大眾集團(tuán)旗下共有10個(gè)品牌

保時(shí)捷，大眾，奧迪，蘭博基尼，斯柯達(dá)，西亞特，賓利，布加迪，斯堪尼亞，大眾商用車

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目前大眾擁有保時(shí)捷、大眾、蘭博基尼、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、奧迪、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪和大眾商用車十二個(gè)品牌

　　德國大眾八大品牌

　　德國大眾旗有：賓利，大眾，達(dá)，奧迪，布加迪，西亞特（牙品牌），蘭博基尼，還有新加入的保時(shí)捷

　　下屬品牌

　　1、奧迪

　　奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧�特，年產(chǎn)轎車45萬輛左右。主要產(chǎn)品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷車

　　及運(yùn)動(dòng)車系列等。

奧迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希，大學(xué)畢業(yè)后長(zhǎng)期從事機(jī)械制造業(yè)。集理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)于一身。后來，霍爾希終于實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)汽車的心愿。為

　　了實(shí)現(xiàn)自己獨(dú)創(chuàng)事業(yè)的理想，他幾經(jīng)周折，在

1910年以Audi為新公司命名，這幾個(gè)字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。

　　奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

　　2、大眾

　　1937年5月28日，費(fèi)爾迪南特·波爾舍在奔馳公司的支持下創(chuàng)建了大眾開發(fā)公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司,是一家國際性集團(tuán)公司,總部在沃爾斯堡。

　　大眾汽車公司的德文Volks

Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。

　　標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

　　3、賓利

　　賓利

(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計(jì)制造他多年來夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車。本特利運(yùn)動(dòng)車在1923-1929年期間的勒芒24小時(shí)汽車賽中大獲成功。

　　4、斯柯達(dá)

　　斯柯達(dá)公司的歷史可以追溯到1894年，是世界五個(gè)最早的轎車生產(chǎn)廠之一。

　　斯柯達(dá)公司擁有近2萬名雇員和數(shù)百家國內(nèi)和國外供應(yīng)商，1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一個(gè)子公司，大眾集團(tuán)購買了斯

　　柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國大眾旗下繼VW(大眾)、AUDI(奧迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

　　斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠�成功地打入了歐洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場(chǎng)份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場(chǎng)很受歡迎，都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　斯柯達(dá)汽車的標(biāo)志保留了原商標(biāo)中帶翅膀的飛箭。這一飛箭象征著該公司無限的創(chuàng)造性，表達(dá)了要實(shí)現(xiàn)最高目標(biāo)的強(qiáng)烈愿望，體現(xiàn)出對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍，外

　　圍的圓環(huán)加寬了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。標(biāo)志的底色為綠色，象征著希望，體現(xiàn)出重視保護(hù)環(huán)境的強(qiáng)烈意識(shí)，也象征著企業(yè)的無限

　　生命力，喻示這家百年老廠將煥發(fā)青春。

　　5、蘭博基尼

　　蘭博基尼公司創(chuàng)建于1962年，以創(chuàng)建人蘭伯基尼命名，因生產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)而成名。70年代由著名的博通設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了造型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)車，車身只有1m

　　高，車門是鷗翼式的，發(fā)動(dòng)機(jī)罩與前風(fēng)擋玻璃形成一個(gè)整體平滑的大斜面，給人以強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運(yùn)動(dòng)車，其車速可達(dá)315km/h和330km/h。

　　蘭博基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣�司生產(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

　　6、布加迪

　　布加迪轎車是意大利的名車，它是埃托爾.布加蒂生于一個(gè)藝術(shù)世家里，他除了在藝術(shù)上有很深的造詣外，還對(duì)各種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)也有深刻的了解，所以他把技術(shù)和藝術(shù)自然地揉合在一起，以致人們對(duì)他的作品區(qū)分不清哪些是藝術(shù)品，哪些是技術(shù)作品，這就是布加蒂汽車所具有的獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格。

　　布加蒂商標(biāo)中的英文字母即布加蒂，上部EB即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色。

　　7、西雅特

　　西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。

　　西亞特汽車公司成立之初，以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場(chǎng)占有率曾達(dá)到60%，到70年代其市場(chǎng)占有率下降到33%，虧損嚴(yán)重。1983年德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與另一合資者-西班牙政府共同經(jīng)營西亞特汽車公司，使西亞特屬于大眾汽車公司的子公司。

　　8

保時(shí)捷就不用多說了，剛被收購的。

       勒創(chuàng)立大眾時(shí)，大眾只是一個(gè)的汽車公司，但現(xiàn)如今，大眾已經(jīng)成為一個(gè)汽車集團(tuán)，旗下了多個(gè)品牌，其中有保時(shí)捷、蘭博基尼、奧迪、布加迪、賓利、斯柯達(dá)、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪等等。

