什么是凱夫拉材料？

　　在本世紀60年美國杜邦研制出一種新型復(fù)合材料棗“拉”材這是一種芳綸復(fù)合材料。由于這種新型材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型，而受到人們的重視。

　　由于“凱夫拉”材料堅韌耐磨、剛?cè)嵯酀�，具有刀搶不入的特殊本領(lǐng)。在軍事上被稱之為“裝甲衛(wèi)士”。

　　大家知道，坦克、裝甲車已逐漸成為現(xiàn)代陸軍的主要裝備之一。其原因就在于這兩種兵器都具有堅硬的裝甲，在戰(zhàn)爭中有消滅敵人保護自己的作用。有了矛就出現(xiàn)了盾，有了坦克、裝甲車之后，就發(fā)明了反坦克炮、反坦克導(dǎo)彈。反坦克武器的出現(xiàn)，又促使人們改進坦克、裝甲車的裝甲性能。通常要提高坦克、裝甲車的防護性能，就要增加金屬裝甲的厚度，這樣勢必影響它的靈活機動性能。“凱夫拉”材料的出現(xiàn)使這個問題迎刃而解，坦克、

　　裝甲車的防護性能提高到了一個嶄新的階段。

　　與玻璃鋼相比，在相同的防護情況下，用“凱夫拉”材料時重量可以減少一半，并且“凱夫拉”層壓薄板的韌性是鋼的3倍，經(jīng)得起反復(fù)撞擊�！皠P夫拉”薄板與鋼裝甲結(jié)合使用更是威力無比。如果采用“鋼棗芳綸棗鋼”型復(fù)合裝甲，能防穿甲厚度為700毫米的反坦克導(dǎo)彈，還可防中子彈。目前，“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板的復(fù)合裝甲，不僅已廣泛應(yīng)用于坦克、裝甲車，而且用于核動力航空母艦及導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，使上述兵器的防護性能及機動性能均大為改觀。

　　“凱夫拉”與碳化硼等陶瓷的復(fù)合材料是制造直升飛機駕駛艙和駕駛座的理想材料。據(jù)試驗，它抵御穿甲子彈的能力比玻璃鋼和鋼裝甲好得多。

　　為了提高戰(zhàn)場人員的生存能力，人們對避彈衣的研制越來越重視�！皠P夫拉”材料還是制造避彈衣的理想材料。據(jù)報道，用“凱夫拉”材料代替尼龍和玻璃纖維，在同樣情況下，其防護能力至少可增加一倍，并且有很好的柔韌性，穿著舒適。用這種材料制作的防彈衣只有2～3公斤重，穿著行動方便，所以已被許多國家的警察和士兵采用。

“凱夫拉”材料可以制作什么？

防彈衣，防刺服，盾牌，頭盔，手提箱等等等等

凱夫拉是什么

　　凱夫拉，英文原名KEVLAR，作拉或凱芙拉。是美國杜邦DuPont）公司研制的一種芳綸纖維產(chǎn)品的品牌名，材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”,化學(xué)式的重復(fù)單位為-[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-接在苯環(huán)上的酰胺基團為對位結(jié)構(gòu)（間位結(jié)構(gòu)為另一項商標(biāo)名為Nomex的產(chǎn)品，俗稱防火纖維）。

　　在上世紀60年代，美國杜邦公司研制出一種新型芳綸纖維復(fù)合材料----芳綸1414，此芳綸復(fù)合材料在1972年正式實現(xiàn)商品化并為該產(chǎn)品注冊商標(biāo)為Kevlar。型號分為K29，K49，K49AP等。

　　由于這種新型材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型，其強度為同等質(zhì)量鋼鐵的5倍,但密度僅為鋼鐵的五分之一(Kevlar密度為每立方厘米1.44克,鋼鐵密度為每立方厘米7.859克),而受到人們的重視。 由于凱夫拉品牌產(chǎn)品材料堅韌耐磨、剛?cè)嵯酀�，具有刀槍不入的特殊本領(lǐng)。在軍事上被稱之為"裝.甲.衛(wèi).士 "。

