列用25G型客車,沿滬昆鐵京廣鐵路、廣茂鐵路、深湛鐵路、鐵路(含輪渡)運(yùn)行,行程2539公途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、廣東、海南共5省1市,跨越瓊州海峽,是海南島連接中國東部的首趟直通列車。
K511/512次列車是中國鐵路運(yùn)行于中央直轄市上海至海南省會海口之間的快速旅客列車,自2007年4月18日起正式開行,現(xiàn)由廣州鐵路集團(tuán)長沙客運(yùn)段滬海車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。列車使用25G型客車,沿滬昆鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、深湛鐵路、粵海鐵路(含輪渡)運(yùn)行,行程2539公里。
擴(kuò)展資料:
列車自開行之日起采取18輛車廂編組,其中硬臥車11輛、硬座車4輛,軟臥車、餐車和行李車各1輛,總定員1162人,使用具備機(jī)車供電DC600V直流電分散逆變技術(shù)的第三代中國鐵路25G型客車。
機(jī)車在運(yùn)行時同時向客車車廂輸出DC600V直流電,各車廂使用逆變技術(shù),逆變?yōu)锳C380V、AC220V、AC110V交流電供客車使用,并在車底下有1個逆變器箱和1個充電機(jī)箱。采用PLC控制無主網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全自動監(jiān)控。此外,客車還配置有塞拉門、真空集便器和密封式風(fēng)擋。
參考資料來源:百度百科—K512次列車
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