中國山東網(wǎng)感知山東4月27日（記者張敏敏，記者張永杰，智云寶）到2020年底，蔚來高速鐵路將投入運營。 5月1日“勞動節(jié)”期間，中鐵十局渭來高鐵項目職工上崗，掀起了建設和生產(chǎn)的高潮。 現(xiàn)場的工人在機器上大汗淋漓，打雷，這是一個繁忙而緊張的場面。 由中鐵十局青島公司制造的

已進入蔚來高速鐵路萊西段的關(guān)鍵時期。 此外，同時實施了兩項I類變更，即連接萊西北站的新萊榮鐵路和萊西市新的進出線項目。 這兩個項目的數(shù)量巨大。 衛(wèi)萊鐵路開通后，兩個項目應同時完成。 施工和生產(chǎn)任務非常繁重。 幾乎所有新項目都與既有線路相鄰，施工內(nèi)容大部分在青榕鐵路至蘭巖鐵路之間，工地狹窄，施工通道不便，相鄰既有線路的施工安全壓力較大。 巨大，這對于整個施工組織是一個巨大的考驗。

是2020年在山東省開通的唯一高鐵項目。中鐵十局青島分公司高度重視蔚來高鐵的建設。 4月2日，項目部組織了蔚來高鐵動員大會。 目前，與會人員共同努力，以科學合理的方式抓緊時間，主動采取行動，安排施工過程。 在“ 5月1日”期間，我們將加快控制和節(jié)點項目的進度，并在項目建設的最后一年發(fā)揮最強有力的聲音。

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