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截止20198月23日,貴陽的機(jī)下:

1、團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)

團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)是貴陽建一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)實(shí)它的前身是一個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)(即體育場(chǎng))。團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)開辟了貴州的民航發(fā)展史,它是貴州貴陽有史以來的第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。

后來,由于團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)太小,貴陽又先后新建了其它機(jī)場(chǎng),團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)又改作運(yùn)動(dòng)場(chǎng)使用,成為當(dāng)時(shí)中、青年踢球、騎自行車、跑馬的體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。

2、貴陽磊莊機(jī)場(chǎng)

貴陽磊莊機(jī)場(chǎng)始建于1958年,曾作為貴州唯一的航空站為貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出不可磨滅的貢獻(xiàn)但由于機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施老化,運(yùn)量不足,于1997年5月28日正式停飛,由貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)承繼其任務(wù),F(xiàn)在的磊莊機(jī)場(chǎng)已被荒廢,淪為新手練車的地方,但其作為支線航空站的作用仍未被取代。

2009年,空軍對(duì)磊莊機(jī)場(chǎng)進(jìn)行整修,目前已整修完畢并作為軍用機(jī)場(chǎng)投入使用,主要駐扎軍用大型飛機(jī)。

3、貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)

貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)位于貴州省貴陽市東郊,海拔高度為1139米,距市中心11千米,為4E級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng),是中國西部地區(qū)重要航空樞紐、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、西南機(jī)場(chǎng)群成員。

擴(kuò)展資料:

關(guān)于貴陽的交通:

貴陽是中國西南地區(qū)溝通珠三角、長三角的重要交通樞紐和區(qū)域性商貿(mào)物流中心之一  ,西南地區(qū)的鐵路樞紐之一  、西南地區(qū)公路航空、交通樞紐之一  。

為一類口岸城市 ,川黔、湘黔、黔桂、貴昆4條鐵路在貴陽形成西南地區(qū)鐵路十字交叉,貴廣、長昆、渝黔、成貴、貴南等多條高速鐵路客運(yùn)專線陸續(xù)建成。“十二五”期間旅客吞吐量達(dá)到5308萬人次,航班起降48.2萬架次,貨郵吞吐量39.4萬噸。

參考資料來源:百度百科-團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-貴陽磊莊機(jī)場(chǎng)

參考資料來源:百度百科-貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)

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下面是更多關(guān)于貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)的問答

最佳貢獻(xiàn)者
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貴陽有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

貴陽一過五個(gè)機(jī)場(chǎng)。

 1、團(tuán)坡:貴一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)

  1932年,貴陽建設(shè)了有史以來第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng),團(tuán)坡飛機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)由原團(tuán)坡運(yùn)動(dòng)場(chǎng)臨時(shí)改建,長約600米,寬約500米,只能停降小型飛機(jī),地址位于今市南路中新裝飾建材市場(chǎng)附近。

  團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)開辟了貴州的民航發(fā)展史,它是貴州貴陽有史以來的第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。后來,由于團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)太小,貴陽又先后新建了其它機(jī)場(chǎng),團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)又改作運(yùn)動(dòng)場(chǎng)使用,成為當(dāng)時(shí)中、青年踢球、騎自行車、跑馬的體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。

  2、玉廠壩機(jī)場(chǎng):距城中心最近

  當(dāng)時(shí)謀求建立空軍以煊赫自己武力的王家烈,于民國22年(1933年)選擇玉廠壩另建新飛機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)以玉廠壩(今貴陽火車客站側(cè)的飛機(jī)壩一片地區(qū))為中心,東起新路口,南抵望城坡,西臨南廠兵營(今貴州省軍區(qū)),北瀕南明河畔,面積約一平方多公里。由于工程較大,王家烈下令調(diào)集民工興修,先修筑一條機(jī)場(chǎng)跑道,另在望城坡腳一帶建停機(jī)棚(機(jī)庫)及供地勤人員和看守機(jī)場(chǎng)的士兵住房。1942年下半年停用。

