無錫有幾個(gè)機(jī)場
只有一個(gè)放國際機(jī)場,蘇南機(jī)碩放機(jī)一個(gè)機(jī)場,是兩種稱呼而已。
南碩放國際機(jī)場(2010年11月由無錫蘇南國際機(jī)場集團(tuán)有限公司、蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無錫市新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)總公司和深圳航空有限責(zé)任公司共同出資組建的無錫蘇南碩放國際機(jī)場有限公司,是無錫蘇南國際機(jī)場集團(tuán)控股的下屬子企業(yè)。
機(jī)場位于江蘇省無錫市高新區(qū)碩放街道,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1000-2000萬人次的樞紐型國際空港,可直飛東京、大阪、首爾、濟(jì)州、曼谷、新加坡、暹粒、臺(tái)北、香港、澳門等國際(地區(qū))城市。

擴(kuò)展資料:
上世紀(jì)八十年代中期,無錫市和空軍方面聯(lián)手,在無錫碩放機(jī)場開辟了全國第一條聯(lián)航航線——無錫至北京包機(jī)航班,此后又新辟了惠陽、佛山、福州等航線,一年引來1.6萬乘客。但由于各方原因,機(jī)場于2002年停飛地方航線,空中通道被阻斷。上海國際、港澳航班“東移”上海浦東國際機(jī)場,以及滬寧高速公路日漸擁堵,長江三角洲中下游的航運(yùn)物流中心西遷至此,由軍用改建成軍民合用的無錫碩放機(jī)場于2004年2月18日正式恢復(fù)民用通航。
自2004年2月18日正式開通民用航班以來,無錫碩放機(jī)場客貨并舉,當(dāng)年完成運(yùn)輸旅客32萬人次,此后每年遞增30萬人次。引進(jìn)了深航、東航、聯(lián)航、南航、廈航、東海航等6家航空公司,航線網(wǎng)絡(luò)遍及全國重要城市,并于2006年1月開通香港和澳門兩條地區(qū)航線,每天航班量達(dá)70多架次, 2007年旅客吞吐量達(dá)到136萬人次,2009年旅客吞吐量達(dá)到230萬人次。
2007年9月28日,無錫碩放機(jī)場新航站樓正式投運(yùn)。新航站區(qū)按旅客年吞吐量300萬人次、貨郵吞吐量10萬噸設(shè)計(jì),停機(jī)坪可同時(shí)容納15架飛機(jī),航站樓面積達(dá)4.2萬平方米,旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、車站、道路系統(tǒng)等公共配套設(shè)施齊全。
2011年9月碩放機(jī)場擴(kuò)建航站樓,提供11萬平方米候機(jī)區(qū)和16座登機(jī)橋,年旅客吞吐量可保障1000-2000萬人次,年貨郵吞吐量30萬噸,飛機(jī)起降量10萬架次。
參考資料:百度百科 蘇南機(jī)場
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