單橋2種意思，單前橋，就是一個(gè)導(dǎo)向輪，也就是修說的一輛車只有一個(gè)還有一種意思是單后橋，只有一個(gè)差速器，一個(gè)后橋殼，一般來說，單橋車指的是單前橋單后橋的配置，也就是一個(gè)車只有2根橋。
雙橋，是相對(duì)于單橋來說的，有前雙橋后單橋和前單橋后雙橋，以及前雙橋后雙橋三種個(gè)。前橋指的是導(dǎo)向輪，后橋指的是帶差速器的橋，雙前橋也叫雙導(dǎo)向輪，雙導(dǎo)向輪除了帶轉(zhuǎn)向助理，一般在二橋工字梁的位置還有一個(gè)二橋轉(zhuǎn)向助理油缸。
橫，直拉桿也比單前橋的多，但雙前橋有個(gè)通病，比較費(fèi)輪胎，兩個(gè)前橋的輪胎比單前橋的磨損快多了。還有一種就是單前橋雙后橋的，有2個(gè)差速器，雙后橋的一般會(huì)在兩個(gè)后橋中間采用平衡懸架。
還有一種雙橋是前雙后雙，這里就順帶解釋三橋，四橋了，前雙后雙顧名思義一輛車四個(gè)橋，車頭開始數(shù)第三個(gè)橋就是三橋，第四個(gè)橋就是四橋。這是業(yè)內(nèi)人士的叫法，也只有前雙后雙的車才有三橋四橋一說，因?yàn)楹竺鎯蓚�(gè)差速器是不一樣的。
也有的把前雙后單和前單后雙都叫三橋車，這樣是很籠統(tǒng)的，因?yàn)椴恢赖诙鶚蚴茄b一個(gè)輪胎的工字梁還是裝2個(gè)輪胎的中橋殼。前橋還是后橋，卡車是最好區(qū)分的，前橋一邊一個(gè)輪胎，后橋一邊2個(gè)輪胎。專業(yè)點(diǎn)的，前橋叫工字梁，后橋叫后橋殼。
擴(kuò)展資料：
貨車分類：
1、貨車按載重質(zhì)量可分為：微型：總質(zhì)量≤1.8噸；輕型：1.8噸<總質(zhì)量≤6噸；中型：6噸<總質(zhì)量≤14噸；重型：總質(zhì)量≥14噸。
2、貨車按用途分類：普在敞開式的（平板式），另一種是封閉式的（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車。
3、多用途貨車：在其設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可載運(yùn)3個(gè)以上的乘客的貨車。
4、全掛牽引車：通過車輛自身的牽引掛鉤與被牽引掛車的連接桿進(jìn)行連接實(shí)現(xiàn)的，其中包括電器連接、剎車系統(tǒng)連接。它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物。
5、越野貨車：在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種車輛。
6、專用作業(yè)車：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、救險(xiǎn)車，垃圾車、應(yīng)急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等。
7、專用貨車：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等。
8、 按燃料分類：汽油貨車、柴油貨車、其他燃料貨車。
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