國內(nèi)汽車反壟斷風愈刮愈猛，超過1000家中外車企正在接受反壟斷調(diào)查。這些車企包括整車制造商、零部件供應商以及經(jīng)銷商。在反壟斷壓力下，寶馬、一汽-大眾奧迪、奔馳、捷豹路虎、克萊斯勒、豐田和本田這7家車企相繼宣布下調(diào)整車和零部件價格。記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少島城品牌車型開始降價，最大降幅達30萬元，最小的也有1萬元。

反壟斷調(diào)查的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)，昨日，廣汽豐田、廣汽本田繼捷豹路虎、奧迪、克萊斯勒、奔馳、寶馬等歐美車企之后也加入降價的行列。廣汽豐田開始按計劃下調(diào)部分零部件價格，經(jīng)銷商開始按新價格來運營。此外，廣汽本田也將于9月1日起下調(diào)部分零部件價格。與此相反，日本零部件企業(yè)集體沉默，尚未有任何一家在華出聲或采取降價行動。

顧客暫時推遲買車計劃

記者采訪了多位準備近期買車的車主，都暫時推遲了買車計劃，期待反壟斷調(diào)查來勢更兇猛些，車企的優(yōu)惠幅度更大一些。 “本來打算這個月就買車的，現(xiàn)在聽朋友說很多車型都降了，但我逛了下4S店，發(fā)現(xiàn)我看好的車型并沒有降價，我想等等再出手，說不定過段時間降價的車型能多一些。 ”正準備買車的周雷說，身邊有好幾個同事都持他這種想法。

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