船錨為何能定住大船

當(dāng)船舶拋錨之后在錨鏈引下沉至水底。在水底由于的作用錨腕所在平面會(huì)垂直于水底，此爪就會(huì)與水底接觸，船舶的錨鏈長(zhǎng)度往往大于水深，因此在水底部分的錨鏈處于平躺狀態(tài)。

當(dāng)船舶收到擾動(dòng)的時(shí)候如頂浪錨鏈就會(huì)被拉動(dòng)，處于水底的錨在錨鏈連接處會(huì)受到一個(gè)水平力的作用，同時(shí)船錨自身的重力作用于錨爪與水底的接觸點(diǎn)，兩力合成使得錨向斜下方運(yùn)動(dòng)，這就是錨入土的過程，錨拉入水底之后便可以為船舶提供停泊的能力。

擴(kuò)展資料：

一、古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，稱為”碇“。碇石用繩系住沉入水底，依其重量使船停泊。后來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中國(guó)南朝已有關(guān)于金屬錨的記載。中國(guó)古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨性能優(yōu)良，在舢板和小船上仍有使用。

二、錨的類型及特點(diǎn)：錨的種類很多，大致分為有桿錨、無桿錨、大爪力錨及特種錨四大類型，十多種錨。

1、有桿錨：具有橫桿的錨為有桿錨。該類錨的特點(diǎn)是一個(gè)錨爪嚙入土中，當(dāng)錨在海底拖曳時(shí)，橫桿能阻止錨爪傾翻，起穩(wěn)定作用。有桿錨中有海軍錨、層洛門錨、單爪錨及日式錨等。

2、無桿錨：沒有橫桿，錨爪可以轉(zhuǎn)動(dòng)的兩爪錨為無桿錨。該類錨的特點(diǎn)是，在工作中兩個(gè)爪同時(shí)嚙入土中，穩(wěn)定性好，對(duì)各種土質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，收藏方便。

3、特種錨：形狀與一般錨不同，如菌形錨，錨頭呈菌狀或傘狀，嚙入土中較深，抓力大，不易移動(dòng),多用作長(zhǎng)期錨泊、定位用，如作燈船、浮筒、躉船等的固定錨。

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一些大型游輪在停泊時(shí)，往往船錨都不是很大，為什么小小的船錨能固定住那么大的船？

因?yàn)榇�能夠在海面上保持相�?duì)穩(wěn)定啊

小小的船錨是如何在海里固定住萬噸的貨輪的？

船錨嵌入海床的深度也就越來越深，直到這個(gè)阻力和船只行駛的力抵消

船錨是靠什么原理工作的，這么大陀鐵塊拋下去一定能鉤住底下么？

錨的造型決定了它比把一大陀鐵塊拋下去更能鉤住海底，具體的你自己搜索一下看看吧，原理就是它的特殊造型。 本回答被網(wǎng)友采納

海底都是松軟的泥沙，船錨是怎么樣牢牢固定船身的？

我覺得是肯定有一種方法才可以牢牢固定船身的

一直不明白船錨扔下水之后是怎樣固定船只的，這回終于看清楚了

現(xiàn)在市場(chǎng)上有專為橡皮船準(zhǔn)備的船錨要在水面釣魚。是折疊的便于攜帶。水深不要緊繩子長(zhǎng)些就可。必須用船錨固定的。需要提醒的是要用兩只船錨才行船頭船尾各一只才能穩(wěn)住

船錨的作用原理是什么？

船舶借助錨對(duì)水抓力、錨鏈與水底的阻力和錨鏈的重力來對(duì)抗風(fēng)、流力作用，保持定位。

任何地方都可以拋錨的，最佳的底質(zhì)是沙石底，泥底其次，礁石底質(zhì)就很難拋錨，可能難以差生抓力，也可能被巖石卡住難以起錨。水深太大，比如在大洋上，三、四千米的水深，也不能拋錨。

船錨的條件和操作：

拋錨時(shí)，不能用太快的速度，要慢慢將錨放下，速度過快會(huì)導(dǎo)致錨及錨鏈的難以剎住，可能損壞錨機(jī)，甚至可能產(chǎn)生其它嚴(yán)重后果。船會(huì)繼續(xù)放下一定長(zhǎng)度的錨鏈，使大部分錨鏈都平鋪在海底。這時(shí)向后動(dòng)車，將錨鏈向后微微拖動(dòng)，錨爪D在錨身重力和錨鏈拉力的共同作用下，就插入沙石中。

此時(shí)，船舶會(huì)稍微收回一些錨鏈。一般而言，放出的錨鏈長(zhǎng)度應(yīng)該是水深的3-5倍。錨鏈過長(zhǎng)，則增大的船舶的回旋范圍，易于與其它拋錨船只碰撞。錨鏈過短，則易于向上牽動(dòng)錨身，使錨松動(dòng)，失去抓地效果。在錨抓抓地后，相當(dāng)于打了一個(gè)地樁，而錨鏈在放下后，基本上只有與底質(zhì)水平的拉力，在這個(gè)角度上，錨的抓力是最大的。

在起錨時(shí)，船舶向前動(dòng)車，同時(shí)慢慢收回錨鏈，在離錨較近處，拉直錨鏈，此時(shí)錨桿的A點(diǎn)在錨鏈的拉力下將抬起，錨將以錨冠B為軸，利用杠桿的原理將錨爪D從底質(zhì)中起出，然后船舶繼續(xù)收回錨鏈，直至將錨拉出水面。

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