高4米。

尼奧普蘭 Megaliner巴士德奧普蘭車廠生產(chǎn)的大型四層巴士，15米，高4米（日本規(guī)格為3.8米），凈重19噸，總重達(dá)32噸，絕大部分車輛僅投入于歐洲地區(qū)，而日本是唯一在歐洲境外有Megaliner的地區(qū)。Megaliner還有一款公共巴士版，名叫做Megashuttle。

香港并沒有尼奧普蘭Megaliner，但城巴曾于1997年年中從德國引入一輛Megashuttle四軸公共巴士，在香港試驗(yàn)使用四軸巴士行走的可能性，而九龍巴士因其車廠地理優(yōu)勢(shì)，搶先高調(diào)測(cè)試該輛巴士，但最終都因香港車輛法規(guī)限制而沒能采購任何15米巴士。

擴(kuò)展資料：

雙層巴士行駛規(guī)定：

1、公共交互終端位于作為終點(diǎn)或站臺(tái)的公共交通網(wǎng)設(shè)施附近，功用在于幫助乘客計(jì)劃行程以便選擇巴士路線并且掌握巴士到達(dá)和離開的時(shí)間。

2、動(dòng)態(tài)公共汽車站顯示器時(shí)常，客運(yùn)信息系統(tǒng)中最突出的設(shè)備，其向乘客提供下班巴士的到達(dá)時(shí)間。此項(xiàng)服務(wù)將會(huì)極大提高行程條件，因?yàn)槠鋾?huì)降低等待巴士的不確定性和不愉悅感，并且能夠使人們放心購物，不用擔(dān)心錯(cuò)過巴士，從而減少等待時(shí)間。

3、在家/辦公室的信息主要提供行前的相關(guān)信息，包括路線、轉(zhuǎn)乘、票價(jià)以及時(shí)刻表的信息。一些實(shí)時(shí)信息，如在某一選定的巴士站，下班巴士的到達(dá)時(shí)間也可以被找到。查詢終端只是用于查詢交通公司的相關(guān)信息，旨在幫助員工回答用戶的問詢。

參考資料來源：百度百科-雙層巴士

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