北京站下車 沿著北京站街路走375米，又轉(zhuǎn)走100米

北京站口東站  上車

120路   (或 52路 1路 99路 )2站

天安門東站 下車  

步行  630米

天安門廣場

乘坐二號線到建國門換乘，做一號線到天安門東或者西，很方便的

公交線路：2號線 → 地鐵1號線，全4.6公里

1、從北京乘坐地鐵2號線,經(jīng)過1站, 到達建國門站

2、步行約160米,換鐵1號線

3、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過3站, 到達天-安-門東站

4、步行約570米,到達天-安-門

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公交路：地2號線，全程約3.9公里

1、京站約360米,到達北京站

2、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過2站, 到達前門站

3、步行約840米,到達天--門

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打車15元左右，徑直往北，走北京站街，

之后左轉(zhuǎn)進入長安街，不到3千米，起步價。

從北出站后，直接往前沿著對北京站街走，到長安街后左轉(zhuǎn)（走），大約3公到了�？梢在s上升旗儀式。

一百以下便宜的住處應(yīng)該就是地下、半地下的招待所了，有很多，有些是單位的招待所。從天安門乘5路汽車到廣安門，在白廣路6號院就有幾個這樣的招待所。百度地圖

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。

地鐵一號線—門東站點 

去天安門A出口較近，去天安場D出口較近

擴展資料：

天安門是明清兩代北京皇城的正門，始建于明朝永樂十五年（1417年），最初名“承天門”，寓“承天啟運、受命于天”之意。設(shè)計者為明代御用建筑匠師蒯祥。

清朝順治八年（1651年）更名為天安門。由城臺和城樓兩部分組成，有漢白玉石的須彌座，總高34.7米。天安門城樓長66米、寬37米。

城臺下有券門五闕，中間的券門最大，位于北京皇城中軸線上，過去只有皇帝才可以由此出入。正中門洞上方懸掛著毛澤東畫像，兩邊分別是“中華人民共和國萬歲”和“世界人民大團結(jié)萬歲”的大幅標語。 

民國十四年（1925年）十月十日，故宮博物院成立，天安門開始對民眾開放。

1949年10月1日，在這里舉行了中華人民共和國開國大典，由此被設(shè)計入國徽，并成為中華人民共和國的象征。

1961年，中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護單位之一。

2018年6月15日，天安門啟動修繕，預計2019年4月底恢復對外開放。

參考資料：天安門-百度百科

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可以有以種方式：

公交線路：4號線大興線 → 地鐵1號線，全程7.7公里；

可以直接打的過去。

北京南站：

北京南站(Beijingnan Railway Station)，位于中國北京市崇文區(qū)，為直屬特等站，隸屬北京鐵路局管轄 ，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運車站 。就客運量而言，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站。就車站規(guī)模來說，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。

北京南站始建于1897年，名為馬家堡站，1902年，馬家堡站更名為永定門站，1988年，永定門站正式更名為北京南站，2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新的北京南站正式重新啟用。

北京南站建筑面積32萬平方米，有24條股道、13座站臺，其中從北往南依次為:普速場設(shè)到發(fā)線5條、3座站臺;高速場設(shè)到發(fā)線12條、6座站臺;城際場設(shè)到發(fā)線7條、4座站臺。

北京南站共分四層，二層是候車區(qū);平面到達層是列車到發(fā)站臺區(qū);地下一層是旅客出站和換乘區(qū)。高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，可容納1.05萬人同時候車。東西兩側(cè)是進站大廳，自北向南依次為各候車區(qū)。高架候車層的四個角設(shè)有售票辦公樓，車站共設(shè)置了84臺窗口售票機和39臺自動售票機。檢票進站全部由自動驗票系統(tǒng)控制。

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