北站有4個(gè)出口
1、A1和A2
A1和A2是在地鐵站這邊(在面朝深圳北站4個(gè)大字這面.屬于正門,面對(duì)深圳北站手邊是A1,右手邊是A2)
2、B1和B2
B1和B2是私家車和深圳北站長(zhǎng)途汽車站那邊(在深圳北站大門另外一面,這邊屬于后大門)
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擴(kuò)展資料
深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于廣東省深圳市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座客運(yùn)特等站，是深圳鐵路“四主四輔”客運(yùn)格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發(fā)站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規(guī)模最大、接駁功能最為齊全、設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站于2007年開工建設(shè)，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月，深圳北站占地240萬(wàn)平方米，設(shè)11個(gè)站臺(tái)20條股道，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客達(dá)到5200萬(wàn)人次。
整體布局
深圳北站位于深圳市龍華區(qū)東南部，原龍華二線擴(kuò)展區(qū)的中部。北鄰未來(lái)龍華中心區(qū)，西鄰福龍路和水源保護(hù)區(qū)，東鄰梅觀高速公路，南側(cè)為留仙大道及白石龍居住組團(tuán)，距離深圳市中心區(qū)9.3公里。其選址位于深圳市的幾何中心和人口中心，具有較為優(yōu)越的發(fā)展條件。
深圳北站分為三部分：高鐵站房、東廣場(chǎng)和西廣場(chǎng)。其中，高速鐵路呈南北方向，站房設(shè)于軌道上方；東廣場(chǎng)是以公共交通為主導(dǎo)的主廣場(chǎng)；西廣場(chǎng)是以私人交通為主導(dǎo)的副廣場(chǎng)。在平面上，北站樞紐利用高鐵站房與90m標(biāo)高平臺(tái)主交通層形成的十字形結(jié)構(gòu)，分別在東、西廣場(chǎng)4個(gè)象限布置公交、出租、長(zhǎng)途等常規(guī)接駁設(shè)施和運(yùn)營(yíng)中心，并分別通過(guò)東、西廣場(chǎng)綜合換乘大廳組織各種換乘。
高鐵站房、東廣場(chǎng)、西廣場(chǎng)最終以90m標(biāo)高的人行平臺(tái)為客流集散的主交通層而聯(lián)系在一起，這個(gè)主交通層在規(guī)劃上一直向東延伸至梅龍路。
深圳地鐵4號(hào)線、深圳地鐵6號(hào)線在深圳北站東廣場(chǎng)高架，與高鐵基本平行穿過(guò)車站大屋頂。留仙大道、玉龍路經(jīng)高架橋上跨高鐵股道，深圳地鐵5號(hào)線、平南鐵路自東向西橫穿整個(gè)車站；新區(qū)大道沿南北方向在國(guó)鐵站房和東廣場(chǎng)之間從地下穿過(guò)車站。出租車、公交車均通過(guò)專用道進(jìn)入樞紐內(nèi)部，長(zhǎng)途客車則駛?cè)胫苓叾鄺l高速公路，最大程度地減少了對(duì)城市交通的干擾。
參考資料來(lái)源：百度百科：深圳北站
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