五邑大學(xué)附近的公交車站：

一、制漆廠

途徑"制漆廠"的公交車：17路

6路

二、育德山莊

途徑"育德山莊"的公交車：107路

三、豐樂路口

途徑"豐樂路口"的公交車：9路 6路

　　交通是城市地理的重要組成部分，是社會經(jīng)濟(jì)、城展的標(biāo)志，同時也會給城市以及環(huán)境帶來一些問題�，F(xiàn)代城市交通工具只要有公交車，出租車，地鐵，自行車�！　∩钲谶@個高度發(fā)達(dá)的城市，人口多而且流量大，所以每個人的交通方式都會影響整個城市交通狀況。由于深圳是一個新興起的城市，地鐵只有兩條路線，能到達(dá)的地方有限，而出租車價格又偏貴，所以人們外出首選公交車。公交車在交通中起主導(dǎo)作用。公交車流量調(diào)查對公交合理分布，城市建設(shè)有著重要作用。　　經(jīng)過本小組多次外出對公交流量作統(tǒng)計，只要是在學(xué)校附近的南海大道路桂廟新村站，海雅百貨路口，華強北路，東門等繁忙路段統(tǒng)計。公交車流量高時是150輛每小時，而低的時候也有90輛每小時。期中8點到9點，下午5點到6點那公交車流量最大，這也剛好是上下班時間�！　〗�(jīng)過分析，我們初步得到影響公交車流量的因素�！　。ㄒ唬� 路段的繁華度。像我們調(diào)查的路段是蛇口到蓮塘，途中經(jīng)過海雅百貨，世界之窗，華強北，東門等繁華地方。期中像華強北，東門這些商業(yè)地方，人口密度大，而且流動大，素要的交通工具也要多，據(jù)我們統(tǒng)計，在東門高峰期時間，那車流量可達(dá)到150輛每小時，差不多深圳每個地方的公交車都要經(jīng)過那里�！　。ǘ�） 時間的因素。在早上六七點和晚上那公交車流量一般只有90輛每小時，而在上下班時間那公交車流量是最大的。雖然是公交車流量大，但車上還是很擁擠的，有些車差不多都是塞滿人的了。上班一族都是要在高峰期擠公交�！　。ㄈ�） 汽車的價格。有些車上車只要一塊錢，有的就要兩塊五。像在海雅路段的226號車只要一塊錢，這種車比較多人坐，車的流量也會大。而一些開往比較遠(yuǎn)的地方，如關(guān)外路段比較遠(yuǎn)，人流量不大，而價格比較貴，那公交車流量就比較少了�！　。ㄋ模� 一些特殊日子。如假期，春節(jié)等。外出的人比較多，公交車也要成倍增加才能滿足需求。還有一些大臺風(fēng)或下暴雨日子，公交車流量就會減少。但一般刮風(fēng)，下雨都不會影響公交車的流量，人們不必?fù)?dān)心搭不到車�！　。ㄎ澹� 需求。社會的快速發(fā)展，人們外出越來越多，而人們的素質(zhì)也越來越高，雖然私家車越來越多，但人們首選公交，這樣交通就會越來越好。而公交車的流量也大大提高。　　上面只要是一些只要因素，還有一些次要的因素如公交車公司的制度，城市發(fā)展程度，的士的數(shù)量，地鐵的發(fā)展呀，這些都會影響到公交車的流量�！　∪绾魏侠淼姆峙涔�交數(shù)目，哪個路段多些，那個路段少些，每隔多長時間發(fā)一輛車這些都很重要，如果分配不合理就會造成一些公交車很擁擠，而一些公交車沒有乘客，造成資源浪費。公交車的流量合理性很重要。對于緩解交通壓力有著重要意義。在很多人看來，公交車數(shù)量少，他們要等車時間白白浪費了，希望公交車越多越好。但公交車多了也會造成路段擁擠，資源浪費的。現(xiàn)在一些比較繁華地方，車流量過大造成交通緊張。想東門，華強北等地方，雖然客流量多，但車也多，是否要減少車流量?而有些雖然人比較少，但路程遠(yuǎn)，人們要等很久才有一輛公交車，這種情況是否要增加一些公交車的流量呢？　　現(xiàn)在公交制度比較完善了，但還有很多要改進(jìn)的�，F(xiàn)在深圳很多公交車還是實行人工售票，大大降低了效率。應(yīng)該盡快實行無人售票。路段車輛分布還是不夠合理，車上的服務(wù)質(zhì)量一般。有些車擠滿人，而有些車是空蕩蕩的。最主要是一些路口那公交車流量過大造成容易塞車。在深圳，很多上班一簇都抱怨要擠公交，有時還要趕公交。塞車就會造成他們遲到。公交車沒有準(zhǔn)時到來，這個公交制度是否要考慮實行�！　‖F(xiàn)在的城市交通壓力越來越重，像深圳這樣多人口，流量又大，如果交通分配不合理，整個城市都會癱瘓的�，F(xiàn)在公交車流量也夠大了，現(xiàn)在緩解交通就是大力發(fā)展地鐵�，F(xiàn)在深圳也正在大力興建地鐵，相信不久以后人們在也不用去擠公交了了�？梢宰约哼x擇坐公交還是地鐵。

