哥斯達(dá)有3個主要港口，分別為洋沿岸的卡爾德拉（Caldera）港，由太平洋委員會（INCOP）管理以及加勒沿岸的利蒙（Limon）港和莫因（Moin）港，由大西洋港口與發(fā)展管理委員會（JAPDEVA）管理。上述兩個委員會均為國有機(jī)構(gòu)。

　　莫因港是最大港口，平均吃水深度10米。貨物類型主要有冷藏貨物（35%），石化產(chǎn)品（33%），集裝箱貨物（28%），液體散貨（2%）和其他傳統(tǒng)貨物（1%）。

　　卡爾德拉港是第二大港，吃水深度7.5-11米，集裝箱吞吐量超過10萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物類型主要有食品散貨（42%），集裝箱貨物（35%），非食品散貨（13%），傳統(tǒng)貨物（8%）和散裝液體（2%）。運(yùn)送5萬人次，750艘各類船只進(jìn)出港。

　　利蒙港是第三大港，平均吃水深度11.5米，貨物類型主要有集裝箱貨物（77%），傳統(tǒng)貨物（12%），滾轉(zhuǎn)運(yùn)輸（7%），冷藏貨物（3%）以及固體散貨（1%）。運(yùn)送20萬人次，700余艘船只進(jìn)出港。

　　利蒙港和莫因港均位于利蒙省，相距約7公里，已近30年未有任何投資改造，目前港口運(yùn)力不足情況比較突出。2012年，兩港合計吞吐量100萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，1032萬噸貨物。2011年3月，馬士基港口集團(tuán)獲得莫因港集裝箱碼頭特許經(jīng)營項目，總投資約10億美元，經(jīng)營期33年（含設(shè)計、融資、建設(shè)、運(yùn)營），2013年10月，荷蘭Van

Oord公司與BAM

Internacional公司組成的聯(lián)營體中標(biāo)馬士基公司集裝箱碼頭建設(shè)和疏浚項目，項目金額4.6億美元，預(yù)計2014年第一季度開工建設(shè)，可創(chuàng)造400個直接就業(yè)崗位和5000個間接就業(yè)崗位，創(chuàng)造約40億美元的經(jīng)濟(jì)效益。

　　大西洋港口與發(fā)展管理委員會擬在莫因港自營部分投資7000萬美元進(jìn)行改造基礎(chǔ)設(shè)施，其中5500萬美元為中美洲一體化銀行貸款，用于新建約6公頃的集裝箱堆場，港口疏浚深度至14米；剩余1500萬美元為哥斯達(dá)黎加國家銀行貸款，用于采購港口機(jī)械，以提高貨物港口通行速度，減少客戶港口費(fèi)用。目前，莫因港貨物通關(guān)時間約為22至29小時，改造后有望縮短至19小時。

　　卡爾德拉港正計劃新修一座散貨碼頭，另外還需對現(xiàn)有的碼頭進(jìn)行維護(hù)和翻修，預(yù)計需要投資5000萬美元。 本回答被提問者和網(wǎng)友采納

SAN JOSE

性質(zhì)：海港

經(jīng)緯：13度55分N，090度50分W

航 線：中美

位于危地馬拉(全稱：危地馬拉共THE REPUBL1C OF GUATEMALA）南海，瀕臨太平洋的西側(cè)．是危地馬拉的第二大港，也是危地馬拉在太平洋沿岸的主要港口。港口距國際機(jī)場約108km。

該港屬熱帶草原氣候，年平均氣溫約20攝氏度。全年平均降雨量約2000mm，6~10。月期間常有暴風(fēng)雨發(fā)生，尤以夜間為多。本港雜貨船在錨地裝卸貨物，油船系泊浮筒共14只，可同時供3艘油船作，業(yè)，最大水深達(dá)20m。雜貨船有鐵駁進(jìn)行駁載，油泊有直徑為200mm的輸油管供裝卸石油使用。裝卸效率：干貨每小時20噸。主要出口貨物為咖啡、棉花、水果及糖等。進(jìn)口貨物主要有消費(fèi)品、機(jī)械設(shè)備及建材等。主要貿(mào)易對象為美國、薩爾瓦多及洪都拉斯等。

卡爾德拉港（Puerto Caldera，哥斯達(dá)黎加）。

哥斯達(dá)黎加國，面積5.11萬平里。位于中美洲。東臨加勒比海，西西洋，北接尼加拉瓜，東南與巴拿馬毗連。海岸線長1200公里。高原地區(qū)氣溫為23～26攝氏度，沿海地區(qū)氣溫為29～36攝氏度。