  經(jīng)過近80余年的歷史變遷,原機(jī)場(chǎng)一部建成了貴陽火車客站,貴州省新體育場(chǎng),迎賓大道遵義路兩側(cè)高樓林立,一改昔日舊貌。玉廠壩地名早已被人信改稱為飛機(jī)壩,飛行街,成為今天貴陽人對(duì)那段歷史永久回憶。

  3、平遠(yuǎn)哨機(jī)場(chǎng):貴州第一個(gè)民用航空機(jī)場(chǎng)

  1934年,貴州第一個(gè)民用航空機(jī)場(chǎng)在貴陽清鎮(zhèn)平遠(yuǎn)哨建成。平遠(yuǎn)哨機(jī)場(chǎng)于1934年11月建成,主跑道1000米,寬50米,占地約3平方公里。可降落雙引擎,載重上噸的大飛機(jī),導(dǎo)航及通訊設(shè)備比團(tuán)坡、玉廠壩機(jī)場(chǎng)完善。1965年8月擴(kuò)建磊莊機(jī)場(chǎng)時(shí),民航局曾重新啟用該機(jī)場(chǎng)一段時(shí)間后移交空軍。以后空軍又轉(zhuǎn)交貴州航空俱樂部使用。

  4、磊莊機(jī)場(chǎng):貴陽民航史上使用時(shí)間最長

  由于清鎮(zhèn)平遠(yuǎn)哨機(jī)場(chǎng)周圍多山,跑道兩端凈空條件差,1958年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在花溪磊莊動(dòng)工修建磊莊機(jī)場(chǎng),當(dāng)年10月動(dòng)工,總投資1159.2萬元,占地1452畝,跑道長2000米,寬50米,1959年4月竣工,5月1日磊莊機(jī)場(chǎng)建成啟用,第一架伊爾—14型客機(jī)在新建的貴陽磊莊機(jī)場(chǎng)并試航成功,5月25日正式通航,成為貴陽與各省、市聯(lián)絡(luò)的新航空港。1960年4月,國務(wù)院總理周恩來出訪東南亞友好國家,回國時(shí)其專機(jī)取道昆明飛抵貴陽,就降落于磊莊機(jī)場(chǎng),與貴陽人民一道歡慶“五一”國際勞動(dòng)節(jié)。

 5、龍洞堡國際機(jī)場(chǎng):規(guī)模最大

  由于調(diào)研發(fā)現(xiàn)磊莊機(jī)場(chǎng)不適擴(kuò)建,于是新機(jī)場(chǎng)的勘測(cè)選點(diǎn)就成首選工作,勘測(cè)選點(diǎn)工作組便以貴陽市區(qū)為中心,五十公里半徑,在地圖上選出了九個(gè)點(diǎn),作為選址對(duì)象。經(jīng)過比較,確定龍洞堡、惠水、扎佐、老陽關(guān)、土城、川心堡、羊昌、清鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)、小箐等作為踏勘的目標(biāo)。根據(jù)踏勘資料,經(jīng)認(rèn)真比較,反復(fù)考慮,認(rèn)為貴陽東郊的南明區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū)交界的龍洞堡地區(qū)最適合。

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貴州一共有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)?

貴州9個(gè)市、州10個(gè)機(jī)場(chǎng)已全覆蓋,分別義萬峰林機(jī)場(chǎng)、銅場(chǎng)、黎平機(jī)場(chǎng)、遵義新舟機(jī)場(chǎng)、黃果樹機(jī)場(chǎng)、六盤水月照機(jī)場(chǎng)、畢節(jié)機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)、凱里黃平機(jī)場(chǎng),貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)。

以上十個(gè)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已經(jīng)全部建成投用。
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貴州省有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)?

目截止2010年6月6日)運(yùn)營的有:貴陽龍洞堡國際、銅仁大興鳳凰機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、安順市黃果樹機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)、黎平機(jī)場(chǎng)

在建的有:畢節(jié)雙雄機(jī)場(chǎng)、遵義新舟機(jī)場(chǎng)

計(jì)劃申請(qǐng)建的有:六盤水雙水機(jī)場(chǎng)、凱里黃平機(jī)場(chǎng)

改建的有:磊莊機(jī)場(chǎng)(貴陽市最老的機(jī)場(chǎng),地處貴陽市花溪區(qū)磊莊)
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貴州哪些地方有機(jī)場(chǎng)

