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丹東港,包括浪、大東港。具體現(xiàn)在括海洋區(qū)。

你說的是浪頭港。這個港基本上棄用了。其它的港區(qū),根本沒有這種情況。特別是大東港區(qū),面積太大,區(qū)域很廣,從進(jìn)港大門到最南端有30里地遠(yuǎn)。因此港內(nèi)上班都必須乘公交車。

你說的這種情況,在世界都是最特殊的情況。就是中朝邊境協(xié)議當(dāng)中,水面共有。不登陸不是越境。因此不能說經(jīng)過朝鮮。

當(dāng)時,因?yàn)閲H特殊情況,本來明清屬于中國管轄的幾塊區(qū)域、一些小島,都劃給朝鮮了。但是水面仍然屬于共有狀態(tài)。這種邊境協(xié)議,也顯得十分不成熟,會造成很多糾紛。 追問
新中國成立以來邊界談判堅持主航道中性線化界,珍寶島、黑瞎子島等硬拖了近十前才解決。綢緞島可以用歷史或自然水道變遷來解釋但黃金坪為何是朝鮮的叫人匪夷所思!請高人指點(diǎn)。
追答
黃金坪原來也是小島,但何道一點(diǎn)點(diǎn)沒了,形成與陸地連接。還有還存在著小河溝。平時漁船仍然可以出入
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最佳貢獻(xiàn)者
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鴨綠江是邊界。 追問
朝鮮為什么要建一個離丹東這么近的城市?
追答
這得問朝鮮,是不是工業(yè)區(qū)?
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那個真的是朝鮮人
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三八線不是封鎖了嗎,此路不通,就好比我要見市長辦事,從市政府大門走進(jìn)去最近,但是我肯定只能從甲到乙到丙到丁,最后才能見到市長,對吧。
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需要走走貨嗎?
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在大連

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