凱夫拉與玻璃纖維的區(qū)別是什么？

　　凱夫拉與玻璃纖：重量更韌性更強。

　　簡介：

　　夫拉”的抗張強度，是尼龍纖維的2倍多，它的出現(xiàn)使防彈衣的防護性能有了明顯提高。試驗表明，“凱夫拉”吸收彈片動能的能力是尼龍的1.6倍，是鋼的2倍。多層“凱夫拉”織物對槍彈也能收到滿意的防護效果。由于用“凱夫拉”重量輕，防彈性能好，所以它受到了許多國家軍隊和警察的青睞，也用于制造頭盔。我國從二十世紀八十年代開始研制生產(chǎn)“凱夫拉”頭盔。

　　與玻璃鋼相比，在相同的防護情況下，用“凱夫拉”材料時重量可以減少一半，并且“凱夫拉”層壓薄板的韌性是鋼的3倍，經(jīng)得起反復(fù)撞擊�！皠P夫拉”薄板與鋼裝甲結(jié)合使用更是威力無比。如果采用鋼棗芳綸棗鋼型復(fù)合裝甲，能防穿甲厚度為700毫米的反坦克導(dǎo)彈，還可防中子彈。

凱夫拉材料在航模上有什么用

“凱夫拉”材料是一種芳綸復(fù)合材料。由于這種新型材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型

凱夫拉的相關(guān)資料

反武器現(xiàn)，又促使人們改進坦克、裝甲車的裝甲性能。通常要提高坦克、裝的性能，就要增加金屬裝甲的厚度，這樣勢必影響它的靈活機動性能。凱夫拉材料的出現(xiàn)使這個問題迎刃而解，坦克、裝甲車的防護性能提高到了一個嶄新的階段。 與玻璃鋼相比，在相同的防護情況下，用凱夫拉 材料時重量可以減少一半，并且凱夫拉層壓薄板的韌性是鋼的3倍，經(jīng)得起反復(fù)撞擊。凱夫拉薄板與鋼裝甲結(jié)合使用更是威力無比。如果采用鋼棗芳綸棗鋼型復(fù)合裝甲，能防穿甲厚度為700毫米的反坦克導(dǎo)彈，還可防中子彈。

應(yīng)用領(lǐng)域

21世紀，“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板的復(fù)合裝甲，不僅已廣泛應(yīng)用于坦克、裝甲車，防彈衣，而且用于核動力航空母艦及導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，使上述兵器的防護性能及機動性能均大為改觀。 凱夫拉與碳化硼等陶瓷的復(fù)合材料是制造直升飛機駕駛艙和駕駛座的理想材料。據(jù)試驗，它抵御穿甲子彈的能力比玻璃鋼和鋼裝甲好得多。 為了提高戰(zhàn)場人員的生存能力，人們對避彈衣的研制越來越重視。凱夫拉材料還是制造避彈衣的理想材料。據(jù)報道，用凱夫拉材料代替尼龍和玻璃纖維，在同樣情況下，其防護能力至少可增加一倍，并且有很好的柔韌性，穿著舒適。用這種材料制作的防彈衣只有2～3公斤重，穿著行動方便，所以已被許多國家的警察和士兵采用。

在20世紀80年代，中國進口杜邦的產(chǎn)品的時候，美國政府不允許杜邦公司把凱夫拉品牌產(chǎn)品進口到中國，后來才慢慢的放開進口的限制。

現(xiàn)今用于傳輸?shù)墓饫w也是用凱夫拉來形成一層保護膜，凱夫拉層有很好的柔韌性，保護光纖不受損害。凱夫拉層一般稱為緩沖層或涂覆層，在光纖以外，外表皮以內(nèi)。

什么是凱夫拉纖維

百科里查的：凱夫英名KEVLAR，也譯作克維拉或拉。是美國杜邦（DuPont）研制的一種芳綸纖維材料產(chǎn)品的品牌名，材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”,化學(xué)式的重復(fù)單位為-[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-接在苯環(huán)上的酰胺基團為對位結(jié)構(gòu)（間位結(jié)構(gòu)為另一項商標(biāo)名為Nomex的產(chǎn)品，俗稱防火纖維）。 本回答被提問者和網(wǎng)友采納

凱夫拉材料 絕緣怎么樣？？

凱夫拉材料絕緣性能優(yōu)越