貴州一共有16個(gè)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)有和軍用的,分別是:貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)、清鎮(zhèn)磊場(chǎng)、黎平機(jī)場(chǎng)、黃平機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)、獨(dú)山機(jī)場(chǎng)、羅甸機(jī)場(chǎng)、遵義新舟機(jī)場(chǎng)、仁懷茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)、安順黃果樹機(jī)場(chǎng)、畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)、六盤水月照機(jī)場(chǎng)、盤縣機(jī)場(chǎng)、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)、黔北機(jī)場(chǎng)、興義萬峰林機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料:

貴州省,簡(jiǎn)稱“黔”或“貴”,地處中國西南腹地,與重慶、四川、湖南、云南、廣西接壤,是西南交通樞紐。世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省,全國首個(gè)國家級(jí)大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū),國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū),內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。

轄貴陽市、遵義市、安順市、畢節(jié)市、銅仁市、六盤水市、黔西南布依族苗族自治州、黔東南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州。

貴州境內(nèi)地勢(shì)西高東低,自中部向北、東、南三面傾斜,全省地貌可概括分為:高原、山地、丘陵和盆地四種基本類型,高原山地居多,素有“八山一水一分田”之說,是全國唯一沒有平原支撐的省份。屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,四季分明、春暖風(fēng)和、雨量充沛、雨熱同期。

貴州是古人類發(fā)祥地之一,遠(yuǎn)古人類化石和遠(yuǎn)古文化遺存發(fā)現(xiàn)頗多。早在24萬年前,就有人類棲息繁衍,已發(fā)現(xiàn)石器時(shí)代文化遺址80余處。觀音洞舊石器遺址被正式命名為“觀音洞文化”,對(duì)研究中國舊石器時(shí)代的起源和發(fā)展具有重要的科學(xué)價(jià)值。

【參考資料】

百度百科——貴州

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貴州有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)?具體地址是在哪里?

貴州10個(gè)機(jī)場(chǎng)。

1、貴陽堡機(jī)場(chǎng)

:貴陽市龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)新航站業(yè)區(qū)CF-35

2、興義萬峰林機(jī)場(chǎng)

地址:黔西南布依族苗族自治州興義市黔西南機(jī)場(chǎng)大道

3、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)

地址:銅仁市松桃苗族自治縣鳳凰機(jī)場(chǎng)

4、黎平機(jī)場(chǎng)

地址:黔東南苗族侗族自治州黎平縣機(jī)場(chǎng)

5、遵義新舟機(jī)場(chǎng)

地址:遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)

6、安順黃果樹機(jī)場(chǎng)

地址:安順市西秀區(qū)宋旗鎮(zhèn)

7、六盤水月照機(jī)場(chǎng)

地址:中國貴州省六盤水市鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)大壩村與水城縣董地鄉(xiāng)大窯村交界處。

還有畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)、凱里黃平機(jī)場(chǎng)。

目前貴州省"- 樞九支”的機(jī)場(chǎng)布局,實(shí)現(xiàn)了全省10個(gè)市州的機(jī)場(chǎng)覆蓋。其中“一樞”為貴

陽龍洞堡機(jī)場(chǎng),“九支” 分別為銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)、黎平機(jī)場(chǎng)、興義萬峰林機(jī)場(chǎng)、遵義新舟機(jī)場(chǎng)、

安順黃果樹機(jī)場(chǎng)、六盤水月照機(jī)場(chǎng)、畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)、凱里黃平機(jī)場(chǎng)。

現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有很多了,特別像一些比較發(fā)達(dá)的地區(qū),但是有一個(gè)地區(qū)機(jī)場(chǎng)非常的少,像我家里就是機(jī)場(chǎng)只有一兩個(gè)的。

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湖南有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)?