人口360萬人。白人和印歐混血種人占95%，黑人占3%，印第安人2.4萬人，華僑、華人約5萬人。官方語言為西班牙語。95%的居民信奉天主教。

　　首都圣何塞，人口31.2萬人。

　　原為印第安人居住地。1564年淪為西班牙殖民地。1821年9月15日宣布獨(dú)立。1823年加入中美洲聯(lián)邦。1848年8月30日成立共和國。1999年，哥斯達(dá)黎加政局穩(wěn)定。執(zhí)政黨——基督教社會團(tuán)結(jié)黨得到全國農(nóng)業(yè)黨和國家革新黨的支持，在年度的立法大會理事會選舉中取得勝利，占據(jù)了議會中全部重要職位。但政府的經(jīng)濟(jì)改革方案在議會中遇到阻力�，F(xiàn)行憲法于1821年12月1日制訂，1949年11月7日進(jìn)行了第11次修改。憲法規(guī)定總統(tǒng)為國家元首和政府首腦，由兩名副總統(tǒng)內(nèi)閣協(xié)助，總統(tǒng)和副總統(tǒng)由直接選舉產(chǎn)生，任期四年，不能連任。內(nèi)閣成員由總統(tǒng)任命�？偨y(tǒng)缺位時，依次由第一副總統(tǒng)、第二副總統(tǒng)和議長接任。

　�。ń�(jīng)濟(jì)發(fā)展概況）

　　該國鋁釩土蘊(yùn)藏量約1.5億噸，鐵蘊(yùn)藏量估計為中草藥億噸，煤蘊(yùn)藏量約為5000萬噸。森林資源豐富，森林資源豐富，森林面積60萬公頃。

該國政府大力推行新自由主義經(jīng)濟(jì)政策，其主要內(nèi)容有：主張對一些國家壟斷的部門如銀行、保險、電力等實行私有化；積極吸引外資，尤其在高新技術(shù)領(lǐng)域的投資；加大貿(mào)易開放，主張同更多的國家簽署自由貿(mào)易協(xié)定；積極推進(jìn)中美洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化；大力發(fā)展旅游。同時強(qiáng)調(diào)控制財政開支和物價。哥斯達(dá)黎加經(jīng)濟(jì)自 1999年經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，增長速度超過90年代以來4%的平均水平，成為拉美經(jīng)濟(jì)增長最快的國家。哥穩(wěn)定的政局和政府對外國投資所采取的優(yōu)惠政策吸引外資不斷流入，外國高科技企業(yè)紛紛到哥設(shè)廠，第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，其經(jīng)濟(jì)狀況處于近年來的最好時期。但地區(qū)發(fā)展及部門發(fā)展都很不平衡；內(nèi)債達(dá)40多億美元，占去國內(nèi)生產(chǎn)總值的41%，成為對哥經(jīng)濟(jì)中長期發(fā)展的最大制約。1999年財政赤字占國內(nèi)生產(chǎn)總值的4%，內(nèi)債達(dá)41億美元，支付利息占去了財政開動的很大一部分。外匯儲備14億美元，外債總額40.02億美元。

　　工業(yè)主要是輕工業(yè)，如食品加工、化工、紡織、木材加工、玻璃制品、印刷業(yè)、金屬加工等等。原材料大都依賴進(jìn)口，產(chǎn)品大多出口。

　　農(nóng)業(yè)以生產(chǎn)咖啡、香蕉、甘蔗等經(jīng)濟(jì)作物為主，是出口創(chuàng)匯的傳統(tǒng)產(chǎn)品，哥是世界第二大香蕉出口。近年來，魚蝦、花卉、菠蘿、香瓜也開始出口。糧食主要依賴進(jìn)口。哥是國際咖啡組織成員國。

　　哥旅游業(yè)發(fā)達(dá)，是其外匯收入的主要來源。近年來在政府的提倡下，生態(tài)旅游興起，旅游業(yè)以年均10%的速度快速發(fā)展。1999年，共有100萬以上游客訪哥，創(chuàng)匯近10億美元。游客主要來自北美、南美洲、中美洲、歐洲等地。旅游勝地有伊拉蘇、波阿斯火山和西班牙殖民文化遺址等。政府力主改革國家壟斷的電力、電信和保險業(yè)，使其向私人投資開放。現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸網(wǎng)遍布全國大多數(shù)地區(qū)。公路總長約3.6萬公里。鐵路總長950公里。主要港口為彭塔雷納斯港、莫因港、卡爾德拉港和利蒙港。首都有胡安·圣塔瑪麗婭國際機(jī)場。

