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排水。

荷蘭是一個低國家,國內(nèi)湖多,大部分的海拔都在海平面以下。

荷蘭的輪廓形狀是其領(lǐng)成中有類似漏斗形狀的海灣。荷蘭的地理位置和海陸輪廓易導(dǎo)致其在遭遇大風(fēng)浪時被海水侵入。

為了防止海水的入侵,荷蘭人圍繞湖泊建造了堤防和運河。他們將堤壩建在水深相對淺的海域,在堤壩周圍修建運河。運河與運河相連,運河又與大海相連。并且,為了將堤壩里面的水排出,荷蘭人將風(fēng)車安放在堤壩上。

這樣就可以通過風(fēng)車的轉(zhuǎn)動,抽出堤壩內(nèi)的水,排到運河中,并通過相連的運河排入大海中。1229年,荷蘭人發(fā)明了風(fēng)車。這些風(fēng)車發(fā)揮著排水的作用,不僅減少了荷蘭自然災(zāi)害的發(fā)生,還為發(fā)展加工業(yè)提供了便利。

擴展資料:

排出水的土地也成為了荷蘭填海造陸的重要區(qū)域,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展帶來了活力和生機。荷蘭風(fēng)車形成的美景還為荷蘭的旅游業(yè)發(fā)展帶來了經(jīng)濟效益。

荷蘭人還利用風(fēng)車從事農(nóng)副產(chǎn)品加工,并逐漸發(fā)展了造船業(yè)、漁業(yè)、航海業(yè)、商業(yè)、造紙業(yè)、毛織業(yè)、麻織業(yè)、食品加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)。這一系列產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣并日益繁榮,為荷蘭的發(fā)展提供了先決條件。

荷蘭鹿特丹附近的小孩堤防-埃爾斯豪特風(fēng)車群,風(fēng)車數(shù)量眾多,均分布在萊克河與諾德河附近,保存完好。

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下面是更多關(guān)于荷蘭風(fēng)車的問答

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荷蘭的風(fēng)車是用來干什么的?

    發(fā)電;風(fēng)力發(fā)荷蘭座落在地球行西風(fēng)帶,四季盛吹西風(fēng)。這就給缺乏水力、動源的荷蘭,提供了利用風(fēng)力的優(yōu)厚補償。

    汲水、推磨。風(fēng)力自動化代替了手工勞作。

【荷蘭風(fēng)車簡介】:

荷蘭風(fēng)車(Netherlangish windmills)又稱為荷蘭式風(fēng)車,是利用風(fēng)能產(chǎn)生動力并用于碾谷物、煙葉、榨油、毛氈、造紙的工具。荷蘭風(fēng)車最早從德國引進,開始時僅用于磨粉之類。十六七世紀,荷蘭在世界的商業(yè)中占首要地位,各種原料從各路水道運往風(fēng)車加工(北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的大麻子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒)。荷蘭風(fēng)車最大的有好幾層樓高,風(fēng)翼長達20米;有的風(fēng)車,由整塊大柞木做成。荷蘭鹿特丹和阿姆斯特丹近郊,有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展,風(fēng)車在工程中發(fā)揮了巨大的作用。

【荷蘭風(fēng)車的發(fā)展】:

二十世紀以來,由于蒸氣機、內(nèi)燃機、渦輪機的發(fā)展,依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。但是,因為風(fēng)車利用的是自然風(fēng)力,沒有污染、耗盡之虞,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。

目前,荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風(fēng)車。荷蘭人很喜愛他們的風(fēng)車,在民歌和諺語中常常贊美風(fēng)車。風(fēng)車的建筑物,總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節(jié)日,風(fēng)車上圍上花環(huán),懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。

在我國,使用風(fēng)車的歷史很早。在遼陽三道壕東漢晚期的漢墓壁畫上,就畫有風(fēng)車的圖樣。這表明,風(fēng)車在我國至少已有17000多年的歷史。明代開始應(yīng)用風(fēng)力水車灌溉農(nóng)田,并出現(xiàn)用于農(nóng)副產(chǎn)品加工的風(fēng)力機械了。

【荷蘭的簡介】:

尼德蘭王國(荷蘭語:Koninkrijk der Nederlanden),簡稱尼德蘭(荷蘭語:Nederland),因其北荷蘭。∟oord-Holland)和南荷蘭。╖uid-Holland)最為出名,故又稱荷蘭(Holland),是由尼德蘭、阿魯巴、庫拉索和荷屬圣馬丁4個構(gòu)成國組成的君主立憲制的復(fù)合國,是以尼德蘭本土為核心的主權(quán)國家。尼德蘭王國政府的權(quán)力僅限于國防、外交、國籍和引渡,除了上述權(quán)力以外,各構(gòu)成國皆有完全的自主權(quán)和自治權(quán)。