湖南在運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)有7個(gè)

1、長沙黃花國場(chǎng):位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)離長沙城區(qū)10,為4F級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng),是中國十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、國際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸。2016年1月,機(jī)場(chǎng)成為實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。

2、張家界荷花國際機(jī)場(chǎng):位于中國湖南省張家界市,為4D級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),是湖南省第二大國際機(jī)場(chǎng),是中國自然風(fēng)景最漂亮的機(jī)場(chǎng)之一、可遠(yuǎn)觀天門洞。

3、常德桃花源機(jī)場(chǎng):機(jī)場(chǎng)始建于1958年,1964用“運(yùn)五”飛機(jī)開通了常德至長沙客貨航班。1991年經(jīng)擴(kuò)建為3C級(jí)機(jī)場(chǎng), 用"運(yùn)七"、"安一24'型等飛機(jī)開通了常德至廣州、深圳的航班,2009年起常德桃花源機(jī)場(chǎng)進(jìn)行它的再一次升級(jí)改造擴(kuò)建,2015年11月26日機(jī)場(chǎng)改造通過竣工驗(yàn)收。

4、永州零陵機(jī)場(chǎng):永州零陵機(jī)場(chǎng)位于湖南省永州市,1993年經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)海軍零陵機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用,按4C級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改、擴(kuò)建。永州零陵機(jī)場(chǎng)于1996年10月開始擴(kuò)建,2000年底竣工,2001年3月通過工程總驗(yàn)收。

5、懷化芷江機(jī)場(chǎng):位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣,距懷化市31公里,距高鐵芷江站5公里,為4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng),是湖南省支線機(jī)場(chǎng)之一。懷化芷江機(jī)場(chǎng)始建于1936年10月。

6、衡陽南岳機(jī)場(chǎng):位于全國重要交通樞紐、國家老工業(yè)基地、中南重鎮(zhèn)、湘南中心城市——衡陽市衡南縣云集鎮(zhèn),定位為國家主要支線機(jī)場(chǎng)、湘中南地區(qū)航空中心。

7、邵陽武岡機(jī)場(chǎng):武岡機(jī)場(chǎng)位于武岡市正北方向,屬武岡市頭堂鄉(xiāng)荷塘村、龍巖村、荷花村、永興村,灣頭橋鎮(zhèn)六嶺村境,是湖南省目前海拔最高的支線機(jī)場(chǎng)。

參考資料:百度百科-長沙黃花國際機(jī)場(chǎng)

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廣東省有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng),分別在哪?

截止到2018年,省有十個(gè)機(jī)。

一州白云國際機(jī)場(chǎng)

廣州白云機(jī)場(chǎng)地處廣州都區(qū)花東鎮(zhèn),距廣州市中心海珠廣場(chǎng)的直線距離約28公里。機(jī)場(chǎng)占地面積為15平方公里,第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn),航站區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設(shè)計(jì)。其中,新機(jī)場(chǎng)一期航站樓面積為32萬平方米,是國內(nèi)各機(jī)場(chǎng)航站樓之最,樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。

目前,白云機(jī)場(chǎng)與33家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來,已開通航線110多條,通達(dá)國內(nèi)外100多個(gè)城市,保障機(jī)型近30種。是中國南方航空集團(tuán)公司和深圳航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。

二、深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)

深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)(舊稱深圳黃田國際機(jī)場(chǎng))是一座位于中國廣東省深圳市寶安區(qū)福永街道的國際機(jī)場(chǎng),于1991年通航,具有海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化航空港,目前開通107條國際國內(nèi)航線,可到達(dá)80余個(gè)國內(nèi)國際城市和地區(qū),是中國珠江三角區(qū)重要的空運(yùn)基地之一。

三、揭陽潮汕國際機(jī)場(chǎng)

位于揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn),地處揭陽、汕頭、潮州三市中心位置,即潮汕地區(qū)中心點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)距離汕頭28.5公里,潮州24公里。揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)是廣東省第三大機(jī)場(chǎng)。

四、粵西國際機(jī)場(chǎng)

粵西國際機(jī)場(chǎng)(在建)是粵西地區(qū)共享的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng),其項(xiàng)目規(guī)模是遠(yuǎn)期按4E規(guī)劃、近期按4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的廣東四大國際機(jī)場(chǎng)之一。

五、汕頭外砂國際機(jī)場(chǎng)