彩虹公交APP

那就別管他的事情就是這樣子嗎、哦？

從南京夫子南京大屠殺紀(jì)念管坐公交車,在哪站? ——7路，江東門紀(jì)念館車。 從南京大屠殺紀(jì)念管至中山陵要坐哪路公交車,在哪站下? ——地鐵2號線到衛(wèi)橋（苜蓿園站），轉(zhuǎn)乘9路、游1、游2等。 從中山陵到玄武湖坐幾路公交車,在哪站下? ——游1，到雞鳴寺門下，可從解放門入，到玄武門玄武湖公園站下，可從玄武門入玄武湖公園。 玄武湖到中央門汽車站坐幾路公交車? ——可坐游1、1、15、25、28、30、33、35、38路到中央門南站下車。 中山陵到中央門汽車站坐幾路公交車? ——游1。

公交車的優(yōu)點碳環(huán)保，載客容量大，價為實惠。

公交車點：與出租車比，站都要停，耗時較長，相對較為擁擠。

擴(kuò)展內(nèi)容：坐公交車的好處如下：

好處一：可以節(jié)省體力。坐公交車比步行要節(jié)省體力，我們步行雖然節(jié)省錢，但是總歸還要上八個小時的班，所以距離公司在兩站地以上的最好坐公交車上班。

好處二：可以節(jié)省財力。如果上班一定要乘坐交通工具的話公交車還是可以節(jié)省很多錢的，還可以辦一張公交卡，可以享受優(yōu)惠（換乘減錢），還不用天天備零錢來乘坐。

好處三：能夠認(rèn)識更多的人，讓自己見識不同的面孔。如果是開私家車或是打車去上班都不如公交車上看到的人多，可能在這些人當(dāng)中有的不知不覺就可以成為好的朋友，難免不會出現(xiàn)偶遇熟人的時候。

好處四：可以更多的利用空余時間來聽聽歌、看看書。坐公交車的時間我們可以看看電子書、聽聽自己喜歡的歌，這樣更有利于身心健康和放松。

好處五：可以更好的觀察沿途的風(fēng)景或是城市動態(tài)。一個城市的變化可能體現(xiàn)在街道上，而坐公交車可以更好的觀察沿途的風(fēng)景及街景的變化，可以了解一個城市的動態(tài)，而自己開車的話沒有那么多心思看，只顧開車。

好處六：能夠有更多時間和心愛的人在一起。當(dāng)然這個好處是有前提條件的，就是你和心愛的人順路，還可以坐同一趟公交車，那么你就有更多的時間和他/她在一起，并且好好表現(xiàn)你的愛了。

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