       大眾的成立是遵循了當(dāng)時(shí)希特勒制造平民車的志愿，但希特勒只是一個(gè)軍事家，對(duì)于汽車并不在行。盡管如此，當(dāng)時(shí)的希特勒還是親自手繪了大眾的第一款車型甲殼蟲的草稿。并且征尋汽車行業(yè)專家來實(shí)現(xiàn)這一理想，最終由保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德波爾舍獲得希特勒的賞識(shí)。這款車從設(shè)計(jì)之初就獲得成功，或許說當(dāng)時(shí)希特勒的愿望是完全貼合民意的，所以這款簡(jiǎn)單實(shí)用的車型在全球取得了高度的認(rèn)可，以至于從1938年到現(xiàn)在足足生產(chǎn)了80年。而令人悲傷的是，2019年也將是其最后一年。

       大眾能夠收購這么多品牌，其中還不乏一些頂級(jí)豪華品牌，最主要的原因是因?yàn)槠溆蟹浅Ｐ酆竦慕?jīng)濟(jì)實(shí)力。而大眾雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力就來源于其一直遵循希特勒的志愿，一直生產(chǎn)中低端的平民用車。平民車在全球范圍內(nèi)有非常大的需求量，而豪華品牌雖然賣得貴，但根本沒幾個(gè)人買得起，所以現(xiàn)如今能夠自主獨(dú)立的豪華品牌寥寥無幾。

       布加迪是一個(gè)意大利超級(jí)跑車品牌，于1998年被大眾收購至今；

       奧迪是一個(gè)德國汽車品牌，從1964年開始陸續(xù)被大眾收購，截止至1966年大眾將奧迪所有股份都收入囊中；1998年奧迪收購蘭博基尼，又因?yàn)榇藭r(shí)的奧迪已經(jīng)屬于大眾，所以蘭博基尼也順理成章地隸屬大眾；2012年奧迪收購杜卡迪摩托車品牌，所以杜卡迪也成了大眾旗下的品牌。

       隨著大眾汽車集團(tuán)逐漸擴(kuò)大，許多歐洲豪華品牌也被大眾收購。借助大眾的資金注入，這些品牌又重新燃起了烈火。一次又一次創(chuàng)造極限的布加迪，優(yōu)雅的賓利，暴力的蘭博基尼等等都在燃放他們的生命。大眾汽車集團(tuán)目前除了汽車的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等基礎(chǔ)領(lǐng)域，金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、銀行IT服務(wù)等汽車周邊行業(yè)也都有涉及，并且大眾汽車集團(tuán)的規(guī)模仍然在擴(kuò)大當(dāng)中。

車型推薦

大眾

進(jìn)口：輝騰、高爾夫GTI、帕薩特R36、途銳、Scirocco尚酷、甲克蟲、CC等

國產(chǎn)：邁騰、速騰、高爾夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途觀、帕薩特新領(lǐng)馭等

奧迪

國產(chǎn)：A4L、A6L。進(jìn)口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等

蘭博基尼

產(chǎn)地意大利，Gallardo蓋拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文頓

賓利

原英國品牌，產(chǎn)地英國，歐陸、雅致

斯柯達(dá)

原捷克品牌，現(xiàn)旗下部分車型在上海大眾國產(chǎn)，昊銳、晶銳、明銳

布加迪

原意大利品牌，產(chǎn)地法國，威龍、威航

SEAT 西亞特

原西班牙汽車品牌，Ibiza

Scania 斯堪尼亞

原瑞典世界著名商用車品牌，主要生產(chǎn)大型卡車和客車

保時(shí)捷

Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT

等等

品牌上沒有不同,但是高層大眾車與商用是分開管理的,兩個(gè)本質(zhì)上還是一家,就好象香港與澳門的關(guān)系

大眾集團(tuán)還包括奧迪,斯柯達(dá),西亞特(SEAT),蘭博基尼,賓利,布加迪6個(gè)乘用車品牌,其中奧迪 斯柯達(dá) 西亞特由自己的高層管理,大眾總部一般不參與日常事務(wù)決策,剩下的3個(gè),蘭博基尼由奧迪管理,賓利 布加迪由大眾本部管理.商用車部還有斯堪尼亞品牌(從SAAB收購的,主要生產(chǎn)卡車)

大眾旗下共有十個(gè)品牌，分別是：

保時(shí)捷，大眾，奧迪，蘭博基尼，斯柯達(dá)，西亞特，賓利，布加迪，斯堪尼亞，大眾商用車

下面是個(gè)車型標(biāo)志和參考

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http://hi.baidu.com/%CB%BE%C2%ED%B2%BB%B4%E6/blog/item/5289f5ee0f3a2f3facafd506.html

大眾旗下品牌轎車奧迪、斯柯達(dá)、尼西亞特、賓利。跑車保時(shí)捷

布加迪

、蘭博基尼�？ㄜ�

斯堪尼亞。今年入股日本鈴木汽車在接洽中，估計(jì)不久之后將取代豐田成為全球銷量第一的寶座。