　　（對外經(jīng)貿(mào)概況）

　　政府對外交往注重經(jīng)濟(jì)利益，大力推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，積極主張建立美洲自由貿(mào)易區(qū)。對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中占重要地位。主要出口香蕉、咖啡、肉類、蔗糖、海產(chǎn)、花草、成衣等，進(jìn)口原材料、消費(fèi)品、燃料、潤滑油和資本貨物。主要貿(mào)易對象是美國、西歐和中美洲國家，其中對美貿(mào)易占哥外貿(mào)出口1/3 多。1999年，出口大幅增長，達(dá)66.9億美元，貿(mào)易收支在40年中第一次出現(xiàn)盈余。人均出口超過特立尼達(dá)和多巴哥，成為拉美地區(qū)人均出口額最高的國家。工業(yè)品出口在出口結(jié)構(gòu)中的比重顯著增加。

　　多年來，美國、國際貨幣基金組織、世界銀行、泛美開發(fā)銀行以及巴黎俱樂部均向哥大量貸款。80年代后期，外援減少。1995年美國關(guān)閉了駐哥援助辦事處。目前，哥主要從國際貨幣基金組織、世界銀行和美洲開發(fā)銀行獲得貨款，用于生產(chǎn)部門、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

哥斯達(dá)黎加地圖

哥斯加位于中美洲地峽，屬于北美北緯10°，西經(jīng)84°。東臨加勒比海，西洋，有著1290千米的海岸線（東岸加勒比海212千米，西岸太平洋1016千米）。哥斯達(dá)黎加北部與尼加拉瓜接壤（邊境線長309千米），東南偏南與巴拿馬接壤（邊境線長639千米）�？偣灿�51100平方公里，其中領(lǐng)土50660平方公里，領(lǐng)海440平方公里。

全國劃分為7個省，下設(shè)81個縣市、421個區(qū)。

七個省分別是：阿拉胡埃拉Alajuela（中部，圣何塞西北面）、卡塔戈Cartago（中部，圣何塞東面）、瓜納卡斯特Guanacaste（西北部）、埃雷迪亞Heredia（中部，圣何塞北面）、利蒙Limón（東部，沿加勒比海）、彭塔雷納斯Puntarenas（西部，沿太平洋）、圣何塞San José （首都及附近區(qū)域）。

官方語言為西班牙語。英語在高素質(zhì)人群中普及率較高。95%的居民信奉天主教，少數(shù)人信奉基督教和猶太教。 哥斯達(dá)黎加的經(jīng)濟(jì)主要是旅游業(yè)，農(nóng)業(yè)和電子元件出口。有4個主要港口為利蒙港、莫因港、彭塔雷納斯港和卡爾德拉港。利蒙港和莫因港的吞吐量占全國的80%以上。兩家航空公司經(jīng)營10條國內(nèi)航線、15條國際航線。有兩個國際機(jī)場，首都有胡安·圣瑪麗婭國際機(jī)場。北部利比里亞市有丹尼爾·奧杜韋機(jī)場，較少使用。 本回答被網(wǎng)友采納

圣何塞,哥斯達(dá)黎加的港口

做航運(yùn)的

達(dá)黎加港口位于該國東部加勒岸。最大吃水：香9.76米；油船9.15米。水重1025。潮差約0.30米。盛行東北風(fēng)。由港口管理經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳管理。領(lǐng)航船離碼頭1海里。進(jìn)港須引航。進(jìn)口水深14－18米。錨地離泊位1.6公里。

港區(qū)無線電通訊站VIA STATION TIM－500千赫和8478千赫。適用時間04：00－13：00（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時），引航可用VHF CH16。本港有修船、汽艇、供應(yīng)淡水、醫(yī)療、遣返服務(wù)和食品補(bǔ)給。駐港領(lǐng)事有：哥倫比亞、厄瓜多爾、洪都拉斯、尼加拉瓜和挪威。正在建設(shè)的新泊位有集裝箱、滾裝船、雜貨船和油碼頭。

據(jù)哥斯達(dá)黎加大西洋港務(wù)局統(tǒng)計，航道總長730公里，擁有輪船1029艘，總噸位57萬噸。主要港口為利蒙港、莫因港、卡爾德拉港和蓬塔雷納斯港，年運(yùn)輸量1.24億噸貨物和36.5萬名乘客。港口吞吐量小且設(shè)備陳舊，無法滿足外貿(mào)發(fā)展需要，哥斯達(dá)黎加計劃加大對港口投資改造力度。

港口 港口中文

GOLFITO 戈爾

PUERTO CALDERA 德拉

QUEPOS 克波斯

PUNTARENAS 彭塔雷 本回答被提問者和網(wǎng)友采納