶及時(shí)取貨。 據(jù)報(bào)道，目前，風(fēng)潮的配送高峰是在上午9點(diǎn)至11點(diǎn)，制定該政策的目的是希望用戶能夠在晚上盡可能多地進(jìn)行快遞，為第二天早上的配送留出更多的可用資源。 峰。 但是，此響應(yīng)似乎并不令人滿意。 北京商報(bào)的記者發(fā)現(xiàn)，“空運(yùn)”收費(fèi)反而促使一些用戶轉(zhuǎn)向其他終端服務(wù)。 一位姓楊的顧客說(shuō)，快遞柜交付之前，快遞員通常會(huì)打電話詢問(wèn)他們是否有空拿起包裹。 如果不是免費(fèi)的，快遞員會(huì)把包裹寄到逢潮。 但是，在收費(fèi)措施開(kāi)始后，她會(huì)要求快遞員將包裹放入新秀郵局。 不僅如此，一些在奉超客戶服務(wù)背景中的消費(fèi)者要求不允許將其包裹放入奉超快遞柜中。

和另一個(gè)住在崇文門(mén)附近的消費(fèi)者最近收到了兔子幸福派遞柜臺(tái)的消息。 在那之前，她一直在接風(fēng)潮的快遞。 快遞員向她解釋說(shuō)，因?yàn)轱L(fēng)潮已經(jīng)吃飽了，她選擇了本溪。 據(jù)了解，于2018年出生的兔嗨（上海兔嗨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司）是中通的品牌，其主要業(yè)務(wù)包括快遞超市和快遞柜。 目前是免費(fèi)存款。 如果要放置智能柜，可以在下訂單時(shí)在地址后標(biāo)記它。

“風(fēng)潮開(kāi)始充電后，如果客戶不在家里，他們會(huì)要求將包裹放在郵局或房子前面的電箱中�！� 通達(dá)的一位快遞員說(shuō)。 一些快遞員說(shuō)，一旦快遞柜中的包裹超時(shí)，消費(fèi)者有時(shí)就不得不再次支付取貨費(fèi)，或者要求弟弟把它取出再放回去。 “由于收費(fèi)問(wèn)題，用戶和快遞公司之間不可避免地發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，將其放在收集點(diǎn)時(shí)沖突較少�！�

負(fù)責(zé)智能機(jī)柜業(yè)務(wù)的Roger（別名）告訴《北京商報(bào)》，企業(yè)需要通過(guò)兩種方式與用戶進(jìn)行溝通。 無(wú)論是投資櫥柜還是收取費(fèi)用，他們都應(yīng)征得彼此的同意，例如在平臺(tái)上進(jìn)行一些技術(shù)設(shè)置，以便為每個(gè)人的咨詢留出空間。

頭整合的壟斷加劇了豐巢

充電的風(fēng)潮，而頭柜快遞企業(yè)進(jìn)一步整合了資源。 5月5日，順豐控股發(fā)布了關(guān)于放棄股份公司優(yōu)先增資和關(guān)聯(lián)交易的公告。 楓超計(jì)劃與中國(guó)郵政直地（中國(guó)郵政快運(yùn)的經(jīng)營(yíng)實(shí)體）重組其股權(quán)。 交易完成后，中國(guó)郵政資本和三泰控股的前股東將持有豐超28.68％的股權(quán)，而中國(guó)郵政智迪將成為豐超的全資子公司。 根據(jù)順豐發(fā)布的數(shù)據(jù)，

截至2020年1月至2020年3月，風(fēng)潮未經(jīng)審核的凈利潤(rùn)損失約為2.45億元，而去年同期為約7.81億元。 2020年1月至2020年3月，中國(guó)郵政直郵的未經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)約為1.59億元，而去年同期為5.17億元。

是一系列行動(dòng)，很難回想起四年前的快遞收費(fèi)事件。 在2016年的“雙11”之后，快遞電子郵件因“加班4小時(shí)收取1元錢(qián)”而成為公眾批評(píng)的對(duì)象。 11天后，新交易突然終止。 之后，EMS從4小時(shí)更改為24小時(shí)。

水測(cè)試費(fèi)用的背后是其收益下降的憂慮。 根據(jù)母公司三泰控股的財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)，2016年快遞郵件收入同比下降27.1％，毛利率降至11.7％。 2017年，三塔控股僅通過(guò)出售特快專遞的股份來(lái)扭轉(zhuǎn)其損益。 在2017-2019年間，風(fēng)潮從

獲得了四輪融資，總計(jì)55億元人民幣，在中國(guó)放置了智能柜，增長(zhǎng)率約為40％。 根據(jù)國(guó)家郵政局提供的最新數(shù)據(jù)，目前我國(guó)智能快遞箱有40.6萬(wàn)套，通過(guò)智能快遞箱交付的快遞占快遞總量的10％。 根據(jù)風(fēng)潮在2019年提供的數(shù)據(jù)，其在全國(guó)擁有超過(guò)15萬(wàn)個(gè)智能柜網(wǎng)點(diǎn)。 這意味著風(fēng)潮擁有超過(guò)37％的市場(chǎng)份額。 從現(xiàn)在的