荷蘭設(shè)12個省,下設(shè)443個市鎮(zhèn)。首都設(shè)在阿姆斯特丹,但是其中央政府、國王居住辦公地、所有的政府機關(guān)與外國使館、最高法院和許多組織都在海牙。國土面積41864平方千米,位于歐洲西偏北部,是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點。還是歐盟和北約創(chuàng)始國之一,也是申根公約、聯(lián)合國、世界貿(mào)易組織等國際組織的成員。

荷蘭是一個高度發(fā)達的資本主義國家,以海堤、風(fēng)車、郁金香和寬容的社會風(fēng)氣而聞名,在對待毒品、性交易和墮胎的法律是全世界是最為自由化的。荷蘭是全球第一個同性婚姻與安樂死合法化的國家。

【氣候特點】:

荷蘭的氣候?qū)贉貛ШQ笮詺夂,冬溫夏涼,月平均氣溫?月2~3℃;7月18~19℃。由于地低土潮,荷蘭人接受了法國高盧人發(fā)明的木鞋,并在幾百年的歷史中賦予其典型的荷蘭特色。年降水量650~700毫米。有天然氣、石油和煤等蘊藏。

【政治體系】:

荷蘭是一個議會制君主立憲國。政府由君主與包括總理在內(nèi)的部長內(nèi)閣共同形成。正式國名為荷蘭王國。象征國家主權(quán)的碧翠斯女王系于1980年正式登基。首都為阿姆斯特丹,政府所在地為海牙。

荷蘭最高行政機關(guān)是內(nèi)閣,并以總理(Priemire)為內(nèi)閣首長統(tǒng)轄各部會。

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荷蘭的風(fēng)車主要用于干什么?

排水 原因:荷蘭是一個低洼之國,風(fēng)車主要用于排水,將低處的水排走,也有一些用于磨面,榨油,鋸木,造紙和灌溉等。現(xiàn)代的那些很簡單式樣的風(fēng)車,是用來發(fā)電的
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荷蘭的風(fēng)車主要是什么用途?

荷蘭人發(fā)明了世界上第為人類提力的風(fēng)車長的時期,人們采用原始的方法加工輾磨,最初是手工體力操作,以后是馬拉踏車和以水力推動的水車,之后才是借風(fēng)力運轉(zhuǎn)的風(fēng)車。因為荷蘭平坦、多風(fēng),因而風(fēng)車很快便得到普及。需求的迅速增加,又帶動了風(fēng)車技術(shù)的改造。風(fēng)車的用途也不再局限于輾磨谷物,而是發(fā)展為加工大麥,把原木鋸成桁條和木板,制造紙張,還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油,還把香料磨碎制成芥末。盡管用途多多,人們還是更愿意記住從前歐洲流傳的這句話:“上帝創(chuàng)造了人,荷蘭風(fēng)車創(chuàng)造了陸地 本回答被網(wǎng)友采納
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請問,荷蘭的風(fēng)車用來干嘛的﹖

以前是磨坊
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荷蘭風(fēng)車的主要用途是什么?

風(fēng)車荷蘭人首創(chuàng),適應(yīng)著水用和磨坊工業(yè)的需要。如然仍為荷蘭的“國家商,實際運用上卻不多見了。

荷蘭的風(fēng)車,最早從德國引進。開始時,風(fēng)車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀,風(fēng)車對荷蘭的經(jīng)濟有著特別重大的意義。有:造紙等作用,被譽為“風(fēng)車之國”。荷蘭向來以風(fēng)車聞名。而保存風(fēng)車較多的地方,則是“小孩堤坊”。

擴展資料:

荷蘭風(fēng)車的發(fā)展歷程

荷蘭風(fēng)車,最大的有好幾層樓高,風(fēng)翼長達20米。有的風(fēng)車,由整塊大柞木做成。十八世紀末,荷蘭全國的風(fēng)車約有一萬二千架。

這些風(fēng)車用來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙,以及排除沼澤地的積水。正是這些風(fēng)車不停地吸水、排水,保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。

二十世紀以來,由于蒸汽機、內(nèi)燃機、渦輪機的發(fā)展,依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。但是,因為風(fēng)車利用的是自然風(fēng)力,沒有污染、耗盡之虞,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。

荷蘭人很喜愛他們的風(fēng)車,在民歌和諺語中常常贊美風(fēng)車。風(fēng)車的建筑物,總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節(jié)日,風(fēng)車上圍上花環(huán),懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。

參考資料來源:百度百科-荷蘭

參考資料來源:百度百科-荷蘭風(fēng)車

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荷蘭房子上的風(fēng)車是干什么用的?