汕頭機(jī)場(chǎng)地處廣東省汕頭市龍湖區(qū),距離汕頭市中心11.4公里。機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4D級(jí),跑道長2500米,可起降B757、A320等中型飛機(jī)。候機(jī)樓面積2.3萬平方米,停機(jī)坪面積7.2萬平方米,停機(jī)位11個(gè)(其中4個(gè)是登機(jī)橋機(jī)位)。機(jī)場(chǎng)按國家二類標(biāo)準(zhǔn)配備儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象多普勒雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備設(shè)施,可全天候24小時(shí)起降飛機(jī)。公司現(xiàn)運(yùn)營21條國內(nèi)、國際及地區(qū)航線,通航城市25個(gè),每天進(jìn)出港航班43個(gè)左右

六、梅州機(jī)場(chǎng)

梅州機(jī)場(chǎng)(梅縣機(jī)場(chǎng))位于廣東省梅州市梅江區(qū)三角鎮(zhèn)長崗岌,距市區(qū)中心4km。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí),擁有I類儀表著陸系統(tǒng)、單向I類進(jìn)近助航燈光系統(tǒng)、全向信標(biāo)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信接收系統(tǒng)及氣象雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備。1987年以來,梅州機(jī)場(chǎng)不斷加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),投入大量資金,完善了各種配套設(shè)施,為保證飛行安全起到了重要的作用,并取得了自興寧建站以來二十五年飛行安全無事故的好成績。

七、惠州機(jī)場(chǎng)

惠州平潭機(jī)場(chǎng),俗稱:'惠州機(jī)場(chǎng)'、'平潭機(jī)場(chǎng)',位于惠州市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)內(nèi)。

惠州機(jī)場(chǎng)于1985年開設(shè)民航服務(wù);2002年停止民航服務(wù)改為軍用機(jī)場(chǎng);2007年,惠州市與深圳航空有限責(zé)任公司簽訂了惠州平潭機(jī)場(chǎng)開發(fā)建設(shè)合作框架協(xié)議,這標(biāo)志著停航近5年的惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段;2015年2月5日正式宣布恢復(fù)民航服務(wù),是粵港澳地區(qū)繼廣州白云國際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)、珠海金灣國際機(jī)場(chǎng)、揭陽潮汕國際機(jī)場(chǎng)、香港赤鱲角國際機(jī)場(chǎng)、澳門凼仔國際機(jī)場(chǎng)、佛山沙堤機(jī)場(chǎng)、梅州客都機(jī)場(chǎng)、湛江機(jī)場(chǎng)之后的第十個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。

八、珠海金灣機(jī)場(chǎng)

珠海金灣機(jī)場(chǎng)位于珠江口西岸的珠海市金灣區(qū),距市區(qū)約35公里。1995年6月建成通航,首期建成長4000米跑道和滑行道各一條,可滿足B747-400等大型客,貨機(jī)起降。停機(jī)坪面積68.5萬平方米,廊橋機(jī)位17個(gè),遠(yuǎn)機(jī)位9個(gè)。候機(jī)樓面積9.16萬平方米,設(shè)有綜合大廳、候機(jī)廳和觀景廳,到港與出港旅客分流。

九、湛江機(jī)場(chǎng)

湛江機(jī)場(chǎng)位于廣東省湛江市西郊,原稱西廳機(jī)場(chǎng),距湛江市中心5公里。湛江機(jī)場(chǎng)是粵西地區(qū)唯一的民用機(jī)場(chǎng),于1952年通航,1995年擴(kuò)建工程破土動(dòng)工,1997年10月驗(yàn)收并投入使用。湛江機(jī)場(chǎng)占地面積3000畝,飛行區(qū)等級(jí)4D,跑道長2400米,能滿足波音757以下飛機(jī)的起降要求。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有6條國內(nèi)航線和2條國際地區(qū)航線,并開辟了至香港直通包機(jī)航線。

十、佛山沙堤機(jī)場(chǎng)

