啟動(dòng)小，降低直流電充電樁功耗

電解電容

電解電容

-節(jié)能電解電容器的關(guān)鍵詞：節(jié)能，降低能耗，電容器 近年來，隨著無感濾波器

的發(fā)展，直流充電樁正成為主要的發(fā)展方向。 在2011年之前，國(guó)家電網(wǎng)的建設(shè)原則是緩慢充電。 從2011年到2013年，國(guó)家電網(wǎng)的建設(shè)原則是電力交換。 后來，在2014年舉行的關(guān)于完善電動(dòng)汽車充電和更替設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系的研討會(huì)上，國(guó)家電網(wǎng)提出了引領(lǐng)快速充電和考慮慢速充電的建設(shè)原則。 2014年

，國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)了今年首批充電交流設(shè)備招標(biāo)，涉及539臺(tái)充電設(shè)備，其中383臺(tái)DC充電樁，156套AC充電樁。 直流充電樁的投資比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交流充電樁。 隨后，再次啟動(dòng)“ 2014年高速公路城際快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”，招標(biāo)規(guī)模為332套整車快速充電樁，這也是國(guó)家電網(wǎng)首次啟動(dòng)高速公路城際快速充電設(shè)備招標(biāo)。 。 據(jù)國(guó)外著名研究行業(yè)網(wǎng)站

報(bào)道，據(jù)報(bào)道，2014年至2016年，中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁的總市場(chǎng)空間分別為20億元，30億元和60億元。 直流充電樁投資占電動(dòng)汽車充電樁投資總額的比例分別為15％，20％和30％。 因此，直流充電樁的市場(chǎng)空間分別為3億元，6億元和18億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為145％。

展開全文隨著直流充電樁的快速發(fā)展，截至今年6月，中國(guó)已建成81000個(gè)公共充電樁，比上年增長(zhǎng)了65％，超過25000個(gè)私人充電樁，比上年增長(zhǎng)了9％。 比上一年增長(zhǎng)約12％。 今年上半年，中國(guó)新能源汽車的充電能力超過6億千瓦時(shí)，替代了約20萬噸燃料油。 近年來，全國(guó)企業(yè)積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，相關(guān)企業(yè)達(dá)600多家。 根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綱要（2015-2020年）》，按照適度超前的原則確定充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目標(biāo)。 到2020年，中國(guó)將新增12000個(gè)集中式充電和更換電站，以及480萬個(gè)分散式充電樁。

這樣大量的充電樁，只要它們通電，就會(huì)產(chǎn)生電力損耗。 在充電樁電源模塊設(shè)計(jì)的開始就考慮了這一點(diǎn)。 然而，如何減少損耗仍然是大多數(shù)充電樁模塊制造商需要考慮的問題。 以

為例，計(jì)算某類充電樁模塊的損耗：

電源模塊的損耗主要包括PFC電源板，LLC電源板，輔助電源板等設(shè)備的損耗。

vds = 650V id = 49a

4

ipw60r041c6

數(shù)量

規(guī)格

單損耗

總損耗

ipw60r041c6

1.89225w

7.569w

整流二極管

3

10w

電阻，

20w

電源模塊的總損耗= 80.464 + 50.5 + 20 = 150.514w。

，其中直流電容器的總損耗= 4.91 + 4.657 = 9.567w。 它約占總損耗

的6.4％，其中電感的總損耗= 11.322 + 5.107 = 16.429w，約占總損耗

的10.9％。 從以上數(shù)據(jù)可以看出，要減少損耗，我們只能依次減少每個(gè)組件的損耗或優(yōu)化電路以減少耗能組件的數(shù)量和類型。

讓我們主要從電容的角度分析如何減少損耗。 電容損失的原因是電容中存在內(nèi)部電阻。 電路工作時(shí)，電容會(huì)因電流的流動(dòng)而發(fā)熱，從而造成損耗； 另一方面，在待機(jī)模式下，由于漏電，電容會(huì)產(chǎn)生熱量，從而造成損耗。 為了減少整個(gè)機(jī)器的損耗，應(yīng)減小電容的兩個(gè)參數(shù)。 由位帽生產(chǎn)的充電樁專用鋁電解電容器具有優(yōu)異的漏電流和損耗性能，額定紋波下的溫升為3.6度。 低于目前市場(chǎng)主流電解電容的價(jià)值。 它為充電樁電源模塊的節(jié)能做出了貢獻(xiàn)。 為了更好地減少

的損耗，一些工程師正在測(cè)試去除電感，而只是使用電容進(jìn)行濾波。 然后，由于此優(yōu)化，損耗將大大減少10.9％，但電容器的濾波能力將大大提高。 （knscha）注意到在過去幾年中與國(guó)家電網(wǎng)充電樁企業(yè)合作如何提高電容器的過濾能力，并不斷改進(jìn)。 目前，康師傅生產(chǎn)的充電樁專用鋁電解電容器在紋波電阻，高低溫容量保持率等方面均優(yōu)于同類電容器。在無感濾波方面，表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。

歡迎與knscha聯(lián)系并一起討論。 我們期待為提高充電樁模塊的產(chǎn)品性能做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。 “服務(wù)與支持”來討論和索取樣品。