荷蘭座落在地球的盛行西風(fēng)帶年四季盛吹西風(fēng)。同時它瀕臨大西洋,又是典型的海洋性氣候國家,海陸風(fēng)長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭,提供了利用風(fēng)力的優(yōu)厚補償。

荷蘭的風(fēng)車,最早從德國引進。開始時,風(fēng)車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀,風(fēng)車對荷蘭的經(jīng)濟有著特別重大的意義。當(dāng)時,荷蘭在世界的商業(yè)中,占首要地位的各種原料,從各路水道運往風(fēng)車加工,其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的大麻子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展,風(fēng)車在這項艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臐駶櫠嘤、風(fēng)向多變的氣候特點,他們對風(fēng)車進行了改革。首先是給風(fēng)車配上活動的頂篷。此外,為了能四面迎風(fēng),他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車,被稱為荷蘭式風(fēng)車(如左圖)。

荷蘭風(fēng)車,最大的有好幾層樓高,風(fēng)翼長達20米。有的風(fēng)車,由整塊大柞木做成。十八世紀末,荷蘭全國的風(fēng)車約有一萬二千架,每臺擁有6000匹馬力。這些風(fēng)車用來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙,以及排除沼澤地的積水。正是這些風(fēng)車不停地吸水、排水,保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。

二十世紀以來,由于蒸氣機、內(nèi)燃機、渦輪機的發(fā)展,依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。但是,因為風(fēng)車利用的是自然風(fēng)力,沒有污染、耗盡之虞,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。

目前,荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風(fēng)車。荷蘭人很喜愛他們的風(fēng)車,在民歌和諺語中常常贊美風(fēng)車。風(fēng)車的建筑物,總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節(jié)日,風(fēng)車上圍上花環(huán),懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。

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荷蘭風(fēng)車有什么作用?

 風(fēng)車,最早從德國引進。開始風(fēng)車僅用粉之類。到了十六、七世紀,風(fēng)車對荷蘭的經(jīng)濟有著特別重大的意義。當(dāng)時,荷蘭在世界的商業(yè)中,占首要地位的各種原料,從各路水道運往風(fēng)車加工,其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的大麻子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

  隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展,風(fēng)車在這項艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臐駶櫠嘤、風(fēng)向多變的氣候特點,他們對風(fēng)車進行了改革。首先是給風(fēng)車配上活動的頂篷。此外,為了能四面迎風(fēng),他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車,被稱為荷蘭式風(fēng)車。

  荷蘭風(fēng)車,最大的有好幾層樓高,風(fēng)翼長達20米。有的風(fēng)車,由整塊大柞木做成。十八世紀末,荷蘭全國的風(fēng)車約有一萬二千架,每臺擁有6000匹馬力。這些風(fēng)車用來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙,以及排除沼澤地的積水。正是這些風(fēng)車不停地吸水、排水,保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。

  二十世紀以來,由于蒸氣機、內(nèi)燃機、渦輪機的發(fā)展,依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。但是,因為風(fēng)車利用的是自然風(fēng)力,沒有污染、耗盡之虞,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。 本回答被網(wǎng)友采納

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荷蘭的風(fēng)車有什么用途?

因為地洼,荷蘭總是面對海潮的侵蝕,的本能給蘭人以動力,他們筑壩圍堤,向海爭地,創(chuàng)高達9米的抽水風(fēng)車,營造生息的家園。1229年,荷蘭人發(fā)明了世界上第一座為人類提供動力的風(fēng)車。漫長的時期,人們采用原始的方法加工輾磨谷物,最初是手工體力操作,以后是馬拉踏車和以水力推動的水車,之后才是借風(fēng)力運轉(zhuǎn)的風(fēng)車。因為荷蘭平坦、多風(fēng),因而風(fēng)車很快便得到普及。需求的迅速增加,又帶動了風(fēng)車技術(shù)的改造。風(fēng)車的用途也不再局限于輾磨谷物,而是發(fā)展為加工大麥,把原木鋸成桁條和木板,制造紙張,還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油,還把香料磨碎制成芥末。盡管用途多多,人們還是更愿意記住從前歐洲流傳的這句話:“上帝創(chuàng)造了人,荷蘭風(fēng)車創(chuàng)造了陸地!钡拇_,如果沒有這些高高聳立的抽水風(fēng)車,荷蘭無法從大海中取得近乎國土三分之一的土地,也就沒有后來的奶酪和郁金香的芳香……

雖然荷蘭已是一個現(xiàn)代化的國家,令人驚奇的是它并未失去它的古老傳統(tǒng),象征荷蘭民族文化的風(fēng)車,仍然忠實地在荷蘭的各個角落運轉(zhuǎn)。在這個“風(fēng)車之國”,數(shù)百年前的全盛時期,風(fēng)車有近萬個,但是其它動力機械的問世,如蒸汽機、內(nèi)燃機和電動機,把這些風(fēng)車都給淘汰了,現(xiàn)在還剩下近千個。荷蘭人感念風(fēng)車是他們發(fā)展的“功臣”,因而確定每年5月的第二個星期六為“風(fēng)車日”,這一天全國的風(fēng)車一齊轉(zhuǎn)動,舉國歡慶。因為風(fēng)車已不多見,因此荷蘭人也得同世界各地蜂擁而至的游客一樣,要到風(fēng)車村保護區(qū)或風(fēng)車博物館去參觀才能一飽眼福。

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