佛山沙堤機(jī)場(chǎng),俗稱:'佛山機(jī)場(chǎng)'、'沙堤機(jī)場(chǎng)',位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)內(nèi),是中國聯(lián)合航空廣東基地機(jī)場(chǎng),是粵港澳十大民用機(jī)場(chǎng)之一,機(jī)場(chǎng)始建于1954年;1988年首次開通民航服務(wù);2002~2009年間,因軍隊(duì)不允許經(jīng)商而導(dǎo)致停止民航服務(wù)改為軍用機(jī)場(chǎng);2009年恢復(fù)民航服務(wù)改為軍民合用機(jī)場(chǎng)。沙堤機(jī)場(chǎng)的復(fù)航主要為了緩解廣州白云國際機(jī)場(chǎng)空域資源緊張?jiān)斐傻墓┬杳,因此中國?lián)合航空再次獨(dú)家使用停航達(dá)7年之久的佛山沙堤機(jī)場(chǎng)。由于沙堤機(jī)場(chǎng)屬于軍民合用機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)建設(shè)受到限制,因此被譽(yù)為中國最小民航機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料

廣東,名由嶺南東道、廣南東路演變而來,簡(jiǎn)稱“粵”,省會(huì)廣州,是中國大陸南端沿海的一個(gè)省份。位于南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、廣西、湖南、江西及福建接壤,與海南隔海相望。下轄21個(gè)地級(jí)市(其中2個(gè)副省級(jí)城市),119個(gè)縣級(jí)行政區(qū)(60個(gè)市轄區(qū)、20個(gè)縣級(jí)市、36個(gè)縣、3個(gè)自治縣)。

廣東是嶺南文化的重要傳承地,在語言、風(fēng)俗、生活習(xí)慣和歷史文化等方面都有著獨(dú)特風(fēng)格。廣東通行粵語、客家語和閩語,而且粵、客兩大方言的中心都在廣東。廣東也是目前中國人口最多的省份。

廣東是太古“南海盤古國”所在地。考古證實(shí)廣東于先秦已存在高度文明,是中華文明發(fā)源地之一 。廣東是中國的南大門,處在南海航運(yùn)樞紐位置上,廣東先民從秦漢開始就通過海洋走上與世界各地交往的道路,成為海上絲綢之路最早發(fā)源地。改革開放后,廣東成為改革開放前沿陣地和引進(jìn)西方經(jīng)濟(jì)、文化、科技的窗口,取得驕人的成績。

自1989年起,廣東國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國第一位 ,成為中國第一經(jīng)濟(jì)大省,經(jīng)濟(jì)總量占全國的1/8,已達(dá)到中上等收入國家水平 、中等發(fā)達(dá)國家水平 。廣東省域經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力居全國第一 。2016年,廣東高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達(dá)到19857家,總量居全國第一;PCT國際專利申請(qǐng)量連續(xù)15年領(lǐng)跑全國 。

廣東珠三角9市將聯(lián)手港澳打造粵港澳大灣區(qū),成為與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一 。廣東形成以珠三角世界級(jí)灣區(qū)城市群為引領(lǐng)、汕潮揭城市群和湛茂陽城市帶為支撐的世界級(jí)沿海都市帶。

廣東省以中國第一經(jīng)濟(jì)大省的地位,在許多經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上都列各省第一位。如地區(qū)生產(chǎn)總值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、居民儲(chǔ)蓄存款、專利申請(qǐng)量、稅收、進(jìn)出口總額、旅游總收入、移動(dòng)電話擁有量、互聯(lián)網(wǎng)用戶、貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)總量等。其中進(jìn)出口總額年均占全國約1/4;累計(jì)吸引外商投資占全國約1/4。廣東充分發(fā)揮毗鄰港澳的優(yōu)勢(shì),深化區(qū)域金融合作,全力建設(shè)金融強(qiáng)省,對(duì)周邊地區(qū)的金融輻射力越來越強(qiáng)。廣東已基本形成了以貨幣、外匯、產(chǎn)權(quán)等市場(chǎng)為主體的金融市場(chǎng)體系。現(xiàn)與港澳合作打造粵港澳都市圈。

參考資料:百度百科—廣東

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從貴陽北站到貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)有多遠(yuǎn)?

大約10公里。

乘車線路:

第一種:最快捷方便的是直陽北坐動(dòng)車到龍洞堡,然后上樓就是機(jī)場(chǎng)。

種:坐貴陽機(jī)場(chǎng)大巴專線:貴陽北站專線(環(huán)行)。

第三種:坐229路公交車到市委黨校,然后再轉(zhuǎn)603路去龍洞堡。

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