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一汽當(dāng)年為什么選址在長春

1950年毛主席和周恩問，同斯大林會談商定援助我國汽車制造事宜時，蘇聯(lián)決定派專家援建年產(chǎn)3萬輛吉斯150型載重汽車的工廠。由于蘇聯(lián)生產(chǎn)吉斯150型載重汽車的斯大林汽車廠址在莫斯科，因此蘇方建議，中國的第一個汽車廠也要建在首都或首都附近。當(dāng)時爭論很多，有的說設(shè)在北京，有的說設(shè)在石家莊，有的說設(shè)在太原。陳云當(dāng)時兼任第一任重工業(yè)部部長，主持第一汽車制造廠的籌備工作。他主張索性再遠(yuǎn)點設(shè)在西安，但后來，他經(jīng)過向?qū)＜艺埥蹋J(rèn)識到，如果這個汽車廠全年的產(chǎn)量是3萬輛，電力就需要2.4萬千瓦，而西安只有9千千瓦，光建電站就需要幾年時間。另外，一年要20幾萬噸鋼材，而石景山鋼鐵廠生產(chǎn)這么多鋼鐵，要在5年或者6年以后。木材要用2萬立方米，而在西北砍木頭，山都要砍光。還有運(yùn)輸問題，每年的運(yùn)輸量是100萬噸，而西安到潼關(guān)鐵路的運(yùn)輸量不超過200萬噸，光汽車廠的原材料就夠它運(yùn)的了。結(jié)果，陳云主持大家重新研究，決定把中國的第一個汽車工廠設(shè)在東北四平和長春之間，并選定了長春的孟家屯。1951年3月，國家計劃委員會正式批準(zhǔn)了這一方案。-

下面是更多關(guān)于長春一汽的問答

最佳貢獻(xiàn)者
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一汽為什么建在長春

長春再怎么樣也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的重工業(yè)基地``

具體其他的不太懂``
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為什么當(dāng)初把一汽建在長春

因為！

抗日時東北未經(jīng)戰(zhàn)爭！重工業(yè)全國最發(fā)達(dá)

長春內(nèi)戰(zhàn)時也未打 追答 
日本在東北14年也留下不少工業(yè)基礎(chǔ)和人材
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建國后,一汽為什么選在長春啊

東北是重工業(yè)基地....！交通運(yùn)輸制造這選的長春
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長春一汽的原因和意義是什么？

長春一汽的原因固因為一汽是中國第一個汽車廠又在吉林省長春建廠所以稱為長春第一汽車制造廠但一汽是央視企業(yè)長春也就是侍管
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為什么長春一汽這么惡心

汽車廠就是這樣的

我生下來就在汽車廠這邊 家里人也都是汽車廠的

而且已經(jīng)在這邊住了二十幾年

習(xí)慣了就好了

你要是看不慣 可以搬走 真的沒別的辦法的 本回答被提問者和網(wǎng)友采納
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長春一汽怎么樣?

中國第車集團(tuán)公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林省長，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一。 　　截至2009年10月，中國10’000’000輛自主轎車在長春下線，中國成為名副其實的汽車強(qiáng)國。 　　一汽現(xiàn)有職能部門18個，全資子公司28個、控股子公司18個。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟(jì)等六大體系�，F(xiàn)有員工13.2 萬人，資產(chǎn)總額1340億元。 　　一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)�、自�?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了一汽解放卡車新工廠、一汽轎車新工廠、一汽-大眾轎車二工廠、天津一汽豐田轎車二工廠等新工廠，形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。

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