，快遞柜兩家頂級(jí)企業(yè)的整合似乎導(dǎo)致了壟斷的加劇和收費(fèi)的趨勢(shì)。 快遞專業(yè)人士徐勇認(rèn)為，豐潮公司收取的延期費(fèi)不能從根本上遏制虧損局面，“無(wú)利潤(rùn)模式的企業(yè)難以為繼。” 盡管賺錢(qián)有困難，但正在賺錢(qián)并且正在折衷

的

，快遞柜在社區(qū)中仍在興起。

石景山區(qū)居民委員會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，吉格，京東和風(fēng)潮有六組內(nèi)閣，分布在居民區(qū)的東西兩側(cè)。 “每個(gè)住宅區(qū)的情況都不同，因此很難找到正確的位置。它不僅應(yīng)該方便人們拿起零件，而且應(yīng)該能夠安裝電線和其他設(shè)施�！� 但是，在某些社區(qū)中，特快櫥柜由于位置分散而類似于雞肋。 一位消費(fèi)者告訴《北京商報(bào)》，盡管有五組快遞柜，但人們主要是去三個(gè)收集點(diǎn)取貨。 發(fā)送給社區(qū)的快遞員解釋說(shuō)，除非客戶明確要求將其放入機(jī)柜，否則他們寧愿將其放入收集點(diǎn)，因?yàn)闊o(wú)需進(jìn)入包裹，這樣效率更高。

和快遞柜企業(yè)更加重視物業(yè)租金的門(mén)檻。 羅杰說(shuō)，經(jīng)營(yíng)快遞柜的最大費(fèi)用是物業(yè)費(fèi)，而該行業(yè)的物業(yè)租金是每年5000-8000元。 企業(yè)還需要支付運(yùn)輸和維護(hù)費(fèi)，電費(fèi)和上網(wǎng)費(fèi)。 為了收取租金，

表示，Roger承認(rèn)快遞柜需要付費(fèi)，因?yàn)樗�使用了社區(qū)居民的公共資源。 他說(shuō)他不知道確切的數(shù)額。 然而，根據(jù)三太控股公司披露的歷史數(shù)據(jù)，快遞柜業(yè)務(wù)投資的成本相當(dāng)可觀。 2016年，快遞點(diǎn)數(shù)達(dá)到15萬(wàn)，年交付量4.4億，折舊和運(yùn)營(yíng)成本分別為1.19億元和7890萬(wàn)元。 市場(chǎng)，管理和金融業(yè)務(wù)占總收入的71％。 在2014-2016年EMS營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張期間，三泰控股投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流出達(dá)到32.7億元。

“當(dāng)快遞柜企業(yè)很難獲利時(shí)，消費(fèi)者的使用體驗(yàn)就會(huì)打折。例如，如果快遞柜企業(yè)不通知，或者柜機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，他們不會(huì) 及時(shí)修理，結(jié)果導(dǎo)致消費(fèi)者無(wú)法拿走物品，他們對(duì)從快遞柜里拿走物品的方式會(huì)產(chǎn)生負(fù)面印象�！� 羅杰是這樣說(shuō)的。

不僅如此，Roger還指出，為了增加收入，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)放了郵件服務(wù)，這也具有很大的風(fēng)險(xiǎn)。 “目前，快遞柜尚未對(duì)包裝技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，萬(wàn)一非法物品放入危險(xiǎn)物品，將會(huì)造成嚴(yán)重后果�！� 從最近的

政策內(nèi)容來(lái)看，未來(lái)，該國(guó)在分銷鏈的末端，其基礎(chǔ)設(shè)施，資源支持等方面將得到進(jìn)一步的促進(jìn)。 4月17日，國(guó)家郵政局辦公室和商務(wù)部辦公廳聯(lián)合發(fā)出通知，關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)和快遞物流的協(xié)同發(fā)展，要求進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家郵政總局的意見(jiàn)。 國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流的協(xié)同發(fā)展（以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)）。 意見(jiàn)指出，各地應(yīng)明確智能快遞箱和快遞終端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性，將智能快遞箱和快遞終端綜合服務(wù)場(chǎng)所納入公共服務(wù)設(shè)施的相關(guān)規(guī)劃，并提供土地使用保障，財(cái)政 補(bǔ)貼等配套措施。

徐勇同意這一政策。 “如果要打破這種死循環(huán)，我們需要將智能柜服務(wù)整合到社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃中，并像信箱一樣成為社區(qū)建設(shè)中不可或缺的一部分。財(cái)產(chǎn)可以成為快遞柜的載體，而企業(yè) 提供技術(shù)等服務(wù)。這不僅可以改善社區(qū)的設(shè)施，還可以讓居民感受到更好的拾物體驗(yàn)。”“同時(shí)，消費(fèi)者還需要選擇郵局，門(mén) 下訂單時(shí)上門(mén)送貨和智能柜送貨，以減輕終端服務(wù)人員的工作壓力�！毙煅a(bǔ)充說(shuō)，北京商報(bào)記者王小然和何